CN105151225A - 一种顶边舱分段建造工艺 - Google Patents

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蔡志明
徐威
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Abstract

本发明涉及一种顶边舱分段建造工艺，包括以下步骤：1.使用角钢焊接搭建胎架；2.以甲板作为上胎面，在上胎面上焊接纵骨；3.预制好斜纵壁板和外板，斜纵壁板和外板上分别焊接有肋板；4.采用肋板拉入法将斜纵壁板和外板与甲板装配；5将甲板、斜纵壁板和外板焊接连接。以主甲板为上胎面，简化了组立吊运和生产流程；流水线上预制好的斜纵壁板，通过肋板拉入法与外板进行组装，组立下胎后，在胎架上以主甲板作为上胎面上胎，一方面提高了生产效率，另一方面提高了分段的制作质量、精度和周期，达到了提速、增质的作用。

Description

一种顶边舱分段建造工艺
技术领域
本发明涉及一种船舶顶边舱分段，具体涉及一种顶部舱分段建造工艺。
背景技术
顶边舱在分段建造中占有很大的比例，按照常规设计和制作，常采用以外板为上胎面建造（货仓首位线型分段除外），该船的顶边舱结合生产时间，改用以主甲板为上胎面，简化了组立吊运和生产流程。
发明内容
为简化工艺流程，提高工作效率，本发明的目的在意提供一种顶部舱分段建造工艺。
本发明采取的技术方案为：
一种顶边舱分段建造工艺，包括以下步骤：1.使用角钢焊接搭建胎架；2.以甲板作为上胎面，在上胎面上焊接纵骨；3.预制好斜纵壁板和外板，斜纵壁板和外板上分别焊接有肋板；4.采用肋板拉入法将斜纵壁板和外板与甲板装配；5将甲板、斜纵壁板和外板焊接连接。
采取以上技术方案后，本发明的有益效果为：
以主甲板为上胎面，简化了组立吊运和生产流程。以主甲板为上胎面，简化了组立吊运和生产流程；流水线上预制好的斜纵壁板，通过肋板拉入法与外板进行组装，组立下胎后，在胎架上以主甲板作为上胎面上胎，一方面提高了生产效率，另一方面提高了分段的制作质量、精度和周期，达到了提速、增质的作用。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图中：甲板1，纵骨2，肋板3，斜纵壁板4，外板5。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的具体实施方式做进一步详述：
如图所示，一种顶边舱分段建造工艺，包括以下步骤：（1）使用角钢焊接搭建胎架；（2）以甲板1作为上胎面，在上胎面上焊接纵骨2；（3）预制好斜纵壁板4和外板5，斜纵壁板4和外板5上分别焊接有肋板3，肋板3上设有与纵骨2配合的槽；（4）采用肋板3拉入法将斜纵壁板4和外板5与甲板1装配；（5）将甲板1、斜纵壁板4和外板5焊接连接。

Claims (1)

1.一种顶边舱分段建造工艺，其特征在于，包括以下步骤：1.使用角钢焊接搭建胎架；2.以甲板作为上胎面，在上胎面上焊接纵骨；3.预制好斜纵壁板和外板，斜纵壁板和外板上分别焊接有肋板；4.采用肋板拉入法将斜纵壁板和外板与甲板装配；5将甲板、斜纵壁板和外板焊接连接。
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