CN105416523A - 一种双板舭龙骨及其安装方法 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种双板舭龙骨及其安装方法。所述双板舭龙骨包含一块上板、一块下板、若干块面板和若干块加强肋板，一块加强肋板的上端与一块面板连接组成一个“T”形部件，加强肋板的下端与下板连接，“T”形部件位于上板和下板之间。所述双板舭龙骨的安装方法包含以下步骤：加强肋板与面板组成“T”形部件，将“T”形部件安装在下板上组成第一组件，将第一组件安装在船体外板上，再安装上板。本发明双板舭龙骨的安装操作简便，施工方便，可以直接在平台上操作；本发明双板舭龙骨的安装方法取消了做胎架这一环节，简化舭龙骨的安装过程，减轻了劳动强度，降低了成本，减少浪费，提高工作效率。

Description

一种双板舭龙骨及其安装方法
技术领域
本发明涉及船体装配领域，具体涉及一种双板舭龙骨及其安装方法。
背景技术
舭龙骨是一种固定式的减摇装置，安装在舭部(即船舷和船底连接的线型部分)，具有加强船体耐波性和稳性的作用。舭龙骨的结构形式有单板式和双板式。一般而言，吨位较大的船多采用双板形式舭龙骨(见图1)。双板式舭龙骨的上板和下板相对于加强肋板一般都有纵倾。目前，双板式舭龙骨的安装采用以下方法：将舭龙骨分为多个小分段，每个小分段做一个小胎架来安装，将所有小分段跟主船体分别合拢。这种安装方式固然能保证舭龙骨整体的精度，但是却大大的加大了劳动强度，造成了人力物力的极大浪费。
发明内容
有鉴于此，有必要针对上述的问题，提供一种双板舭龙骨及其安装方法。
为了达到上述目的，本发明采用如下技术方案：
一种双板舭龙骨，包含一块上板、一块下板、若干块面板和若干块加强肋板，一块加强肋板的上端与一块面板连接组成一个“T”形部件，加强肋板的下端与下板连接，“T”形部件位于上板和下板之间。
优选地，所述双板舭龙骨还包含两块垫板，所述两块垫板安装在船体外板上，上板的一端和下板的一端各安装在一块垫板上，上板的另一端和下板的另一端安装在一条圆管上。
优选地，所述两块垫板分为上垫板和下垫板，上板的一端安装在上垫板上，下板的一端安装在下垫板上，上板的另一端和下板的另一端安装在一条圆管上。
优选地，所述加强肋板与面板、上板和下板间具有纵向角度。
一种双板舭龙骨的安装方法，加强肋板与面板组成“T”形部件，将“T”形部件安装在下板上组成第一组件，将第一组件安装在船体外板上，再安装上板。
优选地，一种双板舭龙骨的安装方法，包括如下步骤：
S1、将加强肋板和面板组装成“T”形部件；
S2、在下板上划出安装加强肋板的肋骨线，将所有“T”形部件按照肋骨线的位置安装在下板上，形成第一组件；
S3、在船体外板上划出上下两条安装垫板的位置线，安装上垫板和下垫板；
S4、将第一组件安装在船体外板上，下板的一端安装在下垫板上；在上板上划出安装加强肋板的位置，开出塞焊孔，将上板安装在面板上，上板的一端安装在上垫板上，将下板的另一端和上板的另一端安装在圆管上。
优选地，步骤S1中使用第一角度样板将加强肋板和面板组装成“T”形部件。
优选地，步骤S2中使用第二角度样板将“T”形部件和下板组成第一组件。
优选地，步骤S4中使用第三角度样板将第一组件安装在船体外板上。
与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：本发明双板舭龙骨结构简单，制作简便；本发明双板舭龙骨的安装操作简便，施工方便，可以直接在平台上操作；安装过程中具有角度的地方采用角度样板辅助安装，保证了安装后的本发明双板舭龙骨的精确度；本发明双板舭龙骨的安装方法取消了做胎架这一环节，简化舭龙骨的安装过程，减轻了劳动强度，降低了成本，减少浪费，提高工作效率。
附图说明
图1为本发明双板舭龙骨结构示意图。
图2为本发明双板舭龙骨安装方法流程图。
图3为本发明双板舭龙骨安装结构示意图。
图4为本发明双板舭龙骨安装示意图。
图5为图4中B向视图。
附图标记为：
下板1，上板2，加强肋板3，面板4，圆管5，垫板6，上垫板62，下垫板61，船体外板7，塞焊孔8，“T”形部件9，第三角度样板10，临时加强11。
具体实施方式
为了更好的说明本发明，下面结合附图和具体实施例做进一步说明。
实施例1
如图1所示，本发明双板舭龙骨包含一块上板2、一块下板1、若干块面板4和若干块加强肋板3，一块加强肋板3的上端与一块面板4连接组成一个“T”形部件9，加强肋板3的下端与下板1连接，“T”形部件9位于上板2和下板1之间。所述加强肋板3与面板4、上板2和下板1间具有纵向角度。
如图3所示，所述双板舭龙骨还包含两块垫板6，分为上垫板62和下垫板61，所述垫板6安装在船体外板上，上板2的一端安装在上垫板62上，下板1的一端安装在下垫板61上，上板2的另一端和下板1的另一端安装在一条圆管5上。
如图2-5所示，本发明双板舭龙骨的安装方法，加强肋板3与面板4组成“T”形部件9，将“T”形部件9安装在下板1上组成第一组件，将第一组件安装在船体外板7上，再安装上板2。
具体地，如图2所述双板舭龙骨的安装方法，包括如下步骤：
S1、将每个加强肋板3和一个面板4根据第一角度样板组装成一个“T”形部件9；
S2、在下板1上划出安装加强肋板3的肋骨线，根据第二角度样板将所有“T”形部件按照肋骨线的位置安装在下板1上，形成第一组件；
S3、在船体外板7上划出上下两条安装垫板6的位置线，安装上垫板62和下垫板61；
S4、如图3和图4所示，根据第三角度样板10将第一组件安装在船体外板7上，下板1的一端安装在下垫板61上，安装临时加强11。图3中仅示出了一组“T”形部件9，图4中示出了三组“T”形部件9。在上板2上划出安装加强肋板3的位置，开出塞焊孔8，将上板2安装在面板4上，上板2的一端安装在上垫板62上，将下板1的另一端和上板2的另一端安装在圆管5上，拆除临时加强11。
在本发明双板舭龙骨的安装过程中，“T”形部件9、第一组件以及第一组件安装在船体外板7上后，经报验合格后才能进行焊烧。
本发明双板舭龙骨的安装操作简便，施工方便，可以直接在平台上操作；安装过程中具有角度的地方采用角度样板辅助安装，保证了安装后的本发明双板舭龙骨的精确度；本发明双板舭龙骨的安装方法取消了做胎架这一环节，简化舭龙骨的安装过程，减轻了劳动强度，降低了成本，减少浪费，提高工作效率。
以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (9)

