CN203718354U - 齿轮油泵 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种齿轮油泵，包括油泵壳体（1）、主动齿轮（2）、从动齿轮（3），所述的主动齿轮（2）与从动齿轮（3）逐个啮合形成啮合传动链并安装在封闭的油泵壳体（1）内，在油泵壳体（1）上位于每对齿轮啮合的切线位置设置有油孔（4），传动齿轮副的外轮廓与油泵壳体的内腔配合，所述的主动齿轮（2）为一个，从动齿轮（3）的数量大于两个。本实用新型在工作中，当其中一路吸油不充分时，不影响其他油路的吸油效果，同时提升齿轮利用率，有效减少零件数量、重量和所占空间，提高油泵的可靠性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种油泵结构，尤其是一种齿轮油泵。
背景技术
在诸多机械装置中，油泵的使用较为普遍。油泵可以将装置中各处无法靠重力作用回流到主油池的滑油抽回主油池，或是将油从压力低的区域传向压力高的区域，从而实现滑油系统的有效循环。传统的齿轮滑油泵结构见图1，为单路齿轮油泵，只能实现单路的泵油效果。在某些需要提供多路泵油油路时，一般是在每路上均配置一个单路齿轮油泵，因此会需要多个齿轮油泵分别实现，从而造成零件数量增多，重量增大，可靠性降低。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种齿轮油泵，可以实现多油路泵油，同时具有零件数量少、重量轻、可靠性高的特点。
本实用新型的具体技术方案是：齿轮油泵包括油泵壳体、主动齿轮、从动齿轮，所述的主动齿轮带动从动齿轮逐个啮合形成啮合传动链并安装在封闭的油泵壳体内，在油泵壳体上位于每对齿轮啮合的切线位置设置有油孔，传动齿轮副的外轮廓与油泵壳体的内腔配合，所述的主动齿轮为一个，从动齿轮的数量大于两个，主动齿轮位于整个啮合传动链的任意位置。在油泵壳体上位于油孔的位置加工有储油槽。
本实用新型为在传统油泵结构基础上设计一种新构型的油泵，将多个单泵进行集成，实现多油路泵油。由3个齿轮可以实现两路泵油，比2个单泵节约1个主动齿轮，由4个齿轮可以实现三路泵油，比3个单泵节约2个主动齿轮。本实用新型在工作中，当其中一路吸油不充分时，不影响其他油路的吸油效果，同时提升齿轮利用率，有效减少零件数量、重量和所占空间，提高油泵的可靠性。
附图说明
图1为传统齿轮油泵的结构示意图；
图2为实用新型的两路齿轮油泵结构示意图；
图3为实用新型的三路齿轮油泵结构示意图。
具体实施方式
如图所示，所述的齿轮油泵包括油泵壳体1、主动齿轮2、从动齿轮3，所述的主动齿轮2与从动齿轮3逐个啮合形成啮合传动链并安装在封闭的油泵壳体1内，在油泵壳体1上位于每对齿轮啮合的切线位置设置有油孔4，传动齿轮副的外轮廓与油泵壳体的内腔配合，所述的主动齿轮2为一个，从动齿轮3的数量大于两个。所述的主动齿轮2位于整个啮合传动链的任意位置。在所述的油泵壳体1上位于油孔4的位置加工有储油槽5。
Claims (3)
1.一种齿轮油泵，其特征是，所述的齿轮油泵包括油泵壳体（1）、主动齿轮（2）、从动齿轮（3），所述的主动齿轮（2）与从动齿轮（3）逐个啮合形成啮合传动链并安装在封闭的油泵壳体（1）内，在油泵壳体（1）上位于每对齿轮啮合的切线位置设置有油孔（4），传动齿轮副的外轮廓与油泵壳体的内腔配合，所述的主动齿轮（2）为一个，从动齿轮（3）的数量大于两个。
2.如权利要求1所述的齿轮油泵，其特征是，所述的主动齿轮（2）位于整个啮合传动链的任意位置。
3.如权利要求1所述的齿轮油泵，其特征是，在所述的油泵壳体（1）上位于油孔（4）的位置加工有储油槽（5）。
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Publications (1)
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104266062A (zh) * | 2013-10-21 | 2015-01-07 | 哈尔滨东安发动机（集团）有限公司 | 齿轮油泵 |
| DE102019208845A1 (de) * | 2019-06-18 | 2020-12-24 | Vitesco Technologies GmbH | Pumpenstufenanordnung, Außenzahnradpumpe, Verwendung einer Pumpenstufenanordnung und Fahrzeuggetriebe |
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2014
- 2014-01-15 CN CN201420024462.2U patent/CN203718354U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
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| US11867281B2 (en) | 2019-06-18 | 2024-01-09 | Vitesco Technologies GmbH | Pump stage assembly, external gear pump, use of a pump stage assembly and vehicle transmission |
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Granted publication date: 20140716 Termination date: 20190115 |