CN105397697B - 电动套筒棘轮扳手 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种电动套筒棘轮扳手包括有一本体、一棘动装置、一动力装置与一传动装置，棘动装置设置于该本体并包括一个能够连接套筒的棘动件、一枢设于该棘动件的棘齿块组、能够转动地套设于该棘动件的第一、第二齿环以及一个插设于该棘动件的换向杆，该动力装置包括一马达，该传动装置包括一传动杆、一直齿轮与第一、第二离合件，该传动杆一端连接该直齿轮，该传动杆另一端套接该第一离合件，该直齿轮与该第一齿环与第二齿环的端齿部啮合，该第二离合件连接于该马达并选择性地与该第一离合件啮合或脱离，凭借马达带动传动杆而使棘动件带动套筒旋转。

Description

电动套筒棘轮扳手

技术领域

本发明主要涉及一种棘轮扳手，特别涉及一种电动套筒棘轮扳手。

背景技术

请参照美国专利号第8800410号专利案“Ratchet wrench with directionswitching structure”，其揭露一种换向棘轮扳手，该换向棘轮扳手包括扳手本体(wrenchbody)、棘轮环(ratchet wheel)、棘动件(ratcheting member)与控制件(switchingmember)，棘轮环可转动地设置于扳手本体并能够连接套筒，棘动件设置于扳手本体并选择性地以左半部(left half portion)或右半部(right half portion)卡掣棘轮环，因此转换棘轮环的旋转方向，控制件枢设于扳手本体并抵靠棘动件。

使用者必须握持扳手本体并往复地左右摆动才能到达到棘轮环单向转动而驱动套筒。并且，在建筑工地的环境中常见有长螺杆的施工环境，以往以现有技术的手动扳手往复地来回扳动螺帽耗费许多时间。再者，在建筑工地的环境由于暴露于室外，常使长螺杆有生锈的问题发生，使用者必须特别地用力扳动扳手，因此现有技术的手动扳手对于使用者而言相当费时费力。

有鉴于上述现有技术结构的缺失，本发明人于是发明出一种电动套筒棘轮扳手，其可克服上述现有技术结构的所有缺点。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明主要目的在于，提供一种电力驱动的套筒棘轮扳手

为实现上述目的，本发明所采用的技术方案是：一种电动套筒棘轮扳手，包括有：

一个本体，其具有一个第一端与一个与该第一端间隔的第二端，该本体在邻近该第一端一侧的内壁面设置一个环齿部；

一个棘动装置，其设置于该本体的第一端并包括一个棘动件、一个枢设于该棘动件的棘齿块组、能够转动地套设于该棘动件的一个第一齿环与一个第二齿环以及一个插设于该棘动件的换向杆，该棘齿块组设置于该第一齿环与该第二齿环之间并包括两个主齿块、一个第一副齿块与一个第二副齿块，该两主齿块枢设于该棘动件上，且该两主齿块分别选择性地与该本体的环齿部啮合，该第一齿环与该第二齿环分别能够相对于该棘动件顺时针方向或逆时针方向旋转，该第一齿环与该第二齿环分别具有一个内齿部与一个彼此相对的端齿部，该第一齿环的内齿部选择性地与该第一副齿块啮合，该第二齿环的内齿部选择性地与该第二副齿块啮合，该换向杆相对该棘动件转动，使该第一副齿块与该第二副齿块分别选择性地与该第一齿环或该第二齿环啮合产生换向的功能，且该棘动件邻近于该第二齿环的一端能够连接头部的套筒；

一个动力装置，其容置于该本体的第二端并包括一个马达与一个电源，该马达具有一个心轴，该电源与该马达电性连接，使该心轴转动；以及

一个传动装置，其包括一个传动杆、一个直齿轮、一个第一离合件、一个第二离合件与一个弹性件，该传动杆能够转动地设置于该本体并具有一个第一传动部与一个与该第一传动部间隔的第二传动部，该直齿轮固定地连接于该传动杆的第一传动部并与该第一齿环与第二齿环的端齿部啮合，该第一离合件连接于该马达的心轴，该第二离合件能够移动地套设于该传动杆的第二传动部并选择性地与该第一离合件啮合或脱离，该弹性件套设于该传动杆的第二传动部并顶推该第二离合件；

当该第一离合件与该第二离合件互相啮合，该马达的心轴带动该传动杆与该直齿轮转动，该直齿轮分别带动该第一齿环与该第二齿环相对于该棘动件顺时针方向或逆时针方向旋转，并以该两主齿块以及该第一副齿块或该第二副齿块其中的一带动该棘动件转动以带动套筒转动；

当带动套筒遇过大阻力时，该第二离合件相对该传动杆的第二传动部滑移而脱离该第一离合件并压缩该弹性件，也可以人力扳动该本体，使该第二离合件相对于该传动杆的第二传动部滑移并再次与该第一离合件啮合而以此带动该套筒。

其中，该本体包括一个连接孔，该连接孔沿一个第一轴线间隔的设有一个第一连接段、一个第二连接段与一个第三连接段，该第一连接段沿该第一轴线的径向具有一个第一内径，该第二连接段沿该第一轴线的径向具有一个第二内径，该第二内径小于该第一内径，该第三连接段相反的两端沿该第一轴线分别与该第一连接段与该第二连接段连通，该第三连接段的内壁面与该第一连接段的内壁面之间形成一个第一夹角，该第一夹角为120度；

