CN116493882A - 一种加工薄壁挡套类零件使用专用工装的方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及机械加工技术领域，具体涉及一种加工薄壁挡套类零件使用专用工装的方法，具体步骤包括：给工件钻车中心通孔，减少余量提高热处理效果；对工件整体热处理，达到图纸要求，并检验硬度；粗车工件小端及内孔，去除大部分余量；粗铣工件小端面键槽，减少精加工余量；半精车工件大端及内孔；安装上内孔磨工装对工件精磨内孔至要求；用磨用芯轴工装在工件内孔上锥度芯轴，精磨两端面及外圆；对键槽进行电脉冲精加工；本发明通过合理的工艺路线安排，设计专用磨内孔工具及磨削外圆及端面工具，实现了薄壁挡套类零件的加工，在控制变形的情况下保证内外圆尺寸公差要求及其相对于基准面的跳动要求及圆柱度要求。
Description
技术领域
本发明涉及机械加工技术领域，尤其涉及一种加工薄壁挡套类零件使用专用工装的方法。
背景技术
薄壁挡套零件材料采用45钢，虽然强度较好、塑性也较好，但是由于零件过大过薄且内外圆尺寸公差及相对基准面的形位公差要求高，所以在加工过程中极易产生变形，不易保证零件的加工质量。
如果使用传统的装夹方式，如三爪卡盘，将很难达到精度要求，且夹紧力不易控制，工件易变形，
发明内容
本发明的目的在于提供一种加工薄壁挡套类零件使用专用工装的方法，可以在控制变形的情况下保证内外圆尺寸公差要求及其相对于基准面的跳动要求及圆柱度要求。
为实现上述目的，本发明提供了一种加工薄壁挡套类零件使用专用工装的方法，具体步骤包括：
给工件钻车中心通孔，减少余量提高热处理效果；
对工件整体热处理，达到图纸要求，并检验硬度；
粗车工件小端及内孔，去除大部分余量；
粗铣工件小端面键槽，减少精加工余量；
半精车工件大端及内孔；
安装上内孔磨工装对工件精磨内孔至要求；
用磨用芯轴工装在工件内孔上锥度芯轴，精磨两端面及外圆；
对键槽进行电脉冲精加工；
对工件进行磷化处理；
给工件去毛刺。
其中，在半精车工件大端及内孔时，转速为S100，吃刀量为0.002mm。
其中，在对工件精磨内孔时，转速为S300，吃刀量为0.002mm。
其中，在对工件精磨两端面及外圈时，转速为S300，吃刀量为0.002mm。
其中，所述内孔磨工装包括定位台和螺盖；所述螺盖设置在所述定位台一侧。
其中，所述磨用芯轴工装包括锥度芯轴和两个挡块；两个所述挡块分别设置在所述锥度芯轴的左右两端。
本发明的一种加工薄壁挡套类零件使用专用工装的方法，具体步骤包括：给工件钻车中心通孔，减少余量提高热处理效果；对工件整体热处理，达到图纸要求，并检验硬度；粗车工件小端及内孔，去除大部分余量；粗铣工件小端面键槽，减少精加工余量；半精车工件大端及内孔；安装上内孔磨工装对工件精磨内孔至要求；用磨用芯轴工装在工件内孔上锥度芯轴，精磨两端面及外圆；对键槽进行电脉冲精加工；对工件进行磷化处理；给工件去毛刺；为减少零件加工变形，分两次车削去除余量，先粗车后完成粗铣键槽，去除多余余量，防止后续加工使零件变形，再半精车后上磨内孔工装完成内孔的加工，将基准孔磨削出来，后通过基准孔上工装来加工外圆及端面，以一次性加工方式来实现基准统一；本发明通过合理的工艺路线安排，设计专用磨内孔工具及磨削外圆及端面工具，成功实现了薄壁挡套类零件的加工，很好控制了加工变形，从而在控制变形的情况下保证内外圆尺寸公差要求及其相对于基准面的跳动要求及圆柱度要求。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。
图1是本发明的薄壁挡套类零件的加工图。
图2是键槽端粗加工图。
