CN201588901U - 一种减震器 - Google Patents
一种减震器 Download PDFInfo
- Publication number
- CN201588901U CN201588901U CN2009202900589U CN200920290058U CN201588901U CN 201588901 U CN201588901 U CN 201588901U CN 2009202900589 U CN2009202900589 U CN 2009202900589U CN 200920290058 U CN200920290058 U CN 200920290058U CN 201588901 U CN201588901 U CN 201588901U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- vibration damper
- compression groove
- damper body
- shock absorber
- absorber body
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 239000006096 absorbing agent Substances 0.000 title abstract description 9
- 230000006835 compression Effects 0.000 claims abstract description 56
- 238000007906 compression Methods 0.000 claims abstract description 56
- 230000035939 shock Effects 0.000 abstract description 8
- 230000000694 effects Effects 0.000 abstract description 4
- 238000010521 absorption reaction Methods 0.000 abstract 1
- 230000003190 augmentative effect Effects 0.000 abstract 1
- 238000013016 damping Methods 0.000 description 3
- 238000000034 method Methods 0.000 description 3
- 230000032683 aging Effects 0.000 description 1
- 230000002431 foraging effect Effects 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Vibration Prevention Devices (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种减震器，包括减震器本体和固定孔，减震器本体的表面设有压缩槽，在减震器本体的上表面、下表面和侧面上分别设置截面为体形的压缩槽，当压缩槽在被压缩变形时，减震器本体的表面部分向压缩槽的间隙中填充，避免了减震器本体被过度压缩，减震器本体不易老化，减震效果好，其压缩比可以通过增大压缩槽的间隙而增大。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种减震器，属于机械技术领域。
背景技术
为了减少散热器运行中的震动，在散热器与安装设备之间，往往需要安装减震器来缓冲其震动。目前，所使用的减震器通常为平板减震器，即其两个端面为平面，这种平板减震器成品的压缩比无法改变，只能在生产时通过改变其生产材料成分的方法来改变压缩比，在被压缩变形时，减震器本体被压缩变形，造成减震器本体容易老化，影响其减震效果，而且减震器本体被压缩变形的压缩比比较小。
实用新型内容
本实用新型要解决的问题是针对以上问题，提供一种减震效果好、压缩比大的减震器。
为解决以上问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种减震器，包括减震器本体和固定孔，其特征在于：所述减震器本体的表面设有压缩槽。
作为上述技术方案的进一步改进：
所述压缩槽包括设置在减震器本体上表面的上压缩槽。
所述压缩槽包括设置在减震器本体下表面的下压缩槽。
所述压缩槽包括设置在减震器本体侧面的侧面压缩槽。
所述压缩槽的截面为梯形。
所述压缩槽为环形槽。
本实用新型采取以上技术方案，具有以下优点：在减震器本体的上表面、下表面和侧面上分别设置截面为体形的压缩槽，当压缩槽在被压缩变形时，减震器本体的表面部分向压缩槽的间隙中填充，避免了减震器本体被过度压缩，减震器本体不易老化，减震效果好，其压缩比可以通过增大压缩槽的间隙而增大。
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
附图说明
附图1为本实用新型实施例中减震器的结构示意图；
附图2为本实用新型实施例1中减震器的剖视图；
附图3为本实用新型实施例2中减震器的剖视图；
附图4为本实用新型实施例3中减震器的剖视图。
图中，
1-减震器本体，2-固定孔，3-上压缩槽，4-下压缩槽，5-侧面压缩槽。
具体实施方式
实施例1，附图1为减震器的结构示意图，附图2为减震器的剖视图，减震器包括圆柱形的减震器本体1和固定孔2，减震器本体1的表面设有压缩槽，压缩槽包括设置在减震器本体1上表面的上压缩槽3，上压缩槽3的截面为梯形，上压缩槽3是以减震器本体1的中心轴线为圆心的环形槽。
实施例2，附图1为减震器的结构示意图，附图3为减震器的剖视图，减震器包括圆柱形的减震器本体1和固定孔2，减震器本体1的表面设有压缩槽，压缩槽包括设置在减震器本体1上表面的上压缩槽3，减震器本体1的下表面设有下压缩槽4，上压缩槽3和下压缩槽4的截面分别为梯形，上压缩槽3和下压缩槽4分别是以减震器本体1的中心轴线为圆心的环形槽。
