CN105424302B - 一种汽车发动机支架用振动检测架 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种汽车发动机支架用振动检测架，包括矩形底板、沿着矩形底板的一对对角分布的第一导架、沿着矩形底板的另一对对角分布的第二导架，第一导架的上端设有展板，矩形底板的上方设有矩形环式振动装置，矩形环式振动装置的四个拐角分别对应安装在第一导架、第二导架上，矩形环式振动装置的上端与展板固连，矩形环式振动装置的下部可在第一导架、第二导架的导向下上下滑动。本发明具有结构设计合理、自动化程度高和检测效率高等优点，能实现对汽车发动机支架进行振动检测，以确保汽车发动机支架的性能满足实际的使用要求，确保汽车发动机的发动机的正常运转。

Description

一种汽车发动机支架用振动检测架
技术领域
本发明涉及汽车发动机支架生产加工技术领域，具体的说是一种汽车发动机支架用振动检测架。
背景技术
随着汽车技术的不断更新和人们生活水平的不断提高，人们对于汽车的稳定性和安全性也提出了更高的要求。汽车发动机支架是汽车上专门用于将汽车发动机固定在车体上的连接部件，在汽车发动机工作时，汽车发动机支架会受到来自汽车发动机的振动冲击，因此，对于汽车发动机支架的质量要求较高，以确保汽车发动机正常的运转。目前还无法对汽车发动机支架的质量进行检测，即无法保证汽车发动机支架的质量，因此，迫切需求一种可对汽车发动机支架进行检测的设备。
发明内容
针对上述技术的缺陷，本发明提出一种结构设计合理的、自动化程度高的、检测效率高的，能实现对汽车发动机支架进行振动检测的装置，即一种汽车发动机支架用振动检测架。
一种汽车发动机支架用振动检测架，包括矩形底板、沿着矩形底板的一对对角分布的第一导架、沿着矩形底板的另一对对角分布的第二导架，所述第一导架的上端设有展板，所述矩形底板的上方设有矩形环式振动装置，所述矩形环式振动装置的四个拐角分别对应安装在第一导架、第二导架上，所述矩形环式振动装置的上端与展板固连，所述矩形环式振动装置的下部可在第一导架、第二导架的导向下上下滑动。将待检测的汽车发动机支架利用外接的定位装置固定后，即可启动矩形环式振动装置，从而可对汽车发动机支架进行振动检测，以模拟汽车发动机工作时对汽车发动机支架所产生的振动冲击；本发明一次可对四个汽车发动机支架进行检测，极大的提高了检测的效率，从而保证了汽车发动机支架的加工质量，确保了汽车发动机正常的运行。
所述矩形环式振动装置包括升降推缸、矩形环架、振动电机，所述第二导架设有竖向导槽，所述升降推缸的上端分别与展板相连，所述矩形环架的四个拐角分别与第一导架、竖向导槽滑动配合，所述振动电机分别安装在矩形环架上靠近竖向导槽的拐角处。当需要进行振动时，先启动升降推缸，驱使矩形环架在第一导架、竖向导槽滑动配合的导向作用下下移，直至矩形环架抵在待检测的汽车发动机支架的上端面上，随后启动振动电机，产生高频的振动力，施加在汽车发动机支架上，振动一端时间后根据汽车发动机支架发生的变形情况，即可检测出汽车发动机支架是否符合使用要求。
本发明的有益效果是：本发明具有结构设计合理、自动化程度高和检测效率高等优点，能实现对汽车发动机支架进行振动检测，以确保汽车发动机支架的性能满足实际的使用要求，确保汽车发动机的发动机的正常运转。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1为本发明的立体结构示意图。
具体实施方式
为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面对本发明进一步阐述。
如图1所示，一种汽车发动机支架用振动检测架，包括矩形底板1、沿着矩形底板1的一对对角分布的第一导架2、沿着矩形底板1的另一对对角分布的第二导架3，所述第一导架2的上端设有展板2a，所述矩形底板1的上方设有矩形环式振动装置，所述矩形环式振动装置的四个拐角分别对应安装在第一导架2、第二导架3上，所述矩形环式振动装置的上端与展板2a固连，所述矩形环式振动装置的下部可在第一导架2、第二导架3的导向下上下滑动。将待检测的汽车发动机支架利用外接的定位装置固定后，即可启动矩形环式振动装置，从而可对汽车发动机支架进行振动检测，以模拟汽车发动机工作时对汽车发动机支架所产生的振动冲击；本发明一次可对四个汽车发动机支架进行检测，极大的提高了检测的效率，从而保证了汽车发动机支架的加工质量，确保了汽车发动机正常的运行。
所述矩形环式振动装置包括升降推缸4、矩形环架5、振动电机6，所述第二导架3设有竖向导槽3a，所述升降推缸4的上端分别与展板2a相连，所述矩形环架5的四个拐角分别与第一导架2、竖向导槽3a滑动配合，所述振动电机6分别安装在矩形环架5上靠近竖向导槽3a的拐角处。
当需要进行振动时，先启动升降推缸4，驱使矩形环架5在第一导架2、竖向导槽3a滑动配合的导向作用下下移，直至矩形环架5抵在待检测的汽车发动机支架的上端面上，随后启动振动电机6，产生高频的振动力，施加在汽车发动机支架上，振动一端时间后根据汽车发动机支架发生的变形情况，即可检测出汽车发动机支架是否符合使用要求。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (1)

1.一种汽车发动机支架用振动检测架，包括矩形底板(1)、沿着矩形底板(1)的一对对角分布的第一导架(2)、沿着矩形底板(1)的另一对对角分布的第二导架(3)，所述第一导架(2)的上端设有展板(2a)，其特征在于：所述矩形底板(1)的上方设有矩形环式激振装置，所述矩形环式激振装置的四个拐角分别对应安装在第一导架(2)、第二导架(3)上，所述矩形环式激振装置的上端与展板(2a)固连，所述矩形环式激振装置的下部可在第一导架(2)、第二导架(3)的导向下上下滑动，所述矩形环式激振装置包括升降推缸(4)、矩形环架(5)、振动电机(6)，所述第二导架(3)设有竖向导槽(3a)，所述升降推缸(4)的上端分别与展板(2a)相连，所述矩形环架(5)的四个拐角分别与第一导架(2)、竖向导槽(3a)滑动配合，所述振动电机(6)分别安装在矩形环架(5)上靠近竖向导槽(3a)的拐角处。
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