CN104532711A - 一种水泥混凝土路面及其双层摊铺方法 - Google Patents

一种水泥混凝土路面及其双层摊铺方法 Download PDF

Info

Publication number
CN104532711A
CN104532711A CN201410793765.5A CN201410793765A CN104532711A CN 104532711 A CN104532711 A CN 104532711A CN 201410793765 A CN201410793765 A CN 201410793765A CN 104532711 A CN104532711 A CN 104532711A
Authority
CN
China
Prior art keywords
concrete
cement
bar
pavement
upper layer
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CN201410793765.5A
Other languages
English (en)
Other versions
CN104532711B (zh
Inventor
胡迟春
马杰贤
李林生
许薛军
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
South China University of Technology SCUT
Original Assignee
South China University of Technology SCUT
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by South China University of Technology SCUT filed Critical South China University of Technology SCUT
Priority to CN201410793765.5A priority Critical patent/CN104532711B/zh
Publication of CN104532711A publication Critical patent/CN104532711A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN104532711B publication Critical patent/CN104532711B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
    • E01C7/00—Coherent pavings made in situ
    • E01C7/08—Coherent pavings made in situ made of road-metal and binders
    • E01C7/32—Coherent pavings made in situ made of road-metal and binders of courses of different kind made in situ
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
    • E01C11/00—Details of pavings
    • E01C11/02—Arrangement or construction of joints; Methods of making joints; Packing for joints
    • E01C11/04—Arrangement or construction of joints; Methods of making joints; Packing for joints for cement concrete paving
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
    • E01C11/00—Details of pavings
    • E01C11/02—Arrangement or construction of joints; Methods of making joints; Packing for joints
    • E01C11/04—Arrangement or construction of joints; Methods of making joints; Packing for joints for cement concrete paving
    • E01C11/14—Dowel assembly ; Design or construction of reinforcements in the area of joints
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
    • E01C11/00—Details of pavings
    • E01C11/16—Reinforcements
    • E01C11/18—Reinforcements for cement concrete pavings
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
    • E01C11/00—Details of pavings
    • E01C11/24—Methods or arrangements for preventing slipperiness or protecting against influences of the weather
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
    • E01C19/00—Machines, tools or auxiliary devices for preparing or distributing paving materials, for working the placed materials, or for forming, consolidating, or finishing the paving
    • E01C19/48—Machines, tools or auxiliary devices for preparing or distributing paving materials, for working the placed materials, or for forming, consolidating, or finishing the paving for laying-down the materials and consolidating them, or finishing the surface, e.g. slip forms therefor, forming kerbs or gutters in a continuous operation in situ
    • E01C19/4806—Machines, tools or auxiliary devices for preparing or distributing paving materials, for working the placed materials, or for forming, consolidating, or finishing the paving for laying-down the materials and consolidating them, or finishing the surface, e.g. slip forms therefor, forming kerbs or gutters in a continuous operation in situ with solely rollers for consolidating or finishing
    • E01C19/4826—Machines, tools or auxiliary devices for preparing or distributing paving materials, for working the placed materials, or for forming, consolidating, or finishing the paving for laying-down the materials and consolidating them, or finishing the surface, e.g. slip forms therefor, forming kerbs or gutters in a continuous operation in situ with solely rollers for consolidating or finishing the materials being aggregate mixed with binders

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Road Paving Structures (AREA)

Abstract

本发明公开了一种水泥混凝土路面，所述水泥混凝土路面铺设于由沥青隔离封层和水泥稳定基层组成的路基上，所述水泥混凝土路面包括摊铺在沥青隔离封层上的再生骨料混凝土下面层和摊铺在所述再生骨料混凝土下面层上的混凝土上面层，所述混凝土上面层上切割有进行填缝密封的接缝，所述再生骨料混凝土下面层内设置有强化钢筋。本还提供了一种水泥混凝土路面的双层摊铺方法。本发明相比传统的水泥混凝土路面，本发明可改善面层性能，提高抗冻融破坏的能力、降低噪音、提高抗滑性能、寿命更长，同时起到废物利用，保护环境，减少污染的作用，面层材料可循环使用，具有巨大的商业前景和经济效益，可广泛应用于道路交通建设领域。