该传动装置的传动杆能够转动地容置于该连接孔并包括一个连接部与一个肩部，该连接部位于该第一传动部与该第二传动部之间，该肩部相反的两端沿该第一轴线分别连接该第一传动部与该连接部，该连接部沿该第一轴线的径向具有一个第一外径，该肩部沿该第一轴线的径向具有一个第二外径，该第二外径小于该第一外径，该连接部邻近该肩部的一端面与该肩部的外壁面之间形成一个第二夹角，该第二夹角为120度。

其中，该传动装置还包括一个第一钢珠组，该第一钢珠组包括数个钢珠并沿该第一轴线的圆周方向环设于该连接孔的第三连接段以及该传动杆的连接部与肩部之间。

其中，该传动装置包括一个垫圈与一个第二钢珠组，该垫圈套设于该马达的心轴，该弹性件沿该第一轴线相反的两端分别抵靠于该垫圈与该第二离合件，该传动杆还包括一个端部，该端部沿该第一轴线相反的两端分别连接该连接部与该第二传动部，该第二钢珠组包括数个钢珠并沿该第一轴线的圆周方向环设于该传动杆的端部与连接部以及该垫圈与该连接孔的第一连接段之间。

其中，该本体包括一个头部、一个供使用者握持的握柄部与一个延伸部，该头部邻近于该第一端，该握柄部邻近于该第二端，该延伸部沿该第一轴线相反的两端分别连接该头部与该握柄部，该头部具有一个棘动孔与一个传动槽，该棘动孔的内壁面形成该环齿部且与该传动槽连通，该握柄部具有一个容置槽，该容置槽容置该动力装置，该连接孔形成于该延伸部，该延伸部沿垂直该第一轴线方向具有一个矩形的横截面，凭借矩形横截面的设置达成扁柄的结构，因扁柄的径向施力比一般现有扳手的圆柄结构强。

其中，该传动槽为一个半月形槽并形成于该头部，该传动槽相反的两端沿垂直该第一轴线的方向呈封闭状。

其中，该本体在该握持部沿该第一轴线的径向设置一个穿孔，该穿孔与该容置槽连通，该动力装置还包括一个控制钮，该控制钮设置于该本体的穿孔并与该马达电性连接而能够控制该马达。

其中，该马达为单向马达，且该心轴能够沿该第一轴线转动，该棘动装置沿一个垂直该第一轴线的第二轴线能够转动地设置于该本体，该第一齿环与该第一副齿块沿该第二轴线位于同一水平位置并分别能够沿该第二轴线相对于该棘动件顺时针方向或逆时针方向旋转，该两主齿块沿该第二轴线位于同一水平位置，该第二齿环与该第二副齿块沿该第二轴线位于同一水平位置，该第一副齿块与该第二副齿块沿该第二轴线的径向设置于该棘动件相反的两侧并且沿该第二轴线位于相异的水平位置。

其中，该换向杆具有一个通孔、一个第一容置孔与一个第二容置孔，该通孔贯穿该换向杆沿该第二轴线径向相异的两侧，该第一容置孔与该第二容置孔分别位于该换向杆沿该第二轴线径向相异的两侧，该棘动装置还包括一个主顶掣组、一个第一顶掣组与一个第二顶掣组，该主顶掣组设置于该换向杆的通孔并包括两个顶掣件与一个弹性件，该主顶掣组的两顶掣件分别顶掣该棘齿块组的两主齿块，该主顶掣组的弹性件抵靠于该主顶掣组的两顶掣件之间，该第一顶掣组设置于该换向杆的第一容置孔并包括一个顶掣件与一个弹性件，该第一顶掣组的顶掣件的一端顶掣于该棘齿块组的第一副齿块，该第一顶掣组的顶掣件的另一端顶掣于该第一顶掣组的弹性件，该第二顶掣组设置于该换向杆的第二容置孔并包括一个顶掣件与一个弹性件，该第二顶掣组的顶掣件的一端顶掣于该棘齿块组的第二副齿块，该第二顶掣组的顶掣件的另一端顶掣于该第二顶掣组的弹性件。

其中，该第一离合件的一端面具有一个第一齿部，该第二离合件面对于该第一离合件的一端面具有一个第二齿部，该第一离合件的第一齿部与该第二离合件的第二齿部选择性地互相啮合或脱离，该第一齿部与该第二齿部分别具有数个齿，每一该齿具有两个齿面，该两齿面之间具有一个45度的夹角。

与现有技术，本发明采用上述技术方案的优点在于：

1.本发明电动套筒棘轮扳手的直齿轮与该第一齿环与该第二齿环的端齿部常态地啮合，该马达的心轴带动该传动杆41与该直齿轮沿该第一轴线转动，该直齿轮分别带动该第一齿环与该第二齿环沿该第二轴线相对于该棘动件顺时针方向或逆时针方向旋转，并以该两主齿块以及该第一副齿块或该第二副齿块其中的一带动该棘动件沿该第二轴线转动以使该棘动件带动套筒转动。因此，本发明电动套筒棘轮扳手达成不移动该握柄部而能够由该马达的心轴沿该第一轴线转动改变为该棘动件沿该第二轴线的转动关系，因而达到不使用人力而省时省力的功效。

