CN105159165A - 车辆的安全监控方法、监控系统及具有监控系统的车辆 - Google Patents

车辆的安全监控方法、监控系统及具有监控系统的车辆 Download PDF

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    • G05B19/02—Programme-control systems electric
    • G05B19/04—Programme control other than numerical control, i.e. in sequence controllers or logic controllers
    • G—PHYSICS
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Abstract

本发明公开了一种车辆的安全监控方法、监控系统及具有监控系统的车辆。车辆的安全监控方法中，车辆包括多个用电器件，方法包括以下步骤：获取车辆的实际工作总电流；获取多个电器件中每个电器件的工作电流，并计算多个电器件的工作电流总和；比较车辆的实际工作总电流和多个电器件的工作电流总和；如果车辆的实际工作总电流和多个电器件的工作电流总和的差值大于第一预设值，则进行提示。本发明具有如下优点：能对车辆的用电器件的电流进行监控，根据用电器件的电流情况发现故障并提示驾驶员及时排查，避免造成车辆及人身的重大事故。

Description

车辆的安全监控方法、监控系统及具有监控系统的车辆
技术领域
本发明涉及车身电子控制领域，具体涉及一种车辆的安全监控方法、监控系统及具有监控系统的车辆。
背景技术
随着汽车技术的发展和汽车的普及，对汽车的安全性、舒适性、经济性和排放性要求的不断提高，汽车上的电器配置、电器功能也越来越多；电气元件越来越多，电线也会越来越多，由此带来的电器及线束故障几率越来越大，严重可能引起烧车，对乘客的安全性带来极大隐患。
发明内容
本发明旨在至少解决上述技术问题之一。
为此，本发明的第一个目的在于提出一种车辆的安全监控方法。
本发明的第二个目的在于提出一种车辆的安全监控系统。
本发明的第三个目的在于提出一种汽车。
为了实现上述目的，本发明的一方面的实施例公开了一种车辆的安全监控方法，所述车辆包括多个用电器件，所述方法包括以下步骤：获取车辆的实际工作总电流；获取所述多个电器件中每个电器件的工作电流，并计算所述多个电器件的工作电流总和；比较所述车辆的实际工作总电流和所述多个电器件的工作电流总和；如果所述车辆的实际工作总电流和所述多个电器件的工作电流总和的差值大于第一预设值，则进行提示。
根据本发明实施例的车辆的安全监控方法，能对车辆的用电器件的电流进行监控，根据用电器件的电流情况发现故障并提示驾驶员及时排查，避免造成车辆及人身的重大事故。
另外，根据本发明上述实施例的车辆的安全监控方法，还可以具有如下附加的技术特征：
进一步地，还包括：监测所述多个电器件中每个电器件的工作状态；根据所述每个电器件的工作状态和工作电流判断相应的电器件是否存在异常，并在判断所述相应的电器件存在异常时，进行提示。
进一步地，所述在判断所述相应的电器件存在异常时，关闭所述相应的电器件。
进一步地，还包括：判断所述多个电器件中每个电器件的工作电流是否位于合理范围内；如果否，则进行提示。
为了实现上述目的，本发明的一方面的实施例公开了一种车辆的安全监控系统，包括多个用电器件，还包括：总电流监测模块，用于监测车辆的实际工作总电流；多个控制器，所述多个控制器一一对应地与所述多个用电器件相连，以监测所述电器件的工作电流；电流监测控制器，所述电流监测控制器用于比较所述车辆的实际工作总电流和所述多个电器件的工作电流总和，并在判断所述车辆的实际工作总电流和所述多个电器件的工作电流总和的差值大于第一预设值时，生成提示信号；提示模块，所述提示模块用于根据所述提示信号进行提示。
根据本发明实施例的车辆的安全监控系统，能对车辆的用电器件的电流进行监控，根据用电器件的电流情况发现故障并提示驾驶员及时排查，避免造成车辆及人身的重大事故。
另外，根据本发明上述实施例的车辆的安全监控系统，还可以具有如下附加的技术特征：
进一步地，所述控制器还用于监测所述电器件的工作状态，所述电流监测控制器还用于根据所述每个电器件的工作状态和工作电流判断相应的电器件是否存在异常，并在判断所述相应的电器件存在异常时，生成所述提示信号。
进一步地，所述电流监测控制器还用于在判断所述相应的电器件存在异常时，通过所述控制器控制相应的电器件关闭。
进一步地，所述电流监测控制器还用于判断所述多个电器件中每个电器件的工作电流是否位于合理范围内，如果否，则生成所述提示信号。
进一步地，所述提示模块包括：声音提醒模块和/或显示提醒模块。
为了实现上述目的，本发明的一方面的实施例公开了一种车辆，包括上述车辆的安全监控系统。
根据本发明实施例的车辆，能对车辆的用电器件的电流进行监控，根据用电器件的电流情况发现故障并提示驾驶员及时排查，避免造成车辆及人身的重大事故。
本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。
附图说明
本发明的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
图1是本发明一个实施例的结构示意图。
