CN104564260A - 用于车辆的尿素溶液装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种用于车辆的尿素溶液装置，其可以包括尿素溶液存储槽和尿素溶液管，所述尿素溶液存储槽安装在车身后部的下方部分的一侧；所述尿素溶液管构造为将尿素溶液注射到所述尿素溶液存储槽中，其中所述尿素溶液管以如下方式连接至所述尿素溶液存储槽，所述尿素溶液管的尿素溶液注射喷嘴位于在其中设置有燃料入口孔的空间中。

Description

用于车辆的尿素溶液装置

技术领域

本发明一般涉及用于车辆的尿素溶液装置，更特别地涉及一种用于车辆的尿素溶液装置的技术，其中尿素溶液存储槽安装在车身的外部，并且尿素溶液注射喷嘴设置在紧邻燃料入口孔的位置处。

背景技术

一般地，当车辆发动机运行时，产生废气。特别地，当柴油发动机运行时，饱含氮氧化物(NOx)的废气被排放到大气中。

这里，废气中氮氧化物(NOx)的含量与发动机的燃烧温度的增加成比例的增加。当含有氮氧化物的废气被排放到大气中时，氮氧化物导致严重的空气污染。因此，为了减少废气中的氮氧化物的含量，在相关技术中已经使用控制发动机的燃烧温度或利用安装在废气系统中的催化剂来减少废气中的氮氧化物的技术。

为了通过减少氮氧化物来净化车辆的废气，使用了尿素SCR(选择性催化还原)系统。在尿素SCR系统中，利用不同传感器(例如氮氧化物传感器)和尿素溶液喷射控制设备将尿素溶液精确喷射到排气管中，因而所喷射的尿素溶液通过废气的热量热分解，从而被转化为氨。

氨作为还原剂被加入到废气流中并被吸收到SCR催化剂上，因此氨与氮氧化物(NOx)反应并将氮氧化物转化为水(H₂O)和二原子氮(N₂)，从而减少废气中氮氧化物的含量。

在相关技术中的尿素SCR系统中，用于在其中存储尿素溶液的尿素溶液存储槽典型地安装在行李舱中紧邻备胎井的位置处或紧邻行李厢饰板的位置处，其中行李舱形成车身的内部空间的一部分。因此，相关技术的尿素SCR系统所存在的问题在于，尿素溶液存储槽占据了车身有限的内部空间。

相关技术的尿素SCR系统的另一个问题在于，大容量的尿素溶液存储槽不可以安装在车身有限的内部空间中，因此就需要频繁地将尿素溶液充入尿素溶液存储槽中，而这使其使用不便利。

此外，车身的内部空间可能无法有效地通风，因此由于相关技术的尿素SCR系统中的尿素溶液的臭味而导致乘客可能感觉不适。

此外，在相关技术的尿素SCR系统中，尿素溶液注射喷嘴设置在远离燃料入口孔的位置处，因此需要确保特定的空间用以安装尿素溶液注射喷嘴，通过该注射喷嘴尿素溶液被注射到尿素溶液存储槽中。

公开于该发明背景技术部分的信息仅仅旨在加深对本发明的一般背景技术的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。

发明内容

本发明的各个方面旨在提供一种用于车辆的尿素溶液装置，其中尿素溶液存储槽安装在车身后部的外侧部分中，因此本发明避免了尿素溶液存储槽占用车身有限的内部空间，从而扩大了车身有限的内部空间的可用部分，并且特别地允许在车身中使用大容量的尿素溶液存储槽，从而允许使用者不那么频繁地向尿素溶液存储槽中充注尿素溶液，由此使得使用更加便利，并且避免了尿素溶液的臭味渗入车身的内部空间，从而增加了车辆的适销性。

此外，本发明旨在提出一种用于车辆的尿素溶液装置，其以如下方式安装在车身中，尿素溶液注射喷嘴设置在还设置有燃料入口孔的空间中，并且位于紧邻燃料入口孔的位置处，因此不需要保留单独的空间来安装尿素溶液注射喷嘴，从而实现了尿素溶液装置制造成本的降低。

为了实现上述目的，根据本发明的一个方面，提供了一种用于车辆的尿素溶液装置，包括：尿素溶液存储槽，所述尿素溶液存储槽安装在车身后部的下方部分的一侧；和尿素溶液管，所述尿素溶液管构造为将尿素溶液注射到所述尿素溶液存储槽中，所述尿素溶液管以如下方式连接至所述尿素溶液存储槽，所述尿素溶液注射喷嘴位于在其中设置有燃料入口孔的空间中。

