CN105351127A - 一种柴油机滤清器密封结构 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种柴油机滤清器密封结构，包括滤清器本体，所述滤清器本体上设有胶圈安装槽，所述胶圈安装槽内的胶圈的截面为上窄下宽的梯形结构。相对于现有技术，本发明具有以下优势：(1)将截面为矩形的胶圈改制为截面为梯形的胶圈，减小胶圈与滤座的接触表面积，从而提高压强，使胶圈承受的压力得到提高。(2)不用更改滤座上安装槽结构，只改进胶圈结构，可减少成本，加工容易。
Description
技术领域
本发明属于柴油机滤清器技术领域，尤其是涉及一种柴油机滤清器密封结构。
背景技术
6V150柴油机的柴油滤清器，其工作压力规定为0.2MPa。按照规定的安装要求拧紧后试验(静态)，密封圈可以密封0.6MPa的压力。但当压力升高到0.8MPa时，不到5分钟就发生胶圈失效现象。
发动机在车上安装，由于柴油油路较长，阻力比较大，使得柴油压力比规定工作压力高一些，而在紧急停车断油的瞬间会使压力再度升高，达到0.6MPa的压力。这样的压力多次冲击，最终导致滤清器上胶圈密封失效。由此可见，该滤清器的密封能力略显不足，在异常条件下易出现密封失效。
发明内容
有鉴于此，本发明旨在提出柴油机滤清器，以解决压力过大时密封易失效的问题。
在分析车上压力可能升高的同时，对滤清器密封胶圈安装槽结构也作了分析。安装槽的里圈是直角，高约3.3mm，外圈是大圆弧形式，圆弧高约2.9mm，而胶圈高为6.5mm，在滤座上则是平面接触，如图1所示。这样，胶圈高出圆弧约3.6mm，沉在槽里的比例小，按使用说明拧紧：胶圈接触到滤座平面再旋转1/2圈～3/4圈，胶圈的压缩量为1～1.5mm，所以，胶圈2.6～2.1mm的高度无法受到圆弧槽的约束，在受力时，由于受冲挤而容易在滤座平面上产生相对位移，如图2所示，最终胶圈在油压作用下而变形使密封失效。
为了使滤上胶圈的承压情况有所改善，对于新胶圈设计可采取下列方法：适当减低胶圈高度，使胶圈沉在槽里的比例增加，同时降低了胶圈侧面承压比例，改善胶圈密封失效情况，但对于成品胶圈降低高度加工难度较大。
为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：
一种柴油机滤清器密封结构，包括滤清器本体，所述滤清器本体上设有胶圈安装槽，所述胶圈安装槽内的胶圈的截面为上窄下宽的梯形结构。
相对于现有技术，本发明具有以下优势：
(1)将截面为矩形的胶圈改制为截面为梯形的胶圈，减小胶圈与滤座的接触表面积，从而提高压强，使胶圈承受的压力得到提高。
(2)不用更改滤座上安装槽结构，只改进胶圈结构，可减少成本，加工容易。
附图说明
构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：
图1为传统结构胶圈的安装示意图；
图2为传统结构胶圈受力过大状态图；
图3为本发明胶圈的安装示意图；
图4为本发明胶圈的剖面图。
附图标记说明：
1-胶圈，2-胶圈安装槽。
具体实施方式
需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。
一种柴油机滤清器密封结构，包括滤清器本体，所述滤清器本体上设有胶圈安装槽2，如图3、4所示，所述胶圈安装槽2内的胶圈1的截面为上窄下宽的梯形结构。
将矩形截面的胶圈1改梯形截面的胶圈1，重新装在滤上试验，承压能力得到显著提高，压力升高到1.2MPa持续30分钟，没有发生胶圈密封失效现象。且不用更改滤座上胶圈安装槽2结构，可减少成本，只改进胶圈1结构。该结构对于提高密封能力不仅适用于新的胶圈1结构设计，对于成品胶圈1改制也较容易，避免了不必要的浪费。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (1)
1.一种柴油机滤清器密封结构，包括滤清器本体，所述滤清器本体上设有胶圈安装槽，其特征在于：所述胶圈安装槽内的胶圈的截面为上窄下宽的梯形结构。
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| CN201510932690.9A CN105351127A (zh) | 2015-12-11 | 2015-12-11 | 一种柴油机滤清器密封结构 |
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Publications (1)
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| CN105351127A true CN105351127A (zh) | 2016-02-24 |
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| CN201510932690.9A Pending CN105351127A (zh) | 2015-12-11 | 2015-12-11 | 一种柴油机滤清器密封结构 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN105351127A (zh) |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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2015
- 2015-12-11 CN CN201510932690.9A patent/CN105351127A/zh active Pending
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