具体实施方式
下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
参照下面的描述和附图，将清楚本发明的实施例的这些和其他方面。在这些描述和附图中，具体公开了本发明的实施例中的一些特定实施方式，来表示实施本发明的实施例的原理的一些方式，但是应当理解，本发明的实施例的范围不受此限制。相反，本发明的实施例包括落入所附加权利要求书的精神和内涵范围内的所有变化、修改和等同物。
以下结合附图描述根据本发明实施例的车辆的安全监控方法。
图1是本发明一个实施例的结构示意图。请参考图1，一种车辆的安全监控方法，车辆包括多个用电器件，方法包括以下步骤：通过在车辆上安装总电流监控装置获取车辆的实际工作总电流；通过对每个电器件一一对应设置控制器来获取多个电器件中每个电器件的工作电流，并计算多个电器件的工作电流总和；比较车辆的实际工作总电流和多个电器件的工作电流总和；如果车辆的实际工作总电流和多个电器件的工作电流总和的差值大于第一预设值，则进行提示。
具体地，例如运行的车辆上有N个电器件在工作，N的电器件的总电流之和和车辆总电流IA相比在预先设定的误差范围内，则认为N的电器件正常工作；若超出误差范围，则认为有电器件运行异常，进行提示，驾驶员收到提示信息后及时排查车辆，避免造成车辆及人身的重大伤害。
在本发明的一个实施例中，还包括：监测多个电器件中每个电器件的工作状态；根据每个电器件的工作状态和工作电流判断相应的电器件是否存在异常，并在判断相应的电器件存在异常时，进行提示。
具体地，对于车辆上所有电器件一一对应设置有控制器，控制器不仅监测对应电器件的电流情况，而且对电器件的运行状态进行控制。当其中一个控制器监测到对应的电器件中有电流通过，但是控制器没有收到或发送此电器件运行的控制信号或反馈信号(即认为该电器件没有运行)，则认为该电器件出现故障并进行提示。
在本发明的一个实施例中，在判断相应的电器件存在异常时，关闭相应的电器件。当出现异常的电器件为非重要电器件时(例如音响、导航)，出现异常的电器件对应的控制器关闭此电器件。
在本发明的一个实施例中，还包括：判断多个电器件中每个电器件的工作电流是否位于合理范围内；如果否，则进行提示。
具体地，车辆的运行前，对所有电器件工作状态下的工作电流设置一个合理的范围，若此电器件在运行状态或非运行状态下，工作电流在合理的范围之内，则认为此电器件工作正常；若不在合理的范围之内，则认为此电器件异常并进行提示。
以下结合附图描述根据本发明实施例的车辆的安全监控系统。
请再次参考图1，一种车辆的安全监控系统，车辆包括多个用电器件，还包括：总电流监测模块，用于监测车辆的实际工作总电流；多个控制器，多个控制器一一对应地与多个用电器件相连，以监测电器件的工作电流；电流监测控制器，电流监测控制器用于比较车辆的实际工作总电流和多个电器件的工作电流总和，并在判断车辆的实际工作总电流和多个电器件的工作电流总和的差值大于第一预设值时，生成提示信号；提示模块，提示模块用于根据提示信号进行提示。值得注意的是，也可以计算多个电器件的工作电流总和与车辆的实际工作总电流的比值，当比值在一定范围内(如98％至102％)认为多个电器件工作正常；否则认为多个电器件存在工作异常的电器件。
在本发明的一个实施例中，控制器还用于监测电器件的工作状态，电流监测控制器还用于根据每个电器件的工作状态和工作电流判断相应的电器件是否存在异常，并在判断相应的电器件存在异常时，生成提示信号。
具体地，对于车辆上所有电器件一一对应设置有控制器，控制器不仅监测对应电器件的电流情况，而且对电器件的运行状态进行控制。当其中一个控制器监测到对应的电器件中有电流通过，但是控制器没有收到或发送此电器件运行的控制信号或反馈信号(即认为该电器件没有运行)，则认为该电器件出现故障并进行提示。
在本发明的一个实施例中，电流监测控制器还用于在判断相应的电器件存在异常时，通过控制器控制相应的电器件关闭。当出现异常的电器件为非重要电器件时(例如音响、导航)，出现异常的电器件对应的控制器关闭此电器件。
在本发明的一个实施例中，电流监测控制器还用于判断多个电器件中每个电器件的工作电流是否位于合理范围内，如果否，则生成提示信号。
具体地，车辆的运行前，对所有电器件工作状态下的工作电流设置一个合理的范围，若此电器件在运行状态或非运行状态下，工作电流在合理的范围之内，则认为此电器件工作正常；若不在合理的范围之内，则认为此电器件异常并进行提示。
在本发明的一个是实施例中，提示模块包括：声音提醒模块和/或显示提醒模块。可以通过声音和显示器提示驾驶员某个电器件出现异常，优选为通过显示器反映出现异常的电器件在车辆的位置，同时车辆音响设备进行提示。
以下结合附图描述根据本发明实施例的车辆。
一种车辆，包括上述车辆的安全监控系统，能对车辆的用电器件的电流进行监控，根据用电器件的电流情况发现故障并提示驾驶员及时排查，避免造成车辆及人身的重大事故。
另外，本发明实施例的车辆的安全监控方法、监控系统及具有监控系统的车辆的其它构成以及作用对于本领域的技术人员而言都是已知的，为了减少冗余，不做赘述。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本发明的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由权利要求及其等同限定。

