CN1046789C - 线性压缩机的冷却剂供应装置 - Google Patents

Abstract

一种线性压缩机的冷却油供应装置，它将冷却油供入气缸与活塞之间，能使活塞的往复运动更加顺畅，并能防止致冷剂气体的泄漏。该装置包括：在其周围产生磁场的定子；具有磁铁和活塞的，作往复运动的水平工作组件；把冷却油引向气缸外表面使其冷却的冷却油储囊；许多在气缸上能让储囊中的冷却油流入气缸与活塞之间表面上去的冷却油吸入一排出孔；用于排出储囊中的冷却油的排出孔；以及能让冷却油流过，并能防止致冷剂气体泄漏的阀板。

Description

线性压缩机的冷却剂供应装置

本发明涉及一种线性压缩机的冷却剂供应装置，特别是一种经过改进的线性压缩机的冷却剂供应装置，这种装置主要借助于使冷却油包围着气缸的外圆周，然后再全面地供应到气缸和活塞之间，使活塞的往复运动更加顺畅，有助于气缸的冷却，并且借助于将一定量的冷却剂供应给阀板，以防止致冷剂气体的泄漏。

通常，图1-3表示一台现有的线性压缩机，该压缩机有一个预定形状的，设置在线性压缩机壳体1内的气缸2，以及一个设置在气缸2外，用以在气缸周围产生磁场的定子3。

一个沿水平方向相对于定子3作往复运动的水平工作组件4设置在气缸2的一侧。

上述水平工作组件4包括一借助于定子3所产生的交变磁力在定子内作水平往复运动的磁铁5；一与磁铁5做成一体并在气缸2内作往复运动的活塞6；一设置在活塞6和磁铁5上，用于产生预定弹力的活塞弹簧7；以及一设置在壳体1的预定部位，用于向上述活塞弹簧7施加弹力的安装弹簧8。

在上述壳体1的下部注入一定量的冷却剂9。

在气缸2的另一侧设置了一块阀板10，该阀板10包括一块吸气衬垫11，一块吸气阀片12，一块阀片13，一块排气阀片14，和一块排气衬垫15，以便将致冷剂气体吸入气缸2或从气缸2中排出去。

在阀板10的预定部分分别设有一吸气消声器16和一排气消声器17。在吸气消声器16和排气消声器17的上部设有一气缸盖18，以便上面提到的那些构件能固定在气缸2上。

上述吸气衬垫11设置在吸气阀片12和气缸2之间，以防止致冷剂气体的泄漏。在吸气衬垫11的中央部分有一个第一吸气一排气孔19，以便通过它吸入或排出致冷剂气体。

在吸气阀片12的中央部分有一个吸气开口部分20，以便由排出或吸入致冷剂气体的力量把它打开，并且，在该吸气开口部分20的一侧有一个第一排出孔21。

在排气阀片14的中央部分有一个第一吸气孔22，用于通过它吸入致冷剂气体，并且，在该吸气孔的一侧有一个排气开关部分23，以便由吸入或排出致冷剂气体的力量把它打开或关闭。

上述阀片13位于吸气阀片12和排气阀片14之间。在上述阀片13的中央部分有一个第二吸气孔24，以便通过它吸入致冷剂气体，还有一个在上述第二吸气孔24一侧形成的第二排气孔25，用于排出致冷剂气体。

一块排气衬垫15位于排气阀片14与气缸盖18之间，用于防止致冷剂气体的泄漏。在上述排气衬垫15的中央部分有一个第二吸气一排气孔26，用于通过它吸入一排出致冷剂气体。

在吸气消声器16的预定部分有一根毛细管27，以便借助于活塞6的吸力将冷却油9吸入吸气消声器16内。

下面，参照附图说明现有线性压缩机的工作过程。

首先，当向定子3通入电流时，便在其周围形成一个磁场。由通入电流所形成的磁场与由上述磁铁5所产生的磁场交替地发生作用，于是，上述水平工作组件4的活塞6便作水平运动。

