CN104781551A - 轴向柱塞泵马达的柱塞、轴向柱塞泵马达的缸体以及轴向柱塞泵马达 - Google Patents

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Abstract

柱塞(5)的前边缘侧的端部具有长度为圆柱部(20)的长度的10％～80％且高度为间隙的10％～160％的1.2次曲线～2.5次曲线的鼓凸。柱塞(5)的后边缘侧的端部具有长度为圆柱部(20)的长度的10％～60％且高度为间隙的10％～160％的1.2次曲线～2.5次曲线的鼓凸。缸体(3)的前边缘侧的端部具有长度为圆柱部(20)的长度的8％～60％且高度为间隙的12％～125％的1.2次曲线～2.5次曲线的鼓凸。

Description

轴向柱塞泵马达的柱塞、轴向柱塞泵马达的缸体以及轴向柱塞泵马达
技术领域
本发明涉及能够较佳地用于建设机械、通常的工业机械的轴向柱塞泵马达的柱塞和轴向柱塞泵马达的缸体。另外，本发明涉及一种能够较佳地用于建设机械、通常的工业机械的轴向柱塞泵马达。
背景技术
在斜板式柱塞泵马达中，在柱塞随着缸体的旋转而在缸孔内进行往复运动时，对在柱塞与缸孔之间的接触面作用非常高的接触面压力。于是，在斜板式柱塞泵马达在建设机械用途等中在较高压力下使用或者工作流体是难燃性工作油、难燃性制冷剂等润滑性较低的工作流体的情况下，有时在柱塞、缸孔处产生烧伤(日文：焼付き)。
在这样的背景下，作为能够抑制所述烧伤的斜板式柱塞泵马达，提出有一种日本特许第4828371号公报(专利文献1)所记载的斜板式柱塞泵马达。该斜板式柱塞泵马达包括缸体和以能够在缸体的柱塞室内进退的方式与所述柱塞室滑动配合(插入所述柱塞室)的柱塞，在所述柱塞室的内周壁上形成了自柱塞插入端侧朝向另一端侧缩径的锥部。另外，将所述锥部的倾斜角设定为1°～10°。在所述专利文献1中记载了如下主旨：由于将所述锥部的倾斜角设定为1°～10°，所以能够降低柱塞与缸之间的接触应力。
专利文献1：日本特许第4828371号公报
发明内容
发明要解决的问题
然而，在所述以往的柱塞中，由于将柱塞室的内周壁的锥角设置得较大，为1°～10°，因此，在柱塞位于被自柱塞室拉出到最远的下止点的周边的情况下，难以避免柱塞和缸体之间的局部接触(日文：片当たり)，从而使缸与柱塞之间的接触的倾斜变得过大。于是，在柱塞的前边缘侧和后边缘侧、缸的前边缘侧产生较大的边缘载荷(日文：エッジロード)，从而会在这些部位产生烧伤。
因此，本发明的课题在于，提供缸、柱塞不易产生烧伤的轴向柱塞泵马达的柱塞、轴向柱塞泵马达的缸体以及轴向柱塞泵马达。
用于解决问题的方案
为了所述问题，本发明是一种轴向柱塞泵马达的柱塞，其特征在于，该轴向柱塞泵马达的柱塞包括具有外周面的圆柱部，该外周面以与缸体的柱塞室的内周面之间具有间隙且能够进退的方式与内周面滑动配合，实施以下两种鼓凸处理中的一种鼓凸处理，即，以这样的方式对所述外周面的轴向上的自柱塞室突出的一侧的突出端部实施的鼓凸处理：在所述外周面的轴向上的截面中，在将所述突出端部的前边缘作为基准时成为使从长度在所述圆柱部的长度的10％～80％的位置到高度在所述间隙的10％～160％的位置的范围内的1.2次曲线～2.5次曲线；以这样的方式对所述外周面的轴向上的向柱塞室插入的一侧的插入端部实施的鼓凸处理：在所述截面中，在将所述插入端部的后边缘作为基准时成为使从长度在所述圆柱部的长度的10％～60％的位置到高度在所述间隙的10％～160％的位置的范围内的1.2次曲线～2.5次曲线，被实施了所述鼓凸处理的端部的倾斜角在0°以上且小于1°的范围内。