Claims (10)

1.一种车辆的安全监控方法，其特征在于，所述车辆包括多个用电器件，所述方法包括以下步骤：
获取车辆的实际工作总电流；
获取所述多个电器件中每个电器件的工作电流，并计算所述多个电器件的工作电流总和；
比较所述车辆的实际工作总电流和所述多个电器件的工作电流总和；
如果所述车辆的实际工作总电流和所述多个电器件的工作电流总和的差值大于第一预设值，则进行提示。
2.根据权利要求1所述的车辆的安全监控方法，其特征在于，还包括：
监测所述多个电器件中每个电器件的工作状态；
根据所述每个电器件的工作状态和工作电流判断相应的电器件是否存在异常，并在判断所述相应的电器件存在异常时，进行提示。
3.根据权利要求2所述的车辆的安全监控方法，其特征在于，所述在判断所述相应的电器件存在异常时，关闭所述相应的电器件。
4.根据权利要求1所述的车辆的安全监控方法，其特征在于，还包括：
判断所述多个电器件中每个电器件的工作电流是否位于合理范围内；
如果否，则进行提示。
5.一种车辆的安全监控系统，其特征在于，包括多个用电器件，还包括：
总电流监测模块，用于监测车辆的实际工作总电流；
多个控制器，所述多个控制器一一对应地与所述多个用电器件相连，以监测所述电器件的工作电流；
电流监测控制器，所述电流监测控制器用于比较所述车辆的实际工作总电流和所述多个电器件的工作电流总和，并在判断所述车辆的实际工作总电流和所述多个电器件的工作电流总和的差值大于第一预设值时，生成提示信号；
提示模块，所述提示模块用于根据所述提示信号进行提示。
6.根据权利要求5所述的车辆的安全监控系统，其特征在于，所述控制器还用于监测所述电器件的工作状态，所述电流监测控制器还用于根据所述每个电器件的工作状态和工作电流判断相应的电器件是否存在异常，并在判断所述相应的电器件存在异常时，生成所述提示信号。
7.根据权利要求6所述的车辆的安全监控系统，其特征在于，所述电流监测控制器还用于在判断所述相应的电器件存在异常时，通过所述控制器控制相应的电器件关闭。
8.根据权利要求5所述的车辆的安全监控系统，其特征在于，所述电流监测控制器还用于判断所述多个电器件中每个电器件的工作电流是否位于合理范围内，如果否，则生成所述提示信号。
9.根据权利要求5所述的车辆的安全监控系统，其特征在于，所述提示模块包括：声音提醒模块和/或显示提醒模块。
10.一种车辆，其特征在于，包括：根据权利要求5-9任一项所述的车辆的安全监控系统。
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