CN211598209U - 一种皮带驱动式移门结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种皮带驱动式移门结构，其涉及交通工具门结构领域，旨在解决现有丝杆驱动方式重力大、不易维修的问题，其技术要点包括滑移基架、设置在滑移基架上的滑轨、相对滑移的门扇，还包括设置在滑移基架上的驱动基架、设置在驱动基架两端的传动皮带轮、设置在驱动基架上的驱动传动皮带轮转动的驱动电机、设置在两个传动皮带轮之间的驱动皮带、通过皮带夹组件与驱动皮带连接的联动板、设置在驱动基架上与联动板间的导向轨件，所述联动板与门扇连接，包括设置在滑移基架上用于对两门扇进行锁定的锁机构，本实用新型不仅实现了移门的平稳移动，而且皮带驱动，有利于维修更换。

Description

一种皮带驱动式移门结构

技术领域

本实用新型涉及交通工具门结构领域，更具体地说，它涉及一种皮带驱动式移门结构。

背景技术

随着城市化建设高速推进，城市公共交通也越来越发达，其中地铁、客车、高铁动车等是现代人们使用的主要交通工具；现有的城市公共交通工具门结构的一种为移门，使通过两个门板仅做相对滑动，实现车门口的启闭。

现有的移门驱动方式为：在车架上设有双头丝杆，在门板上设有与双头丝杆配合的螺母副，通过转动双头丝杆，实现两个门板的互相靠近以及远离。

但是，双头丝杆通常利用合金制造，重力大，而且一旦损坏，不容易维修。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种皮带驱动式移门结构，不仅实现了移门的平稳移动，而且皮带驱动，有利于维修更换。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种皮带驱动式移门结构，包括滑移基架、设置在滑移基架上的滑轨、滑移设置在滑轨上的门扇，还包括设置在滑移基架上的驱动基架、设置在驱动基架两端的传动皮带轮、设置在驱动基架上的驱动传动皮带轮转动的驱动电机、设置在两个传动皮带轮之间的驱动皮带、通过皮带夹组件与驱动皮带连接的联动板、设置在驱动基架上与联动板间的导向轨件，所述联动板与门扇连接，两所述门扇对应的皮带夹组件分别与驱动皮带的上带体和下带体连接，还包括设置在滑移基架上用于对两门扇进行锁定的锁机构。

通过采取上述技术方案，相对比于双头丝杆和螺母副，驱动皮带不仅轻质，而且，在对门结构进行检修的过程中，拆卸方便，而且在导向轨件的作用下，驱动皮带可以通过皮带夹组件、联动板带动门扇平直移动，不会因驱动皮带的轻微形变而影响门扇的移动轨迹，进而本实用新型不仅实现了移门的平稳移动，而且有利于维修更换。

本实用新型的进一步设置为，所述导向轨件包括设置在驱动基架上的导向凹轨和通过螺栓与联动板连接的导向块，所述导向块与导向凹轨滑移连接。

通过采取上述技术方案，导向块在导向凹轨内滑移，受到导向凹轨的导向作用，可以使导向块平直滑移，进而与导向块连接的联动板也可以平直滑动，从而使联动板带动门扇平直滑移。

本实用新型的进一步设置为，所述皮带夹组件包括设置在联动板上的托板、相对设置在托板顶端的下夹板、设置在两下夹板相对端的横向拉紧板、设置在横向拉紧板上供驱动皮带带体穿过的限位通槽、设置在两所述横向拉紧板之间的拉紧螺栓，还包括设置在驱动皮带带体远离下夹板一侧的若干限位卡槽，所述限位卡槽沿驱动皮带的带体宽度方向延伸，还包括通过限位卡块与限位卡槽卡接的上夹板、贯穿设置在上夹板和下夹板以及托板之间的连接螺槽以及螺纹连接在连接螺槽内的连接螺栓。

通过采取上述技术方案，上夹板和下夹板对驱动皮带进行夹持，实现竖直方向上，联动板与驱动皮带的连接，限位卡槽与限位卡块的卡接，实现在水平方向上联动板与驱动皮带之间的相对限位，从而使驱动皮带可以带动联动板稳定移动，同时，驱动皮带穿设在限位通槽内，而且拉紧螺栓拉紧两个横向拉紧板，可以在水平周向上实现对驱动皮带和联动板之间的相对限位，进一步使驱动皮带带动联动板稳定移动。