本发明人发现：若以在所述外周面的轴向上的截面中成为使从长度在圆柱部的长度的10％～80％的位置到高度在间隙的10％～160％的位置的范围内的1.2次曲线～2.5次曲线的方式对柱塞的圆柱部的外周面的轴向上的端部实施鼓凸处理，则能够抑制圆柱部的端部的烧伤和柱塞室的烧伤。
另外，同样地，本发明人发现：若以在所述截面中成为使从长度在圆柱部的长度的10％～60％的位置到高度在间隙的10％～160％的位置的范围内的1.2次曲线～2.5次曲线的方式对柱塞的圆柱部的外周面的轴向上的相反侧(向柱塞室插入的一侧)的端部实施鼓凸处理，则能够抑制圆柱部的相反侧(向柱塞室插入的一侧)的端部的烧伤和柱塞室的烧伤。
本发明人推测这是因为，实施鼓凸处理后的部位的倾斜角小于1°，且轴向截面中的鼓凸处理面的曲线的次数为1.2次～2.5次，与以往采用的一次程度的次数的情况相比，鼓凸处理面成为更加平缓的曲面，因此，即使产生柱塞和缸体之间的局部接触，也不会产生过大的边缘载荷。
采用本发明，由于实施了以上那样的鼓凸处理，因此，即使产生柱塞和缸体之间局部接触，也不会产生过大的边缘载荷，从而能够抑制柱塞的烧伤和缸体的烧伤。
另外，本发明是一种轴向柱塞泵马达的缸体，其特征在于，该轴向柱塞泵马达的缸体具有位于在输出轴的周向上互相隔开间隔的位置的多个柱塞室，所述各柱塞室具有内周面，柱塞的圆柱部以与该内周面之间具有间隙且能够进退的方式插入该内周面，以这样的方式对所述各柱塞室的内周面的靠所述柱塞的插入侧的端部实施鼓凸处理：在所述内周面的轴向上的截面中，在将供所述柱塞插入的一侧的前边缘作为基准时成为使从长度在所述圆柱部的长度的8％～60％的位置到高度在所述间隙的12％～125％的位置的范围内的1.2次曲线～2.5次曲线，被实施了所述鼓凸处理的端部的倾斜角在0°以上且小于1°的范围内。
由于本发明的柱塞具有抑制烧伤的效果，即使对缸体的以柱塞能够进退的方式与柱塞滑动配合的柱塞室实施倾斜角度小到小于1°的、平缓的鼓凸处理，也能够抑制烧伤，这易于理解且是事实。
采用本发明，由于以在所述内周面的轴向上的截面中成为使从长度在圆柱部的长度的8％～60％的位置到高度在间隙的12％～125％的位置的范围内的1.2次曲线～2.5次曲线的方式对所述各柱塞室的内周面的端部实施鼓凸处理，因此能够抑制柱塞的烧伤和缸体的烧伤。
另外，本发明的轴向斜板式柱塞泵马达的特征在于，该轴向柱塞泵马达包括：壳体；缸体，其容纳于所述壳体并与输出轴相连结，该缸体具有多个柱塞室；以及所述轴向柱塞泵马达的柱塞，以这样的方式对所述柱塞的外周面的轴向上的自柱塞室突出的一侧的突出端部实施鼓凸处理：在所述外周面的轴向上的截面中，在将所述突出端部的前边缘作为基准时成为使从长度在所述圆柱部的长度的10％～80％的位置到高度在所述间隙的10％～160％的位置的范围内的1.2次曲线～2.5次曲线，被实施了所述鼓凸处理的端部的倾斜角在0°以上且小于1°的范围内，被实施所述鼓凸处理的长度为在下止点处所述柱塞的自所述柱塞室突出的部分的外周面的长度以上的长度。
采用本发明，由于位于端部的鼓凸处理部的长度为在下止点处柱塞的自所述柱塞室突出的部分的外周面的长度以上的长度，因此，柱塞室的内周面的轴向上的端部始终与柱塞的外周面上的鼓凸处理部相接触。因而，柱塞室的内周面的轴向上的端部与同该端部相接触的柱塞的外周面之间的接触面压力不会变得过大，从而能够进一步抑制缸体的烧伤和柱塞的烧伤。
