CN202507032U - 一种汽车空调管路管夹装配工装 - Google Patents

一种汽车空调管路管夹装配工装 Download PDF

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Abstract

一种汽车空调管路管夹装配工装，用于解决汽车空调管路管夹快速准确装配问题。它包括基板、压下气缸、管夹基座、推进机构和推进气缸，所述基板为L形，它由水平板和竖直板组合而成，所述管夹基座、推进机构、推进气缸依次固定在水平板上，推进气缸杆驱动推进机构；所述压下气缸固定在竖直板处，压下气缸杆位于推进机构的前端上部。本实用新型以易于实现的简单机构替代人工耗时费力的传统装配操作，在大大提高工作效率的同时，可以提高产品装配质量，避免人为因素干扰，保证产品装配质量的一致性。

Description

一种汽车空调管路管夹装配工装
技术领域
本实用新型涉及一种零件装配工装，特别是用于安装汽车空调管路管夹的装配工装。
背景技术
各种轿车都装有空调系统，空调管路是汽车空调系统中不可或缺的部件，其作用是实现空调系统内制冷剂流动顺畅，从而达到对车内空气制冷的目的。汽车在运行过程中会产生颠簸震动，为避免空调管路与车身钣金发生磨损或因应力集中导致变形、泄露，在管路装配过程中需使用管路安装固定管夹（简称管夹）。目前汽车空调管路与管夹装配方法如下：1、将管夹掰开并把管路放入；2、将放好管路的管夹放在工装上压实；3、将压实的管夹和管路取出再用管钳调整管夹两侧卡角至竖直。上述操作存在的问题是：需手工调整管夹两侧卡角的角度，存在变形、报废隐患，此外，工时损耗较大，产品一致性无法保证。
实用新型内容
本实用新型用于克服上述已有技术之缺陷而提供一种消除非标准作业、提高工作效率的汽车空调管路管夹装配工装。
本实用新型所称问题是以下技术方案解决的：
一种汽车空调管路管夹装配工装，其特别之处是：它包括基板、压下气缸、管夹基座、推进机构和推进气缸，所述基板为L形，它由水平板和竖直板组合而成，所述管夹基座、推进机构、推进气缸依次固定在水平板上，推进气缸杆驱动推进机构；所述压下气缸固定在竖直板处，压下气缸杆位于推进机构的前端上部。
上述汽车空调管路管夹装配工装，所述推进机构包括定块、推块、滑块和弹簧，定块与水平板固定，推块为凹形，它与定块两侧滑动配合，推块的两推臂前端内侧面为斜面；所述两滑块对称设置，各滑块外侧面为斜面，滑块与定块前端滑动配合；所述推块的两推臂内侧斜面与滑块的外侧斜面匹配接合、滑动配合，所述弹簧设置在两滑块之间。
上述汽车空调管路管夹装配工装，所述压下气缸的气缸杆端部设有压头，压头竖直方向位置与滑块对应；所述推进气缸的气缸杆连接推块。
上述汽车空调管路管夹装配工装，所述竖直板上设有压下气缸杆支座，水平板上设有推进气缸杆支座。
本实用新型针对空调管路管夹手工装配工作效率低、产品一致性无法保证的问题进行了改进，设计了一种空调管路管夹装配工装，该工装以压下气缸压紧管夹，将管夹上下两片压合；然后推动气缸经推块驱动滑块动作，将管夹卡角揻弯至竖直状态，使管夹快速、准确的安装于管路上。本实用新型以易于实现的简单机构替代人工耗时费力的传统装配操作，在大大提高工作效率的同时，可以提高产品装配质量，避免人为因素干扰，保证产品装配质量的一致性。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图；
图2是图1A处局部放大视图；
图3是管夹装配前的示意图；
图4是管夹装配后的示意图。
附图中标号表示如下：1.基板；1-1.水平板；1-2.竖直板；2.管夹基座；3.压下气缸杆支座； 4.压下气缸；5.压头；6.弹簧； 7.滑块；8.定块；9.推块；10.推进气缸杆支座；11.推进气缸；12.管夹；12-1.卡角；12-2.夹持部位。
具体实施方式
参看图1，本实用新型包括基板1、压下气缸4、管夹基座2、推进机构和推进气缸11。基板为L形，它由水平板1-1和竖直板1-2组合而成，管夹基座、推进机构、推进气缸自靠近竖直板1-2的位置起依次固定在水平板上，其中，管夹基座上部为便于置放管夹的圆弧凹槽。推进气缸的气缸杆连接推进机构的推块9，从而驱动推进机构动作。所述压下气缸4固定在竖直板处，压下气缸杆位于推进机构的前端上部，压下气缸的气缸杆端部设有压头5，压头竖直方向位置与推进机构的滑块对应。为保证推进气缸杆、压下气缸杆动作的稳定性，在竖直板1-2上设有压下气缸杆支座3、水平板上设有推进气缸杆支座10，上述两个气缸杆支座分别用于支撑所对应的气缸杆。
参看图1、图2，所述推进机构包括定块8、推块9、两滑块7和弹簧6，定块为工字形，它与水平板1-1固定，推块9为凹形，它与定块两侧滑动配合，推块的两推臂前端内侧面为斜面；所述两滑块7为楔形，它们对称设置，各滑块外侧面为斜面，滑块与定块前端滑动配合；所述推块的两推臂内侧斜面与滑块的外侧斜面匹配接合、滑动配合，弹簧6设置在两滑块之间，用于推动两滑块复位。
参看图1-4，利用本实用新型将管夹与空调管路装配过程如下：先将空调管路穿过管夹12的夹持部位12-2，然后将管夹置放在工装上，管夹夹持部位位于管夹基座2处；压下气缸11动作，压下管夹，将管夹上下两片压合；随后推进气缸11动作，驱动推进机构的推块9前行，推块9推动两滑块7相向运动，将管夹上的卡角12-1揻弯成图4所示的竖直状态；最后两气缸复位，两滑块在弹簧6的作用下复位；至此，管夹被快速准确的安装于空调管路上。

Claims (4)

1.一种汽车空调管路管夹装配工装，其特征在于：它包括基板（1）、压下气缸（4）、管夹基座（2）、推进机构和推进气缸（11），所述基板为L形，它由水平板（1-1）和竖直板（1-2）组合而成，所述管夹基座、推进机构、推进气缸依次固定在水平板上，推进气缸杆驱动推进机构；所述压下气缸固定在竖直板处，压下气缸杆位于推进机构的前端上部。
2.根据权利要求1所述的汽车空调管路管夹装配工装，其特征在于：所述推进机构包括定块（8）、推块（9）、滑块（7）和弹簧（6），定块与水平板固定，推块（9）为凹形，它与定块两侧滑动配合，推块的两推臂前端内侧面为斜面；所述两滑块（7）对称设置，各滑块外侧面为斜面，滑块与定块前端滑动配合；所述推块的两推臂内侧斜面与滑块的外侧斜面匹配接合、滑动配合，所述弹簧（6）设置在两滑块之间。
3.根据权利要求2所述的汽车空调管路管夹装配工装，其特征在于：所述压下气缸（4）的气缸杆端部设有压头（5），压头竖直方向位置与滑块（7）对应；所述推进气缸（11）的气缸杆连接推块（9）。
4.根据权利要求1或2或3所述的汽车空调管路管夹装配工装，其特征在于：所述竖直板（1-2）上设有压下气缸杆支座（3），水平板上设有推进气缸杆支座（10）。
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