CN105340158B - 电梯用曳引机 - Google Patents

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Abstract

在电梯用曳引机中,外壳具有:外壳筒状部,其具有第1和第2轴向端部;和壁部,其设置于第1轴向端部。在壁部设有通风口。从通风口被取入外壳内的空气穿过定子与转子之间的间隙被排出至外壳外。在外壳上设有罩。罩在比驱动绳轮靠转子侧处将排出至外壳外的空气向旋转体的径向外侧引导,进而沿着外壳筒状部的外周面向第1轴向端部侧引导。该电梯用曳引机能够确保足够大小的冷风排出口,能够在防止灰尘附着于卷绕在驱动绳轮上的悬挂体、以及油附着于定子的情况下,高效地对外壳内进行冷却。

Description

电梯用曳引机
技术领域
本发明涉及在外壳内通过冷却风进行冷却的电梯用曳引机。
背景技术
在以往的电梯用曳引机中,通过使散热翅片与旋转体的旋转一同旋转而产生冷却风,该冷却风被取入外壳内。被取入外壳内的冷却风穿过定子与场磁铁之间的间隙,从安装于外壳的开口侧端部上的中空圆板状的罩与旋转体之间的间隙被排出至外壳外(例如,参照专利文献1)。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:国际公开第2010/029623号(图8、图9)
发明内容
发明要解决的课题
在上述这样的以往的电梯用曳引机中,由于驱动绳轮配置在冷却风的排出目的地,因此,存在这样的担忧:灰尘等由于冷却风而附着于卷绕在驱动绳轮上的绳索,从而导致不良情况。另外,存在这样的担忧:绳索中浸渍的油飞散,从冷却风的排出口(罩与旋转体之间的间隙)浸入外壳内,附着于定子绕组从而导致绝缘劣化。对此,如果缩小冷却风的排出口,则冷却风的风速变小,冷却效率降低。
本发明是为了解决上述课题而完成的,其目的在于获得一种电梯用曳引机,该电梯用曳引机能够在防止灰尘附着于卷绕在驱动绳轮上的悬挂体、以及油附着于定子的情况下,高效地对外壳内进行冷却。
用于解决课题的手段
本发明的电梯用曳引机具备:外壳,其具有外壳筒状部和壁部,外壳筒状部具有第1轴向端部和第2轴向端部,壁部设置于第1轴向端部,在壁部设有通风口;轴,其从壁部向第2轴向端部侧突出;旋转体,其具有转子安装部和驱动绳轮,并以轴为中心旋转,转子安装部与外壳筒状部的内周面对置,驱动绳轮配置在外壳外;以及曳引机马达,其具有定子和转子,定子设置在外壳筒状部的内周面上,转子设置在转子安装部的外周面上,并与定子对置,从通风口被取入外壳内的空气穿过定子与转子之间的间隙被排出至外壳外,在外壳上设有罩,罩在比驱动绳轮靠转子侧处将排出至外壳外的空气向旋转体的径向外侧引导,进而沿着外壳筒状部的外周面向第1轴向端部侧引导。
发明的效果
本发明的电梯用曳引机在外壳上设有罩,该罩在比驱动绳轮靠转子侧处将排出至外壳外的空气向旋转体的径向外侧引导,进而沿着外壳筒状部的外周面向第1轴向端部侧引导,因此,即使缩小罩与旋转体的间隔,也能够确保足够大小的冷却风排出口,能够在防止灰尘附着于卷绕在驱动绳轮上的悬挂体、以及油附着于定子的情况下,高效地对外壳内进行冷却。
附图说明
图1是示出本发明的实施方式1的电梯装置的侧视图。
图2是沿图1的电梯用曳引机的轴线的剖视图。
图3是沿本发明的实施方式2的电梯用曳引机的轴线的剖视图。
图4是沿本发明的实施方式3的电梯用曳引机的轴线的剖视图。
图5是沿本发明的实施方式4的电梯用曳引机的轴线的剖视图。
具体实施方式
下面,参照附图对用于实施本发明的方式进行说明。
实施方式1
