CN204284316U

CN204284316U - 轻质隔墙板挤压机双层输出轴减速箱

Info

Publication number: CN204284316U
Application number: CN201420832289.9U
Authority: CN
Inventors: 胡伟祥; 程小敏; 龙晓东; 程军华; 李国伟; 李思强; 李书英; 胡胜魁; 祁学民
Original assignee: LUOHE ZHONGBANG WEIYE MACHINE MANUFACTURING Co Ltd
Current assignee: HENAN ZHONGBANGWEIYE TECHNOLOGY CO., LTD.
Priority date: 2014-12-10
Filing date: 2014-12-10
Publication date: 2015-04-22
Anticipated expiration: 2024-12-10

Abstract

本实用新型公开了一种轻质隔墙板挤压机双层输出轴减速箱，包括箱体，箱体内设置有K1轴、K2轴、K11轴、K15轴、K16轴、K18轴、K19轴、K20轴、K21轴、K4轴、K6轴、K7轴、K8轴、K9轴、K10轴、K11轴、K12轴、K13轴、K14轴、K3轴、K5轴、K22轴、K23轴、K24轴、K25轴、K26轴；K3轴上固结的C31、C32、C33齿轮通过K4轴、K5轴、K15轴、K16轴、K18轴、K21轴、K17轴、K20轴、K19轴、K6轴、K9轴、K5轴上、K7轴、K8轴上的齿轮与K10轴、K11轴、K12轴、K13轴、K14轴和K22轴、K23轴、K24轴、K25轴、K26轴上的齿轮啮合，上层输出轴K10轴、K11轴、K12轴、K13轴、K14轴和下层输出轴K22轴、K23轴、K24轴、K25轴、K26轴通过联轴节分别与成型腔内的铰刀固定连接。该机能够生产双层孔的轻质隔墙条板，其空置率较低，比较省料，隔音隔热效果较好，扩大了轻质隔墙板挤压机的应用范围。

Description

轻质隔墙板挤压机双层输出轴减速箱

技术领域

本实用新型涉及一种轻质隔墙板挤压机的减速箱，特别涉及一种轻质隔墙板挤压机双层输出轴减速箱。

背景技术

目前，轻质隔墙板成型设备中，广泛应用且比较成熟的有轻质隔墙板挤压机只能生产单层孔的轻质隔墙条板，这种单层孔的轻质隔墙板的空置率较低，比较费料，隔音隔热效果较差，市场上需要双层孔的轻质隔墙条板，要生产双层孔的轻质隔墙条板，其关键是轻质隔墙板挤压机双层输出轴减速箱的研究与设计，本公司工程技术人员根据用户需求，采用双层输出轴设计，经过反复试验成功研制出轻质隔墙板挤压机双层输出轴减速箱，经检索，尚没有发现轻质隔墙板挤压机双层输出轴减速箱的文献报道。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的不足之处，提供一种能够生产隔音隔热效果较好的双层孔的轻质隔墙条板的轻质隔墙板挤压机双层输出轴减速箱。

为实现上述目的本实用新型采用的技术方案如下：

轻质隔墙板挤压机双层输出轴减速箱，包括箱体，所述箱体包括I箱体、II箱体、III箱体，所述I箱体内设置有K1轴、K2轴、K11轴、K15轴、K16轴、K18轴、K19轴、K20轴、K21轴；所述II箱体、III箱体内设置有K4轴；所述III箱体内设置有K6轴、K7轴、K8轴、K9轴和上层输出轴K10轴、K11轴、K12轴、K13轴、K14轴；所述I箱体、II箱体、III箱体内设置K3轴、K5轴和下层有输出轴K22轴、K23轴、K24轴、K25轴、K26轴；所述K1轴上固结有C1齿轮、K2轴上固结有C221、C222齿轮、K3轴上固结有C31、C32、C33齿轮，C1齿轮与C222齿轮啮合，C221齿轮与C31齿轮啮合；所述C32齿轮与K4轴上固结的C4齿轮啮合，C4齿轮与K5轴上固结的C52齿轮啮合；K5轴上固结的C51齿轮与K15轴上固结的C15齿轮啮合，C15齿轮与K16轴上固结的C16齿轮啮合，C16齿轮与K18轴上固结的C18齿轮啮合，C18齿轮与K21轴上固结的C21齿轮啮合，C21齿轮分别与K25轴上固结的C25齿轮、K26轴上固结的C26齿轮啮合；所述C15齿轮与K17轴上固结的C17齿轮啮合，C17齿轮分别与K20轴上固结的C20齿轮、K19轴上固结的C19齿轮啮合，C20齿轮与K24轴上固结的C24齿轮啮合，C19齿轮分别与K22轴上固结的C22齿轮、K23轴上固结的C23齿轮啮合；所述的C33齿轮与K6轴上固结的C6齿轮啮合，C6齿轮与K9轴上固结的C9齿轮啮合，C9齿轮分别与K13轴上固结的C13齿轮、K14轴上固结的C14齿轮啮合；所述的K5轴上固结的C53齿轮分别与K7轴上固结的C7齿轮、K8轴上固结的C8齿轮啮合，C8齿轮与K12轴上固结的C12齿轮啮合，C7齿轮分别与K10轴上固结的C10齿轮、K11轴上固结的C11齿轮啮合；所述的上层输出轴K10轴、K11轴、K12轴、K13轴、K14轴和下层输出轴K22轴、K23轴、K24轴、K25轴、K26轴通过联轴节分别与成型腔内的铰刀固定连接。

