CN104454688A - 一种上卸卷小车液压站 - Google Patents

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Abstract

一种上卸卷小车液压站，包括电机、齿轮泵、油箱、回油过滤器、防爆阀、液压缸以及液压控制回路的阀组，其特征在于，所述液压控制回路的阀组包括：叠加式溢流阀、三位四通H型电磁换向阀、叠加式单向节流阀、叠加式液控单向阀、二位二通无泄漏电磁换向阀、油路块；本发明所述的一种上卸卷小车液压站，其设计合理、简单、可靠，能够满足实际生产过程中的要求；该回路控制灵活，上卸卷时运行平稳，没有出现卷轴被顶起的现象，提高了带材的成品率，满足了用户的要求，进一步增加了企业的利润。

Description

一种上卸卷小车液压站
技术领域
本发明属于冶金设备技术领域，尤其是涉及一种上卸卷小车液压站。
背景技术
现有技术中，精整设备越来越被广泛应用在冶金设备加工技术领域，为了减少工程前期投资，即减少土建施工，一种剪式小车被广泛应用于精整设备，该剪式小车不要求土建施工挖一条很深的地沟，它的基础标高可以接近0标高，也就是说不用挖地沟或者是只需挖很浅的地沟；另外精整设备运行速度相对较低，辅助（上卸卷）时间要求不快，因此需要设计一种上卸卷小车液压站来控制剪式小车的上升和下降动作，前进后退用电机驱动，同时还能保证卸卷时卷取机卷轴不被顶起，不能损坏设备，能提高生产效率。
发明内容
为解决上述问题，本发明的目的是提供一种结构紧凑、布局合理、能达到上述要求的上卸卷小车液压站。
为实现上述发明目的，本发明采用如下技术方案：
一种上卸卷小车液压站，包括电机、齿轮泵、油箱、回油过滤器、防爆阀液压缸以及液压控制回路的阀组，其特征在于，所述液压控制回路的阀组包括：叠加式溢流阀、三位四通H型电磁换向阀、叠加式单向节流阀、叠加式液控单向阀、二位二通无泄漏电磁换向阀、油路块；
所述三位四通H型电磁换向阀的A4、B4油口和叠加式单向节流阀的油口A5、B5相连，叠加式单向节流阀的油口A6、B6和叠加式单向节流阀的油口A5’、B5’相连，叠加式液控单向阀的油口A7、B7和叠加式单向节流阀的油口A6’、B6’相连，叠加式液控单向阀的油口A7’ 设为阀组的A口；叠加式液控单向阀的油口B7’分别和二位二通无泄漏电磁换向阀的入口相连于油口B，设为阀组的B口；二位二通无泄漏电磁换向阀的出口和叠加式溢流阀的压力油口相连，叠加式溢流阀的溢流油口T直接回油箱，T设为阀组的T口；三位四通H型电磁换向阀的P4油口和叠加式溢流阀的压力油口相连于油口P，设为阀组的P口；三位四通H型电磁换向阀的T4油口、叠加式溢流阀的溢流油口和回油过滤器的入口相连于C油口，回油过滤器的出口直接回油箱。
所述齿轮泵的出口和阀组的P口相连，液压缸的活塞杆腔通过管道（软管）和阀组的A口相连，所述的防爆阀的一端与液压缸的活塞腔相连，另一端通过管道（软管）和阀组的B口相连。
所述防爆阀和液压缸之间只能用硬管连接。
所述叠加式溢流阀12设定的压力低于叠加式溢流阀3设定的压力。
所述叠加式单向节流阀只在油口B的进油口有节流作用，A油口无节流作用。
所述叠加式液控单向阀的油口B有单向阀，油口A无单向阀，遥控油口在A口。
由于采用如上所述的技术方案，本发明具有如下优越性：
本发明所述的一种上卸卷小车液压站，其设计合理、简单、可靠，能够满足实际生产过程中的要求；该回路控制灵活，上卸卷时运行平稳，没有出现卷轴被顶起的现象，提高了带材的成品率，满足了用户的要求，进一步增加了企业的利润。
附图说明
图1是本发明上卸卷小车液压站的液压控制回路原理图；
图2是本发明上卸卷小车液压站的主视图；
图3是本发明上卸卷小车液压站的俯视图；
图中：1－电机；2－齿轮泵；3－叠加式溢流阀；4－三位四通H型电磁换向阀；5－叠加式单向节流阀；6－叠加式单向节流阀；7－叠加式液控单向阀；8—油路块；9－防爆阀；10－液压缸；11－二位二通无泄漏电磁换向阀；12－叠加式溢流阀；13－回油过滤器；14－油箱。
具体实施方式
通过下面实施例可以更详细的解释本发明，公开本发明的目的旨在保护本发明范围内的一切变化和改进，本发明并不局限于下面的实施例：