所述尿素溶液存储槽可以安装在车身基于后轮悬架的后方部分中。

所述尿素溶液存储槽可以安装在车身基于后轮悬架的后方部分中紧邻备胎井的位置处或紧邻备胎的位置处。

所述尿素溶液存储槽可以安装在所述燃料入口孔的后方的位置处，从而最小化所述尿素溶液管的路径长度。

所述尿素溶液存储槽可以平稳固定的状态进行安装，在该状态下所述尿素溶液存储槽与后侧构件结合。

所述尿素溶液存储槽可以在至少两个接合处与所述后侧构件结合，从而将所述尿素溶液存储槽安装在平稳固定的状态下。

所述尿素溶液存储槽可以安装在地面上方的高度处，在该高度处所述尿素溶液存储槽的下方表面的位置高于所述备胎井的下方表面或高于所述备胎的下方表面，从而防止所述尿素溶液存储槽的下方表面与道路表面接触。

所述用于车辆的尿素溶液装置可以进一步包括尿素溶液泵，所述尿素溶液泵安装至所述尿素溶液存储槽的下方表面。

所述尿素溶液泵可以安装在地面上方的高度处，在该高度处所述尿素溶液泵的下方表面的位置高于所述备胎井的下方表面或高于所述备胎的下方表面，从而防止所述尿素溶液泵的下方表面与道路表面接触。

所述尿素溶液存储槽可以设置有泵盖，该泵盖与所述尿素溶液存储槽结合使得所述泵盖覆盖并保护所述尿素溶液泵。

所述尿素溶液注射喷嘴可以安装在紧邻燃料填注口壳体上的燃料入口孔的位置处。

与所述尿素溶液存储槽结合的尿素溶液管接头和调平连通管接头都可以安装在后侧构件和后侧密封件之间的空间中，从而确保用于安装所述尿素溶液管接头和所述调平连通管接头的空间，并且最小化所述尿素溶液管和所述调平连通管中的每一个的路径长度。

所述尿素溶液管和所述调平连通管都可以在穿过后轮罩壳的后方的空间之后被连接至所述尿素溶液存储槽，从而避免所述尿素溶液管和所述调平连通管与周围部件的干涉，并且最小化所述尿素溶液管和所述调平连通管中的每一个的路径长度。

所述尿素溶液管接头和所述调平连通管接头都可以安装为被放置在所述尿素溶液存储槽的最上方表面上，从而在容纳于所述尿素溶液存储槽中的尿素溶液处于冻结状态的时候确保尿素溶液的安全注射。

所述尿素溶液注射喷嘴和所述尿素溶液填注口盖可以通过螺纹式接合而彼此能够拆卸地接合，从而实现尿素溶液的有效注射。

如上所述，本发明的有利之处在于，由于尿素溶液装置的如下结构，其中尿素溶液存储槽安装在车身的外侧部分中，并且尿素溶液注射喷嘴设置于在其上具有燃料入口孔的燃料填注口壳体中，因此本发明能够扩大车身有限的内部空间的可用部分，从而允许使用者有效地利用车身有限的内部空间，并且能够使用大容量的尿素溶液存储槽并能够最小化尿素溶液管的路径长度，从而减少了尿素溶液装置的制造成本和重量。

通过纳入本文的附图以及随后与附图一起用于说明本发明的某些原理的具体实施方式，本发明的方法和装置所具有的其他特征和优点将更为具体地变得清楚或得以阐明。

附图说明

图1为在行李舱中设置有备胎的车辆的仰视图，其中根据本发明的示例性实施方案的尿素溶液存储槽安装在紧邻备胎井的位置处。

图2为在车身下表面下方的位置处设置有备胎的车辆的仰视图，其中根据本发明的示例性实施方案的尿素溶液存储槽安装在紧邻备胎的位置处。

图3为沿着图1中的线I-I所呈现的截面图。

图4至7为显示了根据本发明的示例性实施方案的安装尿素溶液存储槽、尿素溶液管和尿素溶液注射喷嘴的结构的视图。

应当了解，所附附图并非按比例地显示了本发明的基本原理的图示性的各种特征的略微简化的画法。本文所公开的本发明的具体设计特征包括例如具体尺寸、取向、位置和形状将部分地由具体所要应用和使用的环境来确定。

