CN104406046A - 一种焊接绝热气瓶用减震底座 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种焊接绝热气瓶用减震底座，内支撑圈的顶部为用于焊接连接底座的封头的工作面，内支撑圈上设置多个第一定位孔；所述柔性圈的顶面为与底座的封头相匹配的倾斜面，柔性圈的顶面的外沿高于内沿，柔性圈上设置多个第二定位孔，内支撑圈套设在柔性圈的内沿；柔性圈套设在外支撑圈内，外支撑圈的底部设有用于支撑和包裹柔性圈底部的折边，所述折边沿外支撑圈的底部向内延伸，折边上设有多个排污孔，外支撑圈上设有多个第三定位孔。本发明能很好的起到缓冲气瓶冲击力的作用；大大降低了气瓶的震动幅度，提高了气瓶使用和运输过程中稳定性，因而不会导致颈管的疲劳而出现损坏的情况，大大提高了气瓶的安全性和使用寿命。

Description

一种焊接绝热气瓶用减震底座

技术领域

本发明涉及一种减震底座，尤其涉及的是一种焊接绝热气瓶用减震底座。

背景技术

焊接绝热气瓶,也叫低温绝热气瓶,属于低温绝热压力容器范畴。焊机绝热气瓶主要用于存储和运输液氧、液氮、液氩、液态二氧化碳、液态一氧化二氮和液化天然气等低温介质，并能自动提供连续的气体。其主要由内胆组件，外壳组件及阀门管路系统组成，气瓶的内胆组件主要通过颈管悬挂的方式固定在外壳封头上。

在焊接绝热气瓶的使用过程中，由于气瓶使用地点和充装地点往往不在同一个地方，所以经常需要对气瓶进行装车、运输、卸车等操作，而这些操作都可能对气瓶产生震动，使颈管产生摆动或旋转。

焊接绝热气瓶还有可能移动使用，比如充装液氧的焊接绝热气瓶可以放在运鱼车上，用于给鱼提供氧气。此时，气瓶随汽车产生震动，颠簸等剧烈运动，使颈管产生摆动或旋转。

颈管的摆动或旋转，容易导致颈管的疲劳而失效，造成用户的财产损失，更严重的是可能导致伤人事故的出现。因此，如何在气瓶的使用和运输过程中，减少气瓶的震动，从而降低颈管的疲劳频率，是目前技术所面临的问题。

现有技术一般采用刚性底座，其不均有减震作用。当气瓶在装车、运输、卸车和移动使用过程中会产生震动，由于刚性底座不均由减震作用，可能导致气瓶的损伤和破坏；而且可能造成颈管的频繁摆动和旋转，引起颈管疲劳断裂，造成财力和物力所示，更严重的可能导致安全事故的发生。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供了一种焊接绝热气瓶用减震底座，可以缓冲振幅，减轻气瓶的震动。

本发明是通过以下技术方案实现的，本发明包括环状结构的内支撑圈、柔性圈和外支撑圈；所述内支撑圈的顶部为用于焊接连接底座的封头的工作面，内支撑圈上设置多个第一定位孔；所述柔性圈的顶面为与底座的封头相匹配的倾斜面，柔性圈的顶面的外沿高于内沿，柔性圈上设置多个第二定位孔，内支撑圈套设在柔性圈的内沿；柔性圈套设在外支撑圈内，外支撑圈的底部设有用于支撑和包裹柔性圈底部的折边，所述折边沿外支撑圈的底部向内延伸，折边上设有多个排污孔，外支撑圈上设有多个第三定位孔，所述第一定位孔、第二定位孔和第三定位孔依次通过连接件连接。

作为本发明的优选方式之一，所述内支撑圈为不锈钢制成，内支撑圈顶部的工作面连续或断续的焊接在底座的封头上，内支撑圈和底座同轴。

作为本发明的优选方式之一，所述第一定位孔、第二定位孔和第三定位孔的数目分别为3～8个，直径为10～20mm。

作为本发明的优选方式之一，所述连接件包括螺栓、防松螺母和垫圈，所述螺栓穿过定位孔，垫圈和防松螺母依次套设在螺栓上。

作为本发明的优选方式之一，所述柔性圈的内壁开设多个弧形槽。

作为本发明的优选方式之一，所述柔性圈为橡胶圈，橡胶圈为三元乙丙橡胶、丁腈橡胶或氟橡胶制成。

作为本发明的优选方式之一，所述柔性圈为塑料或尼龙制成。

作为本发明的优选方式之一，所述排污孔为3～6个，直径为5～10mm。

作为本发明的优选方式之一，所述折边为圆弧结构或平面结构。

作为本发明的优选方式之一，所述外支撑圈的顶部低于柔性圈的顶部，外支撑圈为不锈钢制成。

本发明相比现有技术具有以下优点：本发明采用内支撑圈，柔性圈和外支撑圈连接而成，设计紧凑合理；内支撑圈与气瓶封头焊接，柔性圈与气瓶封头配合，具有一定的连接柔性。因此，当气瓶产生震动时，一方面由于内支撑圈，柔性圈和外支撑圈之间连接柔性，在冲击力产生时，三者之间能产生一定的相对运动，从而起到缓冲作用；同时，由于气瓶的主要作用力集中在柔性圈上，橡胶本身就具有减震功能，也能对冲击力进行稀释。在上述二者的配合下，本发明能很好的起到缓冲气瓶冲击力的作用；大大降低了气瓶的震动幅度，提高了气瓶使用和运输过程中稳定性，也消除了颈管的摆动和旋转，因而不会导致颈管的疲劳而出现损坏的情况，大大提高了气瓶的安全性和使用寿命。

