CN104480292B - 冷轧带卷隧道式退火炉 - Google Patents

Abstract

本发明为一种冷轧带卷隧道式退火炉,所述冷轧带卷隧道式退火炉包括有退火炉炉体，其内部由入料口至出料口设有温度不同的多个区域；所述退火炉炉体底部设有第一轨道；第一轨道上设置有装载冷轧带卷并沿轨道运行的多辆台车，各台车之间相互抵靠；退火炉炉体一侧平行间隔设置有第二轨道；第一轨道两端分别设有第一移动支撑和第二移动支撑，第一轨道入料口一端和第二轨道对应于退火炉炉体的出料口一端分别设有推车装置，第一移动支撑和第二移动支撑可以在第一轨道和第二轨道之间往复运动以实现台车运转。该退火炉采用连续生产工艺并且全程自动化控制，具有产量高、节能减排效果明显、劳动强度低、占地面积小、设备及厂房投资成本低的优点。

Description

冷轧带卷隧道式退火炉

技术领域

本发明涉及焊接钢管生产企业的冷轧带卷微氧化去应力退火领域，尤其涉及一种冷轧带卷隧道式退火炉。

背景技术

焊接钢管的生产分为以下流程：热轧钢卷酸洗、冷轧、裁剪、退火、焊管。热轧钢卷在经过冷轧机轧制至焊管工艺要求的厚度时，钢卷内部存在轧制内应力。如不将内应力消除，则在制管的变形过程中，钢卷会出现裂纹。因此，去应力退火是焊接钢管生产工艺中非常关键的环节，对焊接钢管的质量影响巨大。

由于焊接钢管生产中，可以接受带钢的轻微氧化，因此，焊接钢管生产工艺中的退火工艺又被称为冷轧带卷微氧化去应力退火。

目前，各生产企业采用的冷轧带卷去应力退火设备主要有两种：罩式退火炉和台车式退火炉。罩式退火炉的生产是将冷轧带卷放置在固定的炉台上，再扣上内罩和外罩进行周期式的加热、保温、冷却等退火过程，内罩用于隔绝氧气，防止氧化，外罩上设置燃烧装置供热。罩式退火炉通常用于冷轧带卷的光亮退火，即带卷的无氧化退火，退火质量最优，但产量非常低，设备及厂房投入则非常高，已很少有焊接钢管生产企业采用罩式退火炉进行带卷微氧化去应力退火。

现有技术中，冷轧带卷微氧化去应力退火的主流设备是台车式退火炉，台车式退火炉的生产是将若干冷轧带卷放置在台车上，每垛冷轧带卷各自扣内罩，然后将台车推入炉内进行周期式的加热、保温、冷却等退火过程。通常一座台车炉配两个台车，一个台车装满料在炉内进行退火时，另一个台车在炉外装卸料。台车式退火炉的优点在于设备及厂房投入较少，缺点是产量比较低。

罩式退火炉和台车式退火炉还有一个共同的缺点是采用周期式生产工艺，冷轧带卷在炉内静止不动，和炉体共同完成升温、保温、降温的退火过程，由此造 成退火炉的排烟量和排烟温度不稳定，时高时低，无法进行有效的烟气余热回收，能源浪费严重。

由此，本发明人凭借多年从事相关行业的经验与实践，提出一种冷轧带卷隧道式退火炉，以克服现有技术的缺陷。

发明内容

本发明的目的在于提供一种冷轧带卷隧道式退火炉，该冷轧带卷隧道式退火炉采用连续生产工艺并且全程自动化控制，具有产量高、节能减排效果明显、劳动强度低、占地面积小、设备及厂房投资成本低的优点。

本发明的目的是这样实现的，一种冷轧带卷隧道式退火炉，包括有退火炉炉体，所述退火炉炉体沿长度方向一端设有入料口，另一端设有出料口；所述退火炉炉体内部由入料口至出料口设有温度不同的多个区域；所述退火炉炉体底部设有第一轨道；所述第一轨道上设置有装载冷轧带卷并沿轨道运行的多辆台车，所述台车之间相互抵靠；所述退火炉炉体一侧平行间隔设置有第二轨道；

