CN104860182A - 张紧装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种张紧装置,包括:滑动组件,包括固定导轨及相对所述固定导轨滑动的滑动导向件;张紧架,固接于所述滑动导向件,用于安装梯级链或踏板链,并通过所述滑动导向件沿所述固定导轨往复运动,以吸收所述阶梯链或所述踏板链的伸长量。上述张紧装置中的张紧架用于安装梯级链或踏板链,并固接于滑动导向件,沿固定导轨作往复运动以吸收阶梯链或踏板链的伸长量,且不发生转动,因此张紧架的受力较小,强度要求较小,可以使用更少的材料制造,从而降低制造成本。
Description
技术领域
本发明涉及自动扶梯与自动人行道技术领域,特别是涉及一种张紧装置。
背景技术
随着社会的不断发展,自动扶梯与自动人行道在建筑物中的使用日益广泛,给人们的生活带来了极大便利。传统的自动扶梯或自动人行道均采用链轮式梯级链张紧装置或踏板链张紧装置。链轮式梯级链张紧装置或踏板链张紧装置中的链轮式张紧架使链条获得初始张力后,通过其在固定导轨上的自由滑动来调节转向导轨的位置,以吸收链条在梯路上的伸缩长度。同时,链轮式张紧架上安装的链轮的齿槽与链条滚轮或滚子啮合,链条带动链轮绕轴心转动,实现梯级链或踏板链转向。
在此过程中,梯级链或踏板链与链轮之间相对静止。链轮式张紧架中的链轮需承受链条的滚轮或滚子的冲击力,连接链轮的链轮轴也会承受一个扭转力,因此对链轮及链轮轴的材料使用要求高,精度要求高,且装配时左右侧链轮需对齿,导致装配成本高。
发明内容
基于此,有必要针对链轮式张紧装置的链轮的材料使用和精度要求导致成本较高的问题,提供一种材料使用和精度要求较低而使成本较低的张紧装置。
一种张紧装置,包括:
滑动组件,包括固定导轨及可相对所述固定导轨滑动的滑动导向件;
张紧架,固接于所述滑动导向件,用于安装梯级链或踏板链,并通过所述滑动导向件沿所述固定导轨作往复运动,以吸收所述阶梯链或所述踏板链的伸长量。
上述张紧装置中的张紧架用于安装梯级链或踏板链,并固接于滑动导向件,沿固定导轨作往复运动以吸收阶梯链或踏板链的伸长量,且不发生转动,因此张紧架的受力较小,强度要求较小,可以使用更少的材料制造,从而降低制造成本。
在其中一个实施例中,所述固定导轨及所述滑动导向件皆为两个,所述张紧架包括与两个所述滑动导向件对应的两个转向装置,还包括连接两个所述转向装置的连接轴组件。
在其中一个实施例中,两个所述转向装置远离所述连接轴组件的一侧分别与对应的所述滑动导向件连接。
在其中一个实施例中,所述转向装置包括半圆盘板及转向导轨,所述转向导轨沿所述半圆盘板的弧形边缘设置,以使所述阶梯链及踏板链沿所述转向导轨转向滚动或滑动,所述半圆盘板的直边设有凹陷部,所述凹陷部边缘设有朝向远离另一侧半圆盘板方向弯折的翻边。
在其中一个实施例中,所述转向导轨安装所述阶梯链或踏板链的安装面平滑过度。
在其中一个实施例中,所述转向导轨与所述半圆盘板的连接方式为焊接,所述转向导轨沿垂直于所述半圆盘板端面的方向突伸出所述半圆盘板,且位于所述半圆盘板远离另一所述半圆盘板的一侧。
在其中一个实施例中,所述连接轴组件包括连接轴及连接于所述连接轴两端的连接板,所述连接板将所述转向装置固接于所述连接轴两端。
在其中一个实施例中,所述张紧架还包括支撑横架,所述支撑横架固接于所述凹陷部,所述支撑横架两端抵持于所述滑动导向件。
在其中一个实施例中,所述张紧装置还包括拉杆组件,所述拉杆组件包括拉杆,所述拉杆固接于所述转向装置及所述滑动导向件,以带动所述转向装置及所述滑动导向件沿所述固定导轨往复运动。
在其中一个实施例中,所述拉杆组件还包括压簧,所述压簧安装于所述拉杆未连接所述转向装置的一端。
附图说明
图1为一实施方式的张紧装置的结构示意图;
图2为图1所示的张紧装置的张紧架的结构示意图。
具体实施方式
为了便于理解本发明,下面将参照相关附图对本发明进行更全面的描述。附图中给出了本发明的较佳的实施例。但是,本发明可以以许多不同的形式来实现,并不限于本文所描述的实施例。相反地,提供这些实施例的目的是使对本发明的公开内容的理解更加透彻全面。