另外，本发明的斜板式柱塞泵马达的特征在于，该斜板式轴向柱塞泵马达包括：壳体；缸体，其容纳于所述壳体并与输出轴相连结，该缸体具有多个柱塞室；以及所述轴向柱塞泵马达的柱塞，以这样的方式对所述柱塞的外周面的轴向上的向柱塞室插入的一侧的插入端部实施鼓凸处理：在所述截面中，在将所述插入端部的后边缘作为基准时成为使从长度在所述圆柱部的长度的10％～60％的位置到高度在所述间隙的10％～160％的位置的范围内的1.2次曲线～2.5次曲线，被实施了所述鼓凸处理的端部的倾斜角在0°以上且小于1°的范围内，被实施所述鼓凸处理的长度为在下止点处所述柱塞的自所述柱塞室突出的部分的外周面的长度的0.1倍～0.5倍的长度。
本发明人确认了：若使位于向柱塞室插入的一侧的端部的鼓凸处理部的长度为在下止点处柱塞的自所述柱塞室突出的部分的外周面的长度的0.1倍～0.5倍的长度，则能够高效地抑制向柱塞室插入的一侧的端部的烧伤。
本发明人推测这是因为，在柱塞室的进深侧柱塞局部接触的程度较小，另外，若延长鼓凸处理部的长度，则会使柱塞难以顺利地进退。
采用本发明，能够高效地抑制向柱塞室插入的一侧的端部的烧伤，并不会妨碍柱塞的顺利的进退。
发明的效果
采用本发明，能够实现缸、柱塞不易产生烧伤的轴向柱塞泵马达的柱塞、轴向柱塞泵马达的缸体以及轴向柱塞泵马达。
附图说明
图1是表示本发明的一实施方式的斜板式柱塞泵马达的示意性剖视图。
图2是表示图1的区域A所示的、柱塞的圆柱部的外周面的前边缘侧(自柱塞室突出的一侧)的端部的形状的示意图。
图3是表示图1的区域B所示的、柱塞的圆柱部的外周面的后边缘侧(向柱塞室插入的一侧)的端部的形状的示意图。
图4是表示图1的区域C所示的、缸体的柱塞室的内周面的前边缘侧(柱塞的插入侧)的端部的形状的示意图。
具体实施方式
以下，利用图示的形态来详细说明本发明。
图1是表示本发明的一实施方式的斜板式柱塞泵马达的示意性剖视图。
如图1所示，该斜板式柱塞泵马达包括壳体1、输出轴2、缸体3、罩4、多个柱塞5、环状的斜板6以及滑靴7，缸体3容纳在壳体1内，罩4将壳体1的开口封堵起来。
所述缸体3与输出轴2同轴地连结。另外，所述输出轴2被轴承23、24支承为相对于壳体1转动自如。所述缸体3与输出轴2花键结合，所述缸体3以被阻止沿输出轴2的周向进行相对移位的状态与输出轴2相结合。所述缸体3具有多个柱塞室10，各柱塞室10沿输出轴2的轴向延伸，多个柱塞室10位于在输出轴2的周向上互相隔开间隔的位置。
所述斜板6固定于壳体1的前壁13。所述斜板6相对于与输出轴2的中心轴线垂直的平面倾斜。所述斜板6以在图1中随着朝向上方去而向右侧倾斜的方式配置。所述斜板6的面对缸体3的表面成为滑动面15。此外，在本实施例中，说明斜板固定式的斜板式柱塞泵马达，但也能够将本发明应用于斜板偏转式的斜板式柱塞泵马达、斜轴式柱塞泵马达。另外，在本实施例中，说明具有滑靴的斜板固定式的斜板式柱塞泵马达，但也能够将本发明应用于不具有滑靴的轴向柱塞泵马达。
所述滑靴7是通过将圆板状的滑动部18和圆柱状的柱塞安装部19形成为一体而构成的。所述滑动部18滑动自如地抵接于斜板6的滑动面15。另外，所述柱塞安装部19具有球状的安装凹部。
所述柱塞5的靠斜板6侧的顶端部17形成为球状，该球状的顶端部17转动自如地安装于柱塞安装部19的球状的安装凹部。该顶端部17构成滑靴安装部。另外，所述柱塞5具有大致圆柱状的圆柱部20和连结部21，圆柱部20借助连结部21与顶端部17相连。所述圆柱部20的外周面以能够在轴向上进退的方式与柱塞室10的内周面滑动配合。