2.本发明电动套筒棘轮扳手当该马达31转动以带动套筒驱动螺帽时遇过大阻力，例如：建筑工地中的长螺杆常有生绣的问题发生，而使螺帽卡在长螺杆生绣处而产生过大阻力难以转动，使得该马达的扭力不足以驱动该传动杆带动该棘动件，使该棘动件无法转动套筒，该第二离合件沿该第一轴线相对该传动杆的第二传动部滑移而脱离该第一离合件并同时压缩该弹性件，此时由于该弹性件推顶该第二离合件，使该第一离合件的第一齿部与该第二离合件的第二齿部互相抵靠而产生跳齿无法啮合的状态，此时该马达仍持续转动，使用者能够听见该第一离合件的第一齿部与该第二离合件的第二齿部之间跳齿无法啮合而彼此撞击产生的咑咑声响，使用者能够握持该握柄部并另以人力扳动该本体的第二端，以手动施力的方式强行地使该第一离合件的第一齿部与该第二离合件的第二齿部再次啮合而带动套筒使螺帽转动越过阻力过大，如生锈的区域，当使用者以人力通过套筒阻力过大的区域后，该第一离合件的第一齿部与该第二离合件的第二齿部又能够回复互相啮合的状态并让该传动杆顺畅地于该连接孔中转动而使该直齿轮带动该第一齿环与该第二齿环并且带动该棘动件沿该第二轴线转动以带动套筒转动，因此解决一般非人力带动的套筒扳手无法解决套筒难以克服过大阻力的问题。

3.本发明电动套筒棘轮扳手的延伸部沿垂直该第一轴线方向具有一个矩形的横截面，藉由矩形横截面的设置而达成本发明电动套筒棘轮扳手具有扁柄的结构，因扁柄的径向施力较一般习知扳手的圆柄结构强，所以本发明电动套筒棘轮扳手具有结构强度较强的优点。

4.本发明电动套筒棘轮扳手在组装该传动装置时，只须先将该传动杆装设于该连接孔内，并依序将该第二钢珠组、该垫圈与该第二离合件套设于该传动杆的一端，再将连接有该第一离合件的马达设置于该容置槽，使该第一离合件的第一齿部与该第二离合件的第二齿部互相啮合即可完成组装，藉此达成制造上组装快速的优点。

5.本发明电动套筒棘轮扳手的第一夹角α为120度。因此，在加工该本体的连接孔时，制造者能够先以外径相等于该第一内径的钻头加工出该第一连接段，接着在以外径相等于该第二内径的钻头加工出该第二连接段并与该传动槽连通，而该外径相等于该第一内径的钻头刃端加工过后即可使该第三连接段的内壁面与该第一连接段的内壁面之间形成120度的第一夹角α，因此达到加工快速的功效，以降低了制造的成本。

其他目的、优点和本发明的新颖性将从以下详细的描述与相关的附图使得该发明更加明显。

附图说明

图1为本发明电动套筒棘轮扳手的立体外观图；

图2为本发明电动套筒棘轮扳手的立体分解图；

图3为本发明电动套筒棘轮扳手的剖视图，表示第一离合件与第二离合件互相啮合；

图4为图3的局部放大图，表示直齿轮啮合第一齿环与第二齿环；

图5为图4中虚线所圈围处的局部放大图，表示第一钢珠组位于该连接孔以及传动杆之间；

图6为图3的另一局部放大图，表示第一离合件与第二离合件互相啮合；

图7为沿图4中7-7割面线所取的剖视图；

图8为沿图4中8-8割面线所取的剖视图；

图9为沿图4中9-9割面线所取的剖视图；

图10为图7的延续，表示第一齿环转动而带动棘动件转动；

图11为图8的延续，表示直齿轮带动第一齿环转动而带动棘动件转动；

图12为图9的延续，表示直齿轮带动第二齿环转动而带动棘动件转动；

图13为图6的延续，表示第二离合件脱离第一离合件。

图14为图3的延续，表示第二离合件脱离第一离合件。

附图标记说明：10-本体；101-第一端；102-第二端；11-棘动孔；111-环齿部；12-容置槽；13-连接孔；131-第一连接段；132-第二连接段；133-第三连接段；14-传动槽；15-头部；16-握柄部；17-延伸部；18-穿孔；20-棘动装置；21-棘动件；22-棘齿块组；221-主齿块；222-第一副齿块；223-第二副齿块；23-第一齿环；231-内齿部；232-端齿部；24-第二齿环；241-内齿部；242-端齿部；25-换向杆；251-通孔；252-第一容置孔；253-第二容置孔；26-主顶掣组；261-顶掣件；262-弹性件；27-第一顶掣组；271-顶掣件；272-弹性件；28-第二顶掣组；281-顶掣件；282-弹性件；30-动力装置；31-马达；311-心轴；32-电源；33-控制钮；40-传动装置；41-传动杆；411-第一传动部；412-第二传动部；413-连接部；414-肩部；415-端部；42-直齿轮；43-第一离合件；431-第一齿部；44-第二离合件；441-第二齿部；45-弹性件；46-第一钢珠组；461-钢珠；47-垫圈；48-第二钢珠组；481-钢珠；L1-第一轴线；L2-第二轴线；D1-第一内径；D2-第二内径；H1-第一外径；H2-第二外径；α-第一夹角；β-第二夹角。

