CN105365644B - 一种防漏料自卸车 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种防漏料自卸车，包括底盘、货厢及举升装置，所述货厢和举升装置均设置在底盘上，所述货厢包括货厢本体及卸货门，卸货门的顶端与货厢本体可转动连接，所述货厢本体上设置有集料斗；所述集料斗位于所述卸货门的下方，用于在运输状态接收从卸货门与货厢本体之间遗漏出来的物料。该防漏料自卸车在货厢本体上设置有集料斗，集料斗位于卸货门的下方，在运输过程中，如果物料从卸货门与货厢本体之间遗漏出来，正好掉落在集料斗内，从而防止物料掉落在道路上。

Description

一种防漏料自卸车
技术领域
本发明涉及运输车辆制造技术，具体涉及一种防漏料自卸车。
背景技术
自卸车是一种能够自行卸载货物的运输车辆，具有自动卸货、机动性强等特点，可提高货物装卸效率，节约劳动力和时间成本，已经成为当今货物运输最重要的车辆之一，它已在城市建设、公路建设、水利工程和能源工业等行业中广泛应用。
如图1所示，自卸车通常包括底盘10(图中仅示出了底盘的一部分)、货厢及举升装置，货厢和举升装置均设置在底盘上，其中，货厢包括货厢本体20及卸货门30，卸货门30顶端与货厢本体20铰接；货厢本体20的一端(或一侧)与底盘10可转动连接，举升装置通常为伸缩油缸40，伸缩油缸40的一端与底盘10连接，另一端与货厢本体20底部连接；卸货时，伸缩油缸40伸长，驱使货厢本体20相对底盘10转动，同时，卸货门30的底端脱离与货厢本体20的接触，货物在重力作用下沿货厢本体的底板下滑，最终从货厢本体20与卸货门30底端之间的空隙卸落至地面。
为了防止货物在运输过程中从卸货门与货厢本体之间泄漏，通常在卸货门与货厢本体之间的连接处设置密封条，即在货厢本体与卸货门接触处设置橡胶条，通过卸货门的自重及锁钩将货厢本体与卸货门压紧，实现密封。在恶劣的工作环境下，卸货门与货厢本体之间的密封难以保持长久，进而导致货物遗漏至道路上，对环境卫生产生危害，尤其是运输垃圾、渣土等物料时。
发明内容
有鉴于此，本发明提出一种防漏料自卸车，从而减少自卸车对环境的污染。
本发明提出的防漏料自卸车包括底盘、货厢及举升装置，所述货厢和举升装置均设置在底盘上，所述货厢包括货厢本体及卸货门，卸货门的顶端与货厢本体可转动连接，所述货厢本体上设置有集料斗；所述集料斗位于所述卸货门的下方，用于在运输状态接收从卸货门与货厢本体之间遗漏出来的物料。
在优选的技术方案中，所述集料斗包括集料斗本体、卸料板及锁止装置，所述集料斗本体固定设置在货厢本体上，所述卸料板可转动地设置于集料斗本体上，所述锁止装置用于在运输状态将卸料板固定在集料斗本体上。
在优选的技术方案中，所述锁止装置包括插销，所述集料斗本体和/或卸料板上设置有通孔，所述通孔与插销配合用于将卸料板固定在集料斗本体上。
在优选的技术方案中，所述防漏料自卸车还包括链条和尾钩，所述集料斗包括集料斗本体及卸料板，所述集料斗本体固定设置在货厢本体上，所述卸料板固定在尾钩上，所述尾钩的一端铰接在集料斗本体上；所述链条的一端与底盘连接，其另一端与尾钩的中部连接。
在优选的技术方案中，所述集料斗本体上设置有通孔，所述通孔与链条的位置对应，所述链条通过所述通孔贯穿所述集料斗本体。
在优选的技术方案中，所述集料斗本体上设置有缺口，所述缺口与链条的位置对应，所述链条通过所述缺口贯穿所述集料斗本体。
