CN105436471A - 一种铝车轮的铸造方法及其设备 - Google Patents

一种铝车轮的铸造方法及其设备 Download PDF

Info

Publication number
CN105436471A
CN105436471A CN201510926354.3A CN201510926354A CN105436471A CN 105436471 A CN105436471 A CN 105436471A CN 201510926354 A CN201510926354 A CN 201510926354A CN 105436471 A CN105436471 A CN 105436471A
Authority
CN
China
Prior art keywords
vehicle wheel
aluminum vehicle
mould
casting
aluminium
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201510926354.3A
Other languages
English (en)
Inventor
罗惠敏
李伟才
刘伟球
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Zhongnan aluminium wheel manufacturing (Foshan) Co., Ltd.
Original Assignee
FOSHAN NANHAI ZHONGNAN ALUMINIUM WHEEL Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by FOSHAN NANHAI ZHONGNAN ALUMINIUM WHEEL Co Ltd filed Critical FOSHAN NANHAI ZHONGNAN ALUMINIUM WHEEL Co Ltd
Priority to CN201510926354.3A priority Critical patent/CN105436471A/zh
Publication of CN105436471A publication Critical patent/CN105436471A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B22—CASTING; POWDER METALLURGY
    • B22D—CASTING OF METALS; CASTING OF OTHER SUBSTANCES BY THE SAME PROCESSES OR DEVICES
    • B22D18/00—Pressure casting; Vacuum casting
    • B22D18/04—Low pressure casting, i.e. making use of pressures up to a few bars to fill the mould

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Molds, Cores, And Manufacturing Methods Thereof (AREA)
  • Casting Support Devices, Ladles, And Melt Control Thereby (AREA)

Abstract

本发明公开了一种铝车轮的铸造方法及其设备，其特征在于，它是采用半重力铸造的方法，具体步骤包括：a、定量浇注，采用机械手或人工将熔化炉的铝液注入铸造机的保温炉内；b、调整保温炉的压力，使铝水从浇口注入模具型腔内，当铝水充满冒口时保压，待模具浇口凝固后泄压，使升液管内少量的铝水回流到保温炉内；c、模具内的铝水在重力状态下凝固，冒口补缩。本发明以简单的工艺方法及设备实现了将重力和低压铸造工艺的优点结合，大大的提高铝车轮产品的质量和合格率，操作简单，结构可靠，可在实际生产中普遍推广应用。