另外，在该实施方式中，适当地设定了所述柱塞5与缸体3的柱塞室10之间的间隙。这样，能够在抑制柱塞5相对于柱塞室10倾斜的同时使工作油在柱塞室10与柱塞5之间流动，由此能够提高柱塞5与柱塞室10之间的滑动面的润滑性。
所述各滑靴7安装于未图示的环状的压板。另外，在缸体3的内周部形成有卡圈40，该卡圈40向壳体1的前壁13侧突出，以作为板簧支承部发挥作用。在该卡圈40与所述压板之间设有未图示的环状的板簧。
图2是表示图1的区域A所示的、柱塞5的圆柱部20的外周面的前边缘侧(滑靴7侧)的端部的形状的图，其是圆柱部20的轴向上的局部放大示意性剖视图。
另外，在图2中，为了易于理解，以夸张的方式描绘出了圆柱部20的外周面的前边缘侧的端部的形状。另外，在图2中，点线表示圆柱部20中的、被实施鼓凸处理(日文：クラウニング処理)之前的圆柱外周面，粗线示出了实施鼓凸处理的范围。
如图2所示，以在柱塞5的圆柱部20的外周面的轴向上的截面中在将前边缘作为基准时成为长度为b1(mm)且高度为a1(μm)的1.2次曲线～2.5次曲线的方式对柱塞5的圆柱部20的外周面的前边缘侧(自柱塞室10突出的一侧)的端部实施了鼓凸处理。如图2所示，该鼓凸处理部以随着朝向轴向上的滑靴7侧去而接近柱塞5的中心轴线的方式弯曲。所述长度b1为L11(mm)≤b1≤Ll2(mm)的范围内的长度，高度a1为H11(μm)≤a1≤H12(μm)的范围内的高度。在此，L11是柱塞5的圆柱部20的长度的10％，L12是柱塞5的圆柱部20的长度的80％。另外，当将柱塞5的圆柱部20的外周面与缸体3的柱塞室10的内周面之间的间隙作为基准时，H11是间隙的10％，H12是间隙的160％。此外，该间隙指的是直径间隙。也就是说，当将半径间隙作为基准时，H11是半径间隙的20％，H12是半径间隙的320％。
所述柱塞5的外周面的前边缘侧的端部的鼓凸处理部的长度b1(mm)为在下止点(柱塞5自柱塞室10突出到最远的点)处柱塞5的自柱塞室10突出的部分的外周面的长度以上的长度。
图3是表示图1的区域B所示的、柱塞5的圆柱部20的外周面的后边缘侧(与滑靴7侧相反的一侧)的端部的形状的图，是圆柱部20的轴向上的局部放大示意性剖视图。
另外，在图3中，为了易于理解，以夸张的方式描绘出了圆柱部20的外周面的后边缘侧的端部的形状。另外，在图3中，点线表示圆柱部20中的、被实施鼓凸处理之前的圆柱外周面，粗线示出了实施鼓凸处理的范围。
如图3所示，以在柱塞5的圆柱部20的外周面的轴向上的截面中成为在将后边缘作为基准时长度为b2(mm)且高度为a2(μm)的1.2次曲线～2.5次曲线的方式对柱塞5的圆柱部20的外周面的后边缘侧(向柱塞室10插入的一侧)的端部实施了鼓凸处理。如图3所示，该鼓凸处理部的曲线以随着朝向轴向上的与滑靴7侧相反的一侧去而接近柱塞5的中心轴线的方式弯曲。所述长度b2为L21(mm)≤b2≤L22(mm)的范围内的长度，高度a2为H21(μm)≤a2≤H22(μm)的范围内的高度。在此，L21是柱塞5的圆柱部20的长度的10％，L22是柱塞5的圆柱部20的长度的60％。另外，当将柱塞5的圆柱部20的外周面与缸体3的柱塞室10的内周面之间的间隙作为基准时，H21是间隙的10％，H22是间隙的160％。此外，该间隙指的是直径间隙。也就是说，当将半径间隙作为基准时，H11是半径间隙的20％，H12是半径间隙的320％。