在优选的技术方案中，所述集料斗铰接于货厢本体上，所述集料斗与货厢本体之间设置有油缸或气缸，所述油缸或气缸用于驱使集料斗相对货厢本体翻转。
在优选的技术方案中，所述防漏料自卸车还包括通断阀、膨胀密封条及增压装置；所述膨胀密封条为中空结构，设置于货厢本体与卸货门的接触处；所述增压装置、通断阀及膨胀密封条依次序串联，所述增压装置用于为膨胀密封条提供压力介质，所述通断阀用于控制膨胀密封条的增压和减压，所述膨胀密封条用于根据其内部压力进行膨胀。
在优选的技术方案中，所述货厢本体上设置有密封槽，所述膨胀密封条设置于密封槽内。
在优选的技术方案中，所述膨胀密封条由橡胶制成。
本发明提出的防漏料自卸车在货厢本体上设置有集料斗，集料斗位于卸货门的下方，在运输过程中，如果物料从卸货门与货厢本体之间遗漏出来，正好掉落在集料斗内，从而防止物料掉落在道路上。
在进一步的技术方案中，防漏料自卸车上设置有通断阀、增压装置和膨胀密封条，当需要密封货厢本体与卸货门之间的间隙时(比如货厢运货时)，通断阀将增压装置与膨胀密封条连通，增压装置提供的压力介质进入到膨胀密封条内部，在压力作用下，膨胀密封条增大，进而将货厢本体与卸货门之间的间隙封堵住。由于常规结构的密封条容易磨损、老化，膨胀能力衰减较快，导致密封效果无法得到保证，会出现过早失效的问题；而在本发明提出的技术方案中，膨胀密封条的膨胀效果由其内部压力决定，且该内部压力可以根据需要进行主动调整；因此，密封效果更好、使用寿命更长。
附图说明
构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：
图1为相关技术中自卸车的部分结构示意图；
图2为本发明具体实施例提供的防漏料自卸车局部结构的正视图；
图3为图2的右视图；
图4为图2中与集料斗相关部分的放大图；
图5为本发明具体实施例提供的防漏料自卸车尾部的立体示意图。
附图标记说明：
在图1中： 10—底盘 20—货厢本体 30—卸货门 40—伸缩油缸
在图2至4中：1—集料斗 2—链条 3—尾钩 4—卸货门
5—举升油缸 6—货厢本体 7—底盘
具体实施方式
需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面结合附图2至5对本发明的具体实施例进行详细说明。
本发明第一实施例提出的防漏料自卸车包括底盘7、货厢、集料斗1、链条2、尾钩3及举升油缸5，其中，货厢包括货厢本体6及卸货门4，卸货门4顶端与货厢本体6铰接；货厢本体6设置于底盘7上，且其一端与底盘7可转动连接；举升油缸5的一端与底盘7连接，另一端与货厢本体6底部连接；集料斗1包括集料斗本体及卸料板，集料斗本体固定设置在货厢本体6底部并位于卸货门4的下方，卸料板固定在尾钩3上，尾钩3的一端铰接在集料斗本体上；链条2的一端与底盘7连接，集料斗本体上设置有通孔或缺口，链条2的另一端穿过通孔或缺口之后与尾钩3的中部连接。在运输过程中，尾钩3的顶端抵靠在卸货门4上，将卸货门4锁止在与货厢本体6配合的位置；如果物料从卸货门4与货厢本体6的间隙卸落出来，物料正好掉落在集料斗1内，从而防止物料掉落在道路上。卸货时，伸缩油缸伸长，驱使货厢本体6相对底盘7转动，同时，尾钩3相对货厢本体6转动，卸货门4的底端脱离尾钩3的限制，货物在重力作用下沿货厢本体6的底板下滑，最终从货厢本体6与卸货门4底端之间的空隙卸落至地面；与此同时，卸料板也随尾钩3转动，使得集料斗本体与卸料板之间形成卸料口，集料斗1内的物料从卸料口流出。在本实施例中，卸料板固定在尾钩3上，在自卸车卸物料时，集料斗1内的物料可以自动卸下。
