CN104377333B - 信号采集和动力连接组件、动力电池模组、汽车 - Google Patents

信号采集和动力连接组件、动力电池模组、汽车 Download PDF

Info

Publication number
CN104377333B
CN104377333B CN201310752292.XA CN201310752292A CN104377333B CN 104377333 B CN104377333 B CN 104377333B CN 201310752292 A CN201310752292 A CN 201310752292A CN 104377333 B CN104377333 B CN 104377333B
Authority
CN
China
Prior art keywords
signals collecting
power connector
connector component
power
substrate
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN201310752292.XA
Other languages
English (en)
Other versions
CN104377333A (zh
Inventor
卢甲
彭青波
朱燕
张雪峰
刘伟
黄雁
鲁志佩
朱建华
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
BYD Co Ltd
Original Assignee
BYD Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Priority to CN201610584209.6A priority Critical patent/CN106004512B/zh
Application filed by BYD Co Ltd filed Critical BYD Co Ltd
Priority to CN201310752292.XA priority patent/CN104377333B/zh
Priority to PCT/CN2014/095424 priority patent/WO2015101267A1/en
Priority to KR1020167020842A priority patent/KR101802484B1/ko
Priority to JP2016544109A priority patent/JP6289645B2/ja
Priority to EP14876631.4A priority patent/EP3063822B1/en
Publication of CN104377333A publication Critical patent/CN104377333A/zh
Priority to US15/189,927 priority patent/US9941502B2/en
Application granted granted Critical
Publication of CN104377333B publication Critical patent/CN104377333B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
    • H01M10/42—Methods or arrangements for servicing or maintenance of secondary cells or secondary half-cells
    • H01M10/48—Accumulators combined with arrangements for measuring, testing or indicating the condition of cells, e.g. the level or density of the electrolyte
    • H01M10/482—Accumulators combined with arrangements for measuring, testing or indicating the condition of cells, e.g. the level or density of the electrolyte for several batteries or cells simultaneously or sequentially
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L50/00—Electric propulsion with power supplied within the vehicle
    • B60L50/50—Electric propulsion with power supplied within the vehicle using propulsion power supplied by batteries or fuel cells
    • B60L50/60—Electric propulsion with power supplied within the vehicle using propulsion power supplied by batteries or fuel cells using power supplied by batteries
    • B60L50/64—Constructional details of batteries specially adapted for electric vehicles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L58/00—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles
    • B60L58/10—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles for monitoring or controlling batteries
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
    • H01M10/42—Methods or arrangements for servicing or maintenance of secondary cells or secondary half-cells
    • H01M10/425—Structural combination with electronic components, e.g. electronic circuits integrated to the outside of the casing
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
    • H01M10/42—Methods or arrangements for servicing or maintenance of secondary cells or secondary half-cells
    • H01M10/4285—Testing apparatus
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
    • H01M10/42—Methods or arrangements for servicing or maintenance of secondary cells or secondary half-cells
    • H01M10/48—Accumulators combined with arrangements for measuring, testing or indicating the condition of cells, e.g. the level or density of the electrolyte
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/20—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/50—Current conducting connections for cells or batteries
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/50—Current conducting connections for cells or batteries
    • H01M50/502—Interconnectors for connecting terminals of adjacent batteries; Interconnectors for connecting cells outside a battery casing
    • H01M50/503—Interconnectors for connecting terminals of adjacent batteries; Interconnectors for connecting cells outside a battery casing characterised by the shape of the interconnectors
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/50—Current conducting connections for cells or batteries
    • H01M50/502—Interconnectors for connecting terminals of adjacent batteries; Interconnectors for connecting cells outside a battery casing
    • H01M50/521—Interconnectors