Description

一种水泥混凝土路面及其双层摊铺方法
技术领域
本发明涉及混凝土路面及施工方法，尤其涉及一种水泥混凝土路面及其双层摊铺方法。
背景技术
水泥路面由于其强度高、稳定性好、无车辙、耐久性好、造价适中、夜间行车可视性好等诸多优点，受到各国道路部门的重视。
然而，水泥路面也有一些急需改进的问题。
（1）目前普通混凝土集料主要为天然砂石，为不可再生资源，机械开采，既破坏自然生态环境，又造成环境的污染。而旧路面拆毁产生的建筑垃圾通常采用露天堆放或填埋的方式进行处理，造成了严重的环境污染，由此引起的社会环境问题也越来越多。旧路面材料回收利用已成为一个热门的研究方向，但由于废旧路面材料存在各种缺陷，使得废旧路面材料不适用于水泥路面的面层，这是个急需解决的问题。
（2）为了提高水泥路面的寿命，对面层材料的要求往往较高，当地的骨料可能达不到要求，就需要从偏远的地方购买集料，需要经过长途运输，这无疑会增加材料的费用。
（3）水泥路面的抗滑性一直是人们关心与研究较多的问题。随着经济建设的发展，公路等级不断提高，交通量增大，车速加快，水泥路面的抗滑问题日益突出，尤其是在雨季，潮湿的路面抗滑性能大大降低，易使车辆打滑失控，造成人员伤亡、财产损失等重大事故。
（4）随着人们环保意识的增强，对水泥路面的交通噪声更加关注。“噪声路面”已成为水泥路面的又一代名词，在对路面使用品质要求不断提高的情况下，这一缺陷会成为水泥路面发展的制约因素 ；降低公路交通噪声，特别是降低人口密集区、临近城市的快速专用线、隧道内的交通噪声，己是工程技术部门不得不考虑和解决的问题。
为适应现代交通发展和环境保护的需求，研究一种环保、经济、高抗滑、低噪声且长寿的水泥路面结构是非常必要的。
发明内容
本发明的目的在于提供一种水泥混凝土路面的及其双层摊铺方法，能降低材料价格和材料的运输成本，也能降低采石和进口石料造成的环境影响，并且同时顾及了路面抗滑和路面噪音，寿命长，符合环境保护和可持续发展的原则。
本发明一方面提供了一种水泥混凝土路面，其技术方案如下：
一种水泥混凝土路面，所述水泥混凝土路面铺设于由沥青隔离封层和水泥稳定基层组成的路基上，所述水泥混凝土路面包括摊铺在沥青隔离封层上的再生骨料混凝土下面层和摊铺在所述再生骨料混凝土下面层上的混凝土上面层，所述混凝土上面层上切割有进行填缝密封的接缝，所述再生骨料混凝土下面层内设置有强化钢筋。
进一步地，所述混凝土上面层的厚度为4-15cm，再生骨料混凝土下面层的厚度为15-40cm。
进一步地，所述强化钢筋包括若干与路面行车方向平行的传力杆和若干与路面行车方向垂直的拉杆，所述传力杆的直径为26-32mm，长度为400-600mm，所述拉杆的直径为12-16mm，长度为600-800mm，所述接缝包括与路面行车方向平行的若干纵向接缝与纵向接缝垂直的若干横向接缝，所述拉杆横跨纵向接缝设置，所述传力杆横跨横向接缝设置，均埋设于再生骨料混凝土下面层2厚度的二分之一处。
进一步地，所述强化钢筋为纵横交错的横向钢筋和纵向连续钢筋组成的钢筋网，横向钢筋位于纵向连续钢筋之下，所述纵向连续钢筋平行路面行车方向，所述横向钢筋斜向设置，与纵向连续钢筋的夹角为60°，纵向连续钢筋直径为18-22mm，横向钢筋直径为14-18mm，纵向连续钢筋距面层顶面90-100mm，所述接缝包括与路面行车方向平行的若干纵向接缝。