所述的K1轴与驱动电动机传动连接。

所述的箱体与所述的挤压机的大梁的前部固定连接。

本实用新型的有益效果：

该减速箱的上层输出轴K10轴、K11轴、K12轴、K13轴、K14轴和下层输出轴K22轴、K23轴、K24轴、K25轴、K26轴通过联轴节分别与成型腔内的铰刀固定连接，能够生产双层孔的轻质隔墙条板，其空置率较低，比较省料，隔音隔热效果较好，扩大了轻质隔墙板挤压机的应用范围。

附图说明

图1是本实用新型轻质隔墙板挤压机双层输出轴减速箱的主视图。

图2是本实用新型轻质隔墙板挤压机双层输出轴减速箱第一传动结构示意图。

图3是本实用新型轻质隔墙板挤压机双层输出轴减速箱第二传动结构示意图。

图4是本实用新型轻质隔墙板挤压机双层输出轴减速箱的I箱体传动示意图。

图5是本实用新型轻质隔墙板挤压机双层输出轴减速箱的II箱体传动示意图。

图6是本实用新型轻质隔墙板挤压机双层输出轴减速箱的III箱体传动示意图。

图中：1-箱体、2-I箱体、3-II箱体、4-III箱体、K1-K1轴、C1-C1齿轮、K2-K2轴、C221-C221齿轮、C222-C222齿轮、K3-K3轴、C31-C31齿轮、C32-C32齿轮、C33-C33齿轮、K4-K4轴、C4-C4齿轮、K5-K5轴、C51-C51齿轮、C52-C52齿轮、C53-C53齿轮、K6-K6轴、C6-C6齿轮、K7-K7轴、C7-C7齿轮、K8-K8轴、C8-C8齿轮、K9-K9轴、C9-C9齿轮、K10-K10轴、C10-C10齿轮、K11-K11轴、C11-C11齿轮、K12-K12轴、C12-C12齿轮、K13-K13轴、C13-C13齿轮、K14-K14轴、C14-C14齿轮、K16-K16轴、C16-C16齿轮、K17-K17轴、C17-C17齿轮、K18-K18轴、C18-C18齿轮、K19-K19轴、C19-C19齿轮、K20-K20轴、C20-C20齿轮、K21-K21轴、C21-C21齿轮、K22-K22轴、C22-C22齿轮、K23-K23轴、C23-C23齿轮、K24-K24轴、C24-C24齿轮、K25-K25轴、C25-C25齿轮、K26-K26轴、C26-C26齿轮。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