1.一种双板舭龙骨，其特征在于，包含一块上板、一块下板、若干块面板和若干块加强肋板，一块加强肋板的上端与一块面板连接组成一个“T”形部件，加强肋板的下端与下板连接，“T”形部件位于上板和下板之间。
2.根据权利要求1所述的双板舭龙骨，其特征在于，还包含两块垫板，所述两块垫板安装在船体外板上，上板的一端和下板的一端各安装在一块垫板上，上板的另一端和下板的另一端安装在一条圆管上。
3.根据权利要求2所述的双板舭龙骨，其特征在于，优选地，所述两块垫板分为上垫板和下垫板，上板的一端安装在上垫板上，下板的一端安装在下垫板上，上板的另一端和下板的另一端安装在一条圆管上。
4.根据权利要求2所述的双板舭龙骨，其特征在于，所述加强肋板与面板、上板和下板间具有纵向角度。
5.一种双板舭龙骨的安装方法，其特征在于，加强肋板与面板组成“T”形部件，将“T”形部件安装在下板上组成第一组件，将第一组件安装在船体外板上，再安装上板。
6.根据权利要求5所述的双板舭龙骨的安装方法，其特征在于，包括如下步骤：
S1、将加强肋板和面板组装成“T”形部件；
S2、在下板上划出安装加强肋板的肋骨线，将所有“T”形部件按照肋骨线的位置安装在下板上，形成第一组件；
S3、在船体外板上划出上下两条安装垫板的位置线，安装上垫板和下垫板；
S4、将第一组件安装在船体外板上，下板的一端安装在下垫板上；在上板上划出安装加强肋板的位置，开出塞焊孔，将上板安装在面板上，上板的一端安装在上垫板上，将下板的另一端和上板的另一端安装在圆管上。
7.根据权利要求6所述的双板舭龙骨的安装方法，其特征在于，步骤S1中使用第一角度样板将加强肋板和面板组装成“T”形部件。
8.根据权利要求6所述的双板舭龙骨的安装方法，其特征在于，步骤S2中使用第二角度样板将“T”形部件和下板组成第一组件。
9.根据权利要求6所述的双板舭龙骨的安装方法，其特征在于，步骤S4中使用第三角度样板将第一组件安装在船体外板上。
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