CN203854224U - 一种用于榨油机的准双曲面齿轮传动机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于榨油机的准双曲面齿轮传动机构,其特征在于:包括减速箱、大锥齿轮、小锥齿轮和空心轴,所述空心轴通过一组轴承安装在减速箱的中心孔内;所述大锥齿轮通过螺栓安装在空心轴的法兰盘上;所述小锥齿轮通过至少一个轴承安装在减速箱的轴承孔内,并与大锥齿轮啮合。该传动机构将由大锥齿轮和小锥齿轮构成的准双曲面齿轮副应用到榨油机的传动机构中,保证传动机构传动平稳,同时增加了传动机构所能承受的正压力;该传动机构还具有结构简单,零件数量少,显著降低生产制造难度及生产制造成本,操作维护简单,可广泛的在我国广大农村地区和中小型榨油企业推广。
Description
技术领域
本实用新型涉及对含油植物进行挤压加工以榨取油脂的压榨设备,具体涉及一种用于榨油机的准双曲面齿轮传动机构。
背景技术
螺旋榨油机是现国内外普遍采用的较为先进的连续压榨制油机械设备,我国是植物油料生产大国,植物油是食品工业重要支柱之一,又是我国人民的主要食用油,螺旋榨油机广泛地用于从植物油料中提取油脂。现螺旋榨油机传动方式采取的是传统的齿轮结构,体积较为庞大,减速级数多,因而零件多,制造中累积误差大,较难保证传动平稳性,降低噪声和振动,操作维护也较为麻烦,且制造成本也较高。
发明内容
针对现有技术中存在的上述不足,本实用新型的目的在于提供一种用于榨油机的准双曲面齿轮传动机构,其具有结构简单,零件少,设备制造成本低,保证传动平稳性等优点。
实现本实用新型目的的技术方案为:提供一种用于榨油机的准双曲面齿轮传动机构,其特征在于:包括减速箱、大锥齿轮、小锥齿轮和空心轴,所述空心轴通过一组轴承安装在减速箱的中心孔内;所述大锥齿轮通过螺栓安装在空心轴的法兰盘上;所述小锥齿轮通过至少一个轴承安装在减速箱的轴承孔内,并与大锥齿轮啮合。
实施时,优选用于安装所述空心轴的一组轴承中,一个轴承用轴承盖压紧,另一个轴承用连接盘压紧。
实施时,优选所述小锥齿轮通过两个轴承安装在减速箱的轴承孔内。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、将由大锥齿轮和小锥齿轮构成的准双曲面齿轮副应用到榨油机的传动机构中,保证传动机构传动平稳,同时增加了传动机构所能承受的正压力;
2、该传动机构还具有结构简单,零件数量少,显著降低生产制造难度及生产制造成本,操作维护简单,可广泛的在我国广大农村地区和中小型榨油企业推广。
附图说明
图1为用于榨油机的准双曲面齿轮传动机构的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的技术方案的实施方式进行详细地说明:
如图1所示,该准双曲面齿轮传动机构包括减速箱1、大锥齿轮6、小锥齿轮7和空心轴4,空心轴4通过一组轴承31安装在减速箱1的中心孔内,上述一组轴承中,一个用轴承31盖2压紧,另一个轴承31用连接盘8压紧。大锥齿轮6通过螺栓安装在空心轴4的法兰盘5上;小锥齿轮7通过至少一个轴承安装在减速箱1的轴承孔内,并与大锥齿轮6啮合。
上述大锥齿轮6和小锥齿轮7构成准双曲面齿轮副。
在优选的实施方式一中,小锥齿轮7通过两个轴承安装在减速箱的轴承口内。如图1所示,小锥齿轮7的前部71和后部72分别通过一轴承(32、33)安装在减速箱1的轴承孔内。
工作时,电动机的动力通过电动机带轮、传输皮带(优选的为V带)、小锥齿轮7的后部72安装的大带轮传递给准双曲面齿轮传动机构,通过准双曲面齿轮传动机构减速后再传递给榨油机的动力分配机构,动力分配机构通过连接机构与榨笼机构相连接,从而实现榨油机的正常运转。
本准双曲面齿轮传动机构与同体积情况下的单螺杆螺旋榨油机的齿轮传动机构相比能实现较大传动比,不需多级减速就能满足螺旋榨油机所需速度,小锥齿轮7的螺旋角加大,提高了小锥齿轮7的强度(小锥齿轮7是准双曲面齿轮副中强度较弱的),固显著提高了齿轮副的使用寿命。因为准双曲面齿轮传动机构零件少,制造精度较易保证,降低了榨油机工作时产生的噪声和振动,制造成本也显著下降。
虽然结合附图对本实用新型的具体实施方式进行了详细地描述,但不应理解为对本专利的保护范围的限定。在权利要求书所描述的范围内,本领域技术人员不经创造性劳动即可做出的各种修改和变形仍属本专利的保护范围。
Claims (3)
1.一种用于榨油机的准双曲面齿轮传动机构,其特征在于:包括减速箱、大锥齿轮、小锥齿轮和空心轴,所述空心轴通过一组轴承安装在减速箱的中心孔内;所述大锥齿轮通过螺栓安装在空心轴的法兰盘上;所述小锥齿轮通过至少一个轴承安装在减速箱的轴承孔内,并与大锥齿轮啮合。
2.根据权利要求1所述的用于榨油机的准双曲面齿轮传动机构,其特征在于:用于安装所述空心轴的一组轴承中,一个轴承用轴承盖压紧,另一个轴承用连接盘压紧。
3.根据权利要求1或2所述的用于榨油机的准双曲面齿轮传动机构,其特在于:所述小锥齿轮通过两个轴承安装在减速箱的轴承孔内。
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