所述入料口外侧设置有可沿垂直于第一轨道的方向移动至第二轨道的第一移动支撑，所述第一移动支撑顶部固定连接有沿第一轨道延伸设置的第三轨道，所述第一移动支撑外侧与所述第一轨道相对位置处设置有第一推车装置；所述出料口外侧设置有可沿垂直于第一轨道的方向移动至第二轨道的第二移动支撑，所述第二移动支撑顶部固定连接有沿第一轨道延伸设置的第四轨道，所述第二移动支撑外侧与所述第二轨道相对位置处设置有第二推车装置。

在本发明的一较佳实施方式中，所述退火炉炉体由炉顶、炉侧壁及炉底组成，炉顶在上、炉侧壁在中、炉底在下围合成截面为闭合状的隧道式炉体。

在本发明的一较佳实施方式中，所述第一轨道位于所述入料口一端设置有第一对中槽，所述第一轨道位于所述出料口一端设置有第二对中槽；第二轨道对应于所述退火炉炉体入料口一端设置有第三对中槽，第二轨道对应于所述退火炉炉体出料口一端设置有第四对中槽；所述第一移动支撑上设有第一对中装置，所述第二移动支撑上设有第二对中装置。

在本发明的一较佳实施方式中，所述第一移动支撑包括有用于连接第三轨道的第一支架，所述第一支架上设置有第一支撑驱动装置；所述第一对中装置包括 有第一对中电机，所述第一对中电机固定于所述第一支架上，所述第一对中电机连接有可以与第一对中槽和第三对中槽卡接的第一对中杆；所述第一支架底部设有第一移动支撑轮，所述第一移动支撑轮下方设有与第一轨道方向垂直的第五轨道；

所述第二移动支撑包括有用于连接第四轨道的第二支架，所述第二支架上设置有第二支撑驱动装置；所述第二对中装置包括有第二对中电机，所述第二对中电机固定于所述第二支架上，所述第二对中电机连接有可以与第二对中槽和第四对中槽卡接的第二对中杆；所述第二支架底部设有第二移动支撑轮，所述第二移动支撑轮下方设有与第一轨道方向垂直的第六轨道。

在本发明的一较佳实施方式中，所述入料口一侧设置有装料装置，所述出料口一侧设置有卸料装置。

在本发明的一较佳实施方式中，所述装料装置设置于所述第二轨道对应于所述退火炉炉体入料口位置处，所述第二轨道对应于所述装料装置位置处设置有第三推车装置；所述卸料装置设置于所述第一轨道对应于所述出料口外侧位置处。

在本发明的一较佳实施方式中，所述第三推车装置包括有固定设置的第三推车装置底座，所述第三推车装置底座上固定设置有第三推车驱动装置，所述第三推车驱动装置连接有第三推杆。

在本发明的一较佳实施方式中，所述第一推车装置包括有固定设置的第一推车装置底座，所述第一推车装置底座上固定设置有第一推车驱动装置，所述第一推车驱动装置连接有第一推杆。

在本发明的一较佳实施方式中，所述第二推车装置包括有固定设置的第二推车装置底座，所述第二推车装置底座上设有沿第二轨道延伸设置的第七轨道，所述第七轨道上设置有第二推车支架，所述第二推车支架底部设有与第七轨道配合的第二推车支架轮，所述第二推车支架上设有第二推车驱动装置，所述第二推车支架上还设有第二推杆。

在本发明的一较佳实施方式中，所述退火炉炉体及所述第一轨道的数量为一组或多组。

由上所述，本发明的冷轧带卷隧道式退火炉具有如下有益效果：

(1)革新生产工艺，产量高，节能减排效果明显：本发明的冷轧带卷隧道式退 火炉采用连续生产工艺，产品质量好，生产效率高，产量大幅度提升，单位产量的能源消耗显著降低；本发明的冷轧带卷隧道式退火炉产生温度和排量稳定的烟气排放，可以实现连续稳定的烟气余热回收，节能减排效果明显；

(2)全程自动化控制，资本投入低：本发明的冷轧带卷隧道式退火炉采用自动化控制系统和结构，实现了生产过程台车全自动循环运行,降低了劳动强度，有效减少人力成本投入；本发明的冷轧带卷隧道式退火炉占地面积小，设备及厂房投入较少。

