CN104842776A - 一种燃油箱吊装钢带 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种燃油箱吊装钢带,包括钢带本体、安装块、折边、安装支架、加强筋、安装孔和连接螺栓,其特征在于:所述的安装块设置在钢带本体的两端,所述的折边设置在钢带本体的两侧,所述的安装支架通过连接螺栓固定在钢带本体上,所述的加强筋设置在钢带本体上,所述的安装孔设置在钢带本体、安装块上。本发明在钢带本体上设置有安装支架,在保证燃油箱牢固度的同时又能固定住传动轴保护杆,对传动轴起到很好的保护作用,降低了车辆在行驶过程中发生碰撞导致传动轴折弯的概率,提高了车辆行驶的安全性,同时还具有结构简单、质量性能优越、安装方便等优点。
Description
技术领域
本发明涉及一种钢带,尤其是涉及一种燃油箱吊装钢带。
背景技术
目前,为汽车燃油箱安装后的稳固度,通常在燃油箱底部设置有燃油箱吊装钢带,现有的燃油箱吊装钢带存在着强度不高、稳固度差等缺陷,另外在汽车碰撞试验过程中,易发生传动轴折弯的情况,为提高传动轴的强度,会在传动轴上加上传动轴保护杆,而现有的传动轴保护杆多是固定在车身或其他配件位置上,长时间易发生松动的现象。
发明内容
本发明要解决的技术问题是为了克服现有燃油箱吊装钢带强度不高、稳固度差等问题,提供一种结构强度高、安装方便、使用寿命长、能够固定传动轴保护杆的燃油箱吊装钢带。
为了克服上面所述的技术问题,本发明采取以下技术方案:
一种燃油箱吊装钢带,包括钢带本体、安装块、折边、安装支架、加强筋、安装孔和连接螺栓,其特征在于:所述的安装块设置在钢带本体的两端,安装时便于操作,所述的折边设置在钢带本体的两侧,折边能够提高钢带本体的强度,进而能够提高燃油箱吊装钢带的质量性能,所述的安装支架通过连接螺栓固定在钢带本体上,安装支架能够固定传动轴保护杆,降低了传动轴在车辆发生碰撞时折弯的概率,有利于提高车辆行驶中的安全性,所述的加强筋设置在钢带本体上,加强筋进一步提高钢带本体的强度,钢带本体、安装块、折边、加强筋采用一次整体成型,能够提高燃油箱吊装钢带的质量性能,进而提高了燃油箱在车辆行驶中的稳固性,所述的安装孔设置在钢带本体和安装块上,结构简单、便于实施。
进一步,所述的安装支架上设置有安装孔。
进一步,所述的加强筋,其数量为2-4条。
有益效果:本发明在钢带本体上设置有安装支架,在保证燃油箱牢固度的同时又能固定住传动轴保护杆,对传动轴起到很好的保护作用,降低了车辆在行驶过程中发生碰撞导致传动轴折弯的概率,提高了车辆行驶的安全性,同时还具有结构简单、质量性能优越、安装方便等优点。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为本图1的仰视图。
图中:1.钢带本体、2.安装块、3.折边、4.安装支架、5.加强筋、6.安装孔、7.连接螺栓。
具体实施方式
以下将结合附图和实施例,对本发明进行较为详细的说明。
如附图1和2所示:一种燃油箱吊装钢带,包括钢带本体1、安装块2、折边3、安装支架4、加强筋5、安装孔6和连接螺栓7,其特征在于:所述的安装块2设置在钢带本体1的两端,安装时便于操作,所述的折边3设置在钢带本体1的两侧,折边3能够提高钢带本体1的强度,进而能够提高燃油箱吊装钢带的质量性能,所述的安装支架4通过连接螺栓7固定在钢带本体1上,并在安装支架4上设置有安装孔6,通过安装孔6能够传动轴保护杆固定在安装支架4上,降低了传动轴在车辆发生碰撞时折弯的概率,有利于提高车辆行驶中的安全性,所述的加强筋5设置在钢带本体1上,其数量为3条,多条加强筋5进一步提高钢带本体1的强度,钢带本体1、安装块2、折边3、加强筋5采用一次整体成型,能够提高燃油箱吊装钢带的质量性能,进而提高了燃油箱在车辆行驶中的稳固性,所述的安装孔6设置在钢带本体1、安装块2上,结构简单、便于实施。
本发明未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。
Claims (2)
1.一种燃油箱吊装钢带,包括钢带本体、安装块、折边、安装支架、加强筋、安装孔和连接螺栓,其特征在于:所述的安装块设置在钢带本体的两端,所述的折边设置在钢带本体的两侧,所述的安装支架通过连接螺栓固定在钢带本体上,所述的加强筋设置在钢带本体上,所述的安装孔设置在钢带本体和安装块上。
2.如权利要求1所述的燃油箱吊装钢带,其特征在于:所述的加强筋,其数量为2-4条。
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