CN106347110A - 轿车燃油箱吊装钢带 - Google Patents

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张家成
范正斌
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Wuhu Ruide Machinery Technology Co Ltd
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Wuhu Ruide Machinery Technology Co Ltd
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K15/00—Arrangement in connection with fuel supply of combustion engines or other fuel consuming energy converters, e.g. fuel cells; Mounting or construction of fuel tanks
    • B60K15/03—Fuel tanks
    • B60K15/063—Arrangement of tanks
    • B60K15/067—Mounting of tanks

Abstract

本发明提供了一种轿车燃油箱吊装钢带，包括钢带本体、安装块、折边、安装支架、加强筋、安装孔和连接螺栓，其特征在于：所述的安装块设置在钢带本体的两端，所述的折边设置在钢带本体的两侧，所述的安装支架通过连接螺栓固定在钢带本体上，所述的加强筋设置在钢带本体上，所述的安装孔设置在钢带本体、安装块上。本发明在钢带本体上设置有安装支架，在保证燃油箱牢固度的同时又能固定住传动轴保护杆，对传动轴起到很好的保护作用，降低了车辆在行驶过程中发生碰撞导致传动轴折弯的概率，提高了车辆行驶的安全性，同时还具有结构简单、质量性能优越、安装方便等优点。

Description

轿车燃油箱吊装钢带
技术领域
本发明涉及一种钢带，尤其是涉及一种轿车燃油箱吊装钢带。
背景技术
目前，为汽车燃油箱安装后的稳固度，通常在燃油箱底部设置有轿车燃油箱吊装钢带，现有的轿车燃油箱吊装钢带存在着强度不高、稳固度差等缺陷，另外在汽车碰撞试验过程中，易发生传动轴折弯的情况，为提高传动轴的强度，会在传动轴上加上传动轴保护杆，而现有的传动轴保护杆多是固定在车身或其他配件位置上，长时间易发生松动的现象。
发明内容
本发明要解决的技术问题是为了克服现有轿车燃油箱吊装钢带强度不高、稳固度差等问题，提供一种结构强度高、安装方便、使用寿命长、能够固定传动轴保护杆的轿车燃油箱吊装钢带。
为了克服上面所述的技术问题，本发明采取以下技术方案：
一种轿车燃油箱吊装钢带，包括钢带本体、安装块、折边、安装支架、加强筋、安装孔和连接螺栓，其特征在于：所述的安装块设置在钢带本体的两端，安装时便于操作，所述的折边设置在钢带本体的两侧，折边能够提高钢带本体的强度，进而能够提高轿车燃油箱吊装钢带的质量性能，所述的安装支架通过连接螺栓固定在钢带本体上，安装支架能够固定传动轴保护杆，降低了传动轴在车辆发生碰撞时折弯的概率，有利于提高车辆行驶中的安全性，所述的加强筋设置在钢带本体上，加强筋进一步提高钢带本体的强度，钢带本体、安装块、折边、加强筋采用一次整体成型，能够提高轿车燃油箱吊装钢带的质量性能，进而提高了燃油箱在车辆行驶中的稳固性，所述的安装孔设置在钢带本体和安装块上，结构简单、便于实施。进一步，所述的安装支架上设置有安装孔。进一步，所述的加强筋，其数量为4-6条。
有益效果：本发明在钢带本体上设置有安装支架，在保证燃油箱牢固度的同时又能固定住传动轴保护杆，对传动轴起到很好的保护作用，降低了车辆在行驶过程中发生碰撞导致传动轴折弯的概率，提高了车辆行驶的安全性，同时还具有结构简单、质量性能优越、安装方便等优点。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为本图1的仰视图。
图中：1.钢带本体、2.安装块、3.折边、4.安装支架、5.加强筋、6.安装孔、7.连接螺栓。
具体实施方式
以下将结合附图和实施例，对本发明进行较为详细的说明。
如附图1和2所示：一种轿车燃油箱吊装钢带，包括钢带本体1、安装块2、折边3、安装支架4、加强筋5、安装孔6和连接螺栓7，其特征在于：所述的安装块2设置在钢带本体1的两端，安装时便于操作，所述的折边3设置在钢带本体1的两侧，折边3能够提高钢带本体1的强度，进而能够提高轿车燃油箱吊装钢带的质量性能，所述的安装支架4通过连接螺栓7固定在钢带本体1上，并在安装支架4上设置有安装孔6，通过安装孔6能够传动轴保护杆固定在安装支架4上，降低了传动轴在车辆发生碰撞时折弯的概率，有利于提高车辆行驶中的安全性，所述的加强筋5设置在钢带本体1上，其数量为3条，多条加强筋5进一步提高钢带本体1的强度，钢带本体1、安装块2、折边3、加强筋5采用一次整体成型，能够提高轿车燃油箱吊装钢带的质量性能，进而提高了燃油箱在车辆行驶中的稳固性，所述的安装孔6设置在钢带本体1、安装块2上，结构简单、便于实施。
本发明未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。

Claims (1)

1.一种轿车燃油箱吊装钢带，包括钢带本体、安装块、折边、安装支架、加强筋、安装孔和连接螺栓，其特征在于：所述的安装块设置在钢带本体的两端，所述的折边设置在钢带本体的两侧，所述的安装支架通过连接螺栓固定在钢带本体上，所述的加强筋设置在钢带本体上，所述的安装孔设置在钢带本体和安装块上，所述的安装支架上设置有安装孔，所述的加强筋，其数量为4-6条。
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PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
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WW01 Invention patent application withdrawn after publication
WW01 Invention patent application withdrawn after publication

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