附图说明

图1是本发明的分解示意图；

图2是本发明与封头装配后的俯视图；

图3是图2中A-A向示意图；

图4是图3中B部的局部放大图。

具体实施方式

下面对本发明的实施例作详细说明，本实施例在以本发明技术方案为前提下进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本发明的保护范围不限于下述的实施例。

如图1所示，本实施例包括环状结构的内支撑圈1、橡胶圈2和外支撑圈3；所述内支撑圈1的顶部为用于焊接连接底座的封头7的工作面102，内支撑圈1上设置4个第一定位孔101；所述橡胶圈2的顶面为与底座的封头7相匹配的倾斜面201，橡胶圈2的顶面的外沿高于内沿，橡胶圈2上设置4个第二定位孔203，内支撑圈1套设在橡胶圈2的内沿；橡胶圈2套设在外支撑圈3内，所述外支撑圈3的顶部低于橡胶圈2，外支撑圈3的底部设有用于支撑和包裹橡胶圈2底部的折边302，所述折边302沿外支撑圈3的底部向内延伸，折边302上设有排污孔301，外支撑圈3上设有4个第三定位孔303，所述第一定位孔101、第二定位孔203和第三定位孔303依次通过连接件连接。连接件包括螺栓4、防松螺母6和垫圈5，所述螺栓4穿过定位孔，垫圈5和防松螺母6依次套设在螺栓4上。将内支撑圈1、橡胶圈2和外支撑圈3连接固定在一起，但同时具有一定的连接柔性。内支撑圈1为不锈钢制成，内支撑圈1顶部的工作面102连续焊接在底座的封头7上，内支撑圈1和底座同轴。

第一定位孔101、第二定位孔203和第三定位孔303的直径为12mm。

橡胶圈2的内壁开设多个弧形槽202。一方面可以减轻重量，另一方面可以提高减震圈的柔性，使减震效果更好。根据实际使用情况，也可以不设置弧形槽202。

本实施例的橡胶圈2为三元乙丙橡胶制成，减震效果更好。

排污孔301为4个，直径为8mm。排污孔301用于清除日常使用过程中产生的杂质和水分。

折边302可以为圆弧形结构，也可以为平面结构，一方面可以保证气瓶的平稳，另一方可以包裹橡胶圈2，防止橡胶圈2脱落。

外支撑圈3的顶部低于橡胶圈2的顶部，外支撑圈3为不锈钢制成。其高度低于橡胶圈2，且装配后不能与气瓶封头7相接触。

内支撑圈1与封头7焊接，橡胶圈2上的倾斜面201与封头7相配合。当气瓶在使用或运输过程中产生震动时，一方面由于橡胶圈2与气瓶相配合，气瓶的主要作用力集中在橡胶圈2上，另一方面内支撑圈1与橡胶圈2通过螺栓4连接，具有一定的柔性，因此，当气瓶产生震动时，经过柔性连接结构和橡胶圈2的缓冲作用，消除了震动的影响，起到了减震的作用，因而保证了气瓶的颈管不会发生剧烈的摆动和旋转。

Claims (10)

1.一种焊接绝热气瓶用减震底座，其特征在于，包括环状结构的内支撑圈、柔性圈和外支撑圈；所述内支撑圈的顶部为用于焊接连接底座的封头的工作面，内支撑圈上设置多个第一定位孔；所述柔性圈的顶面为与底座的封头相匹配的倾斜面，柔性圈的顶面的外沿高于内沿，柔性圈上设置多个第二定位孔，内支撑圈套设在柔性圈的内沿；柔性圈套设在外支撑圈内，外支撑圈的底部设有用于支撑和包裹柔性圈底部的折边，所述折边沿外支撑圈的底部向内延伸，折边上设有多个排污孔，外支撑圈上设有多个第三定位孔，所述第一定位孔、第二定位孔和第三定位孔依次通过连接件连接。

2.根据权利要求1所述的一种焊接绝热气瓶用减震底座，其特征在于，所述内支撑圈为不锈钢制成，内支撑圈顶部的工作面连续或断续的焊接在底座的封头上，内支撑圈和底座同轴。

3.根据权利要求1所述的一种焊接绝热气瓶用减震底座，其特征在于，所述第一定位孔、第二定位孔和第三定位孔的数目分别为3～8个，直径为10～20mm。

4.根据权利要求1所述的一种焊接绝热气瓶用减震底座，其特征在于，所述连接件包括螺栓、防松螺母和垫圈，所述螺栓穿过定位孔，垫圈和防松螺母依次套设在螺栓上。

5.根据权利要求1所述的一种焊接绝热气瓶用减震底座，其特征在于，所述柔性圈的内壁开设多个弧形槽。

6.根据权利要求1所述的一种焊接绝热气瓶用减震底座，其特征在于，所述柔性圈为橡胶圈，橡胶圈为三元乙丙橡胶、丁腈橡胶或氟橡胶制成。

7.根据权利要求1所述的一种焊接绝热气瓶用减震底座，其特征在于，所述柔性圈为塑料或尼龙制成。

8.根据权利要求1所述的一种焊接绝热气瓶用减震底座，其特征在于，所述排污孔为3～6个，直径为5～10mm。

9.根据权利要求1所述的一种焊接绝热气瓶用减震底座，其特征在于，所述折边为圆弧结构或平面结构。

10.根据权利要求1所述的一种焊接绝热气瓶用减震底座，其特征在于，所述外支撑圈的顶部低于柔性圈的顶部，外支撑圈为不锈钢制成。