CN104494657A - 一种汽车铸件转运装置 - Google Patents

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年方圆
吴其强
徐太林
季平
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Abstract

本发明公开了一种汽车铸件转运装置，包括有车体，所述车体下设置有滚轮，车体上设置有拉手，所述车体内设置有存放板，所述存放板上设置有滑槽，所述滑槽上设置有隔板，汽车铸件放置在隔板中，所述隔板的四周设置有缓冲棉，所述车体的外侧设置有锁紧块，所述车体上设置有统计板，用于统计车内铸件的数目；本发明通过将运输车直接放入货车中运输，省去了工人的装卸时间，大大提高了铸件产品的运输效率，通过设置有锁紧块和锁紧环的固定，减小铸件产品的碰撞，并且通过设置有滑槽和隔板，隔板可根据不同的铸件产品，在滑槽上进行适时的组合调节，最大程度上降低铸件产品的碰撞。本发明结构简单，节省了装卸时间，大大提高了运输效率。

Description

一种汽车铸件转运装置
技术领域
本发明涉及一种运输装置，尤其涉及一种运输效果更高的汽车铸件转运装置。
背景技术
汽车铸件是汽车组成的重要零部件，由于汽车制成余姚非常多的零件，而汽车工厂又不能生产所有的所需零件，因此所有工厂内都是组装外协厂所生产的零件，但是其中汽车铸件产品在运输过程中装卸非常麻烦，还需要大量的劳动力，并且运输中难免会发生碰撞导致铸件产品的损害，因此解决这一类的问题显得尤为重要。
发明内容
针对上述出现的问题，本发明提供了一种汽车铸件转运装置，通过将铸件放入运输车中，再直接将运输车通过货车运输，以省去铸件产品的装卸时间，提高运输效率。
为了解决上述问题，本发明提供了一种汽车铸件转运装置，包括有车体，所述车体下设置有滚轮，车体上设置有拉手，所述车体内设置有存放板，所述存放板上设置有滑槽，所述滑槽上设置有隔板，汽车铸件放置在隔板中，所述隔板的四周设置有缓冲棉，所述车体的外侧设置有锁紧块，所述车体上设置有统计板，用于统计车内铸件的数目。
进一步改进在于：货车用于两地的转移设备，在所述货车的车厢内设置有用于固定车体的锁紧环，所述固定车体上用的锁紧块和锁紧环连接固定在一起。
进一步改进在于：所述所述存放板至少设置有两层，所述隔板空间的大小根据铸件产品的大小进行调节。
进一步改进在于：所述拉手为伸缩式的，在移动过程中通过拉手进行移动，在货车车厢中，拉手可以缩进车体内。
本发明的有益效果是：本发明通过将运输车直接放入货车中运输，省去了工人的装卸时间，大大提高了铸件产品的运输效率，通过设置有锁紧块和锁紧环的固定，减小铸件产品的碰撞，并且通过设置有滑槽和隔板，隔板可根据不同的铸件产品，在滑槽上进行适时的组合调节，最大程度上降低铸件产品的碰撞。本发明结构简单，节省了装卸时间，大大提高了运输效率。
附图说明
图1是本发明的示意图。
图2是本发明在货车中的示意图。
图3是本发明的存放板的示意图。
其中：1-车体，2-滚轮，3-拉手，4-存放板，5-滑槽，6-隔板，7-锁紧环，8-统计板，9-锁紧块。
具体实施方式
为了加深对本发明的理解，下面将结合实施例对本发明作进一步详述，本实施例仅用于解释本发明，并不构成对本发明保护范围的限定。
如图1、2、3所示，本实施例提供了一种汽车铸件转运装置，包括有车体1，所述车体1下设置有滚轮2，车体1上设置有拉手3，所述车体1内设置有存放板4，所述存放板4上设置有滑槽5，所述滑槽5上设置有隔板6，汽车铸件放置在隔板6中，所述隔板6的四周设置有缓冲棉，所述车体1的外侧设置有锁紧块7，所述车体1上设置有统计板8，用于统计车内铸件的数目。货车用于两地的转移设备，在所述货车的车厢内设置有用于固定车体1的锁紧环9，所述固定车体1上用的锁紧块9和锁紧环7连接固定在一起，所述所述存放板4设置有三层，所述隔板6空间的大小根据铸件产品的大小可以进行调节。所述拉手3为伸缩式的，在移动过程中通过拉手3进行移动，在货车车厢中，拉手3可以缩进车体内。
本发明通过将运输车直接放入货车中运输，省去了工人的装卸时间，大大提高了铸件产品的运输效率，通过设置有锁紧块7和锁紧环9的固定，减小铸件产品的碰撞，并且通过设置有滑槽5和隔板6，隔板6可根据不同的铸件产品，在滑槽5上进行适时的组合调节，最大程度上降低铸件产品的碰撞。本发明结构简单，节省了装卸时间，大大提高了运输效率。

Claims (4)

1.一种汽车铸件转运装置，包括有车体（1），所述车体（1）下设置有滚轮（2），车体（1）上设置有拉手（3），其特征在于：所述车体（1）内设置有存放板（4），所述存放板（4）上设置有滑槽（5），所述滑槽（5）上设置有隔板（6），汽车铸件放置在隔板（6）中，所述隔板（6）的四周设置有缓冲棉，所述车体（1）的外侧设置有锁紧环（7），所述车体（1）上设置有统计板（8），用于统计车内铸件的数目。
2.如权利要求1所述的一种汽车铸件转运装置，其特征在于：货车用于两地的转移设备，在所述货车的车厢内设置有用于固定车体（1）的锁紧块（9），所述固定车体（1）上用的锁紧块（9）和锁紧环（7）连接固定在一起。
3.如权利要求1所述的一种汽车铸件转运装置，其特征在于：所述所述存放板（4）至少设置有两层，所述隔板（6）空间的大小根据铸件产品的大小可以进行调节。
4.如权利要求1所述的一种汽车铸件转运装置，其特征在于：所述拉手（3）为伸缩式的，在移动过程中通过拉手（3）进行移动，在货车车厢中，拉手（3）可以缩进车体内。
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