CN105059062A - 用于汽车轮胎的防爆垫 - Google Patents

Abstract

一种汽车轮胎防爆装置，为轮胎状结构的环形垫，安装在汽车轮胎内，能防止汽车爆胎现象发生，结构简单、可靠，安装容易，适合经济车型使用。

Description

用于汽车轮胎的防爆垫

技术领域

一种汽车轮子的配件，用于防止汽车爆胎现象的发生。

背景技术

现有的汽车轮胎防爆产品，都无法阻止汽车爆胎现象的发生，都是在汽车爆胎发生后再采取补救操施解决安全问题；例1，“泄气保用轮胎”，在汽车爆胎发生后，利用轮胎壁厚强度产生的作用力支撑汽车重量继续行驶，从而保持汽车爆胎后方向不失控，避免交通事故发生，达到轮胎防爆安全目的，由于爆胎后是依靠轮胎壁厚强度产生的作用力支撑汽车重量继续行驶，因此，这种“泄气保用轮胎”壁厚要比一般轮胎厚得多，重量也比一般轮胎重，轮胎材料性能要求也比一般轮胎高，造价自然比一般轮胎贵，目前，这种“泄气保用轮胎”只有高档小车使用，另一方面，由于泄气保用轮胎壁厚较厚，这个因素又造成轮胎减震效果变差，汽车乘坐舒适性下降，行驶操音增大，抓地效果变差，更换轮胎困难；例2，“一种安全轮胎的内支撑件”(专利号：ZL2011106146169、4)，是把一个圆环形硬物体安装在汽车轮胎内(真空胎)轮毂凹槽上，在汽车爆胎发生后，通过轮胎内的圆环形硬物体支撑汽车重量继续行驶，从而保持汽车爆胎后方向不失控，避免交通事故发生，达到轮胎防爆安全目的，可见，这个技术手段需要在在汽车轮胎内安装一个能够支撑汽车重量让汽车正常行驶的圆环形硬物体，其实施难度与成本应该比“泄气保用轮胎”高，另一方面，在汽车胎压不足高速驶过路面凸起的硬物体时，容易造成路面凸起的硬物体与轮胎内的圆环形硬物体支撑件夹坏轮胎，增加了轮胎损坏因素。

发明内容

本发明的目的是：在汽车轮胎出现破裂现象时，阻止爆胎情况发生，达到轮胎防爆安全目的。

本发明由轮胎形状结构的环形垫构成，安装在汽车轮胎(真空胎)内。

与现有技术对比，本发明的主要区别是通过阻止汽车爆胎现象的发生达到轮胎防爆安全目的，而不是等到汽车爆胎发生后再采取补救操施解决安全问题，安全级别高于现有技术水平，另一方面，本发明结构简单、安装容易，不需要对现有产品进行任何改造就能配套使用，使用十分方便，而且成本低，适合经济车形使用，同时不存在现有技术的各种缺点。

附图说明

附图1是本发明“用于汽车轮胎的防爆垫”的剖面结构示意图。

具体实施方式

见附图1，本发明由轮胎形状结构的环形防爆垫(下述简称“防爆垫”)3构成，安装在汽车轮胎1(真空胎)内，防爆垫3与轮胎1之间有间隙2，间隙2内的气压力与轮胎1内的气压力平衡；正常情况下，由于防爆垫3两面的气压力平衡，所以防爆垫3不受轮胎内的气压膨胀力的作用，因此防爆垫3对轮胎1的承载能力没有支撑作用，也没有帮助轮胎1提高抗气压破裂能力，不会影响轮胎1正常工作时的弹力变化，具体地说不会影响轮胎1的减震功能和抓地效果，不会影响汽车的承坐舒适性，正常情况下防爆垫3闲置在轮胎1内不做任何事情，所以防爆垫3不会疲劳，也不会磨损，十分耐用。

为了方便说明本发明的工作原理，首先要了解爆胎机理和爆胎过程；在常人看来爆胎缺口似乎是同一时间形成，爆胎就象地震一样，无法预见，无法阻止，目前，预防爆胎似乎没有行之有效的办法，避免爆胎似乎是一项无法完成的任务；其实不然，爆胎的时间虽然短，速度再快还是有一个物理变化过程，首先是轮胎最薄弱处无法承受轮胎内的气压力作用开始破裂漏气(轮胎破裂的物理条件与轮胎内的空压力有关，与轮胎内的压力气体容积无关)，随后高压泄漏气流立即把破裂漏气缺口撕裂扩大(轮胎破裂漏气缺口撕裂扩大的物理条件与泄漏气压力、泄漏气流量有关，二者缺一不可)，最终形成爆胎现象；可见，如果能在轮胎薄弱处破裂漏气初始，就通过外界条件加强该处的抗压能力，同时阻断泄漏气流的通道，就能消除破裂漏气缺口撕裂扩大的物理条件，就能阻止爆胎情况的发生，就能把轮胎破裂漏气事故控制在缓慢漏气的尺度范围，本发明做到了这一点；在轮胎最薄弱处无法承受轮胎内的气压力作用开始破裂出现漏气后，泄漏气流使得破裂处间隙2内的气压力消失，破裂处防爆垫3两面之间产生压力差，该压力差产生作用力推动防爆垫3紧贴轮胎1，防爆垫3立即成为轮胎1的抗气压力共体，形成防爆垫3和轮胎1共同合力对抗轮胎1的气压力的现象，使轮胎破裂处的抗压条件发生物理变化，得到加强，从无法承受轮胎内的气压力作用转变为能承受轮胎内的气压力作用，另一方面防爆垫3在加强轮胎破裂处抗压能力的同时阻断了泄漏气流的通道，彻底消除了轮胎破裂缺口扩大的物理条，从而阻止爆胎现象的发生，把轮胎破裂漏气事故控制在缓慢漏气的尺度范围，实现本发明目的；如果防爆垫3的密封性能足够好，轮胎破裂的漏气问题也能同时得到解决，使汽车出现轮胎破裂故障后还能够远距离行驶。

Claims (1)

1.一种汽车轮胎防爆装置，其特征在于由轮胎形状结构的环形垫构成，安装在汽车轮胎内。