在这些图形中，贯穿附图的数个图形，附图标记引用本发明的相同的或等同的部分。

具体实施方式

下面将具体参考本发明的各个实施方案，这些实施方案的实例显示在附图中并描述如下。尽管本发明将与示例性实施方案相结合进行描述，但是应当意识到，本说明书并非旨在将本发明限制为那些示例性实施方案。相反，本发明旨在不但覆盖这些示例性实施方案，而且覆盖可以被包括在由所附权利要求所限定的本发明的精神和范围之内的各种选择形式、修改形式、等价形式及其它实施方案。

下文，将参考附图详细描述根据本发明的示例性实施方案的用于车辆的尿素溶液装置。

本发明涉及尿素溶液装置，其安装在具有柴油发动机的车辆中，并且通过减少饱含在废气中的氮氧化物而用来净化废气，其中尿素溶液存储槽安装在车身的外部，从而扩大车身有限的内部空间的可用部分，并且允许用户有效地使用车身有限的内部空间。

如图1至图7所示，根据本发明的示例性实施方案的用于车辆的尿素溶液装置包括：尿素溶液存储槽10，其安装在车身后部的下方部分的一侧中；以及尿素溶液管20，其作用是将尿素溶液注射到尿素溶液存储槽10中，并且以如下方式连接至尿素溶液存储槽10，尿素溶液注射喷嘴21位于在其中设置有燃料入口孔51的空间中。

燃料管52在车身中从燃料入口孔51向前延伸到位于尿素溶液存储槽10前方的燃料箱53。

具体来说，在具有行李舱和在该行李舱中限定了用以保持备胎的空间的轿车中，备胎井55通过向下突出而设置在车身的下方部分中，如图1所示。在具有轮胎井55的车辆中，根据本发明的示例性实施方案的尿素溶液存储槽10安装在基于后轮悬架54的车身的后部中紧邻轮胎井55的位置处。

在RV(旅行车)或SUV(运动型多用途车)中，储物舱代替行李舱用于装载货物，并且设置在后座椅后方的位置中，备胎安装在位于车身下方部分之下的位置处。

如上所述，在备胎安装在位于车身下方部分之下的位置处的车辆中，根据本发明的示例性实施方案的尿素溶液存储槽10安装在车身基于后轮悬架54的后方部分中紧邻备胎56的位置处，如图2所示。

换言之，根据本发明的示例性实施方案的尿素溶液存储槽10可以安装在备胎井55和后侧密封件57之间或备胎56和后侧密封件57之间限定的空间中，因此本发明的有利之处在于其能够有效地利用车身外侧部分的剩余空间，而无需保留单独的空间来安装该尿素溶液存储槽10。

此外，为了使得尿素溶液管20的路径长度最小化，根据本发明的示例性实施方案的尿素溶液存储槽10可以安装在燃料入口孔51后方的位置处。

当尿素溶液存储槽10安装在燃料入口孔51前方的位置处或安装在位于与燃料入口孔51相同的垂直线上的位置时，需要以管20能够避开燃料管52的方式布置该尿素溶液管20。在其中将尿素溶液管20布置为避开燃料管52的尿素溶液管20的布置的问题在于其增加了尿素溶液管20的路径长度。此外，为了解决尿素溶液管20的路径长度增加的问题，根据本发明的示例性实施方案的尿素溶液存储槽10可以安装在燃料入口孔51后方的位置处。

此外，根据本发明的示例性实施方案的尿素溶液存储槽10以平稳固定的状态进行安装，在该状态下槽10与后侧构件58结合。为了将尿素溶液存储槽10以平稳固定的状态安装，尿素溶液存储槽10可以在至少两个接合处与后侧构件58结合。

为了防止尿素溶液存储槽10的下方表面与道路表面接触，尿素溶液存储槽10安装在地面上方的高度处，在该高度处槽10的下方表面的位置高于备胎井55的下方表面或高于备胎56的下方表面，从而避免通过与地面接触而导致尿素溶液存储槽10的损坏或破损。

根据本发明的示例性实施方案的尿素溶液装置可以进一步包括安装至尿素溶液存储槽10的下方表面的尿素溶液泵30。

尿素溶液泵30泵送容纳在尿素溶液存储槽10中的尿素溶液并且将尿素溶液供应至尿素溶液注射喷嘴21。这里，尿素溶液泵30安装至尿素溶液存储槽10的下方表面，因此不需要保留单独的空间来安装尿素溶液泵30。

此外，为了防止尿素溶液泵30的下方表面与道路表面接触，尿素溶液泵30的下方表面安装在地面上方的高度处，在该高度处泵30的下方表面的位置高于备胎井55的下方表面或高于备胎56的下方表面。

