CN104555675A - 一种游动卷筒采用剖分滚动轴承的提升机主轴装置 - Google Patents

Abstract

一种游动卷筒采用剖分滚动轴承结构的提升机主轴装置，其包括调绳离合器、主轴、游动卷筒、固定卷筒和固定卷筒支轮，固定卷筒支轮热装固定在主轴上，固定卷筒与固定卷筒支轮通过双夹板用高强度螺栓联接在一起；游动卷筒通过安装在剖分式轴承座内的剖分式滚动轴承装设在主轴上。本发明通过采用剖分滚动轴承和轴承座替代现有结构中的两半铜瓦结构和游动卷筒半支轮，具有转动灵活、可靠性高、维护方便等显著优点。

Description

一种游动卷筒采用剖分滚动轴承的提升机主轴装置

技术领域

本发明属于矿井提升机技术领域，特别涉及到一种游动卷筒采用剖分滚动轴承的提升机主轴装置。

背景技术

当前，我国各大矿井提升机生产厂家生产的双卷筒缠绕式矿井提升机，其主轴装置结构如图1所示，通常主要由主轴、调绳离合器、两个卷筒和轴瓦组成；其中两个卷筒与主轴的连接方式均为：其中一个卷筒通过热装过盈与主轴固接在一起，称为固定卷筒；另一个卷筒滑装在主轴上，通过调绳离合器与主轴连接，称为游动卷筒；固定卷筒7与固定卷筒支轮9通过双夹板8用高强度螺栓联接在一起，固定卷筒支轮9热装固定在主轴2上，这里应用的是大扭矩平面摩擦副连接技术；游动卷筒支轮4通过轴瓦滑动装配在主轴2上，轴瓦通常采用两半铜瓦3结构，游动卷筒支轮4上设有润滑油孔，通过铜瓦润滑管路6与游动卷筒5左辐板上装设的润滑油进口相连，铜瓦润滑管路6由管接头、φ12×1.5铜管、套筒法兰、螺塞等组成；两半铜瓦3的结构如图2所示，在两半铜瓦3与游动卷筒支轮4配合表面上有若干径向进油孔，在两半铜瓦3与主轴2的配合表面上开有若干轴向油槽11与径向进油孔10一一对应，保证工作中润滑油通过径向油孔进入到两半铜瓦3与主轴2的配合表面，形成良好的润滑条件；两半铜瓦3与游动卷筒支轮4通过连接螺栓连接在一起，游动卷筒支轮4与游动卷筒5通过连接螺栓连接在一起；游动卷筒5经调绳离合器1与主轴2连接，正常工作时提升机的工作扭矩由调绳离合器1传递给游动卷筒5，调绳离合器1的作用是使游动卷筒5与主轴2连接或脱开，以便在调节绳长或更换水平时，能调节两个容器的相对位置。

现有双筒缠绕式提升机由于采用了上述结构形式，在其使用过程中必须要保证两半铜瓦与主轴之间的润滑情况良好。如果润滑情况不良，两半铜瓦和主轴之间会发生干摩擦引起发热，使两半铜瓦和主轴接触表面呈熔化状态而与主轴配合表面胶合在一起，可能将两半铜瓦与游动卷筒支轮连接的螺钉剪断，两半铜瓦相对于游动卷筒支轮转动并发出噪音，致使整台提升机不能正常运转，而且与主轴粘在一起的铜瓦更换时拆卸十分困难，严重地影响矿山的正常安全生产；所以这种结构的提升机在使用过程中应定期（每周两次）向两半铜瓦加注润滑油，以免两半铜瓦和主轴表面因润滑不良而磨损甚至发生胶合，常规的加油方式是采用油枪在游动卷筒辐板外通过润滑管路往铜瓦内注润滑脂，由于润滑管路过长且管路通径较小，润滑脂粘稠容易堵塞润滑管路，油脂无法到达铜瓦与主轴间的配合表面造成铜瓦内长期严重缺油，以致造成上述事故。另外，在调绳工况比较频繁的使用场合，由于经常性的调绳操作导致两半铜瓦磨损加剧，一旦磨损过量两半铜瓦与主轴的配合间隙就会增大，进而引起游动卷筒制动盘偏摆超限等一系列影响提升机正常安全运行的问题，此时两半铜瓦就成为了一种易损件，必须及时进行更换。而更换铜瓦势必会造成矿井停产，投入大量的人力物力，造成一定的经济损失。

发明内容

由于具有两半铜瓦结构的游动卷筒有日常维护量大、加润滑油及更换均不方便等局限性存在，本发明的目的是提供一种游动卷筒采用剖分滚动轴承结构的提升机主轴装置，通过采用剖分滚动轴承和轴承座替代原结构中的两半铜瓦结构和游动卷筒半支轮，具有转动灵活、可靠性高、维护方便等显著优点。

为了实现上述发名目的，本发明采用如下所述的技术方案：

一种游动卷筒采用剖分滚动轴承结构的提升机主轴装置，其包括调绳离合器、主轴、游动卷筒、固定卷筒和固定卷筒支轮，固定卷筒支轮热装固定在主轴上，固定卷筒与固定卷筒支轮通过双夹板用高强度螺栓联接在一起；游动卷筒通过安装在剖分式轴承座内的剖分式滚动轴承装设在主轴上。