本实用新型的进一步设置为，所述连接螺槽位于两相邻的限位卡块之间，所述连接螺槽的螺纹槽壁延伸至两相邻限位卡块的相对侧壁上。

通过采取上述技术方案，增加连接螺栓与上夹板和下夹板之间的连接面积，提高上夹板和下夹板之间的连接强度。

本实用新型的进一步设置为，所述导向凹轨的两端设置有缓冲弹块，所述缓冲弹块在门扇开启时与联动板抵接。

通过采取上述技术方案，在门扇打开并滑移至导向凹轨两端的时候，联动板和缓冲弹块相抵接，并促使缓冲弹快发生弹性形变，进而可以起到缓冲的作用，避免移门结构受到过大的冲击力而损坏。

本实用新型的进一步设置为，靠近所述锁机构触发端的所述驱动皮带带体上设置有导向柱，所述滑移基架位于锁机构的触发端设置有导向筒，所述导向柱与导向柱插设，所述导向柱与锁机构相对的一端设置有触发块，所述导向柱远离触发块的一端设置有锥形定位柱，所述锥形定位柱的宽端与导向筒的内周壁滑移连接，所述锥形定位柱的窄端相对与锁机构设置。

通过采取上述技术方案，在驱动皮带带动触发块靠近锁机构的时候，受到导向柱、锥形定位柱和导向筒的导向作用，可以使触发块平直移动，使触发块可以敲好与锁机构的触发点接触，保证门扇锁定动作的正常及性能高，而且，锥形定位柱的设置，使导向筒与导向柱和锥形定位柱之间存在移动的空隙，为导向柱提供一定的偏移空间，进而可以使导向柱稳定地插入到导向筒内。

本实用新型的进一步设置为，所述导向柱包括安装下半柱、设置在安装下半柱上供驱动皮带带体安装的安装扣槽以及通过螺栓与安装下半柱扣合的安装上半柱，所述锥形定位柱包括定位下半柱、设置在定位下半柱上供驱动皮带带体安装的定位扣槽以及通过螺栓与定位下半柱扣合的定位上半柱。

通过采取上述技术方案，实现导向柱、锥形定位柱与驱动皮带之间的可拆卸连接，进而方便对驱动皮带等结构的检修和更换。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1.本实用新型通过利用皮带驱动方式代替丝杆驱动方式，不仅实现了移门的平稳移动，而且皮带驱动重量、有利于维修更换；

2.本实用新型中皮带夹组件、导向轨件的设置，实现了驱动皮带对门扇的稳定驱动，减小了移门整体结构的受力。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1中A处的放大图。

图3为图1中B处的放大图。

图4为用以体现本实用新型中导向柱和导向筒结构的示意图。

附图标记：1、滑移基架；2、定位上半柱；3、门扇；4、驱动基架；5、传动皮带轮；6、驱动电机；7、驱动皮带；8、皮带夹组件；9、联动板；10、导向轨件；11、缓冲弹块；12、锁机构；13、导向凹轨；14、导向块；15、托板；16、下夹板；17、横向拉紧板；18、限位通槽；19、拉紧螺栓；20、限位卡槽；21、限位卡块；22、上夹板；23、连接螺槽；24、连接螺栓；25、导向柱；26、导向筒；27、触发块；28、锥形定位柱；29、安装下半柱；30、安装扣槽；31、安装上半柱；32、定位下半柱；33、定位扣槽。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

实施例：

本实用新型公开了一种皮带驱动式移门结构，如图1所示，包括滑移基架1、设置在滑移基架1上的滑轨2和相对滑移的门扇3，还包括设置在滑移基架1上的驱动基架4、设置在驱动基架4两端的传动皮带轮5、设置在驱动基架4上的驱动传动皮带轮5转动的驱动电机6、设置在两个传动皮带轮5之间的驱动皮带7、通过皮带夹组件8与驱动皮带7连接的联动板9、设置在驱动基架4上与联动板9间的导向轨件10，联动板9与门扇3连接，两门扇3对应的皮带夹组件8分别与驱动皮带7的上带体和下带体连接，还包括设置在滑移基架1上用于对两门扇3进行锁定的锁机构12，本实用新型的锁机构12可以为电磁锁；在移门的使用过程中，驱动电机6驱动传动皮带轮5转动，进而使驱动皮带7在两个传动皮带轮5间传动，同时，驱动皮带7的上带体和下带体传送方向相反，进而在导向轨件10的导向作用下，驱动皮带7通过皮带夹组件8、联动板9带动两个门扇3做相对的移动，从而，实现门扇3的开启和关闭；同时，当驱动皮带7出现磨损等问题时，将旧的驱动皮带7换成新的驱动皮带7，然后再利用皮带夹组件8将两个联动板9与驱动皮带7的上带体和下带体连接即可。

