CN105118326A - 一种获取停车场空车位信息的系统及其空车位获取方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种获取停车场空车位信息的系统,包括停车场车位信息采集单元、数据控制中心、设置在车辆上的车载GPS模块、与车载GPS模块连接的车内显示器,停车场车位信息采集单元与数据控制中心通讯,车载GPS模块与数据控制中心通讯。本发明采用上述结构和方法,具有以下优点:1、该系统智能,可靠,免去车主寻找停车位的麻烦;2、该系统由于是数据中心自动计算,省去了停车场管理人员,降低人力开支,增加管理效率。
Description
技术领域
本发明涉及停车场信息获取技术领域,特别涉及一种获取停车场空车位信息的系统及其空车位获取方法。
背景技术
目前,我国的汽车使用量非常大,而外面的停车场车位有限,尤其在节假日,车位很难找。当车主需要在某处停车时,往往不清楚附近哪些停车场内有空车位,以及空车位的具体位置。导致车主开进停车场后逐个位置寻找,如果没有再开出停车场,这个过程浪费了大量的时间并且停车场内空间狭小,很容易发生刮蹭的可能,造成了不必要的麻烦。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是,针对现有技术的不足,提供一种获取停车场空车位信息的系统及其空车位获取方法,以达到驾驶车辆自动获取附近停车场空车位信息的目的。
为解决上述技术问题,本发明的技术方案是:一种获取停车场空车位信息的系统,包括停车场车位信息采集单元、数据控制中心、设置在车辆上的车载GPS模块、与车载GPS模块连接的车内显示器,所述的停车场车位信息采集单元与数据控制中心通讯,所述的车载GPS模块与所述的数据控制中心通讯。
所述的数据控制中心,用于根据停车场车位信息采集单元采集的停车场空车位信息,分析计算出离驾驶车辆最近的具有空车位的停车场信息,将该信息传输到驾驶车辆的车载GPS模块,并通过车内显示器显示。
一种获取停车场空车位信息的系统的空车位获取方法,所述的方法包括以下步骤:
a)驾驶车辆向数据控制中心请求停车位,并将自身所在地点的位置传送到数据控制中心;
b)数据控制中心接到请求,获取当前驾驶车辆所在位置附近第一设定值内的所有停车场信息,如果附近该设定值内没有停车场,则逐步扩大搜索半径,直到寻找到停车场,但半径不超过第二设定值;
c)数据控制中心按照距离驾驶车辆位置从近到远的顺序分析当前停车场是否有空车位,如果有空车位,则将信息传输到驾驶车辆;如果没有空车位,则依次向距离稍远的停车场分析;直到所有停车场都没有空车位,则通知驾驶车辆无空车位。
所述的b步骤中,第一设定值为1000米。
所述的b步骤中,第二设定值为5000米。
本发明采用上述结构和方法,具有以下优点:1、该系统智能,可靠,免去车主寻找停车位的麻烦;2、该系统由于是数据中心自动计算,省去了停车场管理人员,降低人力开支,增加管理效率。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明;
图1为本发明的逻辑结构框图;
图2为本发明的空车位信息获取的软件流程图;
在图1中,1、停车场车位信息采集单元;2、数据控制中心;3、车载GPS模块;4、车内显示器。
具体实施方式
如图1所示一种获取停车场空车位信息的系统,包括停车场车位信息采集单元1、数据控制中心2、设置在车辆上的车载GPS模块3、与车载GPS模块3连接的车内显示器4,停车场车位信息采集单元1与数据控制中心2通讯,车载GPS模块3与所述的数据控制中心2通讯。
数据控制中心2,用于根据停车场车位信息采集单元1采集的停车场空车位信息,分析计算出离驾驶车辆最近的具有空车位的停车场信息,将该信息传输到驾驶车辆的车载GPS模块3,并通过车内显示器4显示。
一种获取停车场空车位信息的系统的空车位获取方法,方法包括以下步骤:
a)驾驶车辆向数据控制中心请求停车位,并将自身所在地点的位置传送到数据控制中心;