图1是示出本发明的实施方式1的电梯装置的侧视图。图中,在井道1的上部设有机房2。在机房2内设有机座3。电梯用曳引机4被支承在机座3上。电梯用曳引机4具有驱动绳轮5。
在机座3上安装有反绳轮7。在驱动绳轮5和反绳轮7上卷绕有悬挂体8。作为悬挂体8,例如使用多根绳索或多根带。
悬挂体8的第1端部与轿厢9连接。悬挂体8的第2端部与对重10连接。轿厢9和对重10被悬挂体8悬挂在井道1内,并利用电梯用曳引机4进行升降。
在井道1内设有:一对轿厢导轨11,其对轿厢9的升降进行引导;和一对对重导轨12,其对对重10的升降进行引导。
轿厢9具有:轿厢架13,其与悬挂体8连接;和轿厢室14,其被支承在轿厢架13上。
图2是沿图1的电梯用曳引机4的重要部位的轴线的剖视图。外壳21相对于机座3被固定。另外,外壳21为一侧开口的碗状,由圆筒状的外壳筒状部21a和圆板状的壁部21b一体地形成。
外壳筒状部21a具有:作为轴向的一端部的第1轴向端部21c;和作为与第1轴向端部21c相反的一侧的轴向端部的第2轴向端部21d。
壁部21b以封闭第1轴向端部21c侧的开口的方式设置于第1轴向端部21c。外壳筒状部21a从壁部21b的外周部向一侧(驱动绳轮5侧)呈直角地突出。
在壁部21b设有多个通风口21e。在各通风口21e中设有过滤器23和作为送风装置的冷却风扇22,该冷却风扇22将空气取入外壳21内。
在壁部21b的中央部固定有轴24。轴24从壁部21b向第2轴向端部21d侧呈直角地突出。另外,轴24水平地配置在外壳筒状部21a的中心。此外,轴24的与壁部21b相反的一侧的端部向外壳21外突出。
驱动绳轮5借助轴承15被支承在轴24上。驱动绳轮5被配置在外壳21外。在驱动绳轮5的外周面上形成有多个悬挂体槽5a,该多个悬挂体槽5a供悬挂体8插入。
在驱动绳轮5的外壳21侧一体地形成有圆筒状的转子安装部25。转子安装部25插入于外壳筒状部21a内。由此,转子安装部25的外周面与外壳筒状部21a的内周面对置。另外,转子安装部25的外径比驱动绳轮5的外径大。
旋转体26具有驱动绳轮5和转子安装部25,并且,能够以轴24为中心旋转。在旋转体26的与外壳21相反的一侧设有制动装置(未图示),该制动装置对旋转体26的旋转进行制动。
作为制动装置,例如采用了盘形制动器。盘形制动器具有:制动盘,其相对于驱动绳轮5被固定;制动片,其与制动盘的制动面接触或分离;制动弹簧,其将制动片按压在制动面上;以及电磁铁,其克服制动弹簧将制动靴拉离制动面。
在外壳筒状部21a的内周面上呈圆环状地配置有定子27。在转子安装部25的外周面上设有由多个场磁铁构成的转子28。转子28隔着间隙30与定子27对置。曳引机马达(内转子型马达)29具有定子27和转子28,用于使旋转体26旋转。
转子安装部25的与驱动绳轮5相反的一侧的端面隔开间隔地与壁部21b对置。利用冷却风扇22从通风口21e取入的空气作为冷却风穿过转子安装部25的端面与壁部21b之间,进而穿过间隙30被排出至外壳21外。
在外壳21上固定有由板状材料构成的罩31。罩31在比驱动绳轮5靠转子28侧处将排出至外壳21外的空气向旋转体26的径向外侧引导,进而沿着外壳筒状部21a的外周面向第1轴向端部21c侧引导。
另外,罩31具有:圆筒状的罩筒状部31a;和中空圆板状的罩对置部31b。
罩筒状部31a借助多个连结部件(未图示)被连结并固定在外壳筒状部21a上。另外,罩筒状部31a围绕外壳筒状部21a的至少一部分。在该示例中,罩筒状部31a从外壳筒状部21a的第2轴向端部21d围绕至轴向中间部。
罩对置部31b以包围旋转体26的驱动绳轮5与转子28之间的部分的方式从罩筒状部31a的驱动绳轮5侧的端部向径向内侧呈直角地突出。另外,罩对置部31b与第2轴向端部21d的端面、定子27及间隙30对置。在罩对置部31b的中央设有供旋转体26通过的孔31c。