Description

一种铝车轮的铸造方法及其设备
技术领域
本发明涉及铝车轮生产技术领域，更具体的是涉及一种铝车轮的铸造工艺及其设备。
背景技术
在铝车轮制造行业，普遍采用重力铸造(金属型铸造)和低压铸造工艺。重力铸造设备成本较低，可实现冒口补缩，对铸件内部质量比较好采取工艺措施加以控制；同时，重力铸造的铝水可实现在保温炉内除气、精炼，因此铝水的质量高。但重力铸造充型速度不受控，过程中易产生大量的氧化皮和夹渣，影响铸件的质量，尤其是表面质量。而低压铸造的充型过程是铝水在密闭的保温炉内压力下、通过升液管进入模具型腔，由于压力可以调节，因此低压铸造充型平稳，氧化皮和夹渣等铸造缺陷少，铸件表面质量高。低压保温炉内的铝液在压力下进入模具型腔，泄压后升液管内的铝水又回落到保温炉内。因此，导入保温炉内的铝水不能进行再除气精炼，且随着生产进行，铝水的质量逐渐变差。另外，低压铸造一般不设置冒口(补缩效果差)，对铸件热节部位的缩松、缩孔等铸造缺陷难以采取有效的措施。铝车轮产品，尤其是高端中空、大排量的摩托车轮产品，无论是采用重力还是低压铸造工艺，都存在不足：重力铸造虽然对缩孔、缩松的缺陷容易解决、铝水质量高，但存在表面氧化皮、渣气孔多的缺陷，影响到后序机加、涂装工序的合格率；低压铸造则存在铸件内部质量难控制的难题。为此，如何实现将重力和低压铸造工艺的优点结合，对于提高铝车轮产品的质量和合格率意义重大，也是本领域技术人员一直在探讨的课题。
发明内容
本发明的目的就是为了解决现有技术之不足而提供的一种生产工艺简单，并能结合重力铸造和低压铸造的优点，提升铝车轮的产品质量和生产效率的铝车轮的铸造方法。
本发明的另一目的是提供一种结构简单，能提升铝车轮的产品质量和生产效率的铝车轮的铸造设备。
本发明是采用如下技术解决方案来实现上述目的：一种铝车轮的铸造方法，其特征在于，它是采用半重力铸造的方法，具体步骤包括：
a、定量浇注，采用机械手或人工将熔化炉的铝液注入铸造机的保温炉内；
b、调整保温炉的压力，使铝水从浇口注入模具型腔内，当铝水充满冒口时保压，待模具浇口凝固后泄压，使升液管内少量的铝水回流到保温炉内；
c、模具内的铝水在重力状态下凝固，冒口补缩。
作为上述方案的进一步说明，在所述步骤b中，监测铝水是否充满冒口的过程是通过液面检测探头实现的。
在所述步骤b中，铝水注入模具型腔过程耗时10秒以下，以注入时间为起点，在整个注入过程中，模具型腔内压力变化从0提升至200毫巴；
当铝水充满冒口时进入保压阶段，保压时间为2-5秒，模具型腔内压力变化从200毫巴提升至320毫巴。
优选地，在所述步骤b中，铝水注入模具型腔过程耗时10秒，以注入时间为起点，在注入铝水的0-10秒，模具型腔内压力变化从0提升至200毫巴；
当铝水充满冒口时进入保压阶段，保压时间为2秒，模具型腔内压力变化从200毫巴提升至320毫巴。
一种铝车轮的铸造设备，包括支架及其上设置的铝车轮模具，其特征在于，所述铝车轮模具的下方设置有保温炉，保温炉与铝车轮模具之间连接有升液管，铝车轮模具的底部有与升液管对应的浇口，铝车轮模具的上部设置有冒口，保温炉外接有铝液浇注管道，铝液浇注管道的铝液浇注口在铝车轮模具的下方。
所述冒口的外侧设置液面检测探头，用于检测模具型腔内部的液面。
所述支架设置有安放铝车轮模具的支撑平台，升液管立于保温炉的中部，升液管的顶端依次贯穿保温炉的顶部和支撑平台，并延伸向铝车轮模具的型腔内部。
所述铝液浇注管道包括立向的铝液浇注段一和倾斜设置的铝液浇注管段二，铝液浇注管段二连接于保温炉的侧部。
本发明采用上述技术解决方案所能达到的有益效果是：
本发明采用在模具型腔的下方设置保温炉和升液管，在铝车轮模具内设置冒口，当铝水充满冒口时保压，待模具浇口凝固后泄压，升液管内少量的铝水回流到保温炉内；模具内的铝水在重力状态下凝固，冒口补缩，与重力铸造工艺一致，实现了将重力和低压铸造工艺的优点结合，对于提高铝车轮产品的质量和合格率意义重大。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
附图标记说明：1、支架2、铝车轮模具3、保温炉4、升液管5、浇口6、冒口7、铝液浇注管道7-1、铝液浇注段一7-2、铝液浇注管段二8、铝液浇注口9、支撑平台。
具体实施方式
以下结合具体实施例对本技术方案作详细的描述。
本发明是一种铝车轮的铸造方法，它是采用半重力铸造的方法，具体步骤包括：
a、定量浇注，采用机械手或人工将熔化炉的铝液注入铸造机的保温炉内；
b、调整保温炉的压力，使铝水从浇口注入模具型腔内，当铝水充满冒口时保压，待模具浇口凝固后泄压，使升液管内少量的铝水回流到保温炉内；
c、模具内的铝水在重力状态下凝固，冒口补缩。
其中，监测铝水是否充满冒口的过程是通过液面检测探头实现的。
在所述步骤b中，铝水注入模具型腔过程耗时10秒以下，以注入时间为起点，在整个注入过程中，模具型腔内压力变化从0提升至200毫巴；
当铝水充满冒口时进入保压阶段，保压时间为2-5秒，模具型腔内压力变化从200毫巴提升至320毫巴。
本实施例中，在所述步骤b中，铝水注入模具型腔过程耗时10秒，以注入时间为起点，在注入铝水的0-10秒，模具型腔内压力变化从0提升至200毫巴；
当铝水充满冒口时进入保压阶段，保压时间为2秒，模具型腔内压力变化从200毫巴提升至320毫巴。
以下是与所述铝车轮的铸造方法对应的设备，如图1所示，它包括支架1及其上设置的铝车轮模具2，所述铝车轮模具的下方设置有保温炉3，保温炉与铝车轮模具之间连接有升液管4，铝车轮模具的底部有与升液管对应的浇口5，铝车轮模具的上部设置有冒口6，保温炉外接有铝液浇注管道7，铝液浇注管道的铝液浇注口8在铝车轮模具的下方。冒口6的外侧设置液面检测探头，用于检测模具型腔内部的液面。支架设置有安放铝车轮模具的支撑平台9，升液管立于保温炉的中部，升液管的顶端依次贯穿保温炉的顶部和支撑平台，并延伸向铝车轮模具的型腔内部。铝液浇注管道7包括立向的铝液浇注段一7-1和倾斜设置的铝液浇注管段二7-2，铝液浇注管段二连接于保温炉的侧部。
本发明采用半重力铸造工艺，实现将重力和低压铸造工艺的优点结合，对于提高铝车轮产品的质量和合格率意义重大。
以上所述的仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。

