CN203143895U - 一种三轴承座双游动卷筒提升机的主轴装置 - Google Patents
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Abstract
一种三轴承座双游动卷筒提升机的主轴装置，涉及提升机技术领域，本实用新型通过在主轴（7）的两端分别设有左轴承座（1）和右轴承座（6），在主轴（7）的中部设有中轴承座（4），在中轴承座（4）与左轴承座（1）之间设有左游动卷筒（10），在中轴承座（4）与右轴承座（6）之间设有右游动卷筒（5），在左游动卷筒（10）和右游动卷筒（5）两端的轮毂（12）上分别设有润滑机构，大大降低了主轴的变形，同时通过左游动卷筒和右游动卷筒的设置，使制动盘在提升机运行过程中变形随之缩小，提升机的制动更安全快捷，本实用新型具有结构简单，维护方便、操作安全等特点，适合大范围的推广和应用。
Description
【技术领域】
本实用新型涉及提升机技术领域，尤其涉及一种矿用提升机，具体涉及一种三轴承座双游动卷筒提升机的主轴装置。
【背景技术】
已知的，在矿山提升设备中，双筒提升机是应用最为广泛的提升机，从上世纪五十年代从苏联引进的бм型提升机及七十年代我国自制的XKT型提升机到我国目前正在使用的JK系列提升机，双筒提升机在我国各种矿山领域中使用量已达数千台；
目前双筒提升机主轴装置中的主轴被两个滚动轴承座所固定，同时在主轴上并列排置有游动卷筒和固定卷筒，其两端联接固定装配式制动盘，在游动卷筒和固定卷筒的表面均镶嵌塑料衬板；游动卷筒通过幅板固联在游动卷筒左、右轮毂上，其左、右轮毂内装配两半铜瓦，可不随主轴转动，且在幅板处联接有调绳离合器；固定卷筒通过幅板固联在固定卷筒左、右轮毂上，并随主轴转动。
但是上述结构的提升机主轴装置主要存在以下几个问题：
1）、在应用于大井深大载荷时，由于该结构采用的是两个轴承座两端支撑的情况，两个轴承座中心距较大，在大的载荷以及卷筒、主轴和钢丝绳等的重力的共同作用下，整个主轴会有较大的变形，尤其在两卷筒中间位置附近变形很大；
2）、因主轴变形很大，导致安装在主轴上的卷筒随之产生很大变形，随之影响卷筒上的制动盘的偏摆，而制动盘大的偏摆会给提升机制动和安全带来隐患；
3）、为了提高主轴刚度减小变形，则需加大主轴直径，直径过大的主轴制造困难，且直接导致制造成本增加；
4）、因为两个卷筒一个固定一个游动，所以调绳只能采用脱开游动卷筒而旋转固定卷筒来实现，在调整两卷筒相对位置及更换提升水平时不够灵活；
5）、游动卷筒靠近主轴中间的轴瓦因为输油管道过长，很难润滑；
6）、游动卷筒和固定卷筒之间距离较小，安装很不方便；
综上所述，目前我国已有的双筒提升机主轴装置存在许多问题，已无法满足现有企业安全生产的需要。
【发明内容】
为克服背景技术中存在的不足，本实用新型提供了一种三轴承座双游动卷筒提升机的主轴装置，本实用新型通过在主轴的两端分别设置左轴承座和右轴承座，在主轴的中部设有中轴承座，大大降低了主轴的变形，同时通过左游动卷筒和右游动卷筒的设置，使制动盘在提升机运行过程中变形随之缩小，提升机的制动更安全快捷。
为实现如上所述的发明目的，本实用新型采用如下所述的技术方案：
一种三轴承座双游动卷筒提升机的主轴装置，包括左轴承座、调绳离合器、中轴承座、右轴承座和主轴，在主轴的两端分别设有左轴承座和右轴承座，在主轴的中部设有中轴承座，在中轴承座与左轴承座之间设有左游动卷筒，在中轴承座与右轴承座之间设有右游动卷筒，在左游动卷筒和右游动卷筒两端的轮毂上分别设有润滑机构，在左游动卷筒外侧轮毂的左边和右游动卷筒外侧轮毂的右边分别设有调绳离合器，所述调绳离合器外接控制系统形成所述的三轴承座双游动卷筒提升机的主轴装置。
所述的三轴承座双游动卷筒提升机的主轴装置，所述左游动卷筒和右游动卷筒分别通过两端的轮毂套接在主轴的两端，所述每个轮毂通过润滑管路连通注油嘴形成轮毂的润滑机构。
所述的三轴承座双游动卷筒提升机的主轴装置，所述主轴与每个轮毂之间分别设有轴瓦。
所述的三轴承座双游动卷筒提升机的主轴装置，所述中轴承座中的轴承选用可剖分轴承或滑动轴承。
所述的三轴承座双游动卷筒提升机的主轴装置，所述左游动卷筒和右游动卷筒的外端面分别连接制动盘。
采用如上所述的技术方案，本实用新型具有如下所述的优越性：
本实用新型所述的一种三轴承座双游动卷筒提升机的主轴装置，本实用新型通过在主轴的两端分别设置左轴承座和右轴承座，在主轴的中部设有中轴承座以及通过左游动卷筒和右游动卷筒的设置，不仅使主轴装置的刚性增大，同时在应用于大井深大载荷时，主轴的变形同时变小，尤其是主轴中部位置的变形小；进一步可以使安装在主轴上的左游动卷筒和右游动卷筒的变形减小，同时使左游动卷筒和右游动卷筒上的制动盘的偏摆减小，使提升机的制动更安全快捷；同时由于两个卷筒都是游动卷筒，这样在调整两卷筒相对位置及更换提升水平时非常灵活，调绳更方便快捷；本实用新型具有结构简单，维护方便、操作安全等特点，适合大范围的推广和应用。