需要说明的是,当元件被称为“固定于”另一个元件,它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的,不是旨在于限制本发明。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
如图1及图2所示,本较佳实施例的一种张紧装置100,包括滑动组件20及张紧架40。
滑动组件20包括固定导轨24及相对该固定导轨24滑动的滑动导向件22。张紧架40固接于滑动导向件22,用于安装梯级链或踏板链,并通过滑动导向件22沿固定导轨24作往复运动,以吸收阶梯链或踏板链的伸长量,收容阶梯链或踏板链的伸长部分。
上述张紧装置100中的张紧架40用于安装梯级链或踏板链,并固接于滑动导向件22,沿固定导轨24作往复运动以吸收阶梯链或踏板链的伸长量,且不发生转动,因此张紧架40的受力较小,强度要求较小,可以使用更少的材料制造,从而降低制造成本。
在本实施例中,滑动导向件22由钣金件弯折而成,固定导轨24可由钣金折弯而成,也可以是角铁型材。滑动导向件22的一侧面与固定导轨24面的一侧面面接触,且可相对于该端面滑动。
固定导轨24及滑动导向件22皆为两个。张紧架40包括与两个滑动导向件22对应的两个转向装置42,还包括连接两个转向装置42的连接轴组件44。转向装置42远离连接轴组件44的一侧与对应的滑动导向件22连接。
转向装置42包括半圆盘板422及转向导轨424。转向导轨424沿半圆盘板422的弧形边缘设置,并沿垂直于半圆盘板422端面的方向突伸出半圆盘板422,且远离另一侧半圆盘板422,以使阶梯链及踏板链沿转向导轨424转向滚动或滑动。转向导轨424安装阶梯链或踏板链的弧形安装面平滑过度,而无需加工成齿状。
半圆盘板422的直边设有凹陷部,且凹陷部边缘设有翻边,该翻边向远离另一侧半圆盘版422的方向弯折。
在本实施例中,半圆盘板422为厚度在5~8毫米的钣金件,半圆盘板422端面的中间部分开设有通孔及销轴孔,并沿边缘间隔开设有方形段焊用通孔4222。转向导轨424由厚度在5~10毫米之间的钣金件拉弯而成。转向导轨424与半圆盘板422采用焊接工装定位焊接,构成转向装置42。可以理解,转向装置42也可一体成型。
如此,该转向装置42的加工量较少,材料用料较少,降低了制造成本。
连接轴组件44包括连接轴442及设于连接轴442两端的连接板444。两个连接板444将两个转向装置42分别固接于连接轴442两端,且两个转向装置42对称设置。
在本实施例中,连接轴442为空心圆轴,两个尺寸大于连接轴442的连接板444分别焊接于连接轴442两端。连接板444开设有与半圆盘板422上的通孔配合的连接孔(图未标),以通过紧固件将转向装置42安装于连接轴442两端。具体地,该紧固件为紧固螺栓。如此,两个转向装置42通过连接轴组件44连接。可以理解,连接轴442也可为实心圆周或截面为其它形状的轴类结构。
张紧架40还包括支撑横架46,该支撑横架46连接于两个转向装置42。
具体地,支撑横架46固接于凹陷部的翻边,且两端抵持于滑动导向件22,以为转向装置42提供进一步支撑,加强张紧架40的刚性,使张紧架40的结构更加稳固,避免在张紧过程中,转向导轨424发生变形。在本实施例中,支撑横梁由钣金件弯折而成,支撑横架46与凹陷部的翻边采用紧钉螺栓固接。
如此,转向装置42通过连接轴组件44与支撑横架46固定且间隔对称设置,阶梯链或踏板链沿转向装置42的转向导轨424滑动或滚动,而转向装置42不发生转动。
张紧装置100还包括拉杆组件60。拉杆组件60包括拉杆62及压簧64。拉杆62延伸方向与固定导轨24的延伸方向一致。拉杆62固接于转向装置42及滑动导向件22,以带动转向装置42及滑动导向件22沿固定导轨24往复运动。具体地,拉杆62通过连接销轴622分别与转向装置42的半圆盘板422的端面及滑动导向件22连接。
压簧64安装于拉杆62未连接转向装置42的一端,对拉杆62的运动起到缓冲作用。
如此,拉杆62可带动转向装置42及滑动导向件22在固定导轨24上沿固定导轨24延伸方向往复运动,以吸收梯级链或踏板链的伸长量。
上述张紧装置100的组装方法如下:
以连接轴442的侧壁为基准,保证连接轴442水平。工装定位保证安装于连接轴442两侧的转向装置42的同轴度、转向导轨424面高度一致后,通过紧固件将两个转向装置42分别安装至连接轴组件44上,将支撑横架46通过紧固件安装于两个转向装置42的凹陷部的翻边上。最后安装滑动组件20及拉杆组件60等。
进一步地,连接轴组件44由连接轴442与两块连接板444焊接而成。焊接后,对连接轴442的中间区域进行机加工,保证其粗糙度和直线度。再以连接轴442中心为基准对两个连接板444远离连接轴442的两个端面进行机加工,保证其与连接轴442的垂直度、两个平板该端面的距离及之间的平行度。
由于转向导轨424的弧形端面光滑过度而未设有齿状结构,因此装配时无需进行对齿,安装精度要求较低。采用连接轴442的侧壁为安装基准,保证固定导轨24的安装精度。
上述张紧装置100,张紧架40仅在固定导轨24上往复运动以吸收梯级链或踏板链的伸长量,梯级或踏板滚轮在转向导轨424上滚动而滑动从而实现翻转。因此张紧架40固接于滑动导向件22,无法且无需转动,使连接两个转向装置42的连接轴442受力较小,且使用材料较少。在安装过程中,采用有加工面的连接轴442作为水平基准,能确保安装有该张紧装置100的自动扶梯或自动人行道梯路工作轨安装时有基准参考,保证自动扶梯或自动人行道梯路工作轨的安装精度。
以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合,为使描述简洁,未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述,然而,只要这些技术特征的组合不存在矛盾,都应当认为是本说明书记载的范围。
以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对发明专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本发明的保护范围。因此,本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。
Claims (10)
1.一种张紧装置,其特征在于,包括:
滑动组件,包括固定导轨及可相对所述固定导轨滑动的滑动导向件;
张紧架,固接于所述滑动导向件,用于安装梯级链或踏板链,并通过所述滑动导向件沿所述固定导轨作往复运动,以吸收所述阶梯链或所述踏板链的伸长量。
2.根据权利要求1所述的张紧装置,其特征在于,所述固定导轨及所述滑动导向件皆为两个,所述张紧架包括与两个所述滑动导向件对应的两个转向装置,还包括连接两个所述转向装置的连接轴组件。
3.根据权利要求2所述的张紧装置,其特征在于,两个所述转向装置远离所述连接轴组件的一侧分别与对应的所述滑动导向件连接。
4.根据权利要求2所述的张紧装置,其特征在于,所述转向装置包括半圆盘板及转向导轨,所述转向导轨沿所述半圆盘板的弧形边缘设置,以使所述阶梯链及踏板链沿所述转向导轨转向滚动或滑动,所述半圆盘板的直边设有凹陷部,所述凹陷部边缘设有朝向远离另一侧半圆盘板方向弯折的翻边。
5.根据权利要求4所述的张紧装置,其特征在于,所述转向导轨安装所述阶梯链或踏板链的安装面平滑过渡。
6.根据权利要求4所述的张紧装置,其特征在于,所述转向导轨与所述半圆盘板的连接方式为焊接,所述转向导轨沿垂直于所述半圆盘板端面的方向突伸出所述半圆盘板,且位于所述半圆盘板远离另一所述半圆盘板的一侧。
7.根据权利要求2所述的张紧装置,其特征在于,所述连接轴组件包括连接轴及连接于所述连接轴两端的连接板,所述连接板将所述转向装置固接于所述连接轴两端。
8.根据权利要求2所述的张紧装置,其特征在于,所述张紧架还包括支撑横架,所述支撑横架固接于所述凹陷部,所述支撑横架两端抵持于所述滑动导向件。
9.根据权利要求8所述的张紧装置,其特征在于,所述张紧装置还包括拉杆组件,所述拉杆组件包括拉杆,所述拉杆固接于所述转向装置及所述滑动导向件,以带动所述转向装置及所述滑动导向件沿所述固定导轨往复运动。
10.根据权利要求9所述的张紧装置,其特征在于,所述拉杆组件还包括压簧,所述压簧安装于所述拉杆未连接所述转向装置的一端。
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