进一步地，所述横向接缝的宽度为3-8mm，间距为4-6m，深度为5-12cm所述纵向接缝的宽度为3-8mm，深度为3-15cm，间距为3-4.5m。
进一步的，所述纵向缩缝接缝的宽度为3-8mm，深度为3-15cm，间距为3.5-16m。
本发明另一方面提供了一种水泥混凝土路面的双层摊铺方法，包括步骤：
步骤1、拌料，在拌合站对上下面层的水泥混凝土混合料按照指定的配合比进行拌和，混凝土上面层的用料包括由碎石组成的粗集料、由路面混凝土用沙组成的细集料、水泥、水，所述碎石的粒径为4mm-19mm，洛杉矶磨耗值小于20，石料磨光值大于40，水灰比≤0.45，空隙率≥5%，水泥用量≥425kg/m3；再生骨料混凝土下面层的用料包括混合石料组成的粗集料、由路面混凝土用沙组成的细集料、水泥、水，水灰比≤0.45，空隙率≥3%，水泥用量≥375kg/m3，混合石料由50%-70%的再生材料和30%-50%的天然碎石组成；
步骤2、将拌合好的混凝土上面层的用料和再生骨料混凝土下面层的用料由易于区分的不同自卸式混凝土装运车运送至施工现场；
步骤3、摊铺再生骨料混凝土下面层，使用滑模摊铺机在在沥青隔离封层上进行摊铺，摊铺厚度为15-40cm，摊铺速度为0.75-3.0 m/min；
步骤4、摊铺混凝土上面层，前后两台滑模摊铺机相距一定的距离，在摊铺完下面层15-120分钟后，使用另一台滑模摊铺机摊铺混凝土上面层，摊铺厚度为4-15cm，摊铺速度为0.75-3.0 m/min，两台滑模摊铺机间距为4-20m；
步骤5、抗滑构造施工，采用拉毛、拉槽、刻槽、金刚石研磨或喷撒露石剂形成抗滑构造；
步骤6、养生，在混凝土上面层喷洒养生剂或覆盖养护膜进行养生；
步骤7、切缝，水泥混凝土面层接缝使用切缝机切出各接缝，并对各接缝进行填缝密封。
进一步地，两台滑模摊铺机间距为4-20m。
进一步地，当采用露石剂形成抗滑构造时，所述露石剂的用量为225g/m2，在喷洒露石剂并覆盖养护膜养生4-6小时，当混凝土上面层达到一定强度，刷洗掉经露石剂作用而表面未凝结的水泥砂浆，露出均匀分布的粗集料表面，形成露石混凝土路面。
进一步地，所述养生剂的保水率，第一次养生不小于90%，第二次养生不小于85%。
本发明与现有技术相比，具有如下优点和有益效果：
（1）相比传统的水泥混凝土路面，可改善面层，提高抗冻融破坏的能力、降低噪音、提高抗滑性能，寿命更长；
（2）废物利用，保护环境，污染物少，面层材料可循环使用；
（3）对下面层的材料要求降低，可采用当地质量较差的骨料、再生混凝土骨料或其它不适用于传统水泥路面面层的材料，降低了材料的费用。
附图说明
图1是本发明实施例一的立面示意图。
图中：1-混凝土上面层；2-再生骨料混凝土下面层；3-沥青隔离封层   4-水泥稳定基层；5-横向接缝；6-纵向接缝；7-传力杆；8-拉杆。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明的发明目的作进一步详细地描述，实施例不能在此一一赘述，但本发明的实施方式并不因此限定于以下实施例。
实施例一