具体实施方式

有关本发明所采用的技术、手段及其功效，现列举一优选实施例并配合附图进行如下详述，此仅供说明，在专利申请上并不受此种结构的限制。

参照图1至图6所示，为本发明电动套筒棘轮扳手的立体外观图、立体分解图与剖视图。本发明电动套筒棘轮扳手包括有一个本体10、一个棘动装置20、一个动力装置30与一个传动装置40。

该本体10具有一个第一端101与一个沿一第一轴线L1与该第一端101间隔的第二端102，该本体10包括一个棘动孔11、一个容置槽12、一个连接孔13与一个传动槽14，该棘动孔11邻近于该第一端101，且该棘动孔11远离该容置槽12一侧的一内壁面设置一个环齿部111，该容置槽12邻近于该第二端102并与该连接孔13连通，该连接孔13相反于该容置槽12的一侧与该传动槽14连通，该传动槽14相反于该连接孔13的一侧与该棘动孔11连通。

该本体10的连接孔13沿该第一轴线L1间隔一个第一连接段131、一个第二连接段132与一个第三连接段133，该第一连接段131沿该第一轴线L1的径向具有一个第一内径D1，该第二连接段132沿该第一轴线L1的径向具有一个第二内径D2，该第二内径D2小于该第一内径D1，该第三连接段133相反的两端沿该第一轴线L1分别与该第一连接段131与该第二连接段132连通，该第三连接段133的一内壁面与该第一连接段131的一内壁面之间形成一个第一夹角α，更佳地，该第一夹角α为120度。因此，在加工该本体10的连接孔13时，制造者能够先以外径相等于该第一内径D1的钻头加工出该第一连接段131，接着在以外径相等于该第二内径D2的钻头加工出该第二连接段132并与该传动槽14连通，而该外径相等于该第一内径D1的钻头刃端加工过后即可使该第三连接段133之内壁面与该第一连接段131的内壁面之间形成120度的第一夹角α，因此达到加工快速的功效，以降低制造成本。

该本体10包括一个头部15、一个供使用者握持的握柄部16与一个延伸部17，该头部15邻近于该第一端101，该握柄部16邻近于该第二端102，该延伸部17沿该第一轴线L1相反的两端分别连接该头部15与该握柄部16，于本实施例中，该延伸部17以摩擦焊接分别连接该头部15与该握柄部16。

该棘动孔11与该传动槽14形成于该头部15，该容置槽12形成于该握柄部16，该连接孔13形成于该延伸部17，该延伸部17沿垂直该第一轴线L1方向具有一个矩形的横截面，凭借矩形横截面的设置而达成本发明电动套筒棘轮扳手具有扁柄的结构，因扁柄的径向施力较一般习知扳手的圆柄结构强，所以本发明电动套筒棘轮扳手具有结构强度较强的优点。

更佳地，该传动槽14为一个半月形槽并形成于该头部15，该传动槽14相反的两端沿垂直该第一轴线L1的方向呈封闭状。

该本体10于该握持部16沿该第一轴线L1的径向设置一个穿孔18，该穿孔18与该容置槽12连通。

请同时参照图7至图9，该棘动装置20沿一个垂直该第一轴线L1的第二轴线L2可转动地设置于该本体10的棘动孔11并包括一个棘动件21、一个枢设于该棘动件21的棘齿块组22、可转动地套设于该棘动件21的一个第一齿环23与一个第二齿环24以及一个可沿该第二轴线L2旋转地插设于该棘动件21的换向杆25。该棘动件21邻近于该第二齿环24的一端能够连接一套筒(图中未示)。

该棘齿块组22设置于该第一齿环23与该第二齿环24之间并包括两个主齿块221、一个第一副齿块222与一个第二副齿块223，该两主齿块221枢设于该棘动件21，且该两主齿块221分别选择性地与该本体10的齿部111啮合，更佳地，该两主齿块221其中的一与该第一副齿块222沿一个平行该第二轴线L2的方向同轴枢设于该棘动件21，另一主齿块221与该第二副齿块223沿一个平行该第二轴线L2的方向同轴枢设于该棘动件21。

该第一齿环23与该第一副齿块222沿该第二轴线L2位于同一水平位置，该两主齿块221沿该第二轴线L2位于同一水平位置，该第二齿环24与该第二副齿块223沿该第二轴线L2位于同一水平位置，该第一副齿块222与该第二副齿块223沿该第二轴线L2的径向设置于该棘动件21相反的两侧并且沿该第二轴线L2位于相异的水平位置。

该第一齿环23与该第二齿环24分别能够沿该第二轴线L2相对于该棘动件21顺时针方向或逆时针方向旋转，该第一齿环23与该第二齿环24分别具有一个内齿部231、241与一个彼此相对的端齿部232、242，该第一齿环23的内齿部231选择性地与该第一副齿块222啮合，该第二齿环24的内齿部241选择性地与该第二副齿块223啮合。