结合附图所述的在一种上卸卷小车液压站，其主要包括电机1、齿轮泵2、油箱14、回油过滤器13、防爆阀9、液压缸10、以及由叠加式溢流阀（3、12）、三位四通H型电磁换向阀4、叠加式单向节流阀（5、6）、叠加式液控单向阀7、二位二通无泄漏电磁换向阀11、油路块8组成的阀组；
所述阀组是这样连接的，三位四通H型电磁换向阀4的A4、B4油口和叠加式单向节流阀5的油口A5、B5相连，叠加式单向节流阀6的油口A6、B6和叠加式单向节流阀5的油口A5’、B5’相连，叠加式液控单向阀7的油口A7、B7和叠加式单向节流阀6的油口A6’、B6’相连，叠加式液控单向阀7的油口A7’命名为阀组的A口；叠加式液控单向阀7的油口B7’分别和二位二通无泄漏电磁换向阀11的入口相连于油口B，B命名为阀组的B口；二位二通无泄漏电磁换向阀11的出口和叠加式溢流阀12的压力油口相连，叠加式溢流阀12的溢流油口T直接回油箱，T命名为阀组的T口；三位四通H型电磁换向阀4的P4油口和叠加式溢流阀3的压力油口相连于油口P，P命名为阀组的P口；三位四通H型电磁换向阀4的T4油口、叠加式溢流阀3的溢流油口和回油过滤器13的入口相连于C油口，回油过滤器13的出口直接回油箱14。
所述上卸卷小车液压站液压控制回路是这样连接的，齿轮泵2的出口和阀组的P口相连，液压缸10的活塞杆腔通过管道（软管）和阀组的A口相连，液压缸10的活塞腔和防爆阀9的1口相连，防爆阀9的2口通过管道（软管）和阀组的B口相连。
所述防爆阀9和液压缸10之间的连接只能用硬管连接。
所述上卸卷小车液压站液压控制回路，叠加式溢流阀12设定的压力低于叠加式溢流阀3设定的压力，该压力只要能克服上卸卷小车上升过程中运动而产生的摩擦力即可。
所述上卸卷小车液压站液压控制回路，叠加式单向节流阀5只在油口B的进油口有节流作用，A油口无节流作用；叠加式单向节流阀6只在油口B的出口有节流作用，A油口无节流作用；叠加式液控单向阀7的油口B有单向阀，油口A无单向阀，遥控油口在A口。
具体工作原理：
1、当上卸卷小车需要高压上升（上卷）时，操作上升按钮，三位四通H型电磁换向阀4的电磁铁a端带电，P4到B4、A4到T4口接通，压力油进入叠加式单向节流阀5的油口B5，流量经过调节后的压力油从B5’口流出进入叠加式单向节流阀6的B6油口，流量不经过调节直接打开单向阀进入叠加式液控单向阀7的B7油口，压力油又从叠加式液控单向阀7的油口B7’依次进入防爆阀9的油口2、油口1、液压缸10的活塞腔，此时二位二通无泄漏电磁换向阀11不带电，通向该阀的压力油被关住，液压缸10在压力油的作用下上升，活塞杆腔中的油液依次经过油口A→A7’→A7→A6’→A6→A5’→A5→A4→T4→回油过滤器13→油箱14。上升压力由叠加式溢流阀3设定；
2、当上卸卷小车需要低压上升（卸卷）时，操作上升按钮，三位四通H型电磁换向阀4的电磁铁a端带电，P4到B4、A4到T4口接通，压力油进入叠加式单向节流阀5的油口B5，流量经过调节后的压力油从B5’流出依次经过B6→B6’→B7→B7’→B→2油口→1油口→液压缸10的活塞腔，此时二位二通无泄漏电磁换向阀11带电，其中一部分压力油依次经过二位二通无泄漏电磁换向阀11→叠加式溢流阀12的压力油口→T→油箱14，液压缸10在叠加式溢流阀12设定压力作用下低压上升，活塞杆腔中的油液依次经过油口A→A7’→A7→A6’→A6→A5’→A5→A4→T4→回油过滤器13→油箱14。上升压力由叠加式溢流阀12设定；
3、当上卸卷小车需要下降时，操作下降按钮，三位四通H型电磁换向阀4的电磁铁b端带电，P4到A4、B4到T4口接通，压力油依次进入叠加式单向节流阀5的油口A5→A5’→A6→A6’→A7→A7’→A→液压缸10的活塞杆腔，活塞腔中的压力油依次经过防爆阀的1油口→2油口→B→B7’→B7→B6’→B6→B5’→B5→B4→T4→回油过滤器13→油箱14，液压缸10活塞腔中的流出流量（小车下降速度）经过叠加式单向节流阀6的B6油口调节，此时二位二通无泄漏电磁换向阀11不带电，通向该阀的压力油被关住。下降速度由叠加式单向节流阀6的B油口来设定。
以上内容中未细述部份为现有技术，故未做细述。