然后，被吸入吸气消声器16内的致冷剂气体由于活塞6吸力的作用，顺序通过上述排气衬垫15上的第二吸气孔26，上述排气阀片14的第一吸气孔60，以及上述第二吸气孔24，然后再推开阀片13上的吸气开关部分24，通过吸气衬垫11上的第一吸气一排出孔19，流入气缸2内。此时，活塞6的吸力推开排气阀片14上的排气开关部分23，于是便将阀片13上的第二排气孔25关闭。

与此同时，冷却油9与致冷剂气体一起随着活塞6的吸力流入吸气消声器16内，并在通过阀板10进入气缸2之后，在气缸2内用作润滑剂。

然后，当致冷剂气体和冷却油9被活塞6的往复运动所压缩时，气缸2内的致冷剂气体便通过吸气衬垫11上的第一吸气一排气孔19，吸气阀片12上的第一排气孔21，以及阀片13上的第二排气孔25，然后推开排气阀片14上的排气开关部分23，再通过排气衬垫15上的第二吸气一排气孔26，流入排气消声器17中。

与此同时，随着活塞6的排气力量与致冷剂气体一起排出的冷却油，也沿着与致冷剂气体同样的通道流动。

但是，由于流入气缸2中的冷却油9并不是完全分布在气缸2和活塞6之间，所以在该系统内的润滑作用较低，而在气缸2内所产生的热量基本上也不能消除。

此外，由于有许多润滑油9被排出去，所以在气缸2内排出受到压缩的致冷剂气体的力量减弱了。再者，上述吸入和从阀板10排出的致冷剂气体还会泄压。

另外，在美国专利文献US3325085的压缩机中，也公开了一种把润滑剂经过管22、23输入活塞与缸体之间的空间的供应装置，但它并没有使润滑剂包围在气缸的外圆周上，无助于气缸的冷却，也不能全面均匀地供应润滑剂。

因此，本发明的一个目的是提供一种经过改进的线性压缩机的冷却剂供应装置，它解决了现有线性压缩机的冷却剂供应装置所遇到的问题。

本发明的另一个目的是提供一种线性压缩机的冷却剂供应装置，这种装置借助于先使冷却油包围气缸的外圆周，然后再全面均匀地供应到气缸和活塞之间，能使得活塞的往复运动更加顺利，有助于气缸的冷却，并且，由于将预定量的冷却剂供应给阀板，能够防止致冷剂气体的泄漏。

为达到上述目的，提供了一种线性压缩机的冷却剂供应装置，该装置包括：一安装在一个凸缘的一侧，用以在其周围产生磁场的定子；一作水平往复运动的水平工作组件，该组件具有一设置在定子内部的磁铁和一活塞，该活塞与上述磁铁做成一体，在一气缸内作往复运动；一包围着上述气缸外圆周表面的冷却油储囊，用于将预定量的冷却油随着上述活塞的吸力吸入上述气缸的外圆周表面周围，并冷却在上述气缸中所产生的热量；在上述气缸的外圆周周围形成的许多吸入-排出孔，以便将储存在冷却油储囊内的冷却油通过这些孔导入上述气缸与活塞之间；一在气缸上形成的冷却油排出孔，用于将储存在上述冷却油储槽中的预定量的冷却油通过它排出去；以及一块阀板，用于引导通过冷却油排出孔排出的冷却油，并防止致冷剂气体的泄漏。

下面，参照附图详细描述本发明，将会对本发明有更全面的了解，但，这些附图只是为了说明本发明，而不是为了限制本发明。附图中：

图1是一台现有的线性压缩机的断面图；

图2是现有的线性压缩机的冷却油供应装置的局部断面图；

图3是现有线性压缩机的一块阀板的分解后的立体图；

图4是按照本发明第一实施例的线性压缩机的冷却油供应装置的局部断面图；

图5是图4中的阀板分解后的立体图；

图6是按照本发明第二实施例的线性压缩机的冷却油供应装置的阀板分解后的立体图；

图7是按照本发明第三实施例的线性压缩机的冷却油供应装置的阀板分解后的立体图；

图8是按照本发明第四实施例的线性压缩机的冷却油供应装置的阀板分解后的立体图。

图4-8表示一个按照本发明的线性压缩机的冷却油供应装置，该装置包括一壳体30，在该壳体的下部盛有冷却油31；以及一布置在上述壳体30的预定部分的气缸32。

在气缸32的外圆周上有一个用于容纳预定量冷却油31的冷却油储囊33。

上述冷却油储囊33有一个芯衬34，该芯衬离开气缸32的外圆周表面预定的距离，并且其一端与气缸32接触。在上述芯衬34的另一端与气缸32的外圆周表面之间，嵌入一个O形密封圈35，用于防止冷却油的泄漏。