【附图说明】
图1是本实用新型的结构示意图；
在图中：1、左轴承座；2、调绳离合器；3、制动盘；4、中轴承座；5、右游动卷筒；6、右轴承座；7、主轴；8、注油嘴；9、润滑管路；10、左游动卷筒；11、轴瓦；12、轮毂。
【具体实施方式】
通过下面的实施例可以更详细的解释本实用新型，本实用新型并不局限于下面的实施例；
结合附图1～2所述的一种三轴承座双游动卷筒提升机的主轴装置，包括左轴承座1、调绳离合器2、中轴承座4、右轴承座6和主轴7，在主轴7的两端分别设有左轴承座1和右轴承座6，在主轴7的中部设有中轴承座4，所述中轴承座4中的轴承选用可剖分轴承或滑动轴承，在中轴承座4与左轴承座1之间设有左游动卷筒10，在中轴承座4与右轴承座6之间设有右游动卷筒5，所述左游动卷筒10和右游动卷筒5的外端面分别连接制动盘3，在左游动卷筒10和右游动卷筒5两端的轮毂12上分别设有润滑机构，所述左游动卷筒10和右游动卷筒5分别通过两端的轮毂12套接在主轴7的两端，所述主轴7与每个轮毂12之间分别设有轴瓦11，所述每个轮毂12通过润滑管路9连通注油嘴8形成轮毂12的润滑机构，在左游动卷筒10外侧轮毂12的左边和右游动卷筒5外侧轮毂12的右边分别设有调绳离合器2，所述调绳离合器2外接控制系统形成所述的三轴承座双游动卷筒提升机的主轴装置。
本实用新型中左游动卷筒10和右游动卷筒5靠近主轴7中部的轴瓦11的注油点设置在主轴7中部的幅板上。
通过本实用新型的实施，可以将主轴装置得到如下方面的改善：
1）、中轴承座4中的轴承选用可剖分式轴承或者滑动轴承，使安装维护方便，起加强支撑作用，能有效减小主轴变形；
2）、主轴7变形小，两游动卷筒上的制动盘3在提升机运行过程中变形随之缩小，提升机的制动更安全快捷；
3）、因为主轴7中间有中轴承座4支撑，因此比中间没有轴承座支撑的主轴轴径可以有效减小，从而降低加工成本；
4）、卷筒10和卷筒5两个卷筒都是游动卷筒，这样在调整两卷筒相对位置及更换提升水平时非常灵活。调绳更方便快捷。
5）、左游动卷筒10和右游动卷筒5两个游动卷筒的轴瓦的加油点在主轴中部的幅板上，管路有效缩短加油润滑方便；
6）、左游动卷筒10和右游动卷筒5两个游动卷筒之间距离很大，卷筒安装方便。
本实用新型未详述部分为现有技术。
为了公开本实用新型的发明目的而在本文中选用的实施例，当前认为是适宜的，但是，应了解的是，本实用新型旨在包括一切属于本构思和发明范围内的实施例的所有变化和改进。
Claims (5)
1.一种三轴承座双游动卷筒提升机的主轴装置，包括左轴承座（1）、调绳离合器（2）、中轴承座（4）、右轴承座（6）和主轴（7），其特征是：在主轴（7）的两端分别设有左轴承座（1）和右轴承座（6），在主轴（7）的中部设有中轴承座（4），在中轴承座（4）与左轴承座（1）之间设有左游动卷筒（10），在中轴承座（4）与右轴承座（6）之间设有右游动卷筒（5），在左游动卷筒（10）和右游动卷筒（5）两端的轮毂（12）上分别设有润滑机构，在左游动卷筒（10）外侧轮毂（12）的左边和右游动卷筒（5）外侧轮毂（12）的右边分别设有调绳离合器（2），所述调绳离合器（2）外接控制系统形成所述的三轴承座双游动卷筒提升机的主轴装置。
2. 根据权利要求1所述的三轴承座双游动卷筒提升机的主轴装置，其特征是：所述左游动卷筒（10）和右游动卷筒（5）分别通过两端的轮毂（12）套接在主轴（7）的两端，所述每个轮毂（12）通过润滑管路（9）连通注油嘴（8）形成轮毂（12）的润滑机构。
3.根据权利要求2所述的三轴承座双游动卷筒提升机的主轴装置，其特征是：所述主轴（7）与每个轮毂（12）之间分别设有轴瓦（11）。
4.根据权利要求1所述的三轴承座双游动卷筒提升机的主轴装置，其特征是：所述中轴承座（4）中的轴承选用可剖分轴承或滑动轴承。
5.根据权利要求1所述的三轴承座双游动卷筒提升机的主轴装置，其特征是：所述左游动卷筒（10）和右游动卷筒（5）的外端面分别连接制动盘（3）。
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| CN104555675A (zh) * | 2014-12-08 | 2015-04-29 | 中信重工机械股份有限公司 | 一种游动卷筒采用剖分滚动轴承的提升机主轴装置 |
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