一种水泥混凝土路面，所述水泥混凝土路面铺设于由沥青隔离封层3和水泥稳定基层组成的路基上，所述水泥混凝土路面包括摊铺在沥青隔离封层3上的再生骨料混凝土下面层2和摊铺在所述再生骨料混凝土下面层2上的混凝土上面层1，水泥稳定基层4厚度为20cm，沥青隔离封层3厚度为5cm，所述混凝土上面层1上切割有进行填缝密封的横向接缝5和纵向接缝6，所述再生骨料混凝土下面层2内设置有强化钢筋。
进一步地，所述混凝土上面层1的厚度为4-15cm，本实施例混凝土上面层1的厚度为4mm,再生骨料混凝土下面层2的厚度为15-40cm，本实施例中再生骨料混凝土下面层2的厚度为21cm。
进一步地，所述强化钢筋包括若干与路面行车方向平行的传力杆7和若干与路面行车方向垂直的拉杆8，所述传力杆7的直径为26-32mm，长度为400-600mm，本实施例中传力杆7的直径为28mm，长度为500mm，所述拉杆8的直径为12-16mm，长度为600-800mm，本实施例中拉杆8的直径为14mm，长度为700mm，所述拉杆8横跨纵向接缝6设置，所述传力杆7横跨横向接缝5设置，均埋设于再生骨料混凝土下面层2厚度的二分之一处。
本实施例中，接缝包括横向接缝5和纵向接缝6，所述横向接缝5的宽度为3-8mm，间距为4-6m，深度为5-12cm，所述纵向接缝6的宽度为3-8mm，深度为3-15cm，间距为3-4.5m。
实施例二
一种水泥混凝土路面，所述水泥混凝土路面铺设于由沥青隔离封层3和水泥稳定基层组成的路基上，所述水泥混凝土路面包括摊铺在沥青隔离封层3上的再生骨料混凝土下面层2和摊铺在所述再生骨料混凝土下面层2上的混凝土上面层1，水泥稳定基层4厚度为20cm，沥青隔离封层3厚度为5cm，所述混凝土上面层1上切割有进行填缝密封的横向接缝5和纵向接缝6，所述再生骨料混凝土下面层2内设置有强化钢筋。
进一步地，所述混凝土上面层1的厚度为4-15cm，本实施例混凝土上面层1的厚度为15mm，再生骨料混凝土下面层2的厚度为15-40cm,本实施例中再生骨料混凝土下面层2的厚度为40cm。
进一步地，所述强化钢筋为纵横交错的横向钢筋和纵向连续钢筋组成的钢筋网，横向钢筋位于纵向连续钢筋之下，所述纵向连续钢筋平行路面行车方向，所述横向钢筋斜向设置，与纵向连续钢筋的夹角为60°，纵向连续钢筋直径为18-22mm，横向钢筋直径为14-18mm，纵向连续钢筋距面层顶面90-100mm，本实施例中，纵向连续钢筋直径为20mm，横向钢筋直径为16mm，纵向连续钢筋距面层顶面95mm。
本实施例中只设置有纵向接缝6，所述纵向接缝6的宽度为3-8mm，深度为3-15cm，间距为3.5-16m。
实施例三
一种水泥混凝土路面的双层摊铺方法，包括步骤：
步骤1、拌料，在拌合站对上下面层的水泥混凝土混合料按照指定的配合比进行拌和，混凝土上面层1的用料包括由碎石组成的粗集料、由路面混凝土用沙组成的细集料、水泥、水，所述碎石的粒径大于4mm-19mm，洛杉矶磨耗值小于20，石料磨光值大于40，水灰比≤0.45，空隙率≥5%，水泥用量≥425kg/m3；再生骨料混凝土下面层2的用料包括混合石料组成的粗集料、由路面混凝土用沙组成的细集料、水泥、水，水灰比≤0.45，空隙率≥3%，水泥用量≥375kg/m3，混合石料由50%-70%的再生材料和30%-50%的天然碎石组成，对石料磨光值没有要求；
步骤2、将拌合好的混凝土上面层1的用料和再生骨料混凝土下面层2的用料由易于区分的不同自卸式混凝土装运车运送至施工现场；