此外，泵盖31与尿素溶液存储槽10结合，并且覆盖尿素溶液泵30从而保护尿素溶液泵30。为了减少泵盖31的重量，泵盖31可以由塑料材料制成。

燃料填注口壳体59设置在车身后部的侧表面上，燃料入口孔51安装至燃料填注口壳体59。这里，根据本发明的示例性实施方案，尿素溶液注射喷嘴21安装在紧邻燃料填注口壳体59上的燃料入口孔51的位置处。

换言之，本发明的尿素溶液注射喷嘴21安装至燃料填注口壳体59，燃料入口孔51也安装在该燃料填注口壳体59中。由于本发明的上述结构，不需要保留单独的空间来安装尿素溶液注射喷嘴21。

此外，与尿素溶液存储槽10结合的尿素溶液管接头22和调平连通管接头41都安装在后侧构件58和后侧密封件57之间的空间中。

这里，后侧构件58和后侧密封件57之间限定的空间为剩余空间，尿素溶液存储槽10以如下方式安装，尿素溶液管接头22和调平连通管接头41位于所述剩余空间中。因此，本发明的有利之处在于本发明的尿素溶液装置能够有效地利用车身外侧部分的剩余空间而无需保留单独的空间来安装尿素溶液管接头22和调平连通管接头41。

此外，当尿素溶液管接头22和调平连通管接头41都安装至尿素溶液存储槽10使得接头22和41位于后侧构件58和后侧密封件57之间的空间中时，尿素溶液注射喷嘴21和尿素溶液管接头22之间的距离能够最小化，并且这将尿素溶液管20的路径长度和调平连通管40的路径长度最小化。

此外，为了避免尿素溶液管20和调平连通管40与周围部件的干涉，并且为了最小化尿素溶液管20和调平连通管40的每一个的路径长度，尿素溶液管20和调平连通管40可以在穿过后轮罩壳61的后方的空间之后被连接至尿素溶液存储槽10。

此外，为了在容纳于尿素溶液存储槽10中的尿素溶液处于冻结状态的时候确保尿素溶液的安全注射，尿素溶液管接头22和调平连通管接头41可以安装为被放置在尿素溶液存储槽10的最上方表面上。

此外，为了实现尿素溶液的有效注射，尿素溶液注射喷嘴21和尿素溶液填注口盖23可以通过螺纹式接合而彼此可拆卸地接合。

换言之，螺纹21a和23a分别形成在尿素溶液注射喷嘴21的外圆周表面上和尿素溶液填注口盖23的内圆周表面上，因此尿素溶液注射喷嘴21能够通过螺纹21a和23a与尿素溶液填注口盖23可拆卸地接合。由于螺纹21a和23a，本发明能够增加尿素溶液填注口盖23相对于尿素溶液注射喷嘴21的锁合力，并且能够允许使用者容易地将尿素溶液填注口盖23拧紧到尿素溶液注射喷嘴21或容易地从尿素溶液注射喷嘴21移除尿素溶液填注口盖23。

如上所述，在本发明的示例性实施方案中，尿素溶液存储槽10安装在车身的外侧部分中，因此本发明避免了尿素溶液存储槽10占用车身有限的内部空间，从而扩大了车身有限的内部空间的可用部分，并且允许使用者有效地利用车身有限的内部空间，并且避免了尿素溶液的臭味渗入车身的内部空间，从而为乘客提供了舒适的气氛并增加了车辆的适销性。

此外，在本发明的示例性实施方案中，尿素溶液存储槽10安装在备胎井55和后侧密封件57之间的剩余空间中或备胎56和后侧密封件57之间的剩余空间中，因此本发明的有利之处在于其能够有效地利用车身的外侧部分的剩余空间，而无需保留单独的空间用于安装尿素溶液存储槽10。特别地，本发明能够在车身中使用大容量的尿素溶液存储槽。

此外，在本发明的示例性实施方案中，尿素溶液注射喷嘴21安装在燃料填注口壳体59中(燃料入口孔51也安装在其中)，因此不需要保留单独的空间来安装尿素溶液注射喷嘴21。特别地，本发明能够最小化尿素溶液管20的路径长度，从而减少制造成本和尿素溶液装置的重量。

