CN103723243B - 固定底段定位用圆管支柱的工装构件及其使用方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种固定底段定位用圆管支柱的工装构件，包括竖向设置的立板(2)、立板上端面横向设置的主面板(1)，以及垂直立板一侧表面位于下部竖向设置的支撑板(3)；支撑板的上端面上靠近立板的一侧位于主面板的下方设置有一个垫板(5)。此外，主面板开设螺纹孔，并穿设有底端正对垫板的螺栓(6)。本发明还提供了本发明装置的使用方法。本工装使用便捷，省时省力，使得圆管支柱的固定变得安全可靠，降低施工难度，同时避免了圆管支柱与船底外板的焊接，减少了后续切割及打磨工装量；与现有技术相比，可节省1/3的时间；此工装还可重复使用，降低了施工成本。

Description

固定底段定位用圆管支柱的工装构件及其使用方法

技术领域

本发明涉及一种造船使用的工艺设备，更具体地说，它涉及一种固定底段定位用圆管支柱的工装。

背景技术

集装箱船及多用途船的底部分段合拢时，为减小因建造墩是的木牙的下沉量对内底水平度的影响，通常在底段端部加设圆管支柱。压载舱涂层保护要求（PSPC）生效后，施工过程中最大限度的减少对压载舱内漆膜的破坏，保证压载舱内油漆的完整性。

现有技术中，安装圆管支柱时，圆管的上端与船底外板焊接，下端加设铁楔来调整高度，焊接及切除过程中均破坏压载舱内的油漆。若圆管支柱不与船底外板焊接固定，在圆管支柱下端加设大底座，解决支柱倾倒的问题，但调整高度的铁楔需加设在支柱顶端，安装和拆卸铁楔难度大、存在安全隐患，且易破坏外板油漆。

发明内容

本发明旨在解决圆管支柱安装过程中所存在的问题，避免焊接固定，减小施工难度，增强安全性，提高工作效率，减少需要投入的人力、物力，降低成本。本发明提供了一种固定工装，本发明的工装不仅解决了现有技术中存在的问题，还节约了1/3的工作时间。

为了达到上述目的，本发明提供一种固定底段定位用圆管支柱的工装构件，包括竖向设置的立板、所述立板上端面横向设置的主面板，以及垂直所述立板一侧表面位于下部竖向设置的支撑板；所述支撑板的上端面上靠近所述立板的一侧位于所述主面板下方设置有一个垫板；所述垫板的厚度略小于或等于待固定圆管支柱顶面板的厚度（通常10-12公分）；此外，所述主面板开设螺纹孔，并穿设有底端正对所述垫板的螺栓。

优选方式下，所述支撑板的前端侧向上形成厚度小于等于所述垫板厚度的凸起，起到定位、限位作用。而为了增加强度，所述支撑板的一侧表面水平设置有加强板。此外，所述主面板平行所述立板间隔开设两个螺纹孔，并分别设置所述螺栓。

本发明还提供了上述固定底段定位用圆管支柱的工装构件的使用方法，将两个工装构件分别设置于待固定圆管支柱的顶面板两侧。所述顶面板置于每一所述工装构件中支撑板的上端面上（位于凸起和垫板之间），且所述顶面板的上表面贴靠于船外底板的底面；所述船外底板的外端侧夹持于每一所述工装构件中垫板和主面板上穿设的螺栓之间。

本发明主要针对现有技术固定圆管支柱过程中存在的问题进行改进，将现有技术中圆管支柱与船底外板的焊接固定改变为：通过固定工装将圆管支柱与船底外板进行固定。从而避免了现有的焊接工作量，减少了人力、物力的耗费，提高了施工效率。

本发明的优点在于，此工装使用便捷，省时省力；不必再通过焊接固定圆管支柱，减少了后续工作量，最大限度的保证了压载舱内油漆的完整；与现有技术相比，可节省1/3的时间；此固定工装还可重复使用，持续降低施工成本。

附图说明

图1是本发明工装构件的立体结构示意图；

图2是本发明工装构件的侧视结构示意图；

图3是本发明工装构件的使用状态示意图；

图4是本发明工装构件的使用状态侧视结构示意图；

图5是图3中A处的放大结构示意图。

具体实施方式

如图1和2所示，本发明固定底段定位用圆管支柱的工装构件，包括竖向设置的立板2、横向设置的主面板1，以及竖向设置的支撑板3。支撑板3的上端面上靠近立板2的一侧位于主面板1的下方设置有一个垫板5。主面板1开设螺纹孔，并穿设有底端正对所述垫板5的螺栓6。此外，支撑板3的一侧表面水平设置有加强板4。

其中，主面板1在整个工装的最上端，主面板上开有2个圆孔，用于穿设螺栓。主面板1上安装有立板2，立板2的中间设有支撑板3，支撑板3的尾端带有一个小卡位，防止圆管支柱向后滑出，在支撑板3的侧面设有加强板4，对支撑板3起到横向抗弯的作用。在支撑板3的靠首部顶端设有垫板，起到与船底外板调平的作用。螺栓6通过主面板上的2个圆孔，与外板通过拧紧力来固定圆管支柱。

使用过程，如图3-5所示，将本发明工装构件提前套接在合拢口处，1个圆管支柱需用2个工装对其固定。然后由人力将圆管支柱8抬起，圆管支柱8的顶面板与船底外板面接触。然后将2个固定工装分别推至指定区域，如图4所示的配合方式，然后拧紧螺栓对其进行固定。其中，顶面板9置于每一工装构件中支撑板3的上端面上，且顶面板9的上表面贴靠于船外底板7的底面；所述船外底板7的外端侧夹持于每一所述工装构件中垫板5和主面板1上穿设的螺栓6之间。

本工装使用便捷，省时省力，使得圆管支柱的固定变得安全可靠，降低施工难度，同时避免了圆管支柱与船底外板的焊接，减少了后续切割及打磨工装量；与现有技术相比，可节省1/3的时间；此工装还可重复使用，降低了施工成本。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明披露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种固定底段定位用圆管支柱的工装构件，其特征在于，包括竖向设置的立板(2)、所述立板(2)上端面横向设置的主面板(1)，以及垂直所述立板(2)一侧表面位于下部竖向设置的支撑板(3)；所述支撑板(3)的上端面上靠近所述立板(2)的一侧位于所述主面板(1)的下方设置有一个垫板(5)；

所述垫板(5)的厚度略大于待固定圆管支柱(8)顶面板(9)的厚度；

此外，所述主面板(1)开设螺纹孔，并穿设有底端正对所述垫板(5)的螺栓(6)。

2.根据权利要求1所述固定底段定位用圆管支柱的工装构件，其特征在于，所述支撑板(3)的前端侧向上形成厚度小于等于所述垫板(5)厚度的凸起。

3.根据权利要求2所述固定底段定位用圆管支柱的工装构件，其特征在于，所述支撑板(3)的一侧表面水平设置有加强板(4)。

4.根据权利要求3所述固定底段定位用圆管支柱的工装构件，其特征在于，所述主面板(1)平行所述立板(2)间隔开设两个螺纹孔，并分别设置所述螺栓(6)。

5.一种权利要求1～4任一所述工装构件的使用方法，其特征在于，将两个所述工装构件分别设置于待固定圆管支柱(8)的顶面板(9)两侧；

所述顶面板(9)置于每一所述工装构件中支撑板(3)的上端面上，且所述顶面板(9)的上表面贴靠于船外底板(7)的底面；所述船外底板(7)的外端侧夹持于每一所述工装构件中垫板(5)和主面板(1)上穿设的螺栓(6)之间。