如图1和图3所示，导向轨件10包括设置在驱动基架4上的导向凹轨13和通过螺栓与联动板9连接的导向块14，导向块14与导向凹轨13滑移连接；在驱动皮带7带动联动板9移动的过程中，导向块14在导向凹轨13内滑移，进而可以限制联动板9平直的移动，从而使门扇3也可以平稳的移动；同时，导向凹轨13的两端设置有缓冲弹块11，缓冲弹块11在门扇3开启时与联动板9抵接，在门扇3打开，导向块14滑移至导向凹轨13两端的时候，导向块14和缓冲弹块11相抵接，并促使缓冲弹块11发生弹性形变，进而可以起到缓冲的作用，避免移门结构受到过大的冲击力而损坏。

如图2所示，皮带夹组件8包括设置在联动板9上的托板15、相对设置在托板15顶端的下夹板16、设置在两下夹板16相对端的横向拉紧板17、设置在横向拉紧板17上供驱动皮带7带体穿过的限位通槽18、设置在两横向拉紧板17之间的拉紧螺栓19，还包括设置在驱动皮带7带体远离下夹板16一侧的若干限位卡槽20，限位卡槽20沿驱动皮带7的带体宽度方向延伸，还包括通过限位卡块21与限位卡槽20卡接的上夹板22、贯穿设置在上夹板22和下夹板16以及托板之间的连接螺槽23以及螺纹连接在连接螺槽23内的连接螺栓24；上夹板22和下夹板16固定、限位卡槽20和限位卡块21卡接、驱动皮带7穿过限位通槽18的同时，横向拉紧板被拉紧螺栓19拉紧，分别实现对驱动皮带7和联动板9在竖直方向、水平方向和水平圆周方向上的限位，从而保证了驱动皮带7与联动板9之间的相对稳定连接；当需要对驱动皮带7进行更换的时候，拆卸拉紧螺栓19和连接螺栓24即可。

如图2所示，为了提高上夹板22和下夹板16的连接强度，本实用新型中，连接螺槽23位于两相邻的限位卡块21之间，连接螺槽23的螺纹槽壁延伸至两相邻限位卡块21的相对侧壁上，进而加大了连接螺槽23和连接螺栓24之间的连接面积。

如图1和图4所示，靠近锁机构12触发端的驱动皮带7带体上设置有导向柱25，滑移基架1位于锁机构12的触发端设置有导向筒26，导向柱25与导向柱25插设，导向柱25与锁机构12相对的一端设置有触发块27，导向柱25远离触发块27的一端设置有锥形定位柱28，锥形定位柱28的宽端与导向筒26的内周壁滑移连接，锥形定位柱28的窄端相对与锁机构12设置；在两个门扇3相对关闭的时候，导向柱25和锥形定位柱28会依次进入到导向筒26内，然后触发块27即可准确地对锁机构12进行触发，使门扇3锁在一起。

如图4所示，导向柱25包括安装下半柱29、设置在安装下半柱29上供驱动皮带7带体安装的安装扣槽30以及通过螺栓与安装下半柱29扣合的安装上半柱31，锥形定位柱28包括定位下半柱32、设置在定位下半柱32上供驱动皮带7带体安装的定位扣槽33以及通过螺栓与定位下半柱32扣合的定位上半柱2；驱动皮带7卡在定位扣槽33和安装扣槽30内，然后将安装下半柱29和安装上半柱31、定位下半柱32和定位上半柱2通过螺栓扣在一起，实现导向柱25、锥形定位柱28与驱动皮带7之间的可拆卸连接，进而方便对驱动皮带7等结构的检修和更换。

