CN104760004A - 汽车管路支架装配夹紧装置 - Google Patents

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滕传翔
王彩英
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    • B25HAND TOOLS; PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS; MANIPULATORS
    • B25BTOOLS OR BENCH DEVICES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, FOR FASTENING, CONNECTING, DISENGAGING OR HOLDING
    • B25B11/00Work holders not covered by any preceding group in the subclass, e.g. magnetic work holders, vacuum work holders
    • B25B11/02Assembly jigs

Abstract

本发明公开了一种汽车管路支架装配夹紧装置,包括底板,所述的底板上设有多个管路支架夹紧机构。采用上述结构,本发明具有以下优点:1、支架的球头通过球头定位销固定,定位精度高;2、夹紧机构通过联动夹紧,省时省力,提高工作效率,节约成本;3、装置拆换简单,方便,易于使用。

Description

汽车管路支架装配夹紧装置
技术领域
[0001] 本发明涉及汽车管路装配技术,特别涉及一种汽车管路支架装配夹紧装置。
背景技术
[0002]目前,随着汽车油管路结构的不断创新,产品类型的不断增加,对管路的要求也越来越高,管路装配点直接影响装车效果。而通常的汽车管路生产装配大多采用手工装配,生产效率低,劳动强度大,同时管路装配精度低。
发明内容
[0003] 本发明所要解决的技术问题是,针对现有技术的不足,提供一种定位精度高、节约成本、提高工作效率的汽车管路支架装配夹紧装置。
[0004] 为解决上述技术问题,本发明的技术方案是:一种汽车管路支架装配夹紧装置,包括底板,所述的底板上设有多个管路支架夹紧机构。
[0005] 所述的管路支架夹紧机构包括支架支撑块、气缸、由气缸带动下压并配合支架支撑块夹紧支架的压块。
[0006] 所述的压块与所述气缸活塞杆通过连接臂相连接。
[0007] 所述的支架支撑块上设有限位板,所述的限位板上设有开口。
[0008] 在压块下压状态,所述压块贴在所述限位板的板壁上,所述的连接臂伸入所述的限位板的开口内。
[0009] 所述的管路支架夹紧机构为3个。
[0010] 所述的底板上设有球头定位销、支架夹紧块,所述的底板呈“L”型,所述的球头定位销设置在底板的一端。
[0011] 本发明采用上述结构,具有以下优点:1、支架的球头通过球头定位销固定,定位精度高;2、夹紧机构通过联动夹紧,省时省力,提高工作效率,节约成本;3、装置拆换简单,方便,易于使用。
附图说明
[0012] 下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明;
[0013] 图1为本发明的结构示意图;
[0014]图2为本发明中压块配合管路支撑块夹紧管路的结构示意图;
[0015] 在图1〜图2中,1、底板;2、管路支撑块;3、气缸;5、压块;6、连接臂;7、限位板;8、管体夹紧块;9、球头定位销。
具体实施方式
[0016] 如图1〜图2所示一种汽车管路支架装配夹紧装置,包括底板1,底板I上设有多个管路支架夹紧机构。管路支架夹紧机构包括支架支撑块2、气缸3、由气缸3带动下压并配合支架支撑块2夹紧支架的压块5。
[0017] 压块5与气缸活塞杆通过连接臂6相连接。支架支撑块2上设有限位板7,限位板7上设有开口。在压块5下压状态,压块5贴在所述限位板7的板壁上,连接臂6伸入限位板7的开口内。管路支架夹紧机构为3个。底板I上设有球头定位销9、支架夹紧块8,底板呈I “L”型,球头定位销9设置在底板I的一端。
[0018] 将管路支架的球头固定在球头定位销9上,将支架的架体固定在支架夹紧块8上,运用脚踏开关,气缸联动,压块5下压并配合支架支撑块2将支架夹紧,压块5贴在限位板7的板壁上,所述的连接臂6伸入限位板7的开口内,保证夹紧的强度。
[0019] 上面结合附图对本发明进行了示例性描述,显然本发明具体实现并不受上述方式的限制,只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种改进,或未经改进直接应用于其它场合的,均在本发明的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种汽车管路支架装配夹紧装置,其特征在于:包括底板(I),所述的底板(I)上设有多个管路支架夹紧机构,所述的管路支架夹紧机构包括支架支撑块(2)、气缸(3)、由气缸(3)带动下压并配合支架支撑块(2)夹紧支架的压块(5),所述的压块(5)与所述气缸活塞杆通过连接臂(6)相连接,所述的支架支撑块(2)上设有限位板(7),所述的限位板(7)上设有开口。
2.根据权利要求1所述的一种汽车管路支架装配夹紧装置,其特征在于:在压块(5)下压状态,所述压块贴在所述限位板的板壁上,所述的连接臂伸入所述的限位板的开口内。
3.根据权利要求1所述的一种汽车管路支架装配夹紧装置,其特征在于:所述的管路支架夹紧机构为3个。
4.根据权利要求1所述的一种汽车管路支架装配夹紧装置,其特征在于:所述的底板(I)上设有球头定位销(9)、支架夹紧块(8),所述的底板呈“L”型,所述的球头定位销(9)设置在底板的一端。
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