CN203962918U - 一种定位润滑式齿轮 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种定位润滑式齿轮，包括轮芯，该轮芯的外缘设有向外凸出的外齿，该外齿具有左齿面和右齿面，所述左齿面上设有向左凸出的凸条，该凸条的走向垂直于该外齿的齿根线，同时，该右齿面上设有向左凹进的凹槽，该凹槽的走向亦垂直于该外齿的齿根线，以及，该凸条和该凹槽相配，且该凸条的外表面和/或该凹槽的表面上设有网纹线。本实用新型的优点是：润滑较好，且定位较为精确。

Description

一种定位润滑式齿轮

技术领域

本发明涉及传动部件技术领域，尤其是涉及一种定位润滑式齿轮。

背景技术

齿轮是最为常见且最为重要的传动部件。但是，齿轮传动时多通过被动的润滑方式对齿面进行润滑，极易出现因润滑不佳而损坏齿面的情况。而且，齿面之间进行润滑时，易于造成相互啮合的齿轮之间定位不够精确的现象。

发明内容

本发明的目的是提供一种定位润滑式齿轮，它具有润滑较好，且定位较为精确的特点。

本发明所采用的技术方案是：一种定位润滑式齿轮，包括轮芯，该轮芯的外缘设有向外凸出的外齿，该外齿具有左齿面和右齿面，所述左齿面上设有向左凸出的凸条，该凸条的走向垂直于该外齿的齿根线，同时，该右齿面上设有向左凹进的凹槽，该凹槽的走向亦垂直于该外齿的齿根线，以及，该凸条和该凹槽相配，且该凸条的外表面和/或该凹槽的表面上设有网纹线。

所述凸条的宽度和高度分别小于该凹槽的宽度和深度，且该凹槽内粘贴有布层。

本发明所具有的优点是：润滑较好，且定位较为精确。本发明的定位润滑式齿轮在成套使用时，相啮合的2个齿轮的左齿面上的凸条和右齿面上的凹槽相互卡合，从而形成较为精确的定位。同时，凸条和凹槽均扩大了齿面的表面积，沟壑状的结构使齿面上粘附了更多的润滑油，使齿轮之间具有更好的润滑。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明：

图1是本发明的实施例的立体分解示意图（局部）；

图2是本发明的外齿的顶面的视图；

图3是本发明的外齿的左齿面的视图。

图中：10、轮芯；20、外齿，21、左齿面，22、右齿面，23、齿根线；31、凸条，32、凹槽，33、网纹线；40、布层。

具体实施方式

实施例，见图1至图3所示：一种定位润滑式齿轮，包括轮芯10。通常，该轮芯10具有中心孔，该中心孔内用以穿过动力轴。该轮芯10的外缘设有向外凸出的若干外齿20，该外齿20均具有左齿面21和右齿面22。该左齿面21和右齿面22多为弧面形。进一步的讲，该左齿面21上设有向左凸出的凸条31，该凸条31的走向垂直于该外齿20的齿根线23。同时，该右齿面22上设有向左凹进的凹槽32，该凹槽32的走向亦垂直于该外齿20的齿根线23。以及，该凸条31和该凹槽32相配。即，该类齿轮在使用时，相互啮合的2个齿轮中，其中的一个齿轮的外齿20的左齿面21上的凸条31能够卡在另一个齿轮的外齿20的右齿面22上的凹槽32内，继而使啮合在一起的齿轮具有较为精确的定位。而且，该凸条31和该凹槽32增大了该外齿20的表面积，使该左齿面21和该右齿面22上能够具有更多的润滑油。更进一步的讲，该凸条31的外表面和/或该凹槽32的表面上设有网纹线33。比如，该网纹线33由若干条相交的纵线槽和横线槽构成。这样，进一步使该左齿面21和该右齿面22上能够具有更多的润滑油。

继续优化，该凸条31的宽度和高度分别小于该凹槽32的宽度和深度，且该凹槽32内粘贴有布层40。这样，该布层40能够更进一步的粘附润滑油，且该凸条31不会对该布层40形成压力极大的挤压，确保了该布层40能够具有较长的使用寿命。

以上所述仅为本发明的优选实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。

Claims (2)

1.一种定位润滑式齿轮，包括轮芯（10），该轮芯（10）的外缘设有向外凸出的外齿（20），该外齿（20）具有左齿面（21）和右齿面（22），其特征在于：所述左齿面（21）上设有向左凸出的凸条（31），该凸条（31）的走向垂直于该外齿（20）的齿根线（23），同时，该右齿面（22）上设有向左凹进的凹槽（32），该凹槽（32）的走向亦垂直于该外齿（20）的齿根线（23），以及，该凸条（31）和该凹槽（32）相配，且该凸条（31）的外表面和/或该凹槽（32）的表面上设有网纹线（33）。

2.根据权利要求1所述的定位润滑式齿轮，其特征在于：所述凸条（31）的宽度和高度分别小于该凹槽（32）的宽度和深度，且该凹槽（32）内粘贴有布层（40）。