CN104963296B - 一种桥梁节段的翻转方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种桥梁节段的翻转方法，在桥梁节段的第一侧面上设置一强化结构；选取转动轴，将所述转动轴的一端与所述强化结构固接；选取支座，将所述转动轴的另一端设置在所述支座上；通过吊机吊起所述桥梁节段，将所述桥梁节段的上表面从水平方向翻转成垂直方向，其中，所述吊机与所述桥梁节段的第二侧面连接，且所述第二侧面与所述第一侧面相邻。本发明提供的一种桥梁节段的翻转方法，能够降低桥梁节段在翻转过程中因挤压而导致桥梁节段变形的概率，使得桥梁节段的质量的稳定性得以提高。
Description
技术领域
本发明涉及桥梁制造技术领域，尤其涉及一种桥梁节段的翻转方法。
背景技术
现有的桥梁节段的翻转方法主通常是采用吊机将桥梁节段在地面直接碾压滚翻，其中，桥梁节段的一端与地面接触，使得吊机只需要桥梁节段重量的一半的起重量，使得吊机更容易将桥梁节段进行翻转。
但是，现有的吊机将桥梁节段在地面直接碾压滚翻时，由于桥梁节段直接接触地面，在起重过程中，使得桥梁节段会施加较大的压力给接触地面，使得桥梁节段与接触地面的一侧因挤压而导致桥梁节段变形，使得桥梁节段的质量的稳定性差。
发明内容
本发明提供一种桥梁节段的翻转方法，能够降低桥梁节段在翻转过程中因挤压而导致桥梁节段变形的概率，使得桥梁节段的质量的稳定性得以提高。
本申请实施例提供了一种桥梁节段的翻转方法，所述方法包括：
在桥梁节段的第一侧面上设置一强化结构；
选取转动轴，将所述转动轴的一端与所述强化结构固接；
选取支座，将所述转动轴的另一端设置在所述支座上；
通过吊机吊起所述桥梁节段，将所述桥梁节段的上表面从水平方向翻转成垂直方向，其中，所述吊机与所述桥梁节段的第二侧面连接，且所述第二侧面与所述第一侧面相邻。
可选的，所述在桥梁节段的第一侧面上设置一强化结构，具体包括：在所述桥梁节段的第一侧面上设置一加长零件；在所述加长零件上设置一加强装焊结构，其中，所述强化结构包括所述加长零件和所述加强装焊结构。
可选的，所述选取转动轴，将所述转动轴的一端与所述强化结构固接，具体包括：选取所述转动轴，将所述转动轴的一端栓接或焊接所述强化结构。
可选的，在所述将所述桥梁节段的上表面从水平方向翻转成垂直方向之后，所述方法还包括：去除所述加长零件中的加长部分。
可选的，所述第二侧面与所述第一侧面垂直。
可选的，所述将所述转动轴的另一端设置在所述支座上，具体包括：在所述支座上端设置卡槽，将所述转动轴的另一端设置在所述卡槽中。
本发明的有益效果如下：
本发明实施例的桥梁节段的翻转方法是在桥梁节段的第一侧面上设置一强化结构，然后将转动轴的一端与所述强化结构固接；并将所述转动轴的另一端设置在支座上，然后通过吊机吊起所述桥梁节段，将所述桥梁节段的上表面从水平方向翻转成垂直方向，其中，所述吊机与所述桥梁节段的第二侧面连接，且所述第二侧面与所述第一侧面相邻，如此，使得所述桥梁节段是通过所述强化结构、转动轴和支座来进行翻转，使得挤压力通过转动轴传导至所述支座，且所述挤压力施加在所述强化结构上，使得所述桥梁节段不会直接受到挤压力的影响，从而能够有效降低桥梁节段在翻转过程中因挤压而导致桥梁节段变形的概率，使得桥梁节段的质量的稳定性得以提高。
附图说明
图1为本发明桥梁节段、转动轴和支座的连接结构图；
图2为本发明桥梁节段在翻转前的结构图；