步骤3、摊铺再生骨料混凝土下面层2，使用滑模摊铺机在在沥青隔离封层3上进行摊铺，摊铺厚度为15-40cm，摊铺速度为0.75-3.0 m/min；
步骤4、摊铺混凝土上面层1，前后两台滑模摊铺机相距一定的距离，在摊铺完下面层15-120分钟后，使用另一台滑模摊铺机摊铺混凝土上面层1，摊铺厚度为4-15cm，摊铺速度为0.75-3.0 m/min，两台滑模摊铺机间距为4-20m；
步骤5、抗滑构造施工，采用拉毛、拉槽、刻槽、金刚石研磨或喷撒露石剂形成抗滑构造，本实施例采用露石剂形成抗滑构造，所述露石剂的用量为225g/m2，在喷洒露石剂并覆盖养护膜养生4-6小时，当混凝土上面层1达到一定强度，刷洗掉经露石剂作用而表面未凝结的水泥砂浆，露出均匀分布的粗集料表面，形成露石混凝土路面；
步骤6、养生，在混凝土上面层1喷洒养生剂或覆盖养护膜进行养生，在混凝土上面层1的28天弯拉强度不小于7 N/mm2，28天抗压强度不小于40 N/mm2，不能发生碱硅反应，再生骨料混凝土下面层2的28天弯拉强度不小于5.5  N/mm2，28天抗压强度不小于35 N/mm2；
步骤7、切缝，水泥混凝土面层接缝使用切缝机切出各接缝，并对各接缝进行填缝密封。
进一步地，两台滑模摊铺机间距为4-20m。
进一步地，所述养生剂的保水率，第一次养生不小于90%，第二次养生不小于85%。
相比传统的单层摊铺水泥路面，本发明的双层摊铺水泥路面在废物利用、改善面层性能、降低噪音、提高抗滑性能等方面的表现更好，具有更好的耐久性、经济性，是长寿路面未来的发展方向，符合我国环境保护和可持续发展的原则。
本发明的上述实施例仅仅是为清楚地说明本发明所作的举例，而并非是对本发明的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明权利要求的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种水泥混凝土路面，所述水泥混凝土路面铺设于由沥青隔离封层（3）和水泥稳定基层组成的路基上，其特征在于，所述水泥混凝土路面包括摊铺在沥青隔离封层（3）上的再生骨料混凝土下面层（2）和摊铺在所述再生骨料混凝土下面层（2）上的混凝土上面层（1），所述混凝土上面层（1）上切割有进行填缝密封的接缝，所述再生骨料混凝土下面层（2）内设置有强化钢筋。
2.根据权利要求1所述的水泥混凝土路面，其特征在于：所述混凝土上面层（1）的厚度为4-15cm，再生骨料混凝土下面层（2）的厚度为15-40cm。
3.根据权利要求1或2所述的水泥混凝土路面，其特征在于：所述强化钢筋包括若干与路面行车方向平行的传力杆（7）和若干与路面行车方向垂直的拉杆（8），所述传力杆（7）的直径为26-32mm，长度为400-600mm，所述拉杆（8）的直径为12-16mm，长度为600-800mm，所述接缝包括与路面行车方向平行的若干纵向接缝（6）与纵向接缝（6）垂直的若干横向接缝（5），所述拉杆（8）横跨纵向接缝（6）设置，所述传力杆（7）横跨横向接缝（5）设置，均埋设于再生骨料混凝土下面层（2）厚度的二分之一处。
