CN104442691A - 自卸车电瓶防盗结构及具有电瓶防盗结构的自卸车 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种自卸车电瓶防盗结构和具有电瓶防盗结构的自卸车,其中,所述自卸车电瓶防盗结构包括支撑杆和盖板,所述支撑杆的一端固定在自卸车厢体上,另一端与盖板固定连接。本发明具有结构简单、防盗能力强和不易破坏的优点,只有使自卸车的厢体翻转才能打开防盗装置,大大增加了盗窃的难度。
Description
技术领域
本发明涉及自卸车,尤其是一种具有电瓶防盗结构的自卸车。
背景技术
现有自卸车电瓶一般无专门设计的防盗装置,仅是用防盗锁锁住,而防盗锁很容易被破坏,从而给用户带来很大的损失。
发明内容
发明目的:本发明要提供一种自卸车电瓶防盗结构,并进一步提供一种具有电平防盗结构的自卸车,以解决上述问题。
技术方案:一种自卸车电瓶防盗结构,包括支撑杆和盖板,所述支撑杆的一端固定在自卸车厢体上,另一端与盖板固定连接。
所述盖板的为L形。所述支撑杆为多个。所述支撑杆的长度不等,靠近自卸车厢体转动轴的支撑杆比远离自卸车厢体转动轴的支撑杆短。所述盖板与自卸车底盘成一定的角度。
一种具有上述自卸车电瓶防盗结构的自卸车。
有益效果:本发明具有结构简单、防盗能力强和不易破坏的优点,只有使自卸车的厢体翻转才能打开防盗装置,大大增加了盗窃的难度。
附图说明
图1是本发明的主视图;
图2是本发明的侧视图。
具体实施方式
如图1和图2所示,本发明的一种自卸车电瓶防盗结构包括支撑杆1和L形盖板2,支撑杆的一端固定在自卸车厢体上,另一端与L形盖板2固定连接。L形盖板的上端盖122,支撑杆为1个或多个。
在其他实施例中,盖板为其他形状,例如可以增加前端面和后端面,使盗窃者不仅无法将电瓶取出,还不能破坏电瓶。
如图2所示,当车厢未被举起时,盖板2将电瓶和相对隔离起来,盗窃者不能将电瓶取下。为了使盖板在随着自卸车厢体转动升起时不碰到电瓶,可以采用以下方法:一是控制盖板上面板与电瓶之间的距离,具体数值可以根据不同车辆的具体参数进行计算,最优是当自卸车厢体转到最大角度时,盖板也不会碰到电瓶。二是对支撑杆进行设计,例如支撑杆的长度不等,靠近自卸车厢体转轴的支撑杆比远离自卸车厢体转轴的支撑杆短,或者盖板与自卸车底盘成一定的角度。这样,盖板两端到电瓶的距离不同,当盖板随自卸车厢体转动升起时,盖板的一端有足够的位移空间,使其不会碰到电瓶。上述倾斜角度也可以根据自卸车的不同参数计算出来。
可以通过下述步骤为没有设置电瓶防盗装置的自卸车安装上述结构:将盖板2与支撑杆1焊接在一起,支撑杆与自卸车上装焊接。盖板的位置与电瓶对应。总之,本发明在不举升自卸车大厢使,汽车底盘的电瓶盖无法打开,只有在驾驶室内控制自卸车大厢举升后才能打开电瓶盖,所以可以起到电瓶防盗的作用。
以上结合附图详细描述了本发明的优选实施方式,但是,本发明并不限于上述实施方式中的具体细节,在本发明的技术构思范围内,可以对本发明的技术方案进行多种等同变换,这些等同变换均属于本发明的保护范围。
另外需要说明的是,在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征,在不矛盾的情况下,可以通过任何合适的方式进行组合。为了避免不必要的重复,本发明对各种可能的组合方式不再另行说明。
此外,本发明的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合,只要其不违背本发明的思想,其同样应当视为本发明所公开的内容。
Claims (6)
1.一种自卸车电瓶防盗结构,其特征在于,包括支撑杆和盖板,所述支撑杆的一端固定在自卸车厢体上,另一端与盖板固定连接。
2. 如权利要求1所述的自卸车电瓶防盗结构,其特征在于,所述盖板的为L形。
3. 如权利要求1所述的自卸车电瓶防盗结构,其特征在于,所述支撑杆为多个。
4. 如权利要求3所述的自卸车电瓶防盗结构,其特征在于,所述支撑杆的长度不等,靠近自卸车厢体转动轴的支撑杆比远离自卸车厢体转动轴的支撑杆短。
5. 如权利要求3所述的自卸车电瓶防盗结构,其特征在于,所述盖板与自卸车底盘成一定的角度。
6. 一种具有权利要求1至5任一项所述的自卸车电瓶防盗结构的自卸车。
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CN201310438933.4A CN104442691A (zh) | 2013-09-25 | 2013-09-25 | 自卸车电瓶防盗结构及具有电瓶防盗结构的自卸车 |
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Cited By (1)
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2013
- 2013-09-25 CN CN201310438933.4A patent/CN104442691A/zh active Pending
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