图3为本发明桥梁节段在翻转过程中的结构图；
图4为本发明桥梁节段在翻转完成后的结构图。
附图中有关标记如下：
10——桥梁节段，11——第一侧面，12——加长零件，13——加强装焊结构，14——第二侧面，15——吊环，20——转动轴，30——支座，40——吊机。
具体实施方式
本发明提供一种桥梁节段的翻转方法，能够降低桥梁节段在翻转过程中因挤压而导致桥梁节段变形的概率，使得桥梁节段的质量的稳定性得以提高。
本申请实施例提供了一种桥梁节段的翻转方法，所述方法包括以下步骤：
步骤S1：在桥梁节段的第一侧面上设置一强化结构；
步骤S2：选取转动轴，将所述转动轴的一端与所述强化结构固接；
步骤S3：选取支座，将所述转动轴的另一端设置在所述支座上；
步骤S4：通过吊机吊起所述桥梁节段，将所述桥梁节段的上表面从水平方向翻转成垂直方向，其中，所述吊机与所述桥梁节段的第二侧面连接，且所述第二侧面与所述第一侧面相邻。
其中，在步骤S1中，可以在所述桥梁节段的第一侧面上设置一加长零件；在所述加长零件上设置一加强装焊结构，其中，所述强化结构包括所述加长零件和所述加强装焊结构。
在具体实施过程中，所述第一侧面为所述桥梁节段中的任何一个侧面，参见图1，首先在桥梁节段10上选取第一侧面11，然后选择设置第一侧面11上的零件，然后将该零件进行加长，从而在第一侧面11设置了加长零件12，然后在加长零件12与桥梁节段10的接触区域进行加强结构的装焊，从而在加长零件12上设置有通过装焊而形成的加强装焊结构13，其中，所述强化结构包括加长零件12和加强装焊结构13，加长零件12和加强装焊结构13均可以是钢制产品。
具体来讲，需要翻转的桥梁节段10在制造时，根据其结构形式，选取第一侧面11，然后在第一侧面11上的选取合适位置的零件，下料时进行加长，桥梁节段10制造完成时，在加长零件12的区域进行加强结构的装焊形成加强装焊结构13。
接下来执行步骤S2，选取转动轴，将所述转动轴的一端与所述强化结构固接，其中，所述转动轴具体可以为滚轴，将所述转动轴的一端栓接或焊接所述强化结构。
具体来讲，参见图1，将转动轴20的一端焊接或栓接在强装焊结构13上。
接下来执行步骤S3，选取支座，将所述转动轴的另一端设置在所述支座上，具体可以在所述支座上端设置卡槽，将所述转动轴的另一端设置在所述卡槽中，其中，所述卡槽具体可以为U型卡槽。
在具体实施过程中，参见图1，将支座30设置在翻转作业区域内，并可以利用平板车将桥梁节段10运输至所述翻转作业区域内，并落位在支座30上，使得转动轴20的另一端固定在支座30上，并可以绕支座30转动。
接下来执行步骤S4，通过吊机吊起所述桥梁节段，将所述桥梁节段的上表面从水平方向翻转成垂直方向，其中，所述吊机与所述桥梁节段的第二侧面连接，且所述第二侧面与所述第一侧面相邻，所述第二侧面具体可以与所述第一侧面垂直。
在具体实施过程中，参见图2、图3和图4，吊机40与桥梁节段10的第二侧面14上的吊环15连接，然后吊起桥梁节段10，由于转动轴20的另一端固定在支座30上，并可以绕支座30转动，使得在吊起桥梁节段10的过程中，支座30能够承受桥梁节段10一半的重量，使得吊机40起重量需求仅为桥梁节段10重量的一半就可以翻转桥梁节段10，而且在翻转过程中，支座30对转动轴20能够进行限位，能够确保桥梁节段10在翻转过程中的安全性，其中，支座30与地基钢性固定，保证支座30无法移动，支座30与转动轴20连接处设计为U形卡槽，且开口朝上，所述U形卡槽半径仅比转动轴20的半径大10mm用于装配间隙，所述U形卡槽高度高于转动轴20，构建安装时，将转动轴20卡入所述U形卡槽内，由于整个转动过程中，吊机40并不将桥梁节段10整体吊起，而仅吊起桥梁节段10的第二侧面14部分，故在重力作用下，所述U形卡槽能对转动轴20进行限位。