附图说明

以下附图仅旨在于对本发明做示意性说明和解释，并不限定本发明的范围。其中：

图1：为本发明冷轧带卷隧道式退火炉俯视图。

图2：为本发明冷轧带卷隧道式退火炉主视图。

图3：为本发明电机驱动的第一推车装置结构示意图。

图4：为本发明液缸驱动的第一推车装置结构示意图。

图5：为本发明第二轨道对应退火炉炉体入料口一端的结构示意图。

图6：为本发明第二轨道对应退火炉炉体出料口一端的结构示意图。

图7：为本发明冷轧带卷隧道式退火炉双炉体结构示意图。

具体实施方式

为了对本发明的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图说明本发明的具体实施方式。

如图1、图2所示，本发明的冷轧带卷隧道式退火炉1000，包括有退火炉炉体100，在本实施方式中，所述退火炉炉体100由炉顶101、炉侧壁102及炉底103组成，炉顶101在上、炉侧壁102在中、炉底103在下围合成截面为闭合状的隧道式炉体；所述退火炉炉体100沿长度方向一端设有入料口110，另一端设有出料口120；所述退火炉炉体100内部由入料口110至出料口120设有温度不同的多个区域，在本实施方式中，温度不同的多个区域包括有加热区、保温区、冷却区，在加热区之前还可以设有预热区，各区域产生温度和排量稳定的烟气排放，可以实现连续稳定的烟气 余热回收，节能减排效果明显；所述退火炉炉体100底部设有第一轨道130；所述第一轨道130上设置有装载冷轧带卷并沿轨道运行的多辆台车140，所述台车140之间相互抵靠，在本实施方式中，台车140包括有台车支架141和底部安装的台车轮142，台车支架141由钢结构支架和耐火材料组成，台车轮142与第一轨道130相配合，实现台车140沿第一轨道130平稳运行；所述退火炉炉体100及内部第一轨道130的数量为一组或者多组，具体数量根据实际产量需求确定。所述退火炉炉体100一侧平行间隔设置有第二轨道200。

如图1、图2、图5所示，所述入料口110外侧设置有可沿垂直于第一轨道130的方向移动至第二轨道200的第一移动支撑300，所述第一移动支撑300顶部固定连接有沿第一轨道延伸设置的第三轨道310，所述第一移动支撑300外侧与所述第一轨道130相对位置处设置有第一推车装置400。第一推车装置400包括有固定设置的第一推车装置底座410，第一推车装置底座410上固定设置有第一推车驱动装置420，第一推车驱动装置420连接有第一推杆430,如图3所示，在本实施方式中，第一推车驱动装置420可以为第一推车驱动电机421通过减速机4211与第一传动丝杠总成422连接构成，第一传动丝杠总成422包括有第一传动丝杠4221，第一传动丝杠4221外侧套设有第一导杆4222，第一传动丝杠4221一端与减速机4211连接，另一端套设于第一导向支架4223的安装孔中，所述第一导杆4222穿过第一导向支架4223上的限位孔(图中未示出)并沿第一导向支架4223移动，第一导杆4222端部与第一推杆430连接，通过第一传动丝杠总成422将第一推车驱动电机421输出的转动转化为第一推杆430的移动，实现第一推杆430的伸出和回收。如图4所示，在本实施方式中，第一推车驱动装置420也可以是以第一推车驱动液压缸423为驱动，第一推车驱动液压缸423的活塞杆4231外端部连接第一推杆430，同时第一推杆430上还连接有第一液压导杆424，所述第一液压导杆424穿过第一液压导向支架425上的限位孔(图中未示出)并沿第一液压导向支架425移动，通过第一推车驱动液压缸423控制活塞杆4231的伸缩进而实现第一推杆430的伸出和回收。