工作过程：

在移门的使用过程中，驱动电机6驱动传动皮带轮5转动，进而使驱动皮带7在两个传动皮带轮5间传动，同时，驱动皮带7的上带体和下带体传送方向相反，进而在导向块14和导向凹轨13的导向作用下，驱动皮带7通过皮带夹组件8、联动板9带动门扇3移动，使滑块25在滑轨2内移动，从而使两个门扇3做相对的移动，实现门扇3的开启和关闭。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (7)

1.一种皮带驱动式移门结构，包括滑移基架(1)和相对滑移的门扇(3)，其特征在于：还包括设置在滑移基架(1)上的驱动基架(4)、设置在驱动基架(4)两端的传动皮带轮(5)、设置在驱动基架(4)上的驱动传动皮带轮(5)转动的驱动电机(6)、设置在两个传动皮带轮(5)之间的驱动皮带(7)、通过皮带夹组件(8)与驱动皮带(7)连接的联动板(9)、设置在驱动基架(4)上与联动板(9)间的导向轨件(10)，所述联动板(9)与门扇(3)连接，两所述门扇(3)对应的皮带夹组件(8)分别与驱动皮带(7)的上带体和下带体连接，还包括设置在滑移基架(1)上用于对两门扇(3)进行锁定的锁机构(12)。

2.根据权利要求1所述的一种皮带驱动式移门结构，其特征在于：所述导向轨件(10)包括设置在驱动基架(4)上的导向凹轨(13)和通过螺栓与联动板(9)连接的导向块(14)，所述导向块(14)与导向凹轨(13)滑移连接。

3.根据权利要求1所述的一种皮带驱动式移门结构，其特征在于：所述皮带夹组件(8)包括设置在联动板(9)上的托板(15)、相对设置在托板(15)顶端的下夹板(16)、设置在两下夹板(16)相对端的横向拉紧板(17)、设置在横向拉紧板(17)上供驱动皮带(7)带体穿过的限位通槽(18)、设置在两所述横向拉紧板(17)之间的拉紧螺栓(19)，还包括设置在驱动皮带(7)带体远离下夹板(16)一侧的若干限位卡槽(20)，所述限位卡槽(20)沿驱动皮带(7)的带体宽度方向延伸，还包括通过限位卡块(21)与限位卡槽(20)卡接的上夹板(22)、贯穿设置在上夹板(22)和下夹板(16)以及托板(15)之间的连接螺槽(23)以及螺纹连接在连接螺槽(23)内的连接螺栓(24)。

4.根据权利要求3所述的一种皮带驱动式移门结构，其特征在于：所述连接螺槽(23)位于两相邻的限位卡块(21)之间，所述连接螺槽(23)的螺纹槽壁延伸至两相邻限位卡块(21)的相对侧壁上。

5.根据权利要求2所述的一种皮带驱动式移门结构，其特征在于：所述导向凹轨(13)的两端设置有缓冲弹块(11)，所述缓冲弹块(11)在门扇(3)开启时与联动板(9)抵接。

6.根据权利要求1所述的一种皮带驱动式移门结构，其特征在于：靠近所述锁机构(12)触发端的所述驱动皮带(7)带体上设置有导向柱(25)，所述滑移基架(1)位于锁机构(12)的触发端设置有导向筒(26)，所述导向柱(25)与导向柱(25)插设，所述导向柱(25)与锁机构(12)相对的一端设置有触发块(27)，所述导向柱(25)远离触发块(27)的一端设置有锥形定位柱(28)，所述锥形定位柱(28)的宽端与导向筒(26)的内周壁滑移连接，所述锥形定位柱(28)的窄端相对与锁机构(12)设置。

7.根据权利要求6所述的一种皮带驱动式移门结构，其特征在于：所述导向柱(25)包括安装下半柱(29)、设置在安装下半柱(29)上供驱动皮带(7)带体安装的安装扣槽(30)以及通过螺栓与安装下半柱(29)扣合的安装上半柱(31)，所述锥形定位柱(28)包括定位下半柱(32)、设置在定位下半柱(32)上供驱动皮带(7)带体安装的定位扣槽(33)以及通过螺栓与定位下半柱(32)扣合的定位上半柱(2)。

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