Claims (8)

1.一种铝车轮的铸造方法，其特征在于，它是采用半重力铸造的方法，具体步骤包括：
a、定量浇注，采用机械手或人工将熔化炉的铝液注入铸造机的保温炉内；
b、调整保温炉的压力，使铝水从浇口注入模具型腔内，当铝水充满冒口时保压，待模具浇口凝固后泄压，使升液管内少量的铝水回流到保温炉内；
c、模具内的铝水在重力状态下凝固，冒口补缩。
2.根据权利要求1所述的铝车轮的铸造方法，其特征在于，在所述步骤b中，监测铝水是否充满冒口的过程是通过液面检测探头实现的。
3.根据权利要求1所述的铝车轮的铸造方法，其特征在于，在所述步骤b中，铝水注入模具型腔过程耗时10秒以下，以注入时间为起点，在整个注入过程中，模具型腔内压力变化从0提升至200毫巴；
当铝水充满冒口时进入保压阶段，保压时间为2-5秒，模具型腔内压力变化从200毫巴提升至320毫巴。
4.根据权利要求1所述的铝车轮的铸造方法，其特征在于，在所述步骤b中，铝水注入模具型腔过程耗时10秒，以注入时间为起点，在注入铝水的0-10秒，模具型腔内压力变化从0提升至200毫巴；
当铝水充满冒口时进入保压阶段，保压时间为2秒，模具型腔内压力变化从200毫巴提升至320毫巴。
5.一种与权利要求1-4任意一项所述的铝车轮的铸造方法对应的设备，包括支架及其上设置的铝车轮模具，其特征在于，所述铝车轮模具的下方设置有保温炉，保温炉与铝车轮模具之间连接有升液管，铝车轮模具的底部有与升液管对应的浇口，铝车轮模具的上部设置有冒口，保温炉外接有铝液浇注管道，铝液浇注管道的铝液浇注口在铝车轮模具的下方。
6.根据权利要求4所述的铝车轮的铸造设备，其特征在于，所述冒口的外侧设置液面检测探头，用于检测模具型腔内部的液面。
7.根据权利要求4所述的铝车轮的铸造设备，其特征在于，所述支架设置有安放铝车轮模具的支撑平台，升液管立于保温炉的中部，升液管的顶端依次贯穿保温炉的顶部和支撑平台，并延伸向铝车轮模具的型腔内部。
8.根据权利要求4所述的铝车轮的铸造设备，其特征在于，所述铝液浇注管道包括立向的铝液浇注段一和倾斜设置的铝液浇注管段二，铝液浇注管段二连接于保温炉的侧部。
CN201510926354.3A 2015-12-12 2015-12-12 一种铝车轮的铸造方法及其设备 Pending CN105436471A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201510926354.3A CN105436471A (zh) 2015-12-12 2015-12-12 一种铝车轮的铸造方法及其设备

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201510926354.3A CN105436471A (zh) 2015-12-12 2015-12-12 一种铝车轮的铸造方法及其设备

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN105436471A true CN105436471A (zh) 2016-03-30

Family

ID=55547352

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201510926354.3A Pending CN105436471A (zh) 2015-12-12 2015-12-12 一种铝车轮的铸造方法及其设备

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN105436471A (zh)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2023010742A1 (zh) * 2021-08-04 2023-02-09 苏州明志科技股份有限公司 低压充型重力补缩装置及方法
CN117983794A (zh) * 2024-04-07 2024-05-07 泰州市双宇汽车零部件有限公司 一种天窗窗口加强件的铸造装置