如图1、图2、图6所示，所述出料口120外侧设置有可沿垂直于第一轨道130的方向移动至第二轨道200的第二移动支撑500，所述第二移动支撑500顶部固定连接有沿第一轨道130延伸设置的第四轨道510，所述第二移动支撑500 外侧与所述第二轨道200相对位置处设置有第二推车装置600。第二推车装置600包括有固定设置的第二推车装置底座620，第二推车装置底座620上设有沿第二轨道200延伸设置的第七轨道610，所述第七轨道610上设置有第二推车支架630，第二推车支架630底部设有与第七轨道610配合的第二推车支架轮631，所述第二推车支架630上设有第二推车驱动装置640，所述第二推车支架630上还设有第二推杆650。

所述冷轧带卷隧道式退火炉1000还包括有控制装置(图中未示出)，所述控制装置通过线缆与所述退火炉炉体100的加热装置及感应元件连接，同时通过线缆分别与第一轨道130、第二轨道200的感应元件连接，获取台车位置状态的信息；控制装置还分别与第一移动支撑300、第二移动支撑500、第一推车装置400、第二推车装置600的驱动装置及感应元件连接，为驱动装置提供动力并获得各装置的状态信息。通过控制装置进行本发明的冷轧带卷隧道式退火炉1000的各组成装置的自动化控制，实现台车140的平稳自动运行，降低劳动强度，节约人力成本投入。

由上所述，本发明的冷轧带卷隧道式退火炉1000具有如下有益效果：

(1)革新生产工艺，产量高，节能减排效果明显：本发明的冷轧带卷隧道式退火炉1000采用连续生产工艺，产品质量好，生产效率高，产量大幅度提升，单位产量的能源消耗显著降低；本发明的冷轧带卷隧道式退火炉1000产生温度和排量稳定的烟气排放，可以实现连续稳定的烟气余热回收，节能减排效果明显；

(2)全程自动化控制，资本投入低：本发明的冷轧带卷隧道式退火炉1000采用自动化控制系统和结构，实现了生产过程台车140全自动循环运行,降低了劳动强度，有效减少人力成本投入；本发明的冷轧带卷隧道式退火炉1000占地面积小，设备及厂房投入较少。

进一步，如图1、图5、图6所示，所述第一轨道130位于所述入料口110一端设置有第一对中槽150，所述第一轨道130位于所述出料口120一端设置有第二对中槽160；第二轨道200对应于所述退火炉炉体入料口110一端设置有第三对中槽210，第二轨道200对应于所述退火炉炉体出料口120一端设置有第四对中槽220；所述第一移动支撑300上设有第一对中装置360，所述第二移动支撑500上设有第二对中装置560。

如图1、图2、图5所示，在本实施方式中，所述第一移动支撑300包括有用于连接第三轨道310的第一支架320，所述第一支架320上设置有第一支撑驱动装置330，所述第一支撑驱动装置330与所述控制装置的线缆电连接；所述第一对中装置360包括有第一对中电机361，所述第一对中电机361固定于所述第一支架320上，所述第一对中电机361连接有可以与第一对中槽150和第三对中槽210卡接的第一对中杆362，第一对中电机361可以驱动第一对中杆362伸出和收回，在本实施方式中，第一对中电机361为螺杆电机，第一对中电机361通过螺杆连接有第一曲柄机构363，第一曲柄机构363另一端连接有第一对中杆362。通过第一对中电机361推动第一曲柄机构363，带动第一对中杆362实现伸出与收回。第一对中杆362自由端端部为半圆结构，第一对中槽150、第三对中槽210为V型凹槽，当第一移动支撑300移动到第一轨道130的入料口110位置，第一对中电机361驱动第一对中杆362伸出插入第一对中槽150，第一对中杆362与第一对中槽150平稳贴合后，第一移动支撑300顶端固定连接的第三轨道310与第一轨道130对齐，从而保证了台车140平稳地从第三轨道310运行至第一轨道130；当第一移动支撑300需要离开第一轨道130处，第一对中电机361驱动第一对中杆362收回；当第一移动支撑300移动到第二轨道200对应退火炉炉体入料口110处的位置，第一对中电机361驱动第一对中杆362伸出插入第三对中槽210，第一对中杆362与第三对中槽210平稳贴合后，第一移动支撑300顶端固定连接的第三轨道310与第二轨道200对齐，从而保证了台车140平稳地从第二轨道200运行至第三轨道310；当第一移动支撑300需要离开第二轨道200处，第一对中电机361驱动第一对中杆362收回。所述第一支架320底部设有第一移动支撑轮340，所述第一移动支撑轮340下方设有与第一轨道130方向垂直的第五轨道350。所述第一移动支撑300在第一支撑驱动装置330驱动下可沿第五轨道350实现在第一轨道130与第二轨道200之间的往复运动。