Claims (6)

1.一种上卸卷小车液压站，包括电机（1）、齿轮泵（2）、油箱（14）、回油过滤器（13）、防爆阀（9）、液压缸（10）以及液压控制回路的阀组，其特征在于，所述液压控制回路的阀组包括：叠加式溢流阀（3；12）、三位四通H型电磁换向阀（4）、叠加式单向节流阀（5；6）、叠加式液控单向阀（7）、二位二通无泄漏电磁换向阀（11）、油路块（8）；
所述三位四通H型电磁换向阀（4）的A4、B4油口和叠加式单向节流阀（5）的油口A5、B5相连，叠加式单向节流阀（6）的油口A6、B6和叠加式单向节流阀（5）的油口A5’、B5’相连，叠加式液控单向阀（7）的油口A7、B7和叠加式单向节流阀（6）的油口A6’、B6’相连，叠加式液控单向阀（7）的油口A7’ 设为阀组的A口；叠加式液控单向阀（7）的油口B7’分别和二位二通无泄漏电磁换向阀（11）的入口相连于油口B，设为阀组的B口；二位二通无泄漏电磁换向阀（11）的出口和叠加式溢流阀（12）的压力油口相连，叠加式溢流阀（12）的溢流油口T直接回油箱，T设为阀组的T口；三位四通H型电磁换向阀（4）的P4油口和叠加式溢流阀（3）的压力油口相连于油口P，设为阀组的P口；三位四通H型电磁换向阀（4）的T4油口、叠加式溢流阀（3）的溢流油口和回油过滤器（13）的入口相连于C油口，回油过滤器（13）的出口直接回油箱（14）。
2.根据权利要求1所述的一种上卸卷小车液压站，其特征在于：所述齿轮泵（2）的出口和阀组的P口相连，液压缸（10）的活塞杆腔通过管道（软管）和阀组的A口相连，所述的防爆阀（9）的一端与液压缸（10）的活塞腔相连，另一端通过管道（软管）和阀组的B口相连。
3.根据权利要求2所述的一种上卸卷小车液压站，其特征在于：所述防爆阀（9）和液压缸（10）之间只能用硬管连接。
4.根据权利要求1所述的一种上卸卷小车液压站，其特征在于：所述叠加式溢流阀（12）设定的压力低于叠加式溢流阀（3）设定的压力。
5.根据权利要求1所述的一种上卸卷小车液压站，其特征在于：所述叠加式单向节流阀（5；6）只在油口B的进油口有节流作用，A油口无节流作用。
6.根据权利要求1所述的一种上卸卷小车液压站，其特征在于：所述叠加式液控单向阀（7）的油口B有单向阀，油口A无单向阀，遥控油口在A口。
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