进一步地，所述游动卷筒内分别设有左、右幅板，左、右幅板分别连接一配装有剖分式滚动轴承的剖分式轴承座，所述的剖分式滚动轴承轴向固定安装在主轴上。

进一步地，所述剖分式滚动轴承的内圈安装在主轴上开设的环形凹槽内。

进一步地，剖分式轴承座的两端均安装有轴承端盖，轴承端盖为两半结构，且剖分式轴承座内的剖分式轴承的外圈与与其两侧的轴承端盖之间留有5～10mm的间隙。

进一步地，轴承端盖与主轴之间设有毡圈油封。

进一步地，剖分式轴承座的内圆周表面和剖分式轴承外圈的外圆周表面上均开设有环形油槽，且两个环形油槽相对应；在剖分式轴承座的环形油槽内开设有径向润滑通孔，在剖分式轴承外圈上的环形油槽内沿圆周方向均布设有径向润滑通孔。

由于采用上述技术方案，本发明具有以下优越性：

1、游动卷筒的支撑部分采用剖分滚动轴承结构，不需要定期加注润滑油，基本可实现设备免维护；

2、采用剖分滚动轴承双支点支撑的结构，转动灵活、可靠性高，可以解决原结构中因两半铜瓦磨损而造成的游动卷筒制动盘偏摆超限等技术难题；

3、采用剖分式滚动轴承结构，一旦轴承损坏，检修或更换非常方便。

附图说明

图1为现有主轴装置的结构示意图；

图2为图1中的两半铜瓦连接后的结构示意图；

图3为本发明的结构示意图；

图4为图3中剖分式轴承座的局部结构示意图；

图中：1-调绳离合器；2-主轴；3-铜瓦；4-游动卷筒支轮；5-游动卷筒；6-铜瓦润滑管路；7-固定卷筒；8-双夹板；9-固定卷筒支轮；10-径向进油孔；11-轴向油槽；12-剖分式轴承座；13-剖分式轴承；14-轴承端盖；15-环形油槽；16-径向润滑通孔。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本发明的技术方案做进一步详细的说明。

如图1所示，一种游动卷筒采用剖分滚动轴承结构的提升机主轴装置，其包括调绳离合器1、主轴2、游动卷筒5、固定卷筒7和固定卷筒支轮9，固定卷筒支轮9热装固定在主轴2上，固定卷筒7与固定卷筒支轮9通过双夹板8用高强度螺栓联接在一起；游动卷筒5通过安装在剖分式轴承座12内的剖分式滚动轴承13装设在主轴2上。

所述剖分式滚动轴承13的内圈、外圈、滚动体和保持架均为对开式剖分结构，并分别通过螺栓将对应的剖分面固定连接为整体；所述的剖分式轴承座12也为对开式剖分结构，并通过双头螺柱连接为整体结构。

所述游动卷筒5内分别设有左、右幅板，左、右幅板分别通过高强螺栓连接一配装有剖分式滚动轴承13的剖分式轴承座12，所述的剖分式滚动轴承轴向固定安装在主轴上开设的环形凹槽内。

剖分式轴承座12的两端均安装有轴承端盖14，轴承端盖14为对开式剖分结构，且轴承端盖14与主轴2之间设有毡圈油封进行密封；且剖分式轴承座内的剖分式轴承13的外圈与其两侧的轴承端盖14之间留有5～10mm的间隙；该间隙用于适应主轴2与游动卷筒5之间因加工、装配等原因造成的不对中，以及主轴因外界温度变化或自身挠曲而引起的微量变形。

剖分式轴承座12的内圆周表面和剖分式轴承外圈的外圆周表面上均开设有环形油槽15，且两个环形油槽15相对应；在剖分式轴承座12的环形油槽内开设有径向润滑通孔16，在剖分式轴承外圈上的环形油槽内沿圆周方向均布设有径向润滑通孔；使用中，通过油杯向剖分式轴承座上的径向润滑通孔内注入润滑油，润滑油流进剖分式轴承座上的环形油槽内，并通过剖分式滚动轴承外圈上环形油槽内的径向润滑通孔进入到轴承内部。

本发明中的剖分式滚动轴承13采用调心滚子轴承，该轴承除承受径向载荷外，还可承受双向轴向载荷及其联合载荷，承载能力较大，同时具有较好的抗震性和抗冲击能力。

Claims (6)

1.一种游动卷筒采用剖分滚动轴承结构的提升机主轴装置，其包括调绳离合器、主轴、游动卷筒、固定卷筒和固定卷筒支轮，固定卷筒支轮热装固定在主轴上，固定卷筒与固定卷筒支轮通过双夹板用高强度螺栓联接在一起；其特征是：游动卷筒通过安装在剖分式轴承座内的剖分式滚动轴承装设在主轴上。

2.根据权利要求1所述的游动卷筒采用剖分滚动轴承结构的提升机主轴装置，其特征是：所述游动卷筒内分别设有左、右幅板，左、右幅板分别连接一配装有剖分式滚动轴承的剖分式轴承座，所述的剖分式滚动轴承轴向固定安装在主轴上。

3.根据权利要求2所述的游动卷筒采用剖分滚动轴承结构的提升机主轴装置，其特征是：所述剖分式滚动轴承的内圈安装在主轴上开设的环形凹槽内。

4.根据权利要求2所述的游动卷筒采用剖分滚动轴承结构的提升机主轴装置，其特征是：剖分式轴承座的两端均安装有轴承端盖，轴承端盖为两半结构，且剖分式轴承座内的剖分式轴承的外圈与与其两侧的轴承端盖之间留有5～10mm的间隙。

5.根据权利要求4所述的游动卷筒采用剖分滚动轴承结构的提升机主轴装置，其特征是：轴承端盖与主轴之间设有毡圈油封。

6.根据权利要求1所述的游动卷筒采用剖分滚动轴承结构的提升机主轴装置，其特征是：剖分式轴承座的内圆周表面和剖分式轴承外圈的外圆周表面上均开设有环形油槽，且两个环形油槽相对应；在剖分式轴承座的环形油槽内开设有径向润滑通孔，在剖分式轴承外圈上的环形油槽内沿圆周方向均布设有径向润滑通孔。