罩筒状部31a从罩对置部31b的外周部向外壳21侧呈直角地突出。
被排出至外壳21外的空气与罩对置部31b接触,并被向旋转体26的径向外侧引导。然后,被罩对置部31b引导的空气与罩筒状部31a的内周面接触,沿着外壳筒状部21a的外周面和罩筒状部31a的内周面被向第1轴向端部21c侧引导。
在这样的电梯用曳引机4中,利用罩31,排出至外壳21外的空气在比驱动绳轮5靠转子28侧处被向旋转体26的径向外侧引导,进而沿着外壳筒状部21a的外周面被向第1轴向端部21c侧引导,因此,即使将罩31与旋转体26的间隔设为不会妨碍旋转体26的旋转的最小限度,也能够确保足够大小的冷却风排出口,能够高效地对外壳21内进行冷却。
另外,通过缩小罩31与旋转体26的间隔,能够使冷却风几乎不接触驱动绳轮5,从而能够防止灰尘附着于卷绕在驱动绳轮5上的悬挂体8。另外,能够防止悬挂体8中浸渍的油飞散而附着于定子27,能够防止定子绕组的绝缘劣化。
并且,也可以将罩31沿周向分割为多个,由此,能够容易地将罩31安装在外壳21上。
实施方式2
接下来,图3是沿本发明的实施方式2的电梯用曳引机4的轴线的剖视图。在实施方式2中,在外壳筒状部21a的外周面的与罩筒状部31a对置的部分,沿周向设有连续的堤坝状的突起部21f。突起部21f在外壳筒状部21a与罩筒状部31a之间的空气流路内突出。突起部21f的位置处的外壳筒状部21a与罩筒状部31a之间的距离(突起部21f与罩筒状部31a的内周面之间的距离)被设定成1.2mm~12mm。其他的结构和作用与实施方式1相同。
在这样的电梯用曳引机4中,由于在外壳筒状部21a设有突起部21f,因此,能够防止灰尘从外壳筒状部21a与罩筒状部31a之间的空气流路进入外壳21内,并能够更加可靠地防止由于灰尘的附着而导致的定子绕组的绝缘劣化。
另外,通过将突起部21f与罩筒状部31a的内周面之间的距离设为1.2mm以上,能够确保足够的空气流路。此外,通过将突起部21f与罩筒状部31a的内周面之间的距离设为12mm以下,能够防止手指等进入罩31内,并能够满足保护等级。
并且,在实施方式2中,虽然将突起部21f设置在外壳筒状部21a的外周面上,但也可以将突起部设置在罩筒状部31a的内周面上。该情况下,也优选将突起部的位置处的外壳筒状部21a与罩筒状部31a之间的距离设为1.2mm~12mm。
另外,也可以根据周向的位置,将突起部设置在外壳筒状部21a的外周面上、或者将突起部设置在罩筒状部31a的内周面上。
实施方式3
接下来,图4是沿本发明的实施方式2的电梯用曳引机4的轴线的剖视图。在实施方式3中,外壳筒状部21a的外周面形成为倾斜面21g,该倾斜面21g以从第1轴向端部21c朝向第2轴向端部21d侧逐渐接近罩筒状部31a的方式呈锥状地倾斜。由此,外壳筒状部21a的外径从第1轴向端部21c朝向第2轴向端部21d逐渐变大。其他的结构和作用与实施方式1相同。
根据这样的结构,也能够防止灰尘在外壳筒状部21a与罩筒状部31a之间的空气流路中逆流而进入外壳21内,并能够防止由于灰尘的附着而导致的定子绕组的绝缘劣化。
另外,通过将外壳筒状部21a与罩筒状部31a之间的距离在最窄的位置处设为1.2mm~12mm,从而能够确保足够的空气流路,同时能够满足保护等级。
并且,在实施方式3中,虽然将外壳筒状部21a的外周面整体形成为倾斜面21g,但也可以在外周面的一部分(至少与罩筒状部31a对置的部分)设置倾斜面21g。
实施方式4