所述柱塞5的外周面的后边缘侧的端部的鼓凸的长度b2(mm)为在下止点处柱塞5的自柱塞室10突出的部分的外周面的长度的0.1倍～0.5倍的长度。
图4是表示图1的区域C所示的、缸体3的柱塞室10的内周面的前边缘侧(滑靴7侧)的端部的形状的图，其是柱塞室10的轴向上的局部放大示意性剖视图。
另外，在图4中，为了易于理解，以夸张的方式描绘出了柱塞室10的内周面的前边缘侧的端部的形状。另外，在图4中，点线表示柱塞室10中的、被实施鼓凸处理之前的圆柱内周面，粗线示出了实施鼓凸处理的范围。
如图4所示，以在缸体3的柱塞室10的内周面的轴向上的截面中在将前边缘作为基准时成为长度为b3(mm)且高度为a3(μm)的1.2次曲线～2.5次曲线的方式对缸体3的柱塞室10的内周面的前边缘侧(供柱塞5插入的一侧)的端部实施了鼓凸处理。如图4所示，该鼓凸处理部的曲线以随着朝向轴向上的滑靴7侧去而远离柱塞室10的中心轴线的方式弯曲。所述长度b3为L31(mm)≤b3≤L32(mm)的范围内的长度，高度a3在H31(μm)≤a3≤H32(μm)的范围内的长度。在此，L31是柱塞5的圆柱部20的长度的8％，L32是柱塞5的圆柱部20的长度的60％。另外，当将柱塞5的圆柱部20的外周面与缸体3的柱塞室10的内周面之间的间隙作为基准时，H31是间隙的12％，H32是间隙的125％。此外，该间隙指的是直径间隙。也就是说，当将半径间隙作为基准时，H11是半径间隙的24％，H12是半径间隙的250％。
在所述结构中，该斜板式柱塞泵马达如下那样做动作。
即，当自形成于罩4的工作油供给口43供给工作油时，将工作油经由阀板33的供给孔34供给至配置于相对于图1的纸面而言的近前侧的缸体3的各柱塞室10。于是，柱塞5伸长而将滑靴7向斜板6侧推压。由于所述斜板6如图1所示那样以随着朝向下方去而向左侧倾斜的方式配置，因此，朝向下方对被柱塞5推压于斜板6的滑靴7施加力。因而，在图1中，配置于近前侧的柱塞5一边伸长一边向下方移位，从而驱动将缸体3和与缸体3相连结的输出轴2而使缸体3和输出轴2以自图1的左侧看时沿顺时针方向旋转。另外，配置于相对于图1的纸面而言的进深侧的各柱塞5随着缸体3的旋转而一边向上方移动一边受到来自斜板6的力而退缩。于是，将所述柱塞室10内的工作油自阀板33的排出孔和罩4的工作油排出口44向外部排出。采用以上方式对输出轴2进行旋转驱动。
另外，该斜板式柱塞泵马达能够通过输出轴的旋转动力而进行与所述动作相反的动作，并能够将输出轴的旋转动力变换成工作油的流动。由此，该斜板式柱塞泵马达能够进行将工作油吸入到柱塞室10内并自柱塞室10内喷出工作油或者向柱塞室10内供给工作油并将工作油自柱塞室10内排出这样的一系列的动作，从而能够使其作为泵、马达进行工作。
另外，自供给孔34供给到缸体3的柱塞室10内的工作油经由形成于柱塞5和滑靴7的油孔而被供给至滑靴7与斜板6的滑动面之间，从而作为润滑剂发挥作用。由此，能够使滑靴7在斜板6的滑动面15上顺畅地滑动。
本发明人通过试验发现：若以在圆柱部20的外周面的轴向上的截面中在将靠所述滑靴安装部侧的前边缘(突出端部的前边缘)作为基准时成为使从长度在圆柱部20的长度的10％～80％的位置到高度在间隙的10％～160％的位置的范围内的1.2次曲线～2.5次曲线的方式对柱塞5的圆柱部20的外周面的轴向上的靠滑靴安装部侧的端部(自柱塞室10突出的一侧的突出端部)实施鼓凸处理，则能够抑制所述圆柱部的突出端部的烧伤和柱塞室10的烧伤。此外，间隙是柱塞5的圆柱部20的外周面与缸体3的柱塞室10的内周面之间的间隙，其指的是直径间隙。
