CN203082165U - 用于减速箱的齿圈 - Google Patents

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CN203082165U CN 201220741043 CN201220741043U CN203082165U CN 203082165 U CN203082165 U CN 203082165U CN 201220741043 CN201220741043 CN 201220741043 CN 201220741043 U CN201220741043 U CN 201220741043U CN 203082165 U CN203082165 U CN 203082165U
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李惠军
王寿明
王剑
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SHANGHAI YUNLIANG STEERING KNUCKLE CO Ltd
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Abstract

本实用新型用于减速箱的齿圈，包括：齿圈本体；台阶，所述台阶设置在所述齿圈本体上；存屑槽，所述存屑槽设置在所述齿圈本体的边缘；刀口，所述刀口设置在所述存屑槽的一侧；引导块，所述引导块设置在所述齿圈本体内，所述引导块与所述刀口贴合。所述存屑槽几所述刀口的数量为2个。本实用新型用于减速箱的齿圈前端设有引导块，而且有台阶，有浅到深渐渐进入，只需将大齿圈刀口朝下，方便导入，压入箱体内，从而使大齿圈与大箱体成为一体。不会松动，实用新型大齿圈刀口加工工艺简单，实际应用性高。

Description

用于减速箱的齿圈
技术领域
本实用新型涉及一种大齿圈刀口的改良，特别是一种用于减速箱的齿圈。
背景技术
大齿圈与大箱体组成，是一种混凝土车减速箱其中一部分。大齿圈影响机械性能的有二点：一、大齿圈装配，二、影响减速箱使用。目前大齿圈装配方式采用压紧装配法。问题是安装阻力大，铁屑排除比较难。而且大齿圈容易变形，易造成组件报废。
实用新型内容
本实用新型提供了一种负荷轻效率高的用于减速箱的齿圈。
为解决上述技术问题，本实用新型用于减速箱的齿圈，包括：齿圈本体；台阶，所述台阶设置在所述齿圈本体上；存屑槽，所述存屑槽设置在所述齿圈本体的边缘；刀口，所述刀口设置在所述存屑槽的一侧；引导块，所述引导块设置在所述齿圈本体内，所述引导块与所述刀口贴合。所述存屑槽及所述刀口的数量为2个。
本实用新型用于减速箱的齿圈前端设有引导块，而且有台阶，有浅到深渐渐进入，只需将大齿圈刀口朝下，方便导入，压入箱体内，从而使大齿圈与大箱体成为一体。不会松动，实用新型大齿圈刀口加工工艺简单，实际应用性高。
附图说明
图1为本实用新型用于减速箱的齿圈结构示意图。
图2为本实用新型用于减速箱的齿圈局部放大图。
本实用新型用于减速箱的齿圈附图中附图标记说明：
1-齿圈本体        2-台阶        3-存屑槽
4-刀口            5-引导块
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型用于减速箱的齿圈作进一步详细说明。
如图1、图2所示，本实用新型用于减速箱的齿圈，包括：齿圈本体1；台阶2，台阶2设置在齿圈本体1上；存屑槽3，存屑槽3设置在齿圈本体1的边缘；刀口4，刀口4设置在存屑槽3的一侧；引导块5，引导块5设置在齿圈本体1内，引导块5与刀口4贴合。存屑槽3及刀口4的数量为2个。
本实用新型用于减速箱的齿圈前端设有引导块，而且有台阶，有浅到深渐渐进入，只需将大齿圈刀口朝下，方便导入，压入箱体内，从而使大齿圈与大箱体成为一体。不会松动，实用新型大齿圈刀口加工工艺简单，实际应用性高。
以上已对本实用新型创造的较佳实施例进行了具体说明，但本实用新型创造并不限于所述实施例，熟悉本领域的技术人员在不违背本实用新型创造精神的前提下还可作出种种的等同的变型或替换，这些等同的变型或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。

Claims (2)

1.用于减速箱的齿圈，其特征在于，包括：
齿圈本体；
台阶，所述台阶设置在所述齿圈本体上；
存屑槽，所述存屑槽设置在所述齿圈本体的边缘；
刀口，所述刀口设置在所述存屑槽的一侧；
引导块，所述引导块设置在所述齿圈本体内，所述引导块与所述刀口贴合。
2.根据权利要求1所述的用于减速箱的齿圈，其特征在于，所述存屑槽及所述刀口的数量为2个。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104179890A (zh) * 2014-09-01 2014-12-03 山推工程机械股份有限公司 一种行星机构及其连接方法
CN106352051A (zh) * 2016-11-30 2017-01-25 深圳市密姆科技有限公司 镶嵌式齿轮

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