该换向杆25能够沿该第二轴线L2相对该棘动件21转动，使该第一副齿块222与该第二副齿块223分别选择性地与该第一齿环23或该第二齿环24啮合，因此达到换向的功能，该换向杆25具有一个通孔251、一个第一容置孔252与一个第二容置孔253，该通孔251贯穿该换向杆25沿该第二轴线L2径向相异的两侧，该第一容置孔252与该第二容置孔253分别位于该换向杆25沿该第二轴线L2径向相异的两侧且均不贯穿该换向杆25，该棘动装置20包括一个主顶掣组26、一个第一顶掣组27与一个第二顶掣组28，该主顶掣组26设置于该换向杆25的通孔251并包括两个顶掣件261与一个弹性件262，该主顶掣组26的两顶掣件261分别顶掣该棘齿块组22的两主齿块221，该主顶掣组26的弹性件262抵靠于该主顶掣组26的两顶掣件261之间，该第一顶掣组27设置于该换向杆25的第一容置孔252并包括一个顶掣件271与一个弹性件272，该第一顶掣组27的顶掣件271的一端顶掣于该棘齿块组22的第一副齿块222，该第一顶掣组27的顶掣件271的另一端顶掣于该第一顶掣组27的弹性件272，该第二顶掣组28设置于该换向杆25的第二容置孔253并包括一个顶掣件281与一个弹性件282，该第二顶掣组28的顶掣件281的一端顶掣于该棘齿块组22的第二副齿块223，该第二顶掣组28的顶掣件281的另一端顶掣于该第二顶掣组28的弹性件282。因此，使用者能够沿该第二轴线L2转动该换向杆25而改变该主顶掣组26的两顶掣件261顶掣该两主齿块221的方向、该第一顶掣组27的顶掣件271顶掣该第一副齿块222的方向以及该第二顶掣组28的顶掣件281顶掣该第二副齿块223的方向，因此达到换向的功能。

该动力装置30容置于该本体10的容置槽12并包括一个马达31与一个电源32。于本实施例中，该马达31为单向马达并固定地设置于该容置槽12而无法任意地移动，该电源32为电池，该马达31具有一个心轴311，该心轴311沿垂直该第一轴线L1的方向具有矩形的横截面，该电源32与该马达31电性连接并提供该马达31动力源，使该心轴311沿该第一轴线L1转动，该动力装置30包括一个控制钮33，该控制钮33设置于该本体10的穿孔18并与该马达31电性连接而能够控制该马达31的启动与否。

该传动装置40包括一个传动杆41、一个直齿轮42、一个第一离合件43、一个第二离合件44与一个弹性件45。该传动杆41可沿该第一轴线L1转动地设置于该本体10的连接孔13并具有一个第一传动部411与一个沿该第一轴线L1与该第一传动部411间隔的第二传动部412，该第一传动部411与该第二传动部412分别沿垂直该第一轴线L1的方向具有矩形的横截面，该传动杆41更包括一个连接部413与一个肩部414，该连接部413位于该第一传动部411与该第二传动部412之间，该肩部414相反的两端沿该第一轴线L1分别连接该第一传动部411与该连接部413，该肩部414沿垂直该第一轴线L1的方向具有一个圆形的横截面，该连接部413沿该第一轴线L1的径向具有一个第一外径H1，该肩部414沿该第一轴线L1的径向具有一个第二外径H2，该第二外径H2小于该第一外径H1，该连接部413邻近该肩部414的一端面与该肩部413的一外壁面之间形成一个第二夹角β，更佳地，该第二夹角β为120度。

该直齿轮42容置于该传动槽14并沿该第一轴线L1固定地连接于该传动杆41的传动部411而常态性地与该第一齿环23与第二齿环24的端齿部232、242啮合，该本体10的传动槽14仅需容置该直齿轮42单一元件，因此能够将该传动槽14的空间缩小，进而将该本体10的头部15缩小，使本发明电动套筒棘轮扳手适用于工作空间狭窄的场合。

在本实施例中，该第一离合件43与该第二离合件44可为一般的齿轮，该第一离合件43连接于该马达31的心轴311，该第二离合件44可移动地套设于该传动杆41的第二传动部412并选择性地与该第一离合件43啮合或脱离，该第一离合件43的一端面沿该第一轴线L1延伸形成一个第一齿部431，该第二离合件44面对于该第一离合件的一端面沿该第一轴线L1延伸形成一个第二齿部441，该第一离合件43的第一齿部431与该第二离合件44的第二齿部441选择性地互相啮合或脱离，更佳地，该第一齿部431与该第二齿部441分别具有数个齿，每一该齿具有两个齿面，该两齿面之间具有一个45度的夹角，使得该第一离合件43的第一齿部431与该第二离合件44的第二齿部441能够顺畅地互相啮合或脱离。

该弹性件45套设于该传动杆411的第二传动部412并顶推该第二离合件44。于本实施例中，该弹性件45为圈状弹簧。

该传动装置40还包括一个第一钢珠组46、一个垫圈47与一个第二钢珠组48，该第一钢珠组46包括数个钢珠461并沿该第一轴线L1的圆周方向环设于该连接孔13的第三连接段133以及该传动杆41的连接部413与肩部414之间。