实施例3，附图1为减震器的结构示意图，附图4为减震器的剖视图，减震器包括圆柱形的减震器本体1和固定孔2，减震器本体1的表面设有压缩槽，压缩槽包括设置在减震器本体1上表面的上压缩槽3，减震器本体1的下表面设有下压缩槽4，减震器本体1的侧面设有环形的侧面压缩槽5，上压缩槽3、下压缩槽4和侧面压缩槽5的截面分别为梯形，上压缩槽3和下压缩槽4分别是以减震器本体1的中心轴线为圆心的环形槽。
Claims (6)
1.一种减震器，包括减震器本体(1)和固定孔(2)，其特征在于：所述减震器本体(1)的表面设有压缩槽。
2.如权利要求1所述的一种减震器，其特征在于：所述压缩槽包括设置在减震器本体(1)上表面的上压缩槽(3)。
3.如权利要求1所述的一种减震器，其特征在于：所述压缩槽包括设置在减震器本体(1)下表面的下压缩槽(4)。
4.如权利要求1所述的一种减震器，其特征在于：所述压缩槽包括设置在减震器本体(1)侧面的侧面压缩槽(5)。
5.如权利要求1-4其中之一所述的一种减震器，其特征在于：所述压缩槽的截面为梯形。
6.如权利要求1-4其中之一所述的一种减震器，其特征在于：所述压缩槽为环形槽。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2009202900589U CN201588901U (zh) | 2009-12-16 | 2009-12-16 | 一种减震器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2009202900589U CN201588901U (zh) | 2009-12-16 | 2009-12-16 | 一种减震器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201588901U true CN201588901U (zh) | 2010-09-22 |
Family
ID=42748680
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2009202900589U Expired - Fee Related CN201588901U (zh) | 2009-12-16 | 2009-12-16 | 一种减震器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201588901U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102006744A (zh) * | 2010-09-30 | 2011-04-06 | 清华大学 | 无人直升机三级减震机载电子设备箱 |
| CN104406046A (zh) * | 2014-11-28 | 2015-03-11 | 安徽大盘压力容器有限公司 | 一种焊接绝热气瓶用减震底座 |
-
2009
- 2009-12-16 CN CN2009202900589U patent/CN201588901U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102006744A (zh) * | 2010-09-30 | 2011-04-06 | 清华大学 | 无人直升机三级减震机载电子设备箱 |
| CN104406046A (zh) * | 2014-11-28 | 2015-03-11 | 安徽大盘压力容器有限公司 | 一种焊接绝热气瓶用减震底座 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN202140372U (zh) | 一种带缓冲装置的液压油缸 | |
| CN201802797U (zh) | 一种新型悬架减震器缓冲块 | |
| CN201836287U (zh) | 大功率液压缓冲器 | |
| CN201747858U (zh) | 一种可调频率的动力吸振器 | |
| CN201588901U (zh) | 一种减震器 | |
| CN202320369U (zh) | 机车轨道阻尼器 | |
| CN206458765U (zh) | 一种汽车减震器缓冲活塞 | |
| CN102745072B (zh) | 一种变速箱后拉杆悬置 | |
| CN201747856U (zh) | 一种新型减速器液压衬套装置 | |
| CN202118161U (zh) | 发电机组用减振装置 | |
| CN202140492U (zh) | 新型副车架悬置 | |
| CN203567500U (zh) | 一种弹性好的汽车板簧衬套 | |
| CN202047219U (zh) | 经编机减振机脚 | |
| CN202353371U (zh) | 一种风力发电机组发电机减振用变刚度弹性元件 | |
| CN202811960U (zh) | 用于发动机减震装置的弹性垫块 | |
| CN201763878U (zh) | 单筒式减震器 | |
| CN202368339U (zh) | 发动机悬置 | |
| CN203067634U (zh) | 车身悬置软垫下垫块 | |
| CN204153035U (zh) | 复合橡胶止挡 | |
| CN203532522U (zh) | 一种汽车用衬套 | |
| CN202955168U (zh) | 减震器 | |
| CN209604473U (zh) | 一种轻量化可变频率的发动机减震装置 | |
| CN201240739Y (zh) | 用于高速电梯轿厢的气压弹簧悬挂装置 | |
| CN212717758U (zh) | 一种轨道车辆用油压减振器活塞单元 | |
| CN103010010A (zh) | 一种汽车主减速器用吸振器 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20100922 Termination date: 20151216 |
|
| EXPY | Termination of patent right or utility model |