CN104625602A - 薄壁轴承套零件的加工方法 - Google Patents
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Abstract
本发明薄壁轴承套零件的加工方法涉及机械加工领域,具体涉及薄壁轴承套零件的加工方法,包括以下步骤:锻造毛坯,并预留工艺施工夹头;粗车,在普通车床上,粗车工件外形,粗车工件的阶梯孔,并做稳定处理,消除工件内应力;精车,在数控车床上精车工件,外圆和内孔单边均留加工余量0.9mm;粗磨,在平面磨床上,磨工件两端面,并保持两端面之间的平行度在0.05mm以内;粗磨,在万能磨床上,用吸盘吸住工件的施工夹头端面,按外圆找正,粗磨工件外圆、内孔及端面,本发明加工过程简单,方案简单、实用,夹具设计合理,应用方便,制造成本低,零件拆卸容易,使用效果好,既可以有效确保工件加工质量,又能够提高工件效率,适于大直径薄壁类零件的批量生产。
Description
技术领域
本发明涉及机械加工领域,具体涉及薄壁轴承套零件的加工方法。
背景技术
在某龙门产品中,有一种典型的薄壁零件——薄壁轴承套,其内孔直径为165mm,外径为170mm,壁厚仅为2.5mm,且该零件各尺寸之间的形位精度要求较高,外圆表面、孔表面粗糙度为Ra0.8um,外圆、孔同轴度误差要求小于0.02mm。由于零件壁薄、刚性差、强度弱,在加工中极易变形,使零件的形位误差增大,不易保证零件的加工质量,形位公差不易控制,在加工上增加了一定的难度。薄壁轴承套在加工过程中常常因为径向力、磨削力、内应力等原因,使工件产生较大变形,不能保证零件加工质量,影响装配周期。
发明内容
为了解决上述问题,本发明提供一种加工过程简单,方案简单、实用,夹具设计合理,应用方便,制造成本低,零件拆卸容易,使用效果好,既可以有效确保工件加工质量,又能够提高工件效率,适于大直径薄壁类零件的批量生产的薄壁轴承套零件的加工方法。
本发明薄壁轴承套零件的加工方法,包括以下步骤:
第一步,锻造毛坯,并预留工艺施工夹头;
第二步,粗车,在普通车床上,粗车工件外形,粗车工件的阶梯孔,并做稳定处理,消除工件内应力;
第三步,精车,在数控车床上精车工件,外圆和内孔单边均留加工余量0.9mm;
第四步,粗磨,在平面磨床上,磨工件两端面,并保持两端面之间的平行度在0.05mm以内;
第五步,粗磨,在万能磨床上,用吸盘吸住工件的施工夹头端面,按外圆找正,粗磨工件外圆、内孔及端面,并留精磨余量0.4mm,保证同轴度不大于直径0.02mm;
第六步,铣削,在立式加工中心上,以施工夹头端面为装夹面,施工台阶轴向夹紧,按内孔找正,插补铣孔及外圆径向六等分凹弧;
第七步,车削,在数控车床上切掉施工夹头,切削时机床转速80 rad/min,进给量0.06rnm/min,用2mm宽窄切槽刀切掉施工卡头,减少零件径向切削变形;
第八步,粗磨,施工夹头切断后,吸粗磨端面,磨切断面,保证两端面平行度0.01mm以内;
第九步,粗磨,粗磨外圆,夹紧配合芯轴,芯轴与工件孔配合间隙0.02mm,以孔定位,两端面夹紧,磨削外圆;
第十步,精磨,在万能磨床上精磨工件,采用夹紧套装夹工件,以磨外圆定位,工件一端面靠夹具孔内肩面,另一端夹具盖内端面夹紧,用螺纹固定,磨削内孔;
本发明加工过程简单,方案简单、实用,夹具设计合理,应用方便,制造成本低,零件拆卸容易,使用效果好,既可以有效确保工件加工质量,又能够提高工件效率,适于大直径薄壁类零件的批量生产。
具体实施方式
本发明薄壁轴承套零件的加工方法,包括以下步骤:
第一步,锻造毛坯,并预留工艺施工夹头;
第二步,粗车,在普通车床上,粗车工件外形,粗车工件的阶梯孔,并做稳定处理,消除工件内应力;
第三步,精车,在数控车床上精车工件,外圆和内孔单边均留加工余量0.9mm;
第四步,粗磨,在平面磨床上,磨工件两端面,并保持两端面之间的平行度在0.05mm以内;
第五步,粗磨,在万能磨床上,用吸盘吸住工件的施工夹头端面,按外圆找正,粗磨工件外圆、内孔及端面,并留精磨余量0.4mm,保证同轴度不大于直径0.02mm;
第六步,铣削,在立式加工中心上,以施工夹头端面为装夹面,施工台阶轴向夹紧,按内孔找正,插补铣孔及外圆径向六等分凹弧;
第七步,车削,在数控车床上切掉施工夹头,切削时机床转速80 rad/min,进给量0.06rnm/min,用2mm宽窄切槽刀切掉施工卡头,减少零件径向切削变形;
第八步,粗磨,施工夹头切断后,吸粗磨端面,磨切断面,保证两端面平行度0.01mm以内;
第九步,粗磨,粗磨外圆,夹紧配合芯轴,芯轴与工件孔配合间隙0.02mm,以孔定位,两端面夹紧,磨削外圆;
第十步,精磨,在万能磨床上精磨工件,采用夹紧套装夹工件,以磨外圆定位,工件一端面靠夹具孔内肩面,另一端夹具盖内端面夹紧,用螺纹固定,磨削内孔。
Claims (1)
1.一种薄壁轴承套零件的加工方法,其特征在于,包括以下步骤:
第一步,锻造毛坯,并预留工艺施工夹头;
第二步,粗车,在普通车床上,粗车工件外形,粗车工件的阶梯孔,并做稳定处理,消除工件内应力;
第三步,精车,在数控车床上精车工件,外圆和内孔单边均留加工余量0.9mm;
第四步,粗磨,在平面磨床上,磨工件两端面,并保持两端面之间的平行度在0.05mm以内;
第五步,粗磨,在万能磨床上,用吸盘吸住工件的施工夹头端面,按外圆找正,粗磨工件外圆、内孔及端面,并留精磨余量0.4mm,保证同轴度不大于直径0.02mm;
第六步,铣削,在立式加工中心上,以施工夹头端面为装夹面,施工台阶轴向夹紧,按内孔找正,插补铣孔及外圆径向六等分凹弧;
第七步,车削,在数控车床上切掉施工夹头,切削时机床转速80 rad/min,进给量0.06rnm/min,用2mm宽窄切槽刀切掉施工卡头,减少零件径向切削变形;
第八步,粗磨,施工夹头切断后,吸粗磨端面,磨切断面,保证两端面平行度0.01mm以内;
第九步,粗磨,粗磨外圆,夹紧配合芯轴,芯轴与工件孔配合间隙0.02mm,以孔定位,两端面夹紧,磨削外圆;
第十步,精磨,在万能磨床上精磨工件,采用夹紧套装夹工件,以磨外圆定位,工件一端面靠夹具孔内肩面,另一端夹具盖内端面夹紧,用螺纹固定,磨削内孔。
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