另外，同样地，本发明人发现：若以在圆柱部20的外周面的轴向上的截面中在将与所述滑靴安装部侧相反的一侧的后边缘(插入端部的后边缘)作为基准时成为使从长度在圆柱部20的长度的10％～60％的位置到高度在间隙的10％～160％的位置的范围内的1.2次曲线～2.5次曲线的方式对柱塞5的圆柱部20的外周面的轴向上的与滑靴安装部侧相反的一侧的端部(向柱塞室10插入的一侧的插入端部)实施鼓凸处理，则能够抑制所述圆柱部的插入端部的烧伤和柱塞室的烧伤。此外，间隙是柱塞5的圆柱部20的外周面与缸体3的柱塞室10的内周面之间的间隙，其指的是直径间隙。
本发明人推测这是因为，鼓凸的倾斜角较小、小于1°，且轴向截面中的鼓凸处理面的曲线的次数为1.2次～2.5次，与以往采用的一次程度的次数的情况相比，鼓凸处理面成为平缓的曲面，因此，即使产生柱塞5和缸体3之间的局部接触，也不会产生过大的边缘载荷。此外，在鼓凸的倾斜角为0°～0.5的情况下，其效果更显著。
另外，由于具有所述鼓凸的柱塞5具有抑制产生烧伤的效果，即使对缸体3的以柱塞5能够进退的方式与柱塞5滑动配合(柱塞5插入)的柱塞室10实施鼓凸的倾斜角小于1°的、平缓的鼓凸处理，也能够抑制烧伤，这易于理解且是事实。此外，在该情况下，也同样地在鼓凸的倾斜角为0°～0.5°的情况下，其效果更显著。
实际上，本发明人通过试验发现：若以在柱塞室10的内周面的轴向上的截面中在将供所述柱塞5插入的一侧的前边缘作为基准时成为使从长度在所述圆柱部的长度的8％～60％的位置到高度在所述间隙的12％～125％的位置的范围内的1.2次曲线～2.5次曲线的方式对各柱塞室10的内周面的靠柱塞5的插入侧的端部实施鼓凸处理，则能够抑制烧伤。此外，间隙是柱塞5的圆柱部20的外周面与缸体3的柱塞室10的内周面之间的间隙，其指的是直径间隙。
另外，本发明人确认了：若使位于柱塞5的与滑靴安装部侧相反的一侧的端部(向柱塞室10插入的一侧的插入端部)的鼓凸处理部的长度为在下止点处柱塞的自柱塞室突出的部分的外周面的长度的0.1倍～0.5倍的长度，则能够高效地抑制柱塞5的后边缘侧的端部的烧伤和柱塞室10的与滑靴安装部侧相反的一侧(柱塞室10的进深侧)的端部的烧伤。
本发明人推测这是因为，由于柱塞室10的与滑靴安装部侧相反的一侧的端部位于柱塞室10的进深侧，因此柱塞5局部接触的程度较小，另外，若延长鼓凸处理部的长度，则会使柱塞5难以顺利地进退。
采用所述实施方式，由于以在圆柱部20的外周面的轴向上的截面中在将所述滑靴安装部侧的前边缘(突出端部的前边缘)作为基准时成为使从长度在圆柱部20的长度的10％～80％的位置到高度在间隙的10％～160％的位置的范围内的1.2次曲线～2.5次曲线的方式对所述圆柱部20的外周面的轴向上的靠滑靴安装部侧的端部(自柱塞室10突出的一侧的突出端部)实施鼓凸处理，并使被实施了鼓凸处理的端部的倾斜角在0°以上且小于1°的范围内，因此能够抑制柱塞5的前边缘侧的端部的烧伤和缸体3的烧伤。
另外，采用所述实施方式，由于以在圆柱部20的外周面的轴向上的截面中在将与所述滑靴安装部侧相反的一侧的后边缘(插入端部的后边缘)作为基准时成为使从长度在圆柱部20的长度的10％～60％的位置到高度在间隙的10％～160％的位置的范围内的1.2次曲线～2.5次曲线的方式对所述圆柱部20的外周面的轴向上的与滑靴安装部侧相反的一侧的端部(向柱塞室10插入的一侧的插入端部)实施鼓凸处理，并使被实施了鼓凸处理的端部的倾斜角为0°以上且小于1°的范围，因此能够抑制柱塞5的靠后边缘侧的端部的烧伤和缸体3的烧伤。