图3是基准面半精加工图。
图4是基准定位内孔磨削加工图。
图5是精磨外圆及各端面附图。
图6是本发明的内孔磨工装示意图。
图7是本发明的螺盖示意图。
图8是本发明的定位台示意图。
图9是本发明的磨用芯轴工装示意图。
图10是本发明的挡块示意图。
图11是本发明的锥度芯轴示意图。
图12是本发明的一种加工薄壁挡套类零件使用专用工装的方法的流程图。
101-定位台、102-螺盖、103-锥度芯轴、104-挡块。
具体实施方式
请参阅图1-图12，其中，图1是本发明的薄壁挡套类零件的加工图，图2是键槽端粗加工图，图3是基准面半精加工图，图4是基准定位内孔磨削加工图，图5是精磨外圆及各端面附图，图6是本发明的内孔磨工装示意图，图7是本发明的螺盖示意图，图8是本发明的定位台示意图，图9是本发明的磨用芯轴工装示意图，图10是本发明的挡块示意图，图11是本发明的锥度芯轴示意图，图12是本发明的一种加工薄壁挡套类零件使用专用工装的方法的流程图。
本发明提供一种加工薄壁挡套类零件使用专用工装的方法，具体步骤包括：
S1给工件钻车中心通孔，减少余量提高热处理效果；
对工件进行粗加工，去掉大量的余量，方便后续热处理。
S2对工件整体热处理，达到图纸要求，并检验硬度；
对工件整体进行热处理，处理后的零件去除内应力，且具有良好的综合机械性能，然后安排硬度检验，为粗车做准备。
S3粗车工件小端及内孔，去除大部分余量；
参阅图2，对工件键槽端粗加工，去除外圆及内孔大余量。
S4粗铣工件小端面键槽，减少精加工余量；
粗铣小端面键槽，减少精加工余量，避免割槽发生变形。
S5半精车工件大端及内孔；
参阅图3，半精车工件大端及内孔，为磨削做准备；基准面半精加工，轻夹外圆，去内孔余量，同时加工工装定位基准；在半精车工件大端及内孔时，转速为S100，吃刀量为0.002mm。
S6安装上内孔磨工装对工件精磨内孔至要求；
参阅图4，基准定位磨削加工内孔，在对工件精磨内孔时，转速为S300，吃刀量为0.002mm。
S7用磨用芯轴工装在工件内孔上锥度芯轴，精磨两端面及外圆；
参阅图5，先磨出基准面，再靠基准面及已磨内孔定位装上工装实现精磨两端面及外圆，保证端面外圆形位公差及粗糙度要求，内孔穿芯轴磨削外圆，芯轴锥度尽量小；在对工件精磨两端面及外圈时，转速为S300，吃刀量为0.002mm。由于该工件为薄壁工件，车削会导致工件出现让刀、变形的现象，采用磨削加工方式会更稳定。
S8对键槽进行电脉冲精加工；
对工件小端外圆上键槽电脉冲精加工，最后加工键槽余量是为了保证工件不会因此变形。
S9对工件进行磷化处理；
为使提高零件耐蚀性，改善材料的冷加工性能安排表面磷化处理。
S10给工件去毛刺。
给工件锐边倒角去毛刺。
进一步的，所述内孔磨工装包括定位台101和螺盖102；所述螺盖102设置在所述定位台101一侧。
在本实施方式中，参阅图6-图7，内孔磨工装由两个部分组成，包含定位台101和螺盖102，通过定位台101沉台端面及A内孔与半精加工后的薄壁挡套类零件进行定位，再通过螺盖102压紧。
进一步的，所述磨用芯轴工装包括锥度芯轴103和两个挡块104；两个所述挡块104分别设置在所述锥度芯轴103的左右两端。
在本实施方式中，请参阅图9-图11，磨用芯轴工装采用空心的锥度芯轴103与两端挡块104组焊的结构，减轻芯轴重量，组焊后磨削锥度1:8000，锥面跳动0.01以内，保证定位稳定。
