CN206273646U - 固定式液压侧翻板 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种固定式液压侧翻板，包括底座，翻板主体，2支翻转液压缸；所述底座为U形槽结构，U形槽结构两端具有阶梯沿，在阶梯沿内设有翻板主体；在U形槽底部通过固定座轴接设有2支翻转液压缸；该翻转液压缸的伸缩臂与翻板主体的工字形固定座轴接；在U形槽结构的阶梯沿上设有4个耳座，该耳座通过销轴与翻板主体的端面上的耳板轴接；翻板主体为方管框架结构，框架中部设有两个工字形固定座，框架端部设有四个耳板；在框架表面焊接有钢板。本新型设置在汽车厢体内，通过翻转液压缸可以使翻板主体在0～25°之间的角度进行物料卸载。本新型节约操作空间，适合特殊操作空间内的使用，成本低，故障率低，安全性高，避免对工作人员的损伤。

Description

固定式液压侧翻板

技术领域

本发明涉及机械设备领域，具体说是一种固定式液压侧翻板。

背景技术

现在散料卸车基本都使用人工卸车，卸车需要时间较长，需要使用大量的人力，并且卸车过程比较危险，尽管有一些翻斗车出现，但是现有的都是将整个车斗进行翻转，存在如下缺点：第一当整体大块物料在卸车的时候，由于物料不滑落的容易出现翻车的危险。第二在特殊的操作空间内，无法使整个车斗翻起。第三翻斗车在在未翻斗的情况下需要锁止机构锁止，众所周知，翻斗车的载重量非常大，仅仅靠锁止机构固定，日积月累容易造成脱锁的危险，并且为了安全起见，锁止机构制造的成本非常高。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型的目的是提供一种固定式液压侧翻板。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种固定式液压侧翻板，包括底座，翻板主体，2支翻转液压缸；

所述底座为U形槽结构，U形槽结构两端具有阶梯沿，在阶梯沿内设有翻板主体；在U形槽底部通过固定座轴接设有2支翻转液压缸；该翻转液压缸的伸缩臂与翻板主体的工字形固定座轴接；

在U形槽结构的阶梯沿上设有4个耳座，该耳座通过销轴与翻板主体的端面上的耳板轴接；

所述底座固定焊接到工程车厢体地板上。

翻板主体为方管框架结构，框架中部设有两个工字形固定座，框架端部设有四个耳板；在框架表面焊接有钢板。

所述翻板主体在翻转液压缸的作用下由0°～25°之间翻转。

本实用新型的有益效果是：

1、本新型设置在汽车厢体内，通过翻转液压缸可以使翻板主体在0～25°之间的角度进行物料卸载。工作过程中不需要将车斗翻起，避免翻车的危险。

2、本新型结构稳定性好；不改变车体结构，节约操作空间，适合特殊操作空间内的使用，并且成本低，故障率低，安全性高，避免对工作人员的损伤。

附图说明

图1为本实用新型打开时的侧视图；

图2为本实用新型合拢时的侧视图；

图3为本实用新型翻板主体的俯视图；

图4为本实用新型的立体图。

具体实施方式

下面结合附图具体说明本实用新型，如图1-图4所示。

一种固定式液压侧翻板，包括底座1，翻板主体2，2支翻转液压缸3；

所述底座1为U形槽结构，U形槽结构两端具有阶梯沿4，在阶梯沿4内设有翻板主体2；在U形槽底部通过固定座5轴接设有2支翻转液压缸3；该翻转液压缸3的伸缩臂6与翻板主体2的工字形固定座7轴接；

在U形槽结构的阶梯沿4上设有4个耳座8，该耳座8通过销轴与翻板主体2的端面上的耳板9轴接；

所述底座1固定焊接到工程车厢体地板上。

翻板主体2为方管框架结构，框架中部设有两个工字形固定座7，框架端部设有四个耳板9；在框架表面焊接有钢板。

所述翻板主体2在翻转液压缸3的作用下由0°～25°之间翻转。

Claims (4)

1.一种固定式液压侧翻板，其特征在于：包括底座，翻板主体，2支翻转液压缸；

所述底座为U形槽结构，U形槽结构两端具有阶梯沿，在阶梯沿内设有翻板主体；在U形槽底部通过固定座轴接设有2支翻转液压缸；该翻转液压缸的伸缩臂与翻板主体的工字形固定座轴接；

在U形槽结构的阶梯沿上设有4个耳座，该耳座通过销轴与翻板主体的端面上的耳板轴接。

2.根据权利要求1所述的一种固定式液压侧翻板，其特征在于：所述底座固定焊接到工程车厢体地板上。

3.根据权利要求1所述的一种固定式液压侧翻板，其特征在于：翻板主体为方管框架结构，框架中部设有两个工字形固定座，框架端部设有四个耳板；在框架表面焊接有钢板。

4.根据权利要求1所述的一种固定式液压侧翻板，其特征在于：所述翻板主体在翻转液压缸的作用下由0°～25°之间翻转。