另外，采用所述实施方式，由于以在柱塞室10的内周面的轴向上的截面中在将供所述柱塞5插入的一侧的前边缘作为基准时成为使从长度在圆柱部20的长度的8％～60％的位置到高度在间隙的12％～125％的位置的范围内的1.2次曲线～2.5次曲线的方式对所述各柱塞室10的内周面的靠柱塞5的插入侧的端部实施鼓凸处理，并使被实施了鼓凸处理的端部的倾斜角在0°以上且小于1°的范围内，因此能够抑制柱塞5的烧伤和柱塞室10的前边缘侧的端部的烧伤。
另外，采用所述实施方式，由于位于柱塞5的靠滑靴安装部侧的端部(自柱塞室10突出的一侧的突出端部)的鼓凸处理部的长度为在下止点处柱塞5的自柱塞室10突出的部分的外周面的长度以上的长度，因此，柱塞室10的内周面的轴向上的靠滑靴侧的端部始终与柱塞5的外周面上的存在有鼓凸处理部的部分相接触。因而，柱塞室10的内周面的轴向上的靠滑靴7侧的端部与同该端部相接触的柱塞5的外周面之间的接触面压力不会变得过大，从而能够进一步抑制缸体3的烧伤和柱塞5的烧伤。
另外，采用所述实施方式，由于使位于柱塞5的与滑靴安装部侧相反的一侧的端部(向柱塞室10插入的一侧的插入端部)的鼓凸处理部的长度为在下止点处柱塞5的自柱塞室10突出的部分的外周面的长度的0.1倍～0.5倍的长度，因此能够高效地抑制柱塞5的后侧的端部的烧伤和柱塞室10的与滑靴安装部侧相反的一侧的端部的烧伤，并不会妨碍柱塞5的顺利的进退。
另外，在所述实施方式中，位于柱塞5的靠滑靴安装部侧的端部(靠自柱塞5突出的一侧的突出端部)的鼓凸处理部的长度为在下止点处柱塞5的自柱塞室10突出的部分的外周面的长度以上。然而，在本发明中，也可以是，位于柱塞的靠滑靴安装部侧的端部的鼓凸处理部的长度短于在下止点处柱塞5的自柱塞室突出的部分的外周面的长度。
另外，在所述实施方式中，位于柱塞5的圆柱部20的与滑靴安装部侧相反的一侧的端部(向柱塞室10插入的一侧的插入端部)的鼓凸处理部的长度成为在下止点处柱塞5的自柱塞室10突出的部分的外周面的长度的0.1倍～0.5倍的长度。然而，在本发明中，位于柱塞5的圆柱部的与滑靴安装部侧相反的一侧的端部的鼓凸处理部的长度既可以为比在下止点处柱塞5的自柱塞室突出的外周面的部分的长度的0.1倍的长度短的长度，也可以为比在下止点处柱塞5的自柱塞室突出的外周面的部分的长度的0.5倍的长度长的长度。
另外，作为在所述实施方式中使用的柱塞5的尺寸，直径在10mm～50mm的范围内，轴向长度在20mm～130mm的范围内，作为在所述实施方式中使用的缸体的柱塞室10(缸)的尺寸，直径在10mm～50mm的范围内，轴向长度在30mm～150mm的范围内。
另外，在所述实施方式中，对柱塞5的前边缘侧的端部(自柱塞5突出的一侧的突出端部)、柱塞5的后边缘侧的端部(向柱塞室10插入的一侧的插入端部)、以及各柱塞室10的前边缘侧(供柱塞插入的一侧)的端部分别实施针对各端部确定的规定的鼓凸处理。然而，在本发明中，也可以对柱塞的前边缘侧的端部、柱塞的后边缘侧的端部以及各柱塞室的前边缘侧的端部中的一个以上的端部分别实施针对各端部确定的规定的鼓凸处理。
因而，例如，既可以仅对柱塞的前边缘侧的端部实施规定的鼓凸处理，也可以仅对柱塞的后边缘侧的端部实施规定的鼓凸处理，还可以仅对各柱塞室的前边缘侧的端部实施规定的鼓凸处理。另外，也可以仅对从柱塞的前边缘侧的端部、柱塞的后边缘侧的端部以及各柱塞室的前边缘侧的端部中选择性地选择出的两个端部分别实施针对各端部确定的规定的鼓凸处理。
