CN202545568U - 密封式满装圆柱滚子轴承 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种轴承，具体涉及一种应用于电机上的密封式满装圆柱滚子轴承。本实用新型公开的密封式满装圆柱滚子轴承技术方案如下：包括有外圈、内圈及圆柱滚子，外圈内径上设有双挡边凹槽滚道、外圈挡边a及外圈挡边b，内圈外径上设有单挡边滚道及内圈挡边，圆柱滚子径向一侧适配嵌入外圈的双挡边凹槽滚道中，相对的另一侧安装于内圈的单挡边滚道中，外圈内径与内圈外径之间设有防尘挡圈，所述内圈外径中相对于设有内圈挡边一侧的另一侧设有对圆柱滚子轴向限位的轴向弹性挡圈。本实用新型的轴承，既满足承载能力及轴向承载能力的要求，又满足了密封的要求，延长了轴承使用寿命，大大减少了轴承的更换周期，节约用户的维修成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种轴承，具体涉及一种密封式满装圆柱滚子轴承，应用于电机上。
背景技术
密封式深沟球轴承由于密封性能好，极限转速高，重量轻等优点，被广泛应用于电机领域；但对于一些户外使用的电机，其负荷大使用工况较差（承载能力要求较大并要求能承受一定的轴向载荷），密封式深沟球轴承就很难满足使用要求，损坏较快，更换频繁；现有的满装圆柱滚子轴承虽具有较高的承载能力，但轴承内圈为单挡边设置，滚子无准确定位，在电机转速下轴承容易轴向窜动且轴承不具有密封，不能直接应用于电机中。因此急需设计一种轴承产品，既能满足承载要求(径向载荷大又能承受一定的轴向载荷)，又具有密封性能，同时在电机转速下运转可靠。
发明内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种适用于电机上，具有密封性能，且径向承载能力大及可承受一定轴向载荷的密封式满装圆柱滚子轴承。
为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种密封式满装圆柱滚子轴承，包括有外圈、内圈及设于外圈与内圈之间的圆柱滚子，所述外圈内径上设有双挡边凹槽滚道、外圈挡边a及外圈挡边b，内圈外径上设有单挡边滚道及内圈挡边，圆柱滚子径向一侧适配嵌入外圈的双挡边凹槽滚道中，相对的另一侧安装于内圈的单挡边滚道中，其特征在于：所述的外圈内径与内圈外径之间设有防尘挡圈，所述内圈外径中相对于设有内圈挡边一侧的另一侧设有对圆柱滚子轴向限位的轴向弹性挡圈。
通过采用上述技术方案，满装圆柱滚子使轴承具有较大的径向载荷，外圈内径双挡边设置及内圈外径一边设置挡边，另一边通过弹性挡圈对圆柱滚子轴向限位，防止在电机转速下圆柱滚子轴向窜动，且使轴承能承受一定的轴向载荷；轴承通过防尘挡圈形成一定的密封，优化轴承工作环境；延长轴承使用寿命。
本实用新型进一步设置为：所述的防尘挡圈设于内圈挡边及外圈挡边a之间，内圈外径上设有供轴向弹性挡圈安装的止动槽，轴向弹性挡圈径向一侧嵌入止动槽内，另一侧与外圈挡边b之间形成供润滑油进入轴承内部的间隔。
通过采用上述技术方案，轴承内圈与外圈同时设有挡边的一侧通过防尘挡圈密封，轴承具有单面密封，优化轴承工作环境；轴承另一侧在内圈与外圈之间留有间隔供润滑油进入，轴承采用润滑油润滑，与脂润滑轴承相比具有更高的转速，轴承综合性能好。
本实用新型进一步设置为：所述的止动槽为贴临内圈滚道设置的环形凹槽，轴向弹性挡圈的径向截面为与止动槽适配的矩形。
上述技术方案下，止动槽及轴向弹性挡圈结构设置简单，便于加工。
本实用新型进一步设置为：所述的防尘挡圈外径与外圈内径过盈配合，防尘挡圈内径与内圈外径间隙配合。
通过采用上述技术方案，防尘挡圈安装可靠，且使与轴承配合的转轴能灵活运转。
本实用新进一步设置为：所述的防尘挡圈的径向截面为“L”形，且水平部分位于防尘挡圈外径上。
通过采用上述技术方案，防尘挡圈安装方便可靠。
下面结合附图对本实用新型作进一步描述。
附图说明
图1为本实用新型的具体实施例结构示意图；
图2为本实用新型的外圈结构示意图；
图3为本实用新型的内圈结构示意图。
具体实施方式
参见附图1、附图2，本实用新型公开的一种密封式满装圆柱滚子轴承，包括有外圈1、内圈2及设于外圈1与内圈2之间的圆柱滚子3；所述外圈1内径上设有双挡边凹槽滚道10、外圈挡边a11及外圈挡边b12，内圈2外径上设有单挡边滚道20及内圈挡边21；圆柱滚子3径向一侧适配嵌入外圈1的双挡边凹槽滚道10中，相对的另一侧安装于内圈2的单挡边滚道10中。为使轴承具有密封性，所述的外圈1内径与内圈2外径之间设有防尘挡圈4；为防止圆柱滚子轴向窜动，所述的内圈2外径中相对于设有内圈挡边21一侧的另一侧设有对圆柱滚子3轴向限位的轴向弹性挡圈5。