该垫圈47套设于该马达31的心轴311，该弹性件45沿该第一轴线L1相反的两端分别抵靠于该垫圈47与该第二离合件44相反于该第二齿部441的一端面，该传动杆更包括一个端部415，该端部415沿该第一轴线L1相反的两端分别连接该连接部413与该第二传动部412，该第二钢珠组48包括数个钢珠481并沿该第一轴线L1的圆周方向环设于该传动杆41的端部415与连接部413以及该垫圈47与该连接孔13的第一连接段131之间。

并且，制造者在组装该传动装置40时，只须先将该传动杆41装设于该连接孔13内，并依序将该第二钢珠组48、该垫圈47与该第二离合件44套设于该传动杆41的一端，再将连接有该第一离合件43的马达31设置于该容置槽12，使该第一离合件43的第一齿部431与该第二离合件44的第二齿部441互相啮合即可完成组装，因此达成制造上组装快速的优点。

请同时参照图10至图12，该直齿轮42与该第一齿环23与该第二齿环24的端齿部232、242常态地啮合，该马达31的心轴311带动该传动杆41与该直齿轮42沿该第一轴线L1转动，该直齿轮42分别带动该第一齿环23与该第二齿环24沿该第二轴线L2相对于该棘动件21顺时针方向或逆时针方向旋转，并以该两主齿块221以及该第一副齿块222或该第二副齿块223其中的一带动该棘动件21沿该第二轴线L2转动以使该棘动件21带动套筒转动。藉此，本发明电动套筒棘轮扳手达成不移动该握柄部16而能够由该马达31的心轴311沿该第一轴线L1转动改变为该棘动件21沿该第二轴线L2的转动关系。

请再同时参照图13与图14，当该马达31转动以带动套筒驱动螺帽时遇过大阻力，例如：建筑工地中的长螺杆常有生绣的问题发生，而使螺帽卡在长螺杆生绣处而产生过大阻力难以转动，使得该马达31的扭力不足以驱动该传动杆41带动该棘动件21，使该棘动件21无法转动套筒，该第二离合件44沿该第一轴线L1相对该传动杆41的第二传动部412滑移而脱离该第一离合件43并同时压缩该弹性件45，此时由于该弹性件45推顶该第二离合件44，使该第一离合件43的第一齿部431与该第二离合件44的第二齿部441互相抵靠而产生跳齿无法啮合的状态，此时该马达31仍持续转动，使用者能够听见该第一离合件43的第一齿部431与该第二离合件44的第二齿部441之间跳齿无法啮合而彼此撞击产生的咑咑声响，使用者能够握持该握柄部16并另以人力扳动该本体10的第二端102，以手动施力的方式强行地使该第一离合件43的第一齿部431与该第二离合件44的第二齿部441再次啮合而带动套筒使螺帽转动越过阻力过大，如生锈的区域，当使用者以人力通过套筒阻力过大的区域后，该第一离合件43的第一齿部431与该第二离合件44的第二齿部441又能够再度回复互相啮合的状态并让该传动杆41顺畅地于该连接孔13中转动而使该直齿轮41带动该第一齿环23与该第二齿环24并且带动该棘动件21沿该第二轴线L2转动以带动套筒转动，因此解决一般非人力带动的套筒扳手无法解决套筒难以克服过大阻力的问题。

就以上说明可以归纳出本发明电动套筒棘轮扳手具有以下优点：

1.本发明电动套筒棘轮扳手的直齿轮42与该第一齿环23与该第二齿环24的端齿部232、242常态地啮合，该马达31的心轴311带动该传动杆41与该直齿轮42沿该第一轴线L1转动，该直齿轮42分别带动该第一齿环23与该第二齿环24沿该第二轴线L2相对于该棘动件21顺时针方向或逆时针方向旋转，并以该两主齿块221以及该第一副齿块222或该第二副齿块223其中的一带动该棘动件21沿该第二轴线L2转动以使该棘动件21带动套筒转动。藉此，本发明电动套筒棘轮扳手达成不移动该握柄部16而能够由该马达31的心轴311沿该第一轴线L1转动改变为该棘动件21沿该第二轴线L2的转动关系，因而达到不使用人力而省时省力的功效。

2.本发明电动套筒棘轮扳手当该马达31转动以带动套筒驱动螺帽时遇过大阻力，例如：建筑工地中的长螺杆常有生绣的问题发生，而使螺帽卡在长螺杆生绣处而产生过大阻力难以转动，使得该马达31的扭力不足以驱动该传动杆41带动该棘动件21，使该棘动件21无法转动套筒，该第二离合件44沿该第一轴线L1相对该传动杆41的第二传动部412滑移而脱离该第一离合件43并同时压缩该弹性件45，此时由于该弹性件45推顶该第二离合件44，使该第一离合件43的第一齿部431与该第二离合件44的第二齿部441互相抵靠而产生跳齿无法啮合的状态，此时该马达31仍持续转动，使用者能够听见该第一离合件43的第一齿部431与该第二离合件44的第二齿部441之间跳齿无法啮合而彼此撞击产生的咑咑声响，使用者能够握持该握柄部16并另以人力扳动该本体10的第二端102，以手动施力的方式强行地使该第一离合件43的第一齿部431与该第二离合件44的第二齿部441再次啮合而带动套筒使螺帽转动越过阻力过大，如生锈的区域，当使用者以人力通过套筒阻力过大的区域后，该第一离合件43的第一齿部431与该第二离合件44的第二齿部441又能够回复互相啮合的状态并让该传动杆41顺畅地于该连接孔13中转动而使该直齿轮41带动该第一齿环23与该第二齿环24并且带动该棘动件21沿该第二轴线L2转动以带动套筒转动，因此解决一般非人力带动的套筒扳手无法解决套筒难以克服过大阻力的问题。