在另一实施例中，在所述将所述桥梁节段的上表面从水平方向翻转成垂直方向之后，所述方法还包括：去除所述加长零件中的加长部分。
在具体实施过程中，参见图1，在翻转作业完成之后，拆除转动轴20，然后采用半自动火焰切割机对加长零件12的加长部分进行切割，打磨切割边缘至产品要求；此时，桥梁节段10的原有结构并未受到损伤，提高了桥梁节段10质量的稳定性。
在实际应用过程中，本发明将桥梁节段10原有结构加长加固，并在加长加固的结构上再外装结构，采用吊机40绕转动轴20进行翻转，起重量要求仅为桥梁节段10重量的一半，翻转作业完毕后仅需将加长加固结构割除掉，对桥梁节段10原有结构毫无损伤，并且支座30的限位功能能保证桥梁节段10翻转的过程安全稳定可靠。
本发明的有益效果如下：
本发明实施例的桥梁节段的翻转方法是在桥梁节段的第一侧面上设置一强化结构，然后将转动轴的一端与所述强化结构固接；并将所述转动轴的另一端设置在支座上，然后通过吊机吊起所述桥梁节段，将所述桥梁节段的上表面从水平方向翻转成垂直方向，其中，所述吊机与所述桥梁节段的第二侧面连接，且所述第二侧面与所述第一侧面相邻，如此，使得所述桥梁节段是通过所述强化结构、转动轴和支座来进行翻转，使得挤压力通过转动轴传导至所述支座，且所述挤压力施加在所述强化结构上，使得所述桥梁节段不会直接受到挤压力的影响，从而能够有效降低桥梁节段在翻转过程中因挤压而导致桥梁节段变形的概率，使得桥梁节段的质量的稳定性得以提高。
显然，本领域的技术人员可以对本发明进行各种改动和变型而不脱离本发明的精神和范围。这样，倘若本发明的这些修改和变型属于本发明权利要求及其等同技术的范围之内，则本发明也意图包含这些改动和变型在内。
Claims (5)
1.一种桥梁节段的翻转方法，其特征在于，所述方法包括：
在桥梁节段的第一侧面上设置一强化结构；
选取转动轴，将所述转动轴的一端与所述强化结构固接；
选取支座，将所述转动轴的另一端设置在所述支座上，具体为在所述支座上端设置卡槽，将所述转动轴的另一端设置在所述卡槽中；
通过吊机吊起所述桥梁节段，将所述桥梁节段的上表面从水平方向翻转成垂直方向，其中，所述吊机与所述桥梁节段的第二侧面连接，且所述第二侧面与所述第一侧面相邻。
2.如权利要求1所述的翻转方法，其特征在于，所述在桥梁节段的第一侧面上设置一强化结构，具体包括：
在所述桥梁节段的第一侧面上设置一加长零件；
在所述加长零件上设置一加强装焊结构，其中，所述强化结构包括所述加长零件和所述加强装焊结构。
3.如权利要求1所述的翻转方法，其特征在于，所述选取转动轴，将所述转动轴的一端与所述强化结构固接，具体包括：选取所述转动轴，将所述转动轴的一端栓接或焊接所述强化结构。
4.如权利要求2所述的翻转方法，其特征在于，在所述将所述桥梁节段的上表面从水平方向翻转成垂直方向之后，所述方法还包括：
去除所述加长零件中的加长部分。
5.如权利要求1所述的翻转方法，其特征在于，所述第二侧面与所述第一侧面垂直。
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