如图1、图2、图6所示，所述第二移动支撑500包括有用于连接第四轨道510的第二支架520，所述第二支架520上设置有第二支撑驱动装置530，所述第二支撑驱动装置530与所述控制装置的线缆电连接；如图6所示，所述第二对中装置560包括有第二对中电机561，所述第二对中电机561固定于所述第二支架520上，所述第二对中电机561连接有可以与第二对中槽160和第四对中槽220 卡接的第二对中杆562，第二对中电机561可以驱动第二对中杆562伸出和收回，在本实施方式中，第二对中电机561为螺杆电机，第二对中电机561通过螺杆连接有第二曲柄机构563，第二曲柄机构563另一端连接有第二对中杆562。通过第二对中电机561推动第二曲柄机构563，带动第二对中杆562实现伸出与收回。第二对中杆562自由端端部为半圆结构，第二对中槽160、第四对中槽220为V型凹槽，当第二移动支撑500移动到第一轨道130的出料口120位置，第二对中电机561驱动第二对中杆562伸出插入第二对中槽160，第二对中杆与第二对中槽160平稳贴合后，第二移动支撑500顶端固定连接的第四轨道510与第一轨道130对齐，从而保证了台车140平稳地从第一轨道130运行至第四轨道510；当第二移动支撑500需要离开第一轨道130处，第二对中电机561驱动第二对中杆562收回；当第二移动支撑500移动到第二轨道200对应退火炉炉体出料口120处的位置，第二对中电机561驱动第二对中杆562伸出插入第四对中槽220，第二对中杆562与第四对中槽220平稳贴合后，第二移动支撑500顶端固定连接的第四轨道510与第二轨道200对齐，从而保证了台车140平稳地从第四轨道510运行至第二轨道200；当第二移动支撑500需要离开第二轨道200处，第二对中电机561驱动第二对中杆562收回。所述第二支架520底部设有第二移动支撑轮540，所述第二移动支撑轮540下方设有与第一轨道130方向垂直的第六轨道550。所述第二移动支撑500在第二支撑驱动装置530驱动下可沿第六轨道550实现在第一轨道130与第二轨道200之间的往复运动。

进一步，如图1、图2所示，所述入料口110一侧设置有装料装置(图中未示出)，在本实施方式中，所述装料装置设置于所述第二轨道200对应于所述退火炉炉体入料口位置处，所述装料装置可以为天车；所述第二轨道200对应于所述装料装置位置处还设置有第三推车装置700，所述第三推车装置700包括有固定设置的第三推车装置底座710，所述第三推车装置底座710上固定设置有第三推车驱动装置720，所述第三推车驱动装置720连接有第三推杆730；所述出料口120一侧设置有卸料装置(图中未示出)，在本实施方式中，所述卸料装置设置于所述第一轨道130对应于所述出料口120外侧位置处，所述卸料装置可以为天车。