3.本发明电动套筒棘轮扳手的延伸部17沿垂直该第一轴线L1方向具有一个矩形的横截面，凭借矩形横截面的设置而达成本发明电动套筒棘轮扳手具有扁柄的结构，因扁柄的径向施力较一般习知扳手的圆柄结构强，所以本发明电动套筒棘轮扳手具有结构强度较强的优点。

4.本发明电动套筒棘轮扳手在组装该传动装置40时，只须先将该传动杆41装设于该连接孔13内，并依序将该第二钢珠组48、该垫圈47与该第二离合件44套设于该传动杆41的一端，再将连接有该第一离合件43的马达31设置于该容置槽12，使该第一离合件43的第一齿部431与该第二离合件44的第二齿部441互相啮合即可完成组装，因此达成制造上组装快速的优点。

5.本发明电动套筒棘轮扳手的第一夹角α为120度。因此，在加工该本体10的连接孔13时，制造者能够先以外径相等于该第一内径D1的钻头加工出该第一连接段131，接着在以外径相等于该第二内径D2的钻头加工出该第二连接段132并与该传动槽14连通，而该外径相等于该第一内径D1的钻头刃端加工过后即可使该第三连接段133的内壁面与该第一连接段131的内壁面之间形成120度的第一夹角α，因此达到加工快速的功效，以降低了制造的成本。

惟上述者，仅为本发明的优选实施例而已，不能用以限定本发明实施的范围，因此凡列举数值的变更或等效元件的置换，或依本发明申请专利范围所作的均等变化与修饰，都应仍属本发明专利涵盖的范畴。

Claims (10)

1.一种电动套筒棘轮扳手，其特征在于，包括有：

一个本体，其具有一个第一端与一个与该第一端间隔的第二端，该本体在邻近该第一端一侧的内壁面设置一个环齿部；

一个棘动装置，其设置于该本体的第一端并包括一个棘动件、一个枢设于该棘动件的棘齿块组、能够转动地套设于该棘动件的一个第一齿环与一个第二齿环以及一个插设于该棘动件的换向杆，该棘齿块组设置于该第一齿环与该第二齿环之间并包括两个主齿块、一个第一副齿块与一个第二副齿块，该两主齿块枢设于该棘动件上，且该两主齿块分别选择性地与该本体的环齿部啮合，该第一齿环与该第二齿环分别能够相对于该棘动件顺时针方向或逆时针方向旋转，该第一齿环与该第二齿环分别具有一个内齿部与一个彼此相对的端齿部，该第一齿环的内齿部选择性地与该第一副齿块啮合，该第二齿环的内齿部选择性地与该第二副齿块啮合，该换向杆相对该棘动件转动，使该第一副齿块与该第二副齿块分别选择性地与该第一齿环或该第二齿环啮合产生换向的功能，且该棘动件邻近于该第二齿环的一端能够连接头部的套筒；

一个动力装置，其容置于该本体的第二端并包括一个马达与一个电源，该马达具有一个心轴，该电源与该马达电性连接，使该心轴转动；以及

一个传动装置，其包括一个传动杆、一个直齿轮、一个第一离合件、一个第二离合件与一个弹性件，该传动杆能够转动地设置于该本体并具有一个第一传动部与一个与该第一传动部间隔的第二传动部，该直齿轮固定地连接于该传动杆的第一传动部并与该第一齿环与第二齿环的端齿部啮合，该第一离合件连接于该马达的心轴，该第二离合件能够移动地套设于该传动杆的第二传动部并选择性地与该第一离合件啮合或脱离，该弹性件套设于该传动杆的第二传动部并顶推该第二离合件；

当该第一离合件与该第二离合件互相啮合，该马达的心轴带动该传动杆与该直齿轮转动，该直齿轮分别带动该第一齿环与该第二齿环相对于该棘动件顺时针方向或逆时针方向旋转，并以该两主齿块以及该第一副齿块或该第二副齿块其中的一带动该棘动件转动以带动套筒转动；

当带动套筒遇过大阻力时，该第二离合件相对该传动杆的第二传动部滑移而脱离该第一离合件并压缩该弹性件，也可以人力扳动该本体，使该第二离合件相对于该传动杆的第二传动部滑移并再次与该第一离合件啮合而以此带动该套筒。

2.如权利要求1所述的电动套筒棘轮扳手，其特征在于，该本体包括一个连接孔，该连接孔沿一个第一轴线间隔的设有一个第一连接段、一个第二连接段与一个第三连接段，该第一连接段沿该第一轴线的径向具有一个第一内径，该第二连接段沿该第一轴线的径向具有一个第二内径，该第二内径小于该第一内径，该第三连接段相反的两端沿该第一轴线分别与该第一连接段与该第二连接段连通，该第三连接段的内壁面与该第一连接段的内壁面之间形成一个第一夹角，该第一夹角为120度；