如图1、图2、图3、图4、图5、图6所示，轻质隔墙板挤压机双层输出轴减速箱，包括箱体1，所述箱体1包括I箱体2、II箱体3、III箱体4，所述I箱体内设置有K1轴K1、K2轴K2、K11轴K11、K15轴K15、K16轴K16、K18轴K18、K19轴K19、K20轴K20、K21轴K21；所述II箱体3、III箱体4内设置有K4轴K4；所述III箱体4内设置有K6轴K6、K7轴K7、K8轴K8、K9轴K9和上层输出轴K10轴K10、K11轴K11、K12轴K12、K13轴K13、K14轴K14；所述I箱体2、II箱体3、III箱体4内设置K3轴K3、K5轴K5和下层有输出轴K22轴K22、K23轴K23、K24轴K24、K25轴K25、K26轴K26；所述K1轴K1上固结有C1齿轮C1、K2轴上K2固结有C221齿轮C221、C222齿轮C222、K3轴K3上固结有C31齿轮C31、C32齿轮C32、C33齿轮C33，C1齿轮C1与C222齿轮C222啮合，C221齿轮C221与C31齿轮C31啮合；所述C32齿轮C32与K4轴K4上固结的C4齿轮C4啮合，C4齿轮C4与K5轴K5上固结的C52齿轮C52啮合；K5轴K5上固结的C51齿轮C51与K15轴K15上固结的C15齿轮C15啮合，C15齿轮C15与K16轴K16上固结的C16齿轮C16啮合，C16齿轮C16与K18轴K18上固结的C18齿轮C18啮合，C18齿轮C18与K21轴K21上固结的C21齿轮C21啮合，C21齿轮C21分别与K25轴K25上固结的C25齿轮C25、K26轴K26上固结的C26齿轮C26啮合；所述C15齿轮C15与K17轴K17上固结的C17齿轮C17啮合，C17齿轮C17分别与K20轴K20上固结的C20齿轮C20、K19轴K19上固结的C19齿轮C19啮合，C20齿轮C20与K24轴K24上固结的C24齿轮C24啮合，C19齿轮C19分别与K22轴K22上固结的C22齿轮C22、K23轴K23上固结的C23齿轮C23啮合；所述的C33齿轮C33与K6轴K6上固结的C6齿轮C6啮合，C6齿轮C6与K9轴K9上固结的C9齿轮C9啮合，C9齿轮C9分别与K13轴K13上固结的C13齿轮C13、K14轴K14上固结的C14齿轮C14啮合；所述的K5轴K5上固结的C53齿轮C53分别与K7轴K7上固结的C7齿轮C7、K8轴K8上固结的C8齿轮C8啮合，C8齿轮C8与K12轴K12上固结的C12齿轮C12啮合，C7齿轮C7分别与K10轴K10上固结的C10齿轮C10、K11轴K11上固结的C11齿轮C11啮合；所述的上层输出轴K10轴K10、K11轴K11、K12轴K12、K13轴K13、K14轴K14和下层输出轴K22轴K22、K23轴K23、K24轴K24、K25轴K25、K26轴K26通过联轴节分别与成型腔内的铰刀固定连接。

所述的K1轴与驱动电动机传动连接。

所述的箱体1与所述的挤压机的大梁的前部固定连接。

以上通过实施例形式的具体实施方式，对本实用新型作了详细的说明，但不应将此理解为本实用新型上述主题范围仅限于以上的具体实施方式，凡基于本实用新型上述内容所以实现的技术均属于本实用新型的范围。

Claims

1.轻质隔墙板挤压机双层输出轴减速箱，包括箱体，其特征在于：所述箱体包括I箱体、II箱体、III箱体，所述I箱体内设置有K1轴、K2轴、K11轴、K15轴、K16轴、K18轴、K19轴、K20轴、K21轴；所述II箱体、III箱体内设置有K4轴；所述III箱体内设置有K6轴、K7轴、K8轴、K9轴和上层输出轴K10轴、K11轴、K12轴、K13轴、K14轴；所述I箱体、II箱体、III箱体内设置K3轴、K5轴和下层有输出轴K22轴、K23轴、K24轴、K25轴、K26轴；所述K1轴上固结有C1齿轮、K2轴上固结有C221、C222齿轮、K3轴上固结有C31、C32、C33齿轮，C1齿轮与C222齿轮啮合，C221齿轮与C31齿轮啮合；所述C32齿轮与K4轴上固结的C4齿轮啮合，C4齿轮与K5轴上固结的C52齿轮啮合K5轴上固结的C51齿轮与K15轴上固结的C15齿轮啮合，C15齿轮与K16轴上固结的C16齿轮啮合，C16齿轮与K18轴上固结的C18齿轮啮合，C18齿轮与K21轴上固结的C21齿轮啮合，C21齿轮分别与K25轴上固结的C25齿轮、K26轴上固结的C26齿轮啮合；所述C15齿轮与K17轴上固结的C17齿轮啮合，C17齿轮分别与K20轴上固结的C20齿轮、K19轴上固结的C19齿轮啮合，C20齿轮与K24轴上固结的C24齿轮啮合，C19齿轮分别与K22轴上固结的C22齿轮、K23轴上固结的C23齿轮啮合；所述的C33齿轮与K6轴上固结的C6齿轮啮合，C6齿轮与K9轴上固结的C9齿轮啮合，C9齿轮分别与K13轴上固结的C13齿轮、K14轴上固结的C14齿轮啮合；所述的K5轴上固结的C53齿轮分别与K7轴上固结的C7齿轮、K8轴上固结的C8齿轮啮合，C8齿轮与K12轴上固结的C12齿轮啮合，C7齿轮分别与K10轴上固结的C10齿轮、K11轴上固结的C11齿轮啮合；所述的上层输出轴K10轴、K11轴、K12轴、K13轴、K14轴和下层输出轴K22轴、K23轴、K24轴、K25轴、K26轴通过联轴节分别与成型腔内的铰刀固定连接。

2.根据权利要求1所述的轻质隔墙板挤压机双层输出轴减速箱，其特征在于：所述的K1轴与驱动电动机传动连接。

3.根据权利要求1所述的轻质隔墙板挤压机双层输出轴减速箱，其特征在于：所述的箱体与所述的挤压机的大梁的前部固定连接。