b)数据控制中心接到请求,获取当前驾驶车辆所在位置附近第一设定值内的所有停车场信息,如果附近该设定值内没有停车场,则逐步扩大搜索半径,直到寻找到停车场,但半径不超过第二设定值;b步骤中,第一设定值为1000米,第二设定值为5000米。
c)数据控制中心按照距离驾驶车辆位置从近到远的顺序分析当前停车场是否有空车位,如果有空车位,则将信息传输到驾驶车辆;如果没有空车位,则依次向距离稍远的停车场分析;直到所有停车场都没有空车位,则通知驾驶车辆无空车位。
如图2所示为本发明的空车位信息获取的软件流程图;
在步骤100,车辆发送请求和位置信息,流程进入步骤101;
在步骤101,数据控制中心接受请求和位置信息,流程进入步骤102;
在步骤102,数据控制中心搜索当前车辆位置附近的停车场,流程进入步骤103;
在步骤103,判断当前范围内是否有停车场,若判断为是,流程进入步骤106;若判断为否,流程进入步骤104;
在步骤104,判断当前搜索半径是否大于5000米,若判断为是,流程进入步骤113,若判断为否,流程进入步骤105;
在步骤105,扩大范围搜索,流程返回步骤103;
在步骤106,确定停车场位置和信息,流程进入步骤107;
在步骤107,判断当前停车场是否有停车位,若判断为是,流程进入步骤109;若判断为否,流程进入步骤108;
在步骤108,对下一个停车场进行停车位搜索,流程返回步骤107;
在步骤109,将停车位信息发送至数据控制中心,流程进入步骤110;
在步骤110,数据控制中心将停车位信息发送给车辆,流程进入步骤111;
在步骤111,车辆停入指定的停车位,流程进入步骤112,;
在步骤112,停车场将停车信息发送到数据控制中心,流程进入步骤113;
在步骤113,流程完成。
该系统智能,可靠,免去车主寻找停车位的麻烦。该系统由于是数据中心自动计算,省去了停车场管理人员,降低人力开支,增加管理效率。
上面结合附图对本发明进行了示例性描述,显然本发明具体实现并不受上述方式的限制,只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种改进,或未经改进直接应用于其它场合的,均在本发明的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种获取停车场空车位信息的系统,其特征在于:包括停车场车位信息采集单元(1)、数据控制中心(2)、设置在车辆上的车载GPS模块(3)、与车载GPS模块(3)连接的车内显示器(4),所述的停车场车位信息采集单元(1)与数据控制中心(2)通讯,所述的车载GPS模块(3)与所述的数据控制中心(2)通讯。
2.根据权利要求1所述的一种获取停车场空车位信息的系统,其特征在于:所述的数据控制中心(2),用于根据停车场车位信息采集单元(1)采集的停车场空车位信息,分析计算出离驾驶车辆最近的具有空车位的停车场信息,将该信息传输到驾驶车辆的车载GPS模块(3),并通过车内显示器(4)显示。
3.一种根据权利要求1或2所述的获取停车场空车位信息的系统的空车位获取方法,其特征在于:所述的方法包括以下步骤:
a)驾驶车辆向数据控制中心请求停车位,并将自身所在地点的位置传送到数据控制中心;
b)数据控制中心接到请求,获取当前驾驶车辆所在位置附近第一设定值内的所有停车场信息,如果附近该设定值内没有停车场,则逐步扩大搜索半径,直到寻找到停车场,但半径不超过第二设定值;
c)数据控制中心按照距离驾驶车辆位置从近到远的顺序分析当前停车场是否有空车位,如果有空车位,则将信息传输到驾驶车辆;如果没有空车位,则依次向距离稍远的停车场分析;直到所有停车场都没有空车位,则通知驾驶车辆无空车位。
4.根据权利要求3所述的一种获取停车场空车位信息的系统的空车位获取方法,其特征在于:所述的b步骤中,第一设定值为1000米。
5.根据权利要求3所述的一种获取停车场空车位信息的系统的空车位获取方法,其特征在于:所述的b步骤中,第二设定值为5000米。
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