4.根据权利要求1或2所述的水泥混凝土路面，其特征在于：所述强化钢筋为纵横交错的横向钢筋和纵向连续钢筋组成的钢筋网，横向钢筋位于纵向连续钢筋之下，所述纵向连续钢筋平行路面行车方向，所述横向钢筋斜向设置，与纵向连续钢筋的夹角为60°，纵向连续钢筋直径为18-22mm，横向钢筋直径为14-18mm，纵向连续钢筋距面层顶面90-100mm，所述接缝包括与路面行车方向平行的若干纵向接缝（6）。
5.根据权利要求3所述的水泥混凝土路面，其特征在于：所述横向接缝（5）的宽度为3-8mm，间距为4-6m，深度为5-12cm，所述纵向接缝6的宽度为3-8mm，深度为3-15cm，间距为3-4.5m。
6.根据权利要求4所述的水泥混凝土路面，其特征在于：所述纵向接缝（6）的宽度为3-8mm，深度为3-15cm，间距为3.5-16m。
7.一种如权利要求1至6任一项所述的水泥混凝土路面的双层摊铺方法，其特征在于，包括步骤：
步骤1、拌料，在拌合站对上下面层的水泥混凝土混合料按照指定的配合比进行拌和，混凝土上面层（1）的用料包括由碎石组成的粗集料、由路面混凝土用沙组成的细集料、水泥、水，所述碎石的粒径为4mm-19mm，洛杉矶磨耗值小于20，石料磨光值大于40，水灰比≤0.45，空隙率≥5%，水泥用量≥425kg/m3；再生骨料混凝土下面层（2）的用料包括混合石料组成的粗集料、由路面混凝土用沙组成的细集料、水泥、水，水灰比≤0.45，空隙率≥3%，水泥用量≥375kg/m3，混合石料由50%-70%的再生材料和30%-50%的天然碎石组成；
步骤2、将拌合好的混凝土上面层（1）的用料和再生骨料混凝土下面层（2）的用料由易于区分的不同自卸式混凝土装运车运送至施工现场；
步骤3、摊铺再生骨料混凝土下面层（2），使用滑模摊铺机在在沥青隔离封层（3）上进行摊铺，摊铺厚度为15-40cm，摊铺速度为0.75-3.0 m/min；
步骤4、摊铺混凝土上面层（1），前后两台滑模摊铺机相距一定的距离，在摊铺完下面层15-120分钟后，使用另一台滑模摊铺机摊铺混凝土上面层（1），摊铺厚度为4-15cm，摊铺速度为0.75-3.0 m/min，两台滑模摊铺机间距为4-20m；
步骤5、抗滑构造施工，采用拉毛、拉槽、刻槽、金刚石研磨或喷撒露石剂形成抗滑构造；
步骤6、养生，在混凝土上面层（1）喷洒养生剂或覆盖养护膜进行养生；
步骤7、切缝，水泥混凝土面层接缝使用切缝机切出各接缝，并对各接缝进行填缝密封。
8.根据权利要求7所述的双层摊铺方法，其特征在于：两台滑模摊铺机间距为4-20m。
9.根据权利要求7所述的双层摊铺方法，其特征在于：当采用露石剂形成抗滑构造时，所述露石剂的用量为225g/m2，在喷洒露石剂并覆盖养护膜养生4-6小时，当混凝土上面层（1）达到一定强度，刷洗掉经露石剂作用而表面未凝结的水泥砂浆，露出均匀分布的粗集料表面，形成露石混凝土路面。
10.根据权利要求7所述的双层摊铺方法，其特征在于：所述养生剂的保水率，第一次养生不小于90%，第二次养生不小于85%。
CN201410793765.5A 2014-12-20 2014-12-20 一种水泥混凝土路面的双层摊铺方法 Active CN104532711B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201410793765.5A CN104532711B (zh) 2014-12-20 2014-12-20 一种水泥混凝土路面的双层摊铺方法