本发明的冷轧带卷隧道式退火炉1000工作时，第一移动支撑300、第二移动 支撑500分别置于第二轨道200两端，第一对中杆362插在第三对中槽210中，第二对中杆562插在第四对中槽220中，第三轨道310、第四轨道510分别于第二轨道200两端对齐。一辆台车140空置于第二轨道200对应于所述退火炉炉体入料口位置处，使用天车将冷轧带卷吊装入台车支架141内，装料结束后，控制装置启动第三推车驱动装置720，第三推车驱动装置720驱动第三推杆730伸出，推动台车140运行至第一移动支撑300顶部连接的第三轨道310上，第三推杆730收回，第三推车驱动装置720停止工作。启动第一对中电机361和第二对中电机561，收回第一对中杆362和第二对中杆562后关闭对中电机，同时启动第一支撑驱动装置330、第二支撑驱动装置530，第一移动支撑300、第二移动支撑500同时移动至第一轨道130的两端，第一移动支撑300到达第一轨道130的入料口110处，启动第一对中电机361，第一对中电机361驱动第一对中杆362伸出插入第一对中槽150，第一对中杆362与第一对中槽150平稳贴合后，第一移动支撑300顶端固定连接的第三轨道310与第一轨道130对齐；第二移动支撑500到达第一轨道130的出料口120处，启动第二对中电机561，第二对中电机561驱动第二对中杆562伸出插入第二对中槽160，第二对中杆562与第二对中槽160平稳贴合后，第二移动支撑500顶端固定连接的第四轨道510与第一轨道130对齐，第一支撑驱动装置330、第二支撑驱动装置530、第一对中电机361、第二对中电机561停止工作。启动第一推车驱动装置420(可以是第一推车驱动电机421或者是第一推车驱动液压缸423)，第一推杆430伸出并推动台车140通过入料口110进入退火炉炉体100，同时出料口120一端有一辆通过天车卸掉冷轧带卷的空台车140被推出至第二移动支撑500顶端固定连接的第四轨道510上，第一推杆430收回，第一推车驱动装置420停止工作。通过以上逐一推动过程的推动，台车140装载冷轧带卷在退火炉炉体100内平稳移动并完成加热、保温、冷却的退火过程。

空台车140被推送至第四轨道510后，启动对中电机收回对中杆，关闭对中电机同时再次启动第一支撑驱动装置330、第二支撑驱动装置530，第一移动支撑300、第二移动支撑500同时移动至第二轨道200的两端，第一移动支撑300到达第二轨道200对应退火炉炉体入料口110位置处，启动第一对中电机361，第一对中电机361驱动第一对中杆362伸出插入第三对中槽210，第一对中杆362 与第三对中槽210平稳贴合后，第一移动支撑300顶端固定连接的第三轨道310与第二轨道200对齐；第二移动支撑500到达第二轨道200对应退火炉炉体出料口120位置处，启动第二对中电机561，第二对中电机561驱动第二对中杆562伸出插入第四对中槽220，第二对中杆562与第四对中槽220平稳贴合后，第二移动支撑500顶端固定连接的第四轨道510与第二轨道200对齐，第一支撑驱动装置330、第二支撑驱动装置530、第一对中电机361、第二对中电机561停止工作。

启动第二推车驱动装置640，驱动第二推车支架630沿第七轨道610运行至第四轨道510，第二推杆650抵靠空台车的台车支架141并推动其运行至第二轨道200对应于所述退火炉炉体入料口位置处，第二推车支架630沿第二轨道200反向运行通过第四轨道510返回至第二推车装置底座620。返回的空台车140进行冷轧带卷的装料工作，开始下一工作循环。

如图7所示，为本发明的冷轧带卷隧道式退火炉的双炉体结构，该装置具有两组退火炉炉体100和第一轨道130,两组对应的第一推车装置400。该装置中两组退火炉炉体100间隔进、出料，将生产效率提高一倍，产量更高。

由上所述，本发明的冷轧带卷隧道式退火炉1000具有如下有益效果：

(1)革新生产工艺，产量高，节能减排效果明显：本发明的冷轧带卷隧道式退火炉1000采用连续生产工艺，产品质量好，生产效率高，产量大幅度提升，单位产量的能源消耗显著降低；本发明的冷轧带卷隧道式退火炉1000产生温度和排量稳定的烟气排放，可以实现连续稳定的烟气余热回收，节能减排效果明显；

(2)全程自动化控制，资本投入低：本发明的冷轧带卷隧道式退火炉1000采用自动化控制系统和结构，实现了生产过程台车140全自动循环运行,降低了劳动强度，有效减少人力成本投入；本发明的冷轧带卷隧道式退火炉1000占地面积小，设备及厂房投入较少。

以上所述仅为本发明示意性的具体实施方式，并非用以限定本发明的范围。任何本领域的技术人员，在不脱离本发明的构思和原则的前提下所作出的等同变化与修改，均应属于本发明保护的范围。

Claims (9)