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5764467A (en) * 1980-10-08 1982-04-19 Sintokogio Ltd Method and device for low pressure casting
CN101569927A (zh) * 2009-06-11 2009-11-04 芜湖新联造船有限公司 一种船舶螺旋桨铸造浇注系统
JP2009274098A (ja) * 2008-05-14 2009-11-26 Tajima Keikinzoku:Kk 低圧鋳造用砂型及びそれを利用した低圧鋳造装置
CN101862822A (zh) * 2010-03-12 2010-10-20 合肥大道模具有限责任公司 铝合金花纹块低压浇注设备及低压浇注、重力补缩复合工艺
CN102029377A (zh) * 2010-12-08 2011-04-27 何丙军 铝合金车轮低压铸造模具及其铸造方法
CN205270813U (zh) * 2015-12-12 2016-06-01 佛山市南海中南铝车轮制造有限公司 一种铝车轮的铸造设备

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5764467A (en) * 1980-10-08 1982-04-19 Sintokogio Ltd Method and device for low pressure casting
JP2009274098A (ja) * 2008-05-14 2009-11-26 Tajima Keikinzoku:Kk 低圧鋳造用砂型及びそれを利用した低圧鋳造装置
CN101569927A (zh) * 2009-06-11 2009-11-04 芜湖新联造船有限公司 一种船舶螺旋桨铸造浇注系统
CN101862822A (zh) * 2010-03-12 2010-10-20 合肥大道模具有限责任公司 铝合金花纹块低压浇注设备及低压浇注、重力补缩复合工艺
CN102029377A (zh) * 2010-12-08 2011-04-27 何丙军 铝合金车轮低压铸造模具及其铸造方法
CN205270813U (zh) * 2015-12-12 2016-06-01 佛山市南海中南铝车轮制造有限公司 一种铝车轮的铸造设备

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2023010742A1 (zh) * 2021-08-04 2023-02-09 苏州明志科技股份有限公司 低压充型重力补缩装置及方法
CN117983794A (zh) * 2024-04-07 2024-05-07 泰州市双宇汽车零部件有限公司 一种天窗窗口加强件的铸造装置

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN102699282B (zh) 大型耐高压多油缸体铸件的铸造方法
CN204770470U (zh) 一种动车用铸铝电机端盖重力铸造模具
CN110976814B (zh) 一种铝合金汽车架的半连续反重力浇注方法
CN106475522B (zh) 大型铸件的浇注系统与浇注方法
CN104308081A (zh) 一种用于铝合金铸件v法造型反重力浇注的方法
CN106513631A (zh) 一种差压铸造成型的浇道结构
CN106077494A (zh) 一种铸造vhp主轴承盖的浇注方法
CN105436472A (zh) 熔池式保温浇注设备
CN204094058U (zh) 大型船用涡轮增压器压气机壳铸件的浇注系统
CN102259164A (zh) 汽车飞轮浇注系统及其浇注方法
CN105436471A (zh) 一种铝车轮的铸造方法及其设备
CN102886496A (zh) 一种铸造补缩方法与装置
CN205309290U (zh) 一种中间包的浸入式水口和座砖结构
CN205270813U (zh) 一种铝车轮的铸造设备
CN104858371A (zh) 标准动车组转向架铝合金枕梁铸造系统及铸造方法
CN105855521A (zh) 一种轻合金的重力铸造方法及装置
CN204209090U (zh) 新型金属压铸模具
CN203764893U (zh) 一种中空凸轮轴铸造模具
CN104439147A (zh) 一种铸件缩孔的处理方法
CN105642833A (zh) 一种铸造浇注系统
CN205437044U (zh) 一种铸造装置
CN203751247U (zh) 发动机缸盖铸造浇注装置
CN102641989A (zh) 冰火铸造
CN105170950A (zh) 熔模精密铸造用水冷却浇铸方法
CN204817915U (zh) 压铸机定位杆的铸造模具

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
TA01 Transfer of patent application right
TA01 Transfer of patent application right

Effective date of registration: 20171019

Address after: 528225, Foshan City, Guangdong Province Nanhai District lion town Changhong Ridge Industrial Park Changxin West Road 3 (office building) two building A District

Applicant after: Zhongnan aluminium wheel manufacturing (Foshan) Co., Ltd.

Address before: Dali Town, Nanhai District Yanbu section of Guangfo road 528231 Guangdong city of Foshan province No. 1

Applicant before: FOSHAN NANHAI ZHONGNAN ALUMINIUM WHEEL CO., LTD.

RJ01 Rejection of invention patent application after publication
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20160330