在上述冷却油储囊33的预定部分装了一根毛细管36，以便将冷却油31吸入冷却油储囊33内。

在上述芯衬34的上部设置了一由许多钢板组成的，并且与一法兰38接触的内层片37。由铁芯39和线圈40组成，并且与上述法兰38接触的定子41设置在上述内层片37的上部。

一水平工作组件42设置在上述气缸32的一端。一磁铁43设置在上述定子41与内层片37之间，能随着磁场的交替工作沿着水平方向运动，一与磁铁43成为一体的活塞44设置在上述磁铁43的一端，以便随着磁铁43的水平运动在气缸32内作往复运动。

在气缸32上有许多吸入-排出孔45，以便让冷却油储囊33中的冷却油31通过这些孔进入气缸32与活塞44之间，或者从那里排出去。

在气缸32的另一端有一冷却油排出孔46，以便冷却油31能通过它排出去。

一块阀板47安装在气缸32的另一端，用于让致冷剂气体和一定量的冷却油31通过去，它包括：吸气衬垫48、68、85和106，吸气阀片49、71、90和106，阀片50、75、94和113，排气阀片51、80、98和117，以及排气衬垫52、83、103和122。

图5-8中所示的阀板的这些构件都互相接触。

首先，在如图4和5中所示的本发明的第一实施例中，上述吸气衬垫48在其中央部分有一个第一吸气-排气孔53，以便让致冷剂气体通过。在第一吸气-排气孔53的上方有一个第一引入孔54，用于让从气缸32的冷却油排出孔46排出来的冷却油31通过去。在第一吸气-排气孔53的下方有一个第一排出孔55，用于让冷却油31排出去。环绕着上述第一吸气-排气孔53有一个半圆形的第一导向槽56，以便让通过第一导油孔54流入的冷却油31导向第一排出孔55。

上述吸气阀片49在其中央部分有一第一吸气开关部分57，由致冷剂气体的吸力或排气压力进行开关。在离开吸气衬垫48的第一引入孔54一定距离的位置上有一个第一排出孔58。在预定部分处有一个第一通过孔59，这样，它就在空间上与上述吸气衬垫的第一排出孔55连通了，能让冷却油31通过。

在阀片50的中央部分有一第一吸气孔60，以便让致冷剂气体通过。在预定部分有一第二通过孔61，这样，它就在空间上与第一通过孔59连通了，能让冷却油31通过。在上述第二通过孔61与第一吸气孔60之间有一条第一导向槽62，用于引导冷却油31。在一预定部分有一第二排出孔63，使它在空间上与吸气阀片49的第一排出孔58连通。

在排气阀片51的中央部分有一第二吸气孔64。在一预定部分有一第一排气开关部分65，这样，就在空间上与阀片的第二排出孔63连通了，使得第一排气开关部分65能由致冷剂气体的吸气或排气力使它开关。

上述排气衬垫52在其中央部分有一第二吸气-排气孔66，用于让致冷剂气体通过。

接着，说明图6中的本发明的第二实施例。

首先，如图6所示，在气缸的另一端有一条半圆形的第二导向槽67，以便引导通过冷却油排出孔46排出来的冷却油31。

上述吸气衬垫68在其中央部分有一第五吸气-排气孔69，以便能让致冷剂气体通过。在预定部分有一第二导向孔70，这样，就在空间上与气缸32的第二导向槽67的端部连通了。

在吸气阀片71的中央部分有一第二吸气开关部分72，该第二吸气开关部分72能由致冷剂气体的吸力和排气压力使它开关。在第二吸气开关部分72的一侧有一第五排出孔73，而在一预定部分有一第三通过孔74，这样，就在空间上与吸气衬垫68的第二导向孔70连通了，以便引导冷却油31。