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201410793765.5A CN104532711B (zh) 2014-12-20 2014-12-20 一种水泥混凝土路面的双层摊铺方法

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN104532711A true CN104532711A (zh) 2015-04-22
CN104532711B CN104532711B (zh) 2017-02-22

Family

ID=52848319

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201410793765.5A Active CN104532711B (zh) 2014-12-20 2014-12-20 一种水泥混凝土路面的双层摊铺方法

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN104532711B (zh)

Cited By (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105887602A (zh) * 2016-04-14 2016-08-24 成都佳美嘉科技有限公司 分道道路基层
CN106087639A (zh) * 2016-08-15 2016-11-09 长江勘测规划设计研究有限责任公司 一种公路、过水路面结构及过水路面施工方法
CN106996062A (zh) * 2017-04-24 2017-08-01 中交航局第工程有限公司 一种再生碎石路基处治施工工艺
CN107401104A (zh) * 2017-09-08 2017-11-28 温州东怡园林建设有限公司 市政混凝土路面滑模施工装置及施工方法
CN107620239A (zh) * 2017-10-10 2018-01-23 储君 一种水泥路铺设方法
CN108330767A (zh) * 2018-01-08 2018-07-27 深圳市东进技术服务有限公司 一种沥青路面接缝工艺
FR3069537A1 (fr) * 2017-07-31 2019-02-01 Chryso Procede de preparation d'une couche d'usure a la surface d'une composition hydraulique
CN110939034A (zh) * 2019-11-21 2020-03-31 广东中晋建设工程有限公司 一种沥青混凝土路面施工方法
CN111335106A (zh) * 2020-03-25 2020-06-26 广东荣潮拓展建设有限公司 一种沥青混凝土路面的施工方法
CN111926645A (zh) * 2020-07-01 2020-11-13 交通运输部公路科学研究所 一种双层湿-湿相接梯度功能水泥混凝土路面滑模施工方法

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100948201B1 (ko) * 2009-11-06 2010-03-17 (주)일우피피씨 칼라스톤 포장체 및 그 포장방법
CN103388296A (zh) * 2013-07-31 2013-11-13 浙江日盛建设有限公司 环保沥青再生路面结构及其施工工艺
CN103397592A (zh) * 2013-07-29 2013-11-20 华南理工大学 一种用于水泥混凝土路面的椭圆形钢制传力杆
CN103628382A (zh) * 2013-09-17 2014-03-12 华南理工大学 一种用于水泥混凝土路面的复合材料拉杆
CN203923836U (zh) * 2014-04-29 2014-11-05 西安公路研究院 一种水泥稳定就地冷再生基层路面结构
CN204370268U (zh) * 2014-12-20 2015-06-03 华南理工大学 一种水泥混凝土路面

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100948201B1 (ko) * 2009-11-06 2010-03-17 (주)일우피피씨 칼라스톤 포장체 및 그 포장방법
CN103397592A (zh) * 2013-07-29 2013-11-20 华南理工大学 一种用于水泥混凝土路面的椭圆形钢制传力杆
CN103388296A (zh) * 2013-07-31 2013-11-13 浙江日盛建设有限公司 环保沥青再生路面结构及其施工工艺
CN103628382A (zh) * 2013-09-17 2014-03-12 华南理工大学 一种用于水泥混凝土路面的复合材料拉杆
CN203923836U (zh) * 2014-04-29 2014-11-05 西安公路研究院 一种水泥稳定就地冷再生基层路面结构
CN204370268U (zh) * 2014-12-20 2015-06-03 华南理工大学 一种水泥混凝土路面

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
王忠强: "半刚性基层沥青路面早期破损原因分析", 《北方交通》 *