该传动装置的传动杆能够转动地容置于该连接孔并包括一个连接部与一个肩部，该连接部位于该第一传动部与该第二传动部之间，该肩部相反的两端沿该第一轴线分别连接该第一传动部与该连接部，该连接部沿该第一轴线的径向具有一个第一外径，该肩部沿该第一轴线的径向具有一个第二外径，该第二外径小于该第一外径，该连接部邻近该肩部的一端面与该肩部的外壁面之间形成一个第二夹角，该第二夹角为120度。

3.如权利要求2所述的电动套筒棘轮扳手，其特征在于，该传动装置还包括一个第一钢珠组，该第一钢珠组包括数个钢珠并沿该第一轴线的圆周方向环设于该连接孔的第三连接段以及该传动杆的连接部与肩部之间。

4.如权利要求2所述的电动套筒棘轮扳手，其特征在于，该传动装置包括一个垫圈与一个第二钢珠组，该垫圈套设于该马达的心轴，该弹性件沿该第一轴线相反的两端分别抵靠于该垫圈与该第二离合件，该传动杆还包括一个端部，该端部沿该第一轴线相反的两端分别连接该连接部与该第二传动部，该第二钢珠组包括数个钢珠并沿该第一轴线的圆周方向环设于该传动杆的端部与连接部以及该垫圈与该连接孔的第一连接段之间。

5.如权利要求2至4中任一项所述的电动套筒棘轮扳手，其特征在于，该本体包括一个头部、一个供使用者握持的握柄部与一个延伸部，该头部邻近于该第一端，该握柄部邻近于该第二端，该延伸部沿该第一轴线相反的两端分别连接该头部与该握柄部，该头部具有一个棘动孔与一个传动槽，该棘动孔的内壁面形成该环齿部且与该传动槽连通，该握柄部具有一个容置槽，该容置槽容置该动力装置，该连接孔形成于该延伸部，该延伸部沿垂直该第一轴线方向具有一个矩形的横截面，凭借矩形横截面的设置达成扁柄的结构，因扁柄的径向施力比一般现有扳手的圆柄结构强。

6.如权利要求5所述的电动套筒棘轮扳手，其特征在于，该传动槽为一个半月形槽并形成于该头部，该传动槽相反的两端沿垂直该第一轴线的方向呈封闭状。

7.如权利要求5所述的电动套筒棘轮扳手，其特征在于，该本体在该握柄部沿该第一轴线的径向设置一个穿孔，该穿孔与该容置槽连通，该动力装置还包括一个控制钮，该控制钮设置于该本体的穿孔并与该马达电性连接而能够控制该马达。

8.如权利要求2至4中任一项所述的电动套筒棘轮扳手，其特征在于，该马达为单向马达，且该心轴能够沿该第一轴线转动，该棘动装置沿一个垂直该第一轴线的第二轴线能够转动地设置于该本体，该第一齿环与该第一副齿块沿该第二轴线位于同一水平位置并分别能够沿该第二轴线相对于该棘动件顺时针方向或逆时针方向旋转，该两主齿块沿该第二轴线位于同一水平位置，该第二齿环与该第二副齿块沿该第二轴线位于同一水平位置，该第一副齿块与该第二副齿块沿该第二轴线的径向设置于该棘动件相反的两侧并且沿该第二轴线位于相异的水平位置。

9.如权利要求8所述的电动套筒棘轮扳手，其特征在于，该换向杆具有一个通孔、一个第一容置孔与一个第二容置孔，该通孔贯穿该换向杆沿该第二轴线径向相异的两侧，该第一容置孔与该第二容置孔分别位于该换向杆沿该第二轴线径向相异的两侧，该棘动装置还包括一个主顶掣组、一个第一顶掣组与一个第二顶掣组，该主顶掣组设置于该换向杆的通孔并包括两个顶掣件与一个弹性件，该主顶掣组的两顶掣件分别顶掣该棘齿块组的两主齿块，该主顶掣组的弹性件抵靠于该主顶掣组的两顶掣件之间，该第一顶掣组设置于该换向杆的第一容置孔并包括一个顶掣件与一个弹性件，该第一顶掣组的顶掣件的一端顶掣于该棘齿块组的第一副齿块，该第一顶掣组的顶掣件的另一端顶掣于该第一顶掣组的弹性件，该第二顶掣组设置于该换向杆的第二容置孔并包括一个顶掣件与一个弹性件，该第二顶掣组的顶掣件的一端顶掣于该棘齿块组的第二副齿块，该第二顶掣组的顶掣件的另一端顶掣于该第二顶掣组的弹性件。

10.如权利要求1至4中任一项所述的电动套筒棘轮扳手，其特征在于，该第一离合件的一端面具有一个第一齿部，该第二离合件面对于该第一离合件的一端面具有一个第二齿部，该第一离合件的第一齿部与该第二离合件的第二齿部选择性地互相啮合或脱离，该第一齿部与该第二齿部分别具有数个齿，每一该齿具有两个齿面，该两齿面之间具有一个45度的夹角。