1.一种冷轧带卷隧道式退火炉；其特征在于：所述冷轧带卷隧道式退火炉包括有退火炉炉体，所述退火炉炉体沿长度方向一端设有入料口，另一端设有出料口；所述退火炉炉体内部由入料口至出料口设有温度不同的多个区域；所述退火炉炉体底部设有第一轨道；所述第一轨道上设置有装载冷轧带卷并沿轨道运行的多辆台车，所述台车之间相互抵靠；所述退火炉炉体一侧平行间隔设置有第二轨道；

所述入料口外侧设置有可沿垂直于第一轨道的方向移动至第二轨道的第一移动支撑，所述第一移动支撑顶部固定连接有沿第一轨道延伸设置的第三轨道，所述第一移动支撑外侧与所述第一轨道相对位置处设置有第一推车装置；所述出料口外侧设置有可沿垂直于第一轨道的方向移动至第二轨道的第二移动支撑，所述第二移动支撑顶部固定连接有沿第一轨道延伸设置的第四轨道，所述第二移动支撑外侧与所述第二轨道相对位置处设置有第二推车装置；

所述第一轨道位于所述入料口一端设置有第一对中槽，所述第一轨道位于所述出料口一端设置有第二对中槽；第二轨道对应于所述退火炉炉体入料口一端设置有第三对中槽，第二轨道对应于所述退火炉炉体出料口一端设置有第四对中槽；所述第一移动支撑上设有第一对中装置，所述第二移动支撑上设有第二对中装置。

2.如权利要求1所述的冷轧带卷隧道式退火炉，其特征在于：所述退火炉炉体由炉顶、炉侧壁及炉底组成，炉顶在上、炉侧壁在中、炉底在下围合成截面为闭合状的隧道式炉体。

3.如权利要求1所述的冷轧带卷隧道式退火炉，其特征在于：所述第一移动支撑包括有用于连接第三轨道的第一支架，所述第一支架上设置有第一支撑驱动装置；所述第一对中装置包括有第一对中电机，所述第一对中电机固定于所述第一支架上，所述第一对中电机连接有可以与第一对中槽和第三对中槽卡接的第一对中杆；所述第一支架底部设有第一移动支撑轮，所述第一移动支撑轮下方设有与第一轨道方向垂直的第五轨道；

所述第二移动支撑包括有用于连接第四轨道的第二支架，所述第二支架上设置有第二支撑驱动装置；所述第二对中装置包括有第二对中电机，所述第二对中电机固定于所述第二支架上，所述第二对中电机连接有可以与第二对中槽和第四对中槽卡接的第二对中杆；所述第二支架底部设有第二移动支撑轮，所述第二移动支撑轮下方设有与第一轨道方向垂直的第六轨道。

4.如权利要求1所述的冷轧带卷隧道式退火炉，其特征在于：所述入料口一侧设置有装料装置，所述出料口一侧设置有卸料装置。

5.如权利要求4所述的冷轧带卷隧道式退火炉，其特征在于：所述装料装置设置于所述第二轨道对应于所述退火炉炉体入料口位置处，所述第二轨道对应于所述装料装置位置处设置有第三推车装置；所述卸料装置设置于所述第一轨道对应于所述出料口外侧位置处。

6.如权利要求5所述的冷轧带卷隧道式退火炉，其特征在于：所述第三推车装置包括有固定设置的第三推车装置底座，所述第三推车装置底座上固定设置有第三推车驱动装置，所述第三推车驱动装置连接有第三推杆。

7.如权利要求1所述的冷轧带卷隧道式退火炉，其特征在于：所述第一推车装置包括有固定设置的第一推车装置底座，所述第一推车装置底座上固定设置有第一推车驱动装置，所述第一推车驱动装置连接有第一推杆。

8.如权利要求1所述的冷轧带卷隧道式退火炉，其特征在于：所述第二推车装置包括有固定设置的第二推车装置底座，所述第二推车装置底座上设有沿第二轨道延伸设置的第七轨道，所述第七轨道上设置有第二推车支架，所述第二推车支架底部设有与第七轨道配合的第二推车支架轮，所述第二推车支架上设有第二推车驱动装置，所述第二推车支架上还设有第二推杆。

9.如权利要求1所述的冷轧带卷隧道式退火炉，其特征在于：所述退火炉炉体及所述第一轨道的数量为一组或多组。