在阀片75的中央部分有一第五吸气孔76，以便能让致冷剂气体通过。在一预定部分有一第六排出孔77，这样，就在空间上与吸气阀片71的第五排出孔73连通了。在一预定部分上有一第四通过孔78，这样，就在空间上与吸气阀片71上的第三通过孔74连通了。在第五吸气孔76与第四通过孔78之间有一第三导向槽79，用于引导冷却油31。

在排气阀片80的中央部分有一第六吸气孔81。在一预定部分有一第二排气开关部分82，这样，就在空间上与阀片75的第六排出孔77连通了，使得第二排气开关部分82能由致冷剂气体的吸气或排气力使它开关。

上述排气衬垫83在其中央部分有一第六吸气-排气孔84，用于让致冷剂气体通过它被吸入或排出。

接着，说明图7中所示的本发明的第三实施例，该实施例的吸气衬垫85的中央部分有一第七吸气-排气孔86，用于让致冷剂气体通过。在该第七吸气-排气孔86的上方有一第二引入孔87，以便能让从气缸32的冷却油排出孔46排出来的冷却油31流过去。在第七吸气-排气孔86的下方有一第二排出孔88，以便冷却油31能通过它排出去。在上述第七吸气-排气孔86的周围有一条半圆形的第三导向槽89，以便能将流入第二引入孔87的冷却油由它引导到第二排出孔88中去。

在吸气阀片90的中央部分有一第三吸气开关部分91，该第三吸气开关部分91能由致冷剂气体的吸力和排气压力使它开关。在第三吸气开关部分91的一侧有一第七排出孔92，以便致冷剂气体能通过它排出去。在一预定部分有一第五通过孔93，这样，就在空间上与吸气衬垫85上的第二排出孔88连通了，以便让冷却油31通过。

在阀片94的中央部分有一第七吸气孔95，以便能让致冷剂气体吸入。在一预定部分有一第八排出孔96，这样，就在空间上与吸气阀片90的第七排出孔92连通了。在一预定部分上有一第六通过孔97，这样，就在空间上与吸气阀片90上的第五通过孔93连通了。

在排气阀片98的中央部分有一第八吸气孔99，用于通过它吸入致冷剂气体。在一预定部分有一第七通过孔100，这样，就在空间上与阀片94的第六通过孔97连通了。在第八吸气孔99与第七通过孔100之间有一第七冷却油导向孔101，以便引导冷却油31。在一预定部分有一第三排气开关部分102，这样，就在空间上与阀片94的第八排出孔96连通了，使得上述第三排气开关部分102能由致冷剂气体的吸气或排气力使它开关。

在排气衬垫103的中央部分有一第八吸气-排气孔104，用于让致冷剂气体吸入或排出。

接着，图8表示本发明的第四实施例，该实施例在气缸32的另一端有一条半圆形的第四导向槽105，用于把从冷却油排出孔46排出来的冷却油31引导到该装置的底部去。

吸气衬垫106在其中央部分有一第九吸气-排气孔107，以便能让致冷剂气体吸入或排出。在预定部分有一第四导向孔108，这样，就在空间上与气缸32的第四导向槽105的端部连通了，从而能引导冷却油31。

在吸气阀片109的中央部分有一第四吸气开关部分110，该第四吸气开关部分110能由致冷剂气体的吸力和排气压力使它开关。在第四吸气开关部分110的一侧有一第九排出孔111，用于让致冷剂气体排出去。而在一预定部分有一第八通过孔112，这样，就在空间上与吸气衬垫106的第四导向孔108连通了。

在阀片113的中央部分有一第九吸气孔114，以便能让致冷剂气体通过它吸入。在一预定部分有一第十排出孔115，这样，就在空间上与吸气阀片109的第九排出孔111连通了，而在一预定部分上有一第九通过孔116，这样，就在空间上与吸气阀片109上的第八通过孔112连通了。