附图标记说明
2、输出轴；3、缸体；5、柱塞；6、斜板；7、滑靴；10、柱塞室；17、柱塞的顶端部；19、滑靴的柱塞安装部；20、柱塞的圆柱部；21、柱塞的连结部。

Claims (4)

1.一种轴向柱塞泵马达的柱塞，其特征在于，
该轴向柱塞泵马达的柱塞包括具有外周面的圆柱部，该外周面以与缸体的柱塞室的内周面之间具有间隙且能够进退的方式与内周面滑动配合，
实施以下两种鼓凸处理中的一种鼓凸处理，即，以这样的方式对所述外周面的轴向上的自柱塞室突出的一侧的突出端部实施的鼓凸处理：在所述外周面的轴向上的截面中，在将所述突出端部的前边缘作为基准时成为使从长度在所述圆柱部的长度的10％～80％的位置到高度在所述间隙的10％～160％的位置的范围内的1.2次曲线～2.5次曲线；以这样的方式对所述外周面的轴向上的向柱塞室插入的一侧的插入端部实施的鼓凸处理：在所述截面中，在将所述插入端部的后边缘作为基准时成为使从长度在所述圆柱部的长度的10％～60％的位置到高度在所述间隙的10％～160％的位置的范围内的1.2次曲线～2.5次曲线，
被实施了所述鼓凸处理的端部的倾斜角在0°以上且小于1°的范围内。
2.一种轴向柱塞泵马达的缸体，其特征在于，
该轴向柱塞泵马达的缸体具有位于在输出轴的周向上互相隔开间隔的位置的多个柱塞室，所述各柱塞室具有内周面，柱塞的圆柱部以与该内周面之间具有间隙且能够进退的方式插入该内周面，
以这样的方式对所述各柱塞室的内周面的靠所述柱塞的插入侧的端部实施鼓凸处理：在所述内周面的轴向上的截面中，在将供所述柱塞插入的一侧的前边缘作为基准时成为使从长度在所述圆柱部的长度的8％～60％的位置到高度在所述间隙的12％～125％的位置的范围内的1.2次曲线～2.5次曲线，
被实施了所述鼓凸处理的端部的倾斜角在0°以上且小于1°的范围内。
3.一种轴向柱塞泵马达，其特征在于，
该轴向柱塞泵马达包括：
壳体；
缸体，其容纳于所述壳体并与输出轴相连结，该缸体具有多个柱塞室；以及
权利要求1所述的轴向柱塞泵马达的柱塞，
以这样的方式对所述柱塞的外周面的轴向上的自柱塞室突出的一侧的突出端部实施鼓凸处理：在所述外周面的轴向上的截面中，在将所述突出端部的前边缘作为基准时成为使从长度在所述圆柱部的长度的10％～80％的位置到高度在所述间隙的10％～160％的位置的范围内的1.2次曲线～2.5次曲线，
被实施了所述鼓凸处理的端部的倾斜角在0°以上且小于1°的范围内，
被实施所述鼓凸处理的长度为在下止点处所述柱塞的自所述柱塞室突出的部分的外周面的长度以上的长度。
4.一种轴向柱塞泵马达，其特征在于，
该轴向柱塞泵马达包括：
壳体；
缸体，其容纳于所述壳体并与输出轴相连结，该缸体具有多个柱塞室；以及
权利要求1所述的轴向柱塞泵马达的柱塞，
以这样的方式对所述柱塞的外周面的轴向上的向柱塞室插入的一侧的插入端部实施鼓凸处理：在所述截面中，在将所述插入端部的后边缘作为基准时成为使从长度在所述圆柱部的长度的10％～60％的位置到高度在所述间隙的10％～160％的的位置的范围内的1.2次曲线～2.5次曲线，
被实施了所述鼓凸处理的端部的倾斜角在0°以上且小于1°的范围内，
被实施所述鼓凸处理的长度为在下止点处所述柱塞的自所述柱塞室突出的部分的外周面的长度的0.1倍～0.5倍的长度。
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