本实施例中，所述的防尘挡圈4设于内圈挡边21及外圈挡边a11之间，内圈2外径上设有供轴向弹性挡圈5安装的止动槽22，轴承弹性挡圈5径向一侧嵌入止动槽22内，另一侧与外圈挡边b12之间形成供润滑油进入轴承内部的间隔51。该设置下，轴承一侧密封，阻挡异物进入轴承，另一侧设置轴向弹性挡圈5，且轴向弹性挡圈5与外圈挡边b12不接触形成间隔51，润滑油通过间隔51进入轴承内部，对圆柱滚子3进行润滑，润滑油润滑下具有润滑效果好，且轴承转速快的优点；当然，还可采用其他设置形式，如：在轴承两侧均设置防尘挡圈，在轴承内填装润滑脂润滑；或轴向弹性挡圈5与外圈挡边b12之间采用间隙配合，在轴承内填装润滑脂；或轴向弹性挡圈及防尘挡圈设置在一侧等，但上述设置下，轴承综合性能均较差，故优先采用本实施例中的结构设置。
本实施例中所述的止动槽22为贴临内圈滚道20设置的环形凹槽，轴向弹性挡圈5的径向截面为与止动槽22适配的矩形。当然作为本实用新型可行的技术方案，所述的止动槽22还可为设于内圈2外径中相对于设有内圈挡边21一侧的另一侧的环形缺槽，轴向弹性挡圈5过盈装配在环形缺槽中。
为进一步使防尘挡圈安装可靠方便，所述的防尘挡圈4外径与外圈1内径过盈配合，防尘挡圈4内径与内圈2外径间隙配合；防尘挡圈4采用压力机压入，防尘挡圈4内径与内圈2外径选用间隙配合，以使轴承能灵活运转；当然，还可采用防尘挡圈4外径与外圈1内径间隙配合，防尘挡圈4内径与内圈2外径过盈配合，由于电机工作时，内圈为快速转动，外圈为静止，该设置下，为使防尘挡圈4不对轴承转动干涉，防尘挡圈4与内圈2之间需留较大的间隙，造成密封效果差，故本实用新型优先采用本实施例中的设置方案。
为进一步使防尘挡圈4安装方便可靠，所述的防尘挡圈4的径向截面为“L”形，且水平部分位于防尘挡圈4外径上。
Claims (5)
1.一种密封式满装圆柱滚子轴承，包括有外圈、内圈及设于外圈与内圈之间的圆柱滚子，所述外圈内径上设有双挡边凹槽滚道、外圈挡边a及外圈挡边b，内圈外径上设有单挡边滚道及内圈挡边，圆柱滚子径向一侧适配嵌入外圈的双挡边凹槽滚道中，相对的另一侧安装于内圈的单挡边滚道中，其特征在于：所述的外圈内径与内圈外径之间设有防尘挡圈，所述内圈外径中相对于设有内圈挡边一侧的另一侧设有对圆柱滚子轴向限位的轴向弹性挡圈。
2.根据权利要求1所述的密封式满装圆柱滚子轴承，其特征在于：所述的防尘挡圈设于内圈挡边及外圈挡边a之间，内圈外径上设有供轴向弹性挡圈安装的止动槽，轴向弹性挡圈径向一侧嵌入止动槽内，另一侧与外圈挡边b之间形成供润滑油进入轴承内部的间隔。
3.根据权利要求2所述的密封式满装圆柱滚子轴承，其特征在于：所述的止动槽为贴临内圈滚道设置的环形凹槽，轴向弹性挡圈的径向截面为与止动槽适配的矩形。
4.根据权利要求1或2或3所述的密封式满装圆柱滚子轴承，其特征在于：所述的防尘挡圈外径与外圈内径过盈配合，防尘挡圈内径与内圈外径间隙配合。
5.根据权利要求4所述的密封式满装圆柱滚子轴承，其特征在于：所述的防尘挡圈的径向截面为“L”形，且水平部分位于防尘挡圈外径上。
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Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105992882A (zh) * | 2013-11-21 | 2016-10-05 | 日本精工株式会社 | 圆筒滚子轴承和变速器用轴承装置 |
| CN113883172A (zh) * | 2021-11-03 | 2022-01-04 | 人本股份有限公司 | 满滚子密封圆柱滚子轴承 |
| CN114321162A (zh) * | 2022-01-27 | 2022-04-12 | 瓦房店轴承集团国家轴承工程技术研究中心有限公司 | 满装滚子螺栓轴轴承 |
| CN114483798A (zh) * | 2022-01-26 | 2022-05-13 | 瓦房店轴承集团国家轴承工程技术研究中心有限公司 | 滑轮组轴承密封结构 |
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