CN104923465A - 一种车辆喷漆工艺 - Google Patents

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何拥军
何嘉圣
何嘉贤
赖卫华
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Abstract

本发明公开一种车辆喷漆工艺，包括以下步骤：喷粉处理；第一次喷漆处理；机加工处理；第二次喷漆处理；检测处理。本发明能够提高车辆性能，工艺简单，涂装效果好。

Description

一种车辆喷漆工艺
技术领域
本发明属于喷漆领域，特别涉及一种车辆喷漆工艺。
背景技术
传统喷漆中的喷漆工艺，它是使用专用的油漆，并用专用喷枪而喷出表面装饰效果，具有漆层附着力强、表面不反光、遮丑耐看、硬度好，机械性能好等特点；发明人发现现有技术存在以下问题：喷漆原料选择范围窄，一般为桔纹漆，原料成本较高。
发明内容
本发明的技术方案是这样实现的：一种车辆喷漆工艺，包括以下步骤：
a．喷粉处理：在预处理线上对车辆进行加热，将车辆字从处理线转入喷涂线进行喷粉，喷粉完成后对车辆依次进行固化处理、冷却处理和打磨处理；
b．第一次喷漆处理；
c．机加工处理；
d．第二次喷漆处理；
e．检测处理：对车辆依次进行漆膜性能检测、外观检测和动平衡检测。
优选地，所述步骤a 中的在预处理线上对车辆加热的加热温度为140℃，步骤b 中的在预处理线上对车辆加热的加热温度为160℃。
优选地，所述步骤a 中的喷漆工艺中枪距120mm，喷粉时间为30s，膜层厚度正面≥ 40μm，窗口≥ 50μm，喷粉原料为哑黑粉。
优选地，所述步骤a 中的固化处理通过烘箱进行处理，烘箱温度为130℃，固化时间为25-45min，所述步骤b 中的固化处理通过烘箱进行处理，烘箱温度为195±5℃，固化时间为20-25min，步骤d 中的固化处理通过烘箱进行处理，烘箱温度为185±5℃，固化时间为30-35min。
本发明的有益效果：能够提高车辆性能，工艺简单，涂装效果好。
具体实施方式
对本发明提供的实施方式作进一步详细的说明：
一种车辆喷漆工艺，包括以下步骤：
a．喷粉处理：在预处理线上对车辆进行加热，将车辆字从处理线转入喷涂线进行喷粉，喷粉完成后对车辆依次进行固化处理、冷却处理和打磨处理；
b．第一次喷漆处理；
c．机加工处理；
d．第二次喷漆处理；
e．检测处理：对车辆依次进行漆膜性能检测、外观检测和动平衡检测。
优选地，所述步骤a 中的在预处理线上对车辆加热的加热温度为140℃，步骤b 中的在预处理线上对车辆加热的加热温度为160℃。
优选地，所述步骤a 中的喷漆工艺中枪距120mm，喷粉时间为30s，膜层厚度正面≥ 40μm，窗口≥ 50μm，喷粉原料为哑黑粉。
优选地，所述步骤a 中的固化处理通过烘箱进行处理，烘箱温度为130℃，固化时间为25-45min，所述步骤b 中的固化处理通过烘箱进行处理，烘箱温度为195±5℃，固化时间为20-25min，步骤d 中的固化处理通过烘箱进行处理，烘箱温度为185±5℃，固化时间为30-35min。
本发明的有益效果：能够提高车辆性能，工艺简单，涂装效果好。
 在此说明书中，本发明已参照其特定的实施例作了描述。但是，很显然仍可以做出各种修改和变换而不背离本发明的精神和范围。因此，说明书应被认为是说明性的而非限制性的。

Claims (4)

1.一种车辆喷漆工艺，其特征在于，包括以下步骤：
a．喷粉处理：在预处理线上对车辆进行加热，将车辆字从处理线转入喷涂线进行喷粉，喷粉完成后对车辆依次进行固化处理、冷却处理和打磨处理；
b．第一次喷漆处理；
c．机加工处理；
d．第二次喷漆处理；
e．检测处理：对车辆依次进行漆膜性能检测、外观检测和动平衡检测。
2. 根据权利要求1 所述的车辆喷漆工艺，其特征在于，所述步骤a 中的在预处理线上对车辆加热的加热温度为140℃，步骤b 中的在预处理线上对车辆加热的加热温度为160℃。
3. 根据权利要求1 所述的车辆喷漆工艺，其特征在于，所述步骤a 中的喷漆工艺中枪距120mm，喷粉时间为30s，膜层厚度正面≥ 40μm，窗口≥ 50μm，喷粉原料为哑黑粉。
4. 根据权利要求1 所述的车辆喷漆工艺，其特征在于，所述步骤a 中的固化处理通过烘箱进行处理，烘箱温度为130℃，固化时间为25-45min，所述步骤b 中的固化处理通过烘箱进行处理，烘箱温度为195±5℃，固化时间为20-25min，步骤d 中的固化处理通过烘箱进行处理，烘箱温度为185±5℃，固化时间为30-35min。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN104014470A (zh) * 2014-05-05 2014-09-03 无锡锦绣轮毂有限公司 轮毂涂装喷粉喷漆工艺

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CN104014470A (zh) * 2014-05-05 2014-09-03 无锡锦绣轮毂有限公司 轮毂涂装喷粉喷漆工艺

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