为了方便解释和精确限定所附权利要求，术语“上”、“下”、“内”和“外”被用于参考附图中所显示的这些特征的位置来描述示例性实施方式的特征。

前面对本发明具体示例性实施方案所呈现的描述是出于说明和描述的目的。前面的描述并不想要成为毫无遗漏的，也不是想要把本发明限制为所公开的精确形式，显然，根据上述教导很多改变和变化都是可能的。选择示例性实施方案并进行描述是为了解释本发明的特定原理及其实际应用，从而使得本领域的其它技术人员能够实现并利用本发明的各种示例性实施方案及其不同选择形式和修改形式。本发明的范围旨在由所附权利要求书及其等价形式所限定。

Claims (15)

1.一种用于车辆的尿素溶液装置，包括：

尿素溶液存储槽，所述尿素溶液存储槽安装在车身后部的下方部分的一侧；和

尿素溶液管，所述尿素溶液管构造为将尿素溶液注射到所述尿素溶液存储槽中，其中所述尿素溶液管以如下方式连接至所述尿素溶液存储槽，所述尿素溶液管的尿素溶液注射喷嘴位于在其中设置有燃料入口孔的空间中。

2.根据权利要求1所述的用于车辆的尿素溶液装置，其中所述尿素溶液存储槽安装在车身基于后轮悬架的后方部分中。

3.根据权利要求1所述的用于车辆的尿素溶液装置，其中所述尿素溶液存储槽安装在车身基于后轮悬架的后方部分中紧邻备胎井的位置处或紧邻备胎的位置处。

4.根据权利要求3所述的用于车辆的尿素溶液装置，其中所述尿素溶液存储槽安装在所述燃料入口孔的后方的位置处，从而最小化所述尿素溶液管的路径长度。

5.根据权利要求1所述的用于车辆的尿素溶液装置，其中所述尿素溶液存储槽以平稳固定的状态进行安装，在该状态下所述尿素溶液存储槽与后侧构件结合。

6.根据权利要求5所述的用于车辆的尿素溶液装置，其中所述尿素溶液存储槽在至少两个接合处与所述后侧构件结合，从而将所述尿素溶液存储槽安装在平稳固定的状态下。

7.根据权利要求3所述的用于车辆的尿素溶液装置，其中所述尿素溶液存储槽安装在地面上方的高度处，在该高度处所述尿素溶液存储槽的下方表面的位置高于所述备胎井的下方表面或高于所述备胎的下方表面，从而防止所述尿素溶液存储槽的下方表面与道路表面接触。

8.根据权利要求3所述的用于车辆的尿素溶液装置，进一步包括：

尿素溶液泵，所述尿素溶液泵安装至所述尿素溶液存储槽的下方表面。

9.根据权利要求8所述的用于车辆的尿素溶液装置，其中所述尿素溶液泵安装在地面上方的高度处，在该高度处所述尿素溶液泵的下方表面的位置高于所述备胎井的下方表面或高于所述备胎的下方表面，从而防止所述尿素溶液泵的下方表面与道路表面接触。

10.根据权利要求8所述的用于车辆的尿素溶液装置，其中所述尿素溶液存储槽设置有泵盖，该泵盖与所述尿素溶液存储槽结合使得所述泵盖覆盖并保护所述尿素溶液泵。

11.根据权利要求1所述的用于车辆的尿素溶液装置，其中所述尿素溶液注射喷嘴安装在紧邻燃料填注口壳体上的燃料入口孔的位置处。

12.根据权利要求1所述的用于车辆的尿素溶液装置，其中与所述尿素溶液存储槽结合的尿素溶液管接头和调平连通管接头安装在后侧构件和后侧密封件之间的空间中，从而保留用于安装所述尿素溶液管接头和所述调平连通管接头的空间，并且最小化所述尿素溶液管和所述调平连通管中的每一个的路径长度。

13.根据权利要求1所述的用于车辆的尿素溶液装置，其中所述尿素溶液管和所述调平连通管在穿过后轮罩壳的后方的空间之后被连接至所述尿素溶液存储槽，从而避免所述尿素溶液管和所述调平连通管与周围部件的干涉，并且最小化所述尿素溶液管和所述调平连通管中的每一个的路径长度。

14.根据权利要求12所述的用于车辆的尿素溶液装置，其中所述尿素溶液管接头和所述调平连通管接头安装为被放置在所述尿素溶液存储槽的最上方表面上，从而在容纳于所述尿素溶液存储槽中的尿素溶液处于冻结状态的时候确保尿素溶液的安全注射。

15.根据权利要求1所述的用于车辆的尿素溶液装置，其中所述尿素溶液注射喷嘴和尿素溶液填注口盖通过螺纹式接合而彼此能够拆卸地接合，从而实现尿素溶液的有效注射。