CN105172732A - 一种弹性发动机护板 - Google Patents

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梅亚波
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苏州新协力特种工业模板有限公司
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R19/00Wheel guards; Radiator guards, e.g. grilles; Obstruction removers; Fittings damping bouncing force in collisions
    • B60R19/54Obstruction removers or deflectors

Abstract

本发明公开了一种弹性发动机护板,包括:下固定板、上固定板和基础护板,所述基础护板设置在下固定板和上固定板之间,所述上固定板设置在下固定板的斜上方,所述基础护板下方设置有数片弧形弯板,所述弧形弯板依次间隔排列在基础护板下方,所述弧形弯板与基础护板之间分别设置有数个弹簧相连接。通过上述方式,本发明所述的弹性发动机护板,撞击时,弧形弯板受力而发生弹性形变,利用弹簧对撞击力进行弹性缓冲,减少基础护板变形的可能,提高发动机的防护性,降低维护成本。

Description

一种弹性发动机护板
技术领域
[0001] 本发明涉及汽车工业领域,特别是涉及一种弹性发动机护板。
背景技术
[0002] 随着汽车产量和销量的逐年递增,马路上的汽车越来越多。地面的情况复杂,汽车在地面上奔跑的时候容易磕到底盘、变速箱或者发动机,因此,部分汽车安装了底部防护板进行保护。
[0003] 底部防护板虽然能够在一定程度上保护汽车的底盘、变速箱或者发动机,但是底部防护板一般为单层结构,碰撞时容易变形而损坏,难以恢复原状,而且发动机下方的护板没有弹性,撞击变形后容易对发动机造成损伤。
发明内容
[0004] 本发明主要解决的技术问题是提供一种弹性发动机护板,提高弹性缓冲的防护性能,减少发动机损伤。
[0005] 为解决上述技术问题,本发明采用的一个技术方案是:提供一种弹性发动机护板,包括:下固定板、上固定板和基础护板,所述基础护板设置在下固定板和上固定板之间,所述上固定板设置在下固定板的斜上方,所述基础护板下方设置有数片弧形弯板,所述弧形弯板依次间隔排列在基础护板下方,所述弧形弯板与基础护板之间分别设置有数个弹簧相连接。
[0006] 在本发明一个较佳实施例中,所述弧形弯板向基础护板的下方外凸。
[0007] 在本发明一个较佳实施例中,所述弧形弯板分别为薄钢板,所述弧形弯板的两端分别与下固定板和上固定板焊接固定。
[0008] 在本发明一个较佳实施例中,所述下固定板和上固定板上分别设置有固定螺栓。
[0009] 在本发明一个较佳实施例中,所述基础护板上设置有数个通风孔。
[0010] 本发明的有益效果是:本发明指出的一种弹性发动机护板,撞击时,弧形弯板受力而发生弹性形变,利用弹簧对撞击力进行弹性缓冲,减少基础护板变形的可能,提高发动机的防护性,降低维护成本。
附图说明
[0011] 为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图,其中:
图1是本发明一种弹性发动机护板一较佳实施例的结构示意图。
具体实施方式
[0012] 下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本发明的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本发明保护的范围。
[0013] 请参阅图1,本发明实施例包括:
一种弹性发动机护板,包括:下固定板5、上固定板4和基础护板1,所述基础护板I设置在下固定板5和上固定板4之间,所述上固定板4设置在下固定板5的斜上方,所述下固定板5和上固定板4上分别设置有固定螺栓6。利用固定螺栓6而把下固定板5和上固定板4固定在车辆下方,使得基础护板I位于发动机下方,进行防撞保护。
[0014] 所述基础护板I下方设置有数片弧形弯板3,所述弧形弯板3依次间隔排列在基础护板I下方,所述弧形弯板3与基础护板I之间分别设置有数个弹簧2相连接。所述弧形弯板3向基础护板I的下方外凸,撞击时,弧形弯板3先受力内凹而发生弹性形变,弹簧2受力进行弹性缓冲,减少基础护板I的冲击,提高基础护板I的耐用性和防护能力。
[0015] 所述弧形弯板3分别为薄钢板,韧性好,所述弧形弯板3的两端分别与下固定板5和上固定板4焊接固定,结构牢固,避免弧形弯板3在行车过程中的脱落。
[0016] 所述基础护板I上设置有数个通风孔11。行车时,气流利用通风孔11而进入发动机下方,对发动机进行散热。
[0017] 综上所述,本发明指出的一种弹性发动机护板,在撞击时进行弹性保护,减少车辆的损伤,提高了耐用性。
[0018] 以上所述仅为本发明的实施例,并非因此限制本发明的专利范围,凡是利用本发明说明书内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其它相关的技术领域,均同理包括在本发明的专利保护范围内。

Claims (5)

1.一种弹性发动机护板,包括:下固定板、上固定板和基础护板,所述基础护板设置在下固定板和上固定板之间,所述上固定板设置在下固定板的斜上方,其特征在于,所述基础护板下方设置有数片弧形弯板,所述弧形弯板依次间隔排列在基础护板下方,所述弧形弯板与基础护板之间分别设置有数个弹簧相连接。
2.根据权利要求1所述的弹性发动机护板,其特征在于,所述弧形弯板向基础护板的下方外凸。
3.根据权利要求1所述的弹性发动机护板,其特征在于,所述弧形弯板分别为薄钢板,所述弧形弯板的两端分别与下固定板和上固定板焊接固定。
4.根据权利要求1所述的弹性发动机护板,其特征在于,所述下固定板和上固定板上分别设置有固定螺栓。
5.根据权利要求1所述的弹性发动机护板,其特征在于,所述基础护板上设置有数个通风孔。
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