本发明所述的一种加工薄壁挡套类零件使用专用工装的方法，如图2至图3所示，通过粗车、半精车去除余量；如图3所示，通过半精车后的端面及外圆定位，上工装实现磨内孔的加工；如图4所示，磨削内孔基准面保证基准面要求(转速S300，吃刀量0.002mm)；如图5所示，以基准面上磨用芯轴，实现外圆及端面磨削加工(转速S300，吃刀量0.002mm)，保证各形位公差和尺寸要求；本实施例中，为减少零件加工变形，分两次车削去除余量，先粗车后完成粗铣键槽，去除多余余量，防止后续加工使零件变形，再半精车后上磨内孔工装完成内孔的加工，将基准孔磨削出来。最后通过基准孔上工装来加工外圆及端面，以一次性加工方式来实现基准统一。
本发明通过合理的工艺路线安排，设计专用磨内孔工具及磨削外圆及端面工具，成功实现薄壁挡套类零件的加工，很好控制了加工变形，保证了外圆的尺寸及其相对于基准面的跳动要求。
以上所揭露的仅为本申请一种或多种较佳实施例而已，不能以此来限定本申请之权利范围，本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例的全部或部分流程，并依本申请权利要求所作的等同变化，仍属于本申请所涵盖的范围。
Claims (6)
1.一种加工薄壁挡套类零件使用专用工装的方法，其特征在于，具体步骤包括：
给工件钻车中心通孔，减少余量提高热处理效果；
对工件整体热处理，达到图纸要求，并检验硬度；
粗车工件小端及内孔，去除大部分余量；
粗铣工件小端面键槽，减少精加工余量；
半精车工件大端及内孔；
安装上内孔磨工装对工件精磨内孔至要求；
用磨用芯轴工装在工件内孔上锥度芯轴，精磨两端面及外圆；
对键槽进行电脉冲精加工；
对工件进行磷化处理；
给工件去毛刺。
2.如权利要求1所述的一种加工薄壁挡套类零件使用专用工装的方法，其特征在于，
在半精车工件大端及内孔时，转速为S100，吃刀量为0.002mm。
3.如权利要求1所述的一种加工薄壁挡套类零件使用专用工装的方法，其特征在于，
在对工件精磨内孔时，转速为S300，吃刀量为0.002mm。
4.如权利要求1所述的一种加工薄壁挡套类零件使用专用工装的方法，其特征在于，
在对工件精磨两端面及外圈时，转速为S300，吃刀量为0.002mm。
5.如权利要求1所述的一种加工薄壁挡套类零件使用专用工装的方法，其特征在于，
所述内孔磨工装包括定位台和螺盖；所述螺盖设置在所述定位台一侧。
6.如权利要求1所述的一种加工薄壁挡套类零件使用专用工装的方法，其特征在于，
所述磨用芯轴工装包括锥度芯轴和两个挡块；两个所述挡块分别设置在所述锥度芯轴的左右两端。
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN116673705A (zh) * | 2023-08-03 | 2023-09-01 | 东方电气集团东方汽轮机有限公司 | 一种高精度套类零件的制造方法 |
| CN116673706A (zh) * | 2023-08-03 | 2023-09-01 | 东方电气集团东方汽轮机有限公司 | 一种薄壁长套筒零件的制造方法 |
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- 2023-06-07 CN CN202310667236.XA patent/CN116493882A/zh active Pending
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| CN116673706B (zh) * | 2023-08-03 | 2023-10-13 | 东方电气集团东方汽轮机有限公司 | 一种薄壁长套筒零件的制造方法 |
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