Cited By (14)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105887602A (zh) * 2016-04-14 2016-08-24 成都佳美嘉科技有限公司 分道道路基层
CN106087639A (zh) * 2016-08-15 2016-11-09 长江勘测规划设计研究有限责任公司 一种公路、过水路面结构及过水路面施工方法
CN106996062A (zh) * 2017-04-24 2017-08-01 中交航局第工程有限公司 一种再生碎石路基处治施工工艺
FR3069537A1 (fr) * 2017-07-31 2019-02-01 Chryso Procede de preparation d'une couche d'usure a la surface d'une composition hydraulique
WO2019025380A1 (fr) * 2017-07-31 2019-02-07 Chryso Procédé de préparation d'une couche d'usure à la surface d'une composition hydraulique
CN107401104A (zh) * 2017-09-08 2017-11-28 温州东怡园林建设有限公司 市政混凝土路面滑模施工装置及施工方法
CN107401104B (zh) * 2017-09-08 2019-04-30 垠星建设有限公司 市政混凝土路面滑模施工装置及施工方法
CN107620239A (zh) * 2017-10-10 2018-01-23 储君 一种水泥路铺设方法
CN108330767A (zh) * 2018-01-08 2018-07-27 深圳市东进技术服务有限公司 一种沥青路面接缝工艺
CN110939034A (zh) * 2019-11-21 2020-03-31 广东中晋建设工程有限公司 一种沥青混凝土路面施工方法
CN110939034B (zh) * 2019-11-21 2021-06-29 广东中晋建设工程有限公司 一种沥青混凝土路面施工方法
CN111335106A (zh) * 2020-03-25 2020-06-26 广东荣潮拓展建设有限公司 一种沥青混凝土路面的施工方法
CN111335106B (zh) * 2020-03-25 2021-10-22 广东荣潮拓展建设有限公司 一种沥青混凝土路面的施工方法
CN111926645A (zh) * 2020-07-01 2020-11-13 交通运输部公路科学研究所 一种双层湿-湿相接梯度功能水泥混凝土路面滑模施工方法

Also Published As

Publication number Publication date
CN104532711B (zh) 2017-02-22

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN104532711B (zh) 一种水泥混凝土路面的双层摊铺方法
Beeghly Recent experiences with lime-fly ash stabilization of pavement subgrade soils, base and recycled asphalt
CN204370268U (zh) 一种水泥混凝土路面
Garber et al. Guide to cement-based integrated pavement solutions.
CN207227890U (zh) 一种环保型沥青路面结构
CN204898458U (zh) 一种含Novachip超薄磨耗层抗滑降噪路面
CN102431246A (zh) 防滑透水路垫及其制作工艺
CN108101449A (zh) 透水型再生水泥稳定碎石及其施工方法
CN105369706A (zh) 采用水泥稳定尾矿碎石的道路铺设工艺
CN202492776U (zh) 一种复合离子土壤固化剂与电石渣铺筑的道路结构
CN202208874U (zh) 防滑透水路垫
JPS5929726B2 (ja) 柔軟性を有する透水性舗装体
RU2685585C1 (ru) Смесь для устройства слоев дорожных одежд для транспортной инфраструктуры
CN112359666A (zh) 降低车辆滑行阻力的道路及其铺装方法
MANUAL Lime-Treated Soil Construction Manual Lime Stabilization & Lime Modification
CN214116136U (zh) 一种乳化沥青冷再生铺装结构
CN205062603U (zh) 一种适用于住宅小区的路面结构
Bhandari et al. Carbon footprint: a tool to quantify the impact of road construction on the environment
Indhu et al. Experimental investigation of top mix permeable concrete on pedestrian pathway
Randolph Earth materials catalyst stabilization for road bases, road shoulders, unpaved roads, and transportation earthworks
CN220057515U (zh) 一种道路路面结构
KR100526169B1 (ko) 도로 표면용 포장재
CN219410385U (zh) 排水沥青路面结构及具有该路面结构的路面
CN211446428U (zh) 一种天然石材道路结构
Wilson Flowable fill as backfill for bridge abutments

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant