CN104514868A - 轻质隔墙板双层孔错开排列挤压机双层输出轴减速箱 - Google Patents
轻质隔墙板双层孔错开排列挤压机双层输出轴减速箱 Download PDFInfo
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Abstract
本发明公开了一种轻质隔墙板双层孔错开排列挤压机双层输出轴减速箱,包括箱体,箱体内有K1轴至K23轴;K1轴上的C1齿轮与K2轴上的C222齿轮啮合,K2轴上的C221齿轮与K3轴上的C31齿轮啮合;K3轴上的C32齿轮通过K4、K5轴、K8轴、K6轴、K7轴、K10轴、K11轴、K13轴、K10轴上的齿轮与K13轴、K14轴、K15轴、K16轴、K17轴、K18轴和K19轴、K20轴、K21轴、K22轴、K23轴的齿轮啮合;K13轴、K14轴、K15轴、K16轴、K17轴、K18轴与K19轴、K20轴、K21轴、K22轴、K23轴错开排列并通过联轴节分别与成型腔内的螺旋铰刀固定连接。该机能够生产承重力强的双层孔错开排列的轻质隔墙条板,扩大了轻质隔墙板挤压机的应用范围。
Description
技术领域
本发明发明涉及一种轻质隔墙板挤压机的减速箱,特别涉及一种轻质隔墙板双层孔错开排列挤压机双层输出轴减速箱。
背景技术
目前,轻质隔墙板成型设备中,广泛应用且比较成熟的轻质隔墙板挤压机只能生产单层孔的轻质隔墙条板,生产的品种比较单一,限制了挤压机的应用范围,本公司工程技术人员研制出轻质隔墙板双层孔挤压机,这种双层孔挤压机生产的双层孔轻质隔墙条板的双层孔对齐排列,在墙体上安装物体时,如果承重的螺栓刚好设置在双层孔上时,墙体的承重力不足,用户需要一种轻质隔墙板双层孔错开排列挤压机,其关键是轻质隔墙板双层孔错开排列挤压机双层输出轴减速箱的研究与设计,本公司工程技术人员根据用户需求,采用双层输出轴错开排列设计,经过反复试验成功研制出轻质隔墙板双层孔错开排列挤压机双层输出轴减速箱,经检索,尚没有发现轻质隔墙板双层孔错开排列挤压机双层输出轴减速箱的文献报道。
发明内容
本发明发明所要解决的技术问题是克服现有技术的不足之处,提供一种能够生产承重力强的轻质隔墙条板的轻质隔墙板双层孔错开排列挤压机双层输出轴减速箱。
为实现上述目的本发明发明采用的技术方案如下:
轻质隔墙板双层孔错开排列挤压机双层输出轴减速箱,包括箱体,所述箱体包括I箱体、II箱体,所述I箱体内设置有K1轴、K2轴、K9轴、K12轴、 K141轴、K171轴;所述II箱体内设置有K4轴、K5轴、K7轴、K8轴、K11轴和上层输出轴K13轴、K14轴、K15轴、K16轴、K17轴、K18轴;所述I箱体、II箱体内设置K3轴、K6轴、K10轴和下层输出轴K19轴、K20轴、K21轴、K22轴、K23轴;所述K1轴上固结有C1齿轮、K2轴上固结有C221、C222齿轮、K3轴上固结有C31、C32齿轮,C1齿轮与C222齿轮啮合,C221齿轮与C31齿轮啮合;所述C32齿轮分别与K4轴上固结的C4齿轮、K5轴上固结的C5齿轮啮合;所述C5齿轮与K8轴上固结的C8齿轮啮合,C8齿轮分别与K16轴上固结的C16齿轮、K17轴上固结的C17齿轮、K6轴上固结的C62齿轮啮合;所述C62齿轮与K7轴上固结的C7齿轮啮合,C7齿轮与K18轴上固结的C18齿轮啮合;所述C4齿轮分别与K14轴上固结的C14齿轮、K15轴上固结的C15齿轮啮合、K10轴上固结的C102齿轮啮合;所述C102齿轮与K11轴上固结的C11齿轮啮合,C11齿轮与K13轴上固结的C13齿轮啮合;所述K10轴上固结的C101齿轮与K141轴上固结的C141齿轮啮合;C141齿轮分别与K19轴上固结的C19齿轮、K20轴上固结的C20齿轮啮合;所述的上层输出轴K13轴、K14轴、K15轴、K16轴、K17轴、K18轴与下层输出轴K19轴、K20轴、K21轴、K22轴、K23轴错开排列并通过联轴节分别与成型腔内的螺旋铰刀固定连接。
所述箱体的底部设置有过筋槽。
所述的K1轴与驱动电动机传动连接。
所述的箱体与所述的挤压机的大梁的前部固定连接。
本发明发明的有益效果:
该减速箱的上层输出轴K13轴、K14轴、K15轴、K16轴、K17轴、K18轴与下层输出轴K19轴、K20轴、K21轴、K22轴、K23轴错开排列并通过联 轴节分别与成型腔内的螺旋铰刀固定连接。能够生产承重力强的双层孔错开排列的轻质隔墙条板,扩大了轻质隔墙板挤压机的应用范围。
附图说明
图1是本发明发明轻质隔墙板双层孔错开排列挤压机双层输出轴减速箱的主视图。
图2是本发明发明轻质隔墙板双层孔错开排列挤压机双层输出轴减速箱的第一传动结构示意图。
图3是本发明发明轻质隔墙板双层孔错开排列挤压机双层输出轴减速箱的第二传动结构示意图。
图4是本发明发明轻质隔墙板双层孔错开排列挤压机双层输出轴减速箱的第三传动结构示意图。
图5是本发明发明轻质隔墙板双层孔错开排列挤压机双层输出轴减速箱的第四传动结构示意图。
图6是本发明发明轻质隔墙板双层孔错开排列挤压机双层输出轴减速箱的I箱体传动示意图。
图7是本发明轻质隔墙板双层孔错开排列挤压机双层输出轴减速箱的II箱体传动示意图。
图中:1-箱体、2-I箱体、3-II箱体、4-过筋槽、K1-K1轴、C1-C1齿轮、K2-K2轴、C221-C221齿轮、C222-C222齿轮、K3-K3轴、C31-C31齿轮、C32-C32齿轮、K4-K4轴、C4-C4齿轮、K5-K5轴、C5-C5齿轮、K6-K6轴、C61-C61齿轮、C62-C62齿轮、K7-K7轴、C7-C7齿轮、K8-K8轴、C8-C8齿轮、K9-K9轴、C9-C9齿轮、K10-K10轴、C101-C101齿轮、C102-C102齿轮、K11-K11 轴、C11-C11齿轮、K12-K12轴、C12-C12齿轮、K13-K13轴、C13-C13齿轮、K14-K14轴、C14-C14齿轮、K141-K141轴、C141-C141齿轮、K15-K15轴、C15-C15齿轮、K16-K16轴、C16-C16齿轮、K17-K17轴、C17-C17齿轮、K171-K171轴、C171-C171齿轮、K18-K18轴、C18-C18齿轮、K19-K19轴、C19-C19齿轮、K20-K20轴、C20-C20齿轮、K21-K21轴、C21-C21齿轮、K22-K22轴、C22-C22齿轮、K23-K23轴、C23-C23齿轮。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步的说明。
如图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7所示,轻质隔墙板双层孔错开排列挤压机双层输出轴减速箱,包括箱体1,所述箱体1包括I箱体2、II箱体3,所述I箱体2内设置有K1轴K1、K2轴K2、K9轴K9、K12轴K12、K141轴K141、K171轴K171;所述II箱3体内设置有K4轴K4、K5轴K5、K7轴K7、K8轴K8、K11轴K11和上层输出轴K13轴K13、K14轴K14、K15轴K15、K16轴K16、K17轴K17、K18轴K18;所述I箱体2、II箱体3内设置K3轴K3、K6轴K6、K10轴K10和下层输出轴K19轴K19、K20轴K20、K21轴K21、K22轴K22、K23轴K23;所述K1轴K1上固结有C1齿轮C1、K2轴上固结有C221齿轮C221、C222齿轮C222、K3轴K3上固结有C31齿轮C31、C32齿轮C32,C1齿轮C1与C222齿轮C222啮合,C221齿轮C221与C31齿轮C31啮合;所述C32齿轮C32分别与K4轴K4上固结的C4齿轮C4、K5轴K5上固结的C5齿轮C5啮合;所述C5齿轮C5与K8轴K8上固结的C8齿轮C8啮合,C8齿轮C8分别与K16轴K16上固结的C16齿轮C16、K17轴K17上固结的C17齿轮C17、K6轴K6上固结的C62齿轮C62啮合;所述C62齿轮C62与K7轴K7上固结的C7齿轮C7啮合,C7齿轮C7与K18轴K18上固 结的C18齿轮C18啮合;所述C4齿轮C4分别与K14轴K14上固结的C14齿轮C14、K15轴K15上固结的C15齿轮C15啮合、K10轴K10上固结的C102齿轮C102啮合;所述C102齿轮C102与K11轴K11上固结的C11齿轮C11啮合,C11齿轮C11与K13轴K11上固结的C13齿轮C13啮合;所述K10轴K10上固结的C101齿轮C101与K141轴K141上固结的C141齿轮C141啮合;C141齿轮C141分别与K19轴K19上固结的C19齿轮C19、K20轴K20上固结的C20齿轮C20啮合;所述的上层输出轴K13轴K13、K14轴K14、K15轴K15、K16轴K16、K17轴K17、K18轴K18与下层输出轴K19轴K19、K20轴K20、K21轴K21、K22轴K22、K23轴K23错开排列并通过联轴节分别与成型腔内的螺旋铰刀固定连接。该机能够生产承重力强的双层孔错开排列的轻质隔墙条板,扩大了轻质隔墙板挤压机的应用范围。
所述箱体的底部设置有过筋槽4。
所述的K1轴K1与驱动电动机传动连接。
所述的箱体与所述的挤压机的大梁的前部固定连接。
以上通过实施例形式的具体实施方式,对本发明作了详细的说明,但不应将此理解为本发明上述主题范围仅限于以上的具体实施方式,凡基于本发明上述内容所以实现的技术均属于本发明的范围。
Claims (4)
1.轻质隔墙板双层孔错开排列挤压机双层输出轴减速箱,包括箱体,其特征在于:所述箱体包括I箱体、II箱体,所述I箱体内设置有K1轴、K2轴、K9轴、K12轴、K141轴、K171轴;所述II箱体内设置有K4轴、K5轴、K7轴、K8轴、K11轴和上层输出轴K13轴、K14轴、K15轴、K16轴、K17轴、K18轴;所述I箱体、II箱体内设置K3轴、K6轴、K10轴和下层输出轴K19轴、K20轴、K21轴、K22轴、K23轴;所述K1轴上固结有C1齿轮、K2轴上固结有C221、C222齿轮、K3轴上固结有C31、C32齿轮,C1齿轮与C222齿轮啮合,C221齿轮与C31齿轮啮合;所述C32齿轮分别与K4轴上固结的C4齿轮、K5轴上固结的C5齿轮啮合;所述C5齿轮与K8轴上固结的C8齿轮啮合,C8齿轮分别与K16轴上固结的C16齿轮、K17轴上固结的C17齿轮、K6轴上固结的C62齿轮啮合;所述C62齿轮与K7轴上固结的C7齿轮啮合,C7齿轮与K18轴上固结的C18齿轮啮合;所述C4齿轮分别与K14轴上固结的C14齿轮、K15轴上固结的C15齿轮啮合、K10轴上固结的C102齿轮啮合;所述C102齿轮与K11轴上固结的C11齿轮啮合,C11齿轮与K13轴上固结的C13齿轮啮合;所述K10轴上固结的C101齿轮与K141轴上固结的C141齿轮啮合;C141齿轮分别与K19轴上固结的C19齿轮、K20轴上固结的C20齿轮啮合;所述的上层输出轴K13轴、K14轴、K15轴、K16轴、K17轴、K18轴与下层输出轴K19轴、K20轴、K21轴、K22轴、K23轴错开排列并通过联轴节分别与成型腔内的螺旋铰刀固定连接。
2.根据权利要求1所述的轻质隔墙板双层孔错开排列挤压机双层输出轴减速箱,其特征在于:所述箱体的底部设置有过筋槽。
3.根据权利要求1所述的轻质隔墙板双层孔错开排列挤压机双层输出轴减速箱,其特征在于:所述的K1轴与驱动电动机传动连接。
4.根据权利要求1所述的轻质隔墙板双层孔错开排列挤压机双层输出轴减速箱,其特征在于:所述的箱体与所述的挤压机的大梁的前部固定连接。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
CB02 | Change of applicant information |
Address after: Luohe City, Henan province Linying County Industrial Zone Road on the north side of the road on the west side of Yingchuan Applicant after: HENAN ZHONGBANGWEIYE TECHNOLOGY CO., LTD. Address before: Luohe City, Henan province Linying County Industrial Zone Road on the north side of the road on the west side of Yingchuan Applicant before: LUOHE ZHONGBANG WEIYE MACHINE MANUFACTURING CO., LTD. |
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COR | Change of bibliographic data | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20150415 |