在排气阀片117的中央部分有一第十吸气孔118，用于让致冷剂气体通过它吸入。在一预定部分有一第十通过孔119，这样，就在空间上与阀片113的第九通过孔116连通了。在第十吸气孔118与第九通过孔119之间有一第二导向孔120，用于引导冷却油31。在一预定部分有一第四排气开关部分121，这样，就在空间上与阀片113的第十排出孔115连通了。

在排气衬垫122的中央部分有一第十吸气-排气孔123，用于让致冷剂气体通过它被吸入或排出。

下面，参照附图说明按照本发明的线性压缩机的冷却油供应装置的工作过程与效果。

首先，当向定子41通入电流时，便在其周围产生一个磁场。与此同时，上述磁铁43随着上述定子41的交变工作而沿着水平方向运动，于是上述活塞44便在气缸32内作往复运动。

此时，由于活塞44所产生的吸力，注入壳体30底部的冷却油31便通过毛细管36被吸入冷却油储囊33内，然后，流入冷却油储囊33中的冷却油31通过在气缸32上形成的冷却油吸入-排出孔45，流向活塞44与气缸32之间的摩擦部分。

然后，由活塞44所产生的排气力推动气缸32内的冷却油31，使它通过上述冷却油吸入-排出孔45流向冷却油储囊33，然后，流入冷却油储囊33的冷却油31流回壳体30的底部。此时，在冷却油储囊33中有一定量的冷却油31通过冷却油排出孔46流向阀板47。

与此同时，活塞44所产生的吸气力和排气力也使致冷剂气体和冷却油31一起流入具有一定形状的阀板。下面，详细说明这一流动过程。

首先，说明图5中的实施例。

在气缸32中所产生的吸力将致冷剂气体吸入排气衬垫52上的第二吸气-排气孔66中。这些被吸入的致冷剂气体要通过排气阀片51上的第二吸气孔64。此时，排气阀片51上的第一排气开关部分65借助于该致冷剂气体的吸力将阀片50的第二排出孔63关闭。

然后，上述致冷剂气体通过上述阀板50的第一吸气孔60，使得吸气阀片49上的第一吸气开关部分57打开，于是，上述致冷剂气体便通过吸气衬垫48上的第一吸气-排气孔53流入气缸32内。

流入气缸内的这些致冷剂气体在气缸内受到压缩，然后排出去。此时，在气缸内要产生一定的排气力量。于是，冷却油31也被所产生的这种排气力量排出去。

从气缸32中排出的致冷剂气体通过吸气衬垫48上的第一吸气-排气孔53，然后推动第一吸气开关部分57，把阀片50上的第一吸气孔60关闭。此时，上述致冷剂气体通过吸气阀片49的第一排气孔58排出去，然后再流过阀片50的第二排气孔63，推动排气阀片51上的第一排气开关部分65，于是，上述致冷剂气体便通过排气衬垫52上的第二吸气-排气孔66而排出去。

同时，上述存于冷却油储囊33中的冷却油31也被气缸32中产生的排气力所排出。此后，上述从气缸32上的冷却油排出孔46排出的冷却油31流入吸气衬垫48上的第一引入孔54，然后，沿着第一导向孔56通过第一排出孔55排出去。此外，上述冷却油31通过上述吸气阀片49上的第一通过孔59流入上述阀片50的第二通过孔61，然后再沿着排气阀片51流过第一吸气孔60，流向排气衬垫52上的第二吸气-排气孔66。此时，有少许冷却油31通过阀板47，流到有关构件的摩擦表面上，封住各有关构件之间的缝隙。

接着，说明表示本发明另一个实施例的图6。

致冷剂气体借助于抽吸力，通过排气衬垫83上的第六吸气-排气孔84，排气阀片80上的第六吸气孔81，阀片75上的第五吸气孔76，吸气阀片71上的第二吸气开关部分72，以及吸气衬垫68上的第五吸气-排气孔69而流入气缸32内。

然后，在气缸32中受到压缩的致冷剂气体通过吸气衬垫68上的第五吸气-排气孔69，吸气阀片71上的第五排出孔73，阀片75上的第六排出孔77，以及排气衬垫83上的第二排气开关部分82而排入排气衬垫83上的第六吸气-排气孔84。

同时，从冷却油排出孔46排出的冷却油31，通过气缸32上的第二导向槽67，吸气衬垫68上的第二引入孔70，吸气阀片71上的第三通过孔74，阀片75上的第四通过孔78，阀片75上的第三导向槽79，阀片75上的第五吸气孔76，以及排气阀片80上的第六吸气孔81而排入第六吸气-排气孔84。

有少许通过阀板的冷却油31流向各构件的摩擦部分，把他们之间的任何缝隙密封住。

下面，说明图7中的本发明的另一个实施例，

首先，致冷剂气体借助于抽吸力，通过排气衬垫103上的第八吸气-排气孔104，排气阀片98上的第八吸入孔99，阀片94上的第七吸气孔95，吸气阀片90上的第三吸气开关部分91，以及吸气衬垫85上的第七吸气-排气孔86而流入气缸32内。

然后，在气缸32中受到压缩的致冷剂气体通过吸气衬垫85上的第七吸气-排气孔86，吸气阀片90上的第七排出孔92，阀片94上的第八排出孔96，以及排气阀片98上的第三排气开关部分102而排出。

同时，从冷却油排出孔46排出的冷却油31，通过吸气衬垫85上的第二引入孔87，吸气阀片90上的第三导向孔89、第二排出孔88、第五通过孔93，阀片94上的第六通过孔97，排气阀片98上的第七通过孔100，以及排气阀片98上的第一导向孔101，排气阀片98上的第八吸入孔99，以及排气衬垫103上的第八吸气-排气孔104而排出。

有少许冷却油供入各构件之间的摩擦表面，把任何构件之间的缝隙密封住。

下面，说明图8中的本发明的另一个实施例，

如图8所示，致冷剂气体通过排气衬垫122上的第十吸气-排气孔123，排气阀片117上的第十吸气孔118，阀片113上的第九吸气孔114，吸气阀片109上的第四吸气开关部分110，以及吸气衬垫106上的第九吸气-排气孔107而流入气缸32内。

然后，在气缸32中受到压缩的致冷剂气体通过吸气衬垫106上的第九吸气-排气孔111，阀片113上的第十排出孔115，排气阀片117上的第四排气开关部分121，以及排气衬垫122上的第十吸气-排气孔123而排出。

同时，通过冷却油排出孔46排出的冷却油31，通过气缸32上的第四导向孔105，吸气衬垫106上的第四导向孔108，吸气阀片109上的第八通过孔112，阀片113上的第九通过孔116，排气阀片117上的第十通过孔119，排气阀片117上的第二导向孔120，排气阀片117上的上的第十吸入孔118，以及排气衬垫122上的第十吸气-排气孔123而排出。

此时，有少许冷却油31供入各相关构件之间的摩擦部分，把构件之间的任何缝隙密封住。

如上所述，本发明的目的是要借助于把冷却油导向气缸的外圆周表面而加强其冷却效果。

此外，还能借助于将冷却油供入气缸与活塞之间的摩擦部分而加强压缩机的润滑效果，从而提高压缩机的效率。

更进一步，还能借助于将一定量的冷却油供给阀板，防止了致冷剂气体的泄漏，从而提高压缩机的效率。

为了说明的目的，上面公开了本发明的几个实施例，但是，本技术领域的技术人员将会理解，在不脱离在权利要求书中所列出的本发明的范围和宗旨的前提下，可以对本发明作出各种改进，增添和替代。

Claims (7)

1．一种线性压缩机的冷却剂供应装置，它包括：

一安装在一个凸缘的一侧，用以在其周围产生磁场的定子；

一作水平往复运动的水平工作组件，该组件具有一设置在定子内部的磁铁和一活塞，该活塞与上述磁铁做成一体，在一气缸内作往复运动；其特征在于，

一包围着上述气缸外圆周表面的冷却油储囊，用于将预定量的冷却油随着上述活塞的吸力吸入上述气缸的外圆周表面周围，并冷却在上述气缸中所产生的热量；

在上述气缸的外圆周周围形成的许多吸入-排出孔，以便将储存在冷却油储囊内的冷却油通过这些孔导入上述气缸与活塞之间；一在气缸上形成的冷却油排出孔，用于将储存在上述冷却油储槽中的预定量的冷却油通过它排出去；以及

一块阀板，用于引导通过冷却油排出孔排出的冷却油，并防止致冷剂气体的泄漏。

2．如权利要求1所述的装置，其特征在于，上述冷却油储囊与一根毛细管连接，以便把冷却油供应到预定的部分。

3．如权利要求1所述的装置，其特征在于，上述冷却油储囊具有：

一个与上述气缸的外圆周表面隔开距离的芯衬，在其间围成一预定的空间，以便在其中容纳预定量的冷却油，芯衬的一端与气缸的预定部分连接，以及

一个设置在芯衬的另一端与气缸的外圆周表面之间的密封件，用于防止储存在芯衬与气缸外圆周表面之间所形成的空间内的冷却油泄漏。

4．如权利要求1所述的装置，其特征在于，上述阀板包括：

一块吸气衬垫，在它的上部有一个与冷却油排出孔连通的引入孔，还有一个与上述引入部分连通的半圆形的导向槽，以及一个在该衬垫下部形成的，能让冷却油沿着上述冷却油导向孔排出去的排出孔；

一块吸气阀片，它有一个在空间上与上述吸气衬垫上的排出孔连通的冷却油通过孔；

一块阀片，在其预定部分有一个冷却油通过孔，以便在空间上与上述吸气阀片上的冷却油通过孔连通，以及一条冷却油导向槽，以便将一部分通过冷却油通过孔的冷却油引导到上述吸气孔去。

5．如权利要求1所述的装置，其特征在于，上述阀板包括：

一个气缸，它有一条与上述冷却油排出孔连通的半圆形的冷却油导向槽，以便能将冷却油引导到上述壳体的底部去；

一块吸气衬垫，它有一个在空间上与上述气缸上的冷却油导向槽的端部连通的冷却油导向孔，用于引导上述冷却油；

一块吸气阀片，它有一个冷却油通过孔，用于为冷却油导向，并且在空间上与上述气缸上的冷却油导向槽的端部连通；以及

一块阀片，在其预定部分有一个冷却油通过孔，以便在空间上与上述吸气阀片上的冷却油通过孔连通，还有一个冷却油导向槽，以便将一部分通过上述冷却油通过孔的冷却油引导到上述吸气孔去。

6．如权利要求1所述的装置，其特征在于，上述阀片包括：

一块吸气衬垫，在它的上部有一个与冷却油排出孔连通的引入孔，还有一个与上述引入部分连通的半圆形的导向槽，以及一个在该衬垫下部形成的，能让冷却油沿着上述冷却油导向孔排出去的排出孔；

一块吸气阀片，它有一个在空间上与上述吸气衬垫上的排出孔连通的冷却油通过孔；

一块阀片，在其预定部分有一个冷却油通过孔，以便在空间上与上述吸气阀片上的冷却油通过孔连通；以及

一块排气阀片，在其预定部分有一个冷却油通过孔，以便在空间上与上述阀片的冷却油通过孔连通，一个在上述冷却油通过孔上方形成的吸入孔，还有一个与上述吸入孔及冷却油通过孔连通的导向孔。

7．如权利要求1所述的装置，其特征在于，上述阀片包括：

一个气缸，它有一条与上述冷却油排出孔连通的半圆形的冷却油导向槽，以便能将冷却油引导到上述壳体的底部去；

一块吸气衬垫，它有一个在空间上与上述气缸上的冷却油导向槽的端部连通的冷却油导向孔，用于引导上述冷却油；

一块吸气阀片，它有一个在空间上与上述吸气衬垫上的冷却油导向孔连通的冷却油通过孔，以便让冷却油通过；

一块阀片，在其预定部分有一个冷却油通过孔，以便在空间上与上述吸气阀片上的冷却油通过孔连通，以及

一块排气阀片，在其预定部分有一个冷却油通过孔，以便在空间上与上述阀片的冷却油通过孔连通，一个在上述冷却油通过孔上方形成的吸入孔，还有一个与上述吸入孔及冷却油通过孔连通的导向孔。

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