与第一实施例所不同的是，本发明还提供了第二实施例和第三实施例，具体如下：
在第二实施例中，集料斗1包括集料斗本体、卸料板及锁止装置，集料斗本体固定设置在货厢本体6上，卸料板可转动地设置于集料斗本体上，锁止装置用于在运输状态将卸料板固定在集料斗本体上。锁止装置具体可以是插销，在集料斗本体及卸料板上设置相应的通孔，卸料时，通过插销来打开卸料板。
在第三实施例中，集料斗1铰接于货厢本体6上，集料斗1与货厢本体6之间设置有油缸或气缸，油缸或气缸用于驱使集料斗1相对货厢本体6翻转。该实施例也可以实现自动卸料，只是需要额外安装油缸或气缸，当然优点是无需设置卸料板。
作为更进一步的改进，为了增强卸货门4与货厢本体6的密封效果，上述的防漏料自卸车还包括通断阀、膨胀密封条及增压装置；膨胀密封条为中空结构，设置于货厢本体6与卸货门4的接触处；增压装置、通断阀及膨胀密封条依次序串联，增压装置用于为膨胀密封条提供压力介质，通断阀用于控制膨胀密封条的增压和减压，膨胀密封条用于根据其内部压力进行膨胀。当需要密封货厢本体6与卸货门4之间的间隙时比如货厢运货时，通断阀将增压装置与膨胀密封条连通，增压装置提供的压力介质进入到膨胀密封条内部，在压力作用下，膨胀密封条增大，进而将货厢本体6与卸货门4之间的间隙封堵住。
需要说明的是，在上述实施例中，集料斗1的具体形状不受限制，只要其能够满足功能上的需要即可。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种防漏料自卸车，其特征在于，包括底盘(7)、货厢及举升装置，所述货厢和举升装置均设置在底盘(7)上，所述货厢包括货厢本体(6)及卸货门(4)，卸货门(4)的顶端与货厢本体(6)可转动连接，所述货厢本体(6)上设置有集料斗(1)；所述集料斗(1)位于所述卸货门(4)的下方，用于在运输状态接收从卸货门(4)与货厢本体(6)之间遗漏出来的物料；
还包括链条(2)和尾钩(3)，所述集料斗(1)包括集料斗本体及卸料板，所述集料斗本体固定设置在货厢本体(6)上，所述卸料板固定在尾钩(3)上，所述尾钩(3)的一端铰接在集料斗本体上；所述链条(2)的一端与底盘(7)连接，其另一端与尾钩(3)的中部连接。
2.根据权利要求1所述的防漏料自卸车，其特征在于，所述集料斗本体上设置有通孔，所述通孔与链条(2)的位置对应，所述链条(2)通过所述通孔贯穿所述集料斗本体。
3.根据权利要求1所述的防漏料自卸车，其特征在于，所述集料斗本体上设置有缺口，所述缺口与链条(2)的位置对应，所述链条(2)通过所述缺口贯穿所述集料斗本体。
4.根据权利要求1至3中任意一项所述的防漏料自卸车，其特征在于，还包括通断阀、膨胀密封条及增压装置；所述膨胀密封条为中空结构，设置于货厢本体(6)与卸货门(4)的接触处；所述增压装置、通断阀及膨胀密封条依次序串联，所述增压装置用于为膨胀密封条提供压力介质，所述通断阀用于控制膨胀密封条的增压和减压，所述膨胀密封条用于根据其内部压力进行膨胀。
5.根据权利要求4所述的防漏料自卸车，其特征在于，所述货厢本体(6)上设置有密封槽，所述膨胀密封条设置于密封槽内。
6.根据权利要求4所述的防漏料自卸车，其特征在于，所述膨胀密封条由橡胶制成。
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