接下来,图5是沿本发明的实施方式4的电梯用曳引机4的轴线的剖视图。在实施方式4中,在旋转体26的外周面上设有罩插入槽26a。罩对置部31b的径向内侧的端部被插入于罩插入槽26a内。罩31沿周向被分割成多个,在将被分割后的罩31安装于外壳21时,将罩对置部31b的端部插入于罩插入槽26a内。其他的结构和作用与实施方式2相同。
根据这样的结构,能够进一步减少与驱动绳轮5接触的冷却风,并能够更加可靠地防止灰尘附着于卷绕在驱动绳轮5上的悬挂体8。另外,能够更加可靠地防止悬挂体8中浸渍的油飞散而附着于定子27。
并且,也可以在实施方式1或3的电梯用曳引机4上设置实施方式3的罩插入槽26a,并将罩对置部31b的径向内侧的端部插入于该罩插入槽26a内。
另外,也可以将罩插入槽形成在驱动绳轮5和转子安装部25之间的与轴线垂直的面上。
此外,本发明还可以应用于制动装置被配置在转子安装部25的内侧的类型的电梯用曳引机。
此外,本发明还可以应用于轴24与旋转体26一同旋转的类型的电梯用曳引机。
另外,电梯装置整体的设备的布局以及绕绳方式等并不限定于图1的示例。
此外,本发明能够应用于例如无机房的电梯、双层电梯或单轴多轿厢方式的电梯等各种类型的电梯装置的曳引机。

Claims (9)

1.一种电梯用曳引机,其具备:
外壳,其具有外壳筒状部和壁部,所述外壳筒状部具有第1轴向端部和第2轴向端部,所述壁部设置于所述第1轴向端部,在所述壁部设有通风口;
轴,其从所述壁部向所述第2轴向端部侧突出;
旋转体,其具有转子安装部和驱动绳轮,并以所述轴为中心旋转,所述转子安装部与所述外壳筒状部的内周面对置,所述驱动绳轮配置在所述外壳外;以及
曳引机马达,其具有定子和转子,所述定子设置在所述外壳筒状部的内周面上,所述转子设置在所述转子安装部的外周面上,并与所述定子对置,
从所述通风口被取入所述外壳内的空气穿过所述定子与所述转子之间的间隙被排出至所述外壳外,
在所述外壳上设有罩,
其特征在于,
所述罩在比所述驱动绳轮靠所述转子侧处将排出至所述外壳外的空气向所述旋转体的径向外侧引导,进而沿着所述外壳筒状部的外周面向所述第1轴向端部侧引导。
2.根据权利要求1所述的电梯用曳引机,其中,
所述罩具有:
罩筒状部,其相对于所述外壳被固定,并且围绕所述外壳筒状部的至少一部分;和
罩对置部,其以包围所述旋转体的所述驱动绳轮与所述转子之间的部分的方式从所述罩筒状部向径向内侧突出,并且与所述第2轴向端部的端面、所述定子及所述间隙对置。
3.根据权利要求2所述的电梯用曳引机,其中,
在所述外壳筒状部的外周面和所述罩筒状部的内周面中的至少任意一方设有突起部,所述突起部在所述外壳筒状部与所述罩筒状部之间的空气流路内突出。
4.根据权利要求3所述的电梯用曳引机,其中,
所述突起部的位置处的所述外壳筒状部与所述罩筒状部之间的距离为1.2mm~12mm。
5.根据权利要求2所述的电梯用曳引机,其中,
在所述外壳筒状部的外周面的至少与所述罩筒状部对置的部分设有倾斜面,所述倾斜面以朝向所述第2轴向端部侧逐渐接近所述罩筒状部的方式倾斜。
6.根据权利要求2所述的电梯用曳引机,其中,
在所述旋转体的外周面上设有罩插入槽,
所述罩对置部的径向内侧的端部被插入到所述罩插入槽内。
7.根据权利要求1所述的电梯用曳引机,其中,
所述电梯用曳引机还具备送风装置,所述送风装置将空气从所述通风口取入所述外壳内。
8.根据权利要求7所述的电梯用曳引机,其中,
所述送风装置是设置于所述通风口的冷却风扇。
9.根据权利要求1所述的电梯用曳引机,其中,
所述电梯用曳引机还具备过滤器,所述过滤器设置于所述通风口。
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