CN104475518B - 一种汽车螺旋管路弯制工装 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种汽车螺旋管路弯制工装，包括底座，所述底座上设有管路端部定位结构和螺旋管路弯制机构，所述螺旋管路弯制机构包括螺旋杆、旋转块、圆柱体、轮模，所述螺旋杆与圆柱体相连，旋转块与螺旋杆之间螺纹配合，轮模设在旋转块上与圆柱体相对。利用该弯制工装可直接弯制螺旋管路，操作简便；提高了生产效率，节约了成本；使用简单，省时省力，并且工装结构简单，设备成本低。

Description

一种汽车螺旋管路弯制工装
技术领域
本发明涉及汽车管路技术领域，尤其是涉及一种汽车螺旋管路弯制工装。
背景技术
随着汽车油管路结构的不断创新，产品类型的不断增加，用户对汽车管路的性能要求越来越高。
散热性能良好的螺旋形管路越来越多，现有的弯管设备还不能直接弯制螺旋管路，致使螺旋管路弯制繁琐，生产效率低，弯制成本高。
发明内容
针对现有技术不足，本发明所要解决的技术问题是提供一种汽车螺旋管路弯制工装，以达到螺旋管路弯制简便的目的。
为了解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案为：
该汽车螺旋管路弯制工装，包括底座，所述底座上设有管路端部定位结构和螺旋管路弯制机构，所述螺旋管路弯制机构包括螺旋杆、旋转块、圆柱体、轮模，所述螺旋杆与圆柱体相连，旋转块与螺旋杆之间螺纹配合，轮模设在旋转块上与圆柱体相对。
所述管路端部定位结构包括夹拾器和压头，所述底座上设有定位板，压头相对定位板设在夹拾器的伸缩杆端部。
还包括手柄，所述手柄一端与旋转块相连。
所述螺旋杆位于圆柱体上方，螺旋杆的轴线与圆柱体的轴线相重合。
所述轮模的外圆周上设有环形凹槽。
所述轮模的轴线与螺旋杆的轴线相平行。
所述螺旋杆的螺距为螺旋管路的螺距。
所述压头上设有用于定位管路端部球头的凹槽。
所述旋转块与手柄相连接的另一端设有用于对螺旋管路限位的限位销。
本发明与现有技术相比，具有以下优点：
1、利用该弯制工装可直接弯制螺旋管路，操作简便；
2、提高了生产效率，节约了成本；
3、使用简单，省时省力，并且工装结构简单，设备成本低。
附图说明
下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：
图1为本发明弯制工装结构示意图。
图中：1.底座、2.压头、3.夹拾器、4.手柄、5.旋转块、6.轮模、7.圆柱体、8.螺旋杆、9.限位销。
具体实施方式
下面对照附图，通过对实施例的描述，对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明。
如图1所示，该汽车螺旋管路弯制工装，包括底座1，底座1上固定有管路端部定位结构和螺旋管路弯制机构，通过管路端部定位结构对待弯制的管路的端部进行定位固定，再通过螺旋管路弯制机构对管路弯制。
底座1包括支撑板和支腿，两支腿固定在支撑板两端对支撑板进行支撑。管路端部定位结构包括夹拾器3和压头2以及球头，在底座1的支撑板上固定有定位板，定位板顶部设有销孔，球头上连接有销杆，销杆与销孔相适配，球头上设有用于定位管路端部凹槽；夹拾器3通过支架固定在底座的支撑板上，压头相对定位板上的球头固定在夹拾器的伸缩杆端部，压头上设有用于定位管路端部球头的凹槽。
螺旋管路弯制时，先将管路的端部插入球头的凹槽内，操作夹拾器通过压头将球头压紧在定位板上，使管路的端部定位。
螺旋管路弯制机构包括螺旋杆8、旋转块5、圆柱体7、轮模6、手柄4，其中，圆柱体7通过支架固定在底座1上，螺旋杆8固定在圆柱体7中心位置，螺旋杆位于圆柱体上方，螺旋杆的轴线与圆柱体的轴线相重合；旋转块5上设有螺纹孔，旋转块5一端与螺旋杆之间通过螺纹配合，旋转块另一端与手柄一端固定在一起，便于工人操作使旋转块相对螺旋杆转动。
轮模6包括轴杆和压轮，轴杆与压轮的中心相连，轮模的轴杆通过螺母固定在旋转块上，轮模的压轮的外圆周上设有环形凹槽，压轮的高度与圆柱体的高度相对应；轮模的轴线与螺旋杆的轴线相平行。
旋转块5与手柄相连接的另一端设有用于对螺旋管路限位的限位销9，弯制过程中，防止螺旋管路上移。
螺旋杆8的螺距为螺旋管路的螺距。管路弯制过程中，先将管路穿过压轮与圆柱体之间的间隙，再通过球头和压头将管路的端部定位，推动手柄，手柄带动旋转块相对螺旋杆转动，对管路进行螺旋弯制。操作简便，提高了生产效率，节约了成本。
上面结合附图对本发明进行了示例性描述，显然本发明具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本发明的保护范围之内。

Claims (1)

1.一种汽车螺旋管路弯制工装，包括底座，其特征在于：所述底座上设有管路端部定位结构和螺旋管路弯制机构，所述螺旋管路弯制机构包括螺旋杆、旋转块、圆柱体、轮模，所述螺旋杆与圆柱体相连，旋转块与螺旋杆之间螺纹配合，轮模设在旋转块上与圆柱体相对；所述管路端部定位结构包括夹拾器和压头，所述底座上设有定位板，压头相对定位板设在夹拾器的伸缩杆端部；所述螺旋杆位于圆柱体上方，螺旋杆的轴线与圆柱体的轴线相重合；还包括手柄，所述手柄一端与旋转块相连，所述旋转块与手柄相连接的另一端设有用于对螺旋管路限位的限位销；所述压头上设有用于定位管路端部球头的凹槽；所述轮模的轴线与螺旋杆的轴线相平行；所述螺旋杆的螺距为螺旋管路的螺距；所述轮模的外圆周上设有环形凹槽；螺旋杆固定在圆柱体中心位置。
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