CN105438793A - 防撞杆生产线的下料机构 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种防撞杆生产线的下料机构，包括有运输线，运输线带动防撞杆移动，所述运输线的末端处连接有倾斜向下的下料板，所述下料板的前面运输带上设置有对称的定位板，所述定位板的前端设置有凹槽，所述凹槽的长度和宽度与防撞杆相对应，并在所述凹槽内设置有气缸控制升降的座板，所述下料板下面连接有转运箱；通过设置有定位板和定位槽，使得防撞杆的两端连接在定位槽上再进行移动，以达到防撞杆快速稳定的进入转运箱中，防止防撞杆下料紊乱造成转运不便，本发明结构简单、操作方便、提高转运效率的同时降低了生产成本。

Description

防撞杆生产线的下料机构
技术领域
本发明涉及防撞杆生产领域，尤其涉及一种防撞杆快速下料机构。
背景技术
当汽车受到侧面撞击时，车门很容易受到冲击而变形，从而直接伤害到车内乘员，为了提高汽车的安全性能，不少汽车公司就在汽车两侧门夹层中间放置一两根非常坚固的钢梁，这就是常说的侧门防撞杆，防撞杆的防撞作用是当侧门受到撞击时，坚固的防撞杆能大大减轻侧门的变形程度，从而能减少汽车撞击对车内乘员的伤害，现有的防撞杆在生产线中均是由工人手动操作装卸的，此种效率太低且增大了劳动成本，因此，解决这一类的问题显得尤为重要。
发明内容
针对现有技术的不足，本发明提供了防撞杆生产线的下料机构，通过设置有定位板和下料板来将生产线上的防撞杆自动转移到转运箱中，以解决现有防撞杆卸载效率低的问题。
为了解决上述问题，本发明提供了一种防撞杆生产线的下料机构，包括有运输线，运输线带动防撞杆移动，所述运输线的末端处连接有倾斜向下的下料板，所述下料板的前面运输带上设置有对称的定位板，所述定位板的前端设置有凹槽，所述凹槽的长度和宽度与防撞杆相对应，并在所述凹槽内设置有气缸控制升降的座板，所述下料板下面连接有转运箱。
进一步改进在于：所述定位板和下料板的壁面上设置有定位槽，所述座板的两端与定位槽相连接。
进一步改进在于：位于所述凹槽前面的运输线上设置有红外线感应器，所述红外线感应器与气缸相连接。
进一步改进在于：所述座板上设置有滑轮，所述凹槽的上方设置有支架，所述支架上设置有整形板，所述整形板由气缸控制升降，所述整形板上设置有与防撞杆相对应的条槽。
本发明的有益效果是：通过设置有凹槽和座板，防撞杆会移动到凹槽内，经由设置的整形板对其进行位置调整，再通过设置有定位板和定位槽，使得防撞杆的两端连接在定位槽上再进行移动，以达到防撞杆快速稳定的进入转运箱中，防止防撞杆下料紊乱造成转运不便，本发明结构简单、操作方便、提高转运效率的同时降低了生产成本。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
其中：1-运输线，2-下料板，3-定位板，4-凹槽，5-气缸，6-座板，7-转运箱，8-定位槽，9-红外线感应器，10-滑轮，11-支架，12-整形板。
具体实施方式
为了加深对本发明的理解，下面将结合实施例对本发明做进一步详述，本实施例仅用于解释本发明，并不构成对本发明保护范围的限定。
如图1所示，本实施例提供了一种防撞杆生产线的下料机构，包括有运输线1，运输线带动防撞杆移动，所述运输线1的末端处连接有倾斜向下的下料板2，所述下料板2的前面运输带1上设置有对称的定位板3，所述定位板3的前端设置有凹槽4，所述凹槽4的长度和宽度与防撞杆相对应，并在所述凹槽4内设置有气缸5a控制升降的座板6，所述下料板2下面连接有转运箱7。所述定位板3和下料板2的壁面上设置有定位槽8，所述座板6的两端与定位槽8相连接。位于所述凹槽4前面的运输线1上设置有红外线感应器9，所述红外线感应器9与气缸5a相连接。所述座板6上设置有滑轮10，所述凹槽4的上方设置有支架11，所述支架11上设置有整形板12，所述整形板12由气缸5b控制升降，所述整形板上设置有与防撞杆相对应的条槽，当防撞杆停留在凹槽4上时，气缸5b控制整形板12下压并对其进行位置调整。
通过设置有凹槽4和座板6，防撞杆会移动到凹槽4内，经由设置的整形板12对其进行位置调整，再通过设置有定位板3和定位槽8，使得防撞杆的两端连接在定位槽8上再进行移动，以达到防撞杆快速稳定的进入转运箱中，防止防撞杆下料紊乱造成转运不便，本发明结构简单、操作方便、提高转运效率的同时降低了生产成本。

Claims (4)

1.一种防撞杆生产线的下料机构，包括有运输线（1），运输线带动防撞杆移动，其特征在于：所述运输线（1）的末端处连接有倾斜向下的下料板（2），所述下料板（2）的前面运输带（1）上设置有对称的定位板（3），所述定位板（3）的前端设置有凹槽（4），所述凹槽（4）的长度和宽度与防撞杆相对应，并在所述凹槽（4）内设置有气缸（5a）控制升降的座板（6），所述下料板（2）下面连接有转运箱（7）。
2.如权利要求1所述的防撞杆生产线的下料机构，其特征在于：所述定位板（3）和下料板（2）的壁面上设置有定位槽（8），所述座板（6）的两端与定位槽（8）相连接。
3.如权利要求1所述的防撞杆生产线的下料机构，其特征在于：位于所述凹槽（4）前面的运输线（1）上设置有红外线感应器（9），所述红外线感应器（9）与气缸（5a）相连接。
4.如权利要求1所述的防撞杆生产线的下料机构，其特征在于：所述座板（6）上设置有滑轮（10），所述凹槽（4）的上方设置有支架（11），所述支架（11）上设置有整形板（12），所述整形板（12）由气缸（5b）控制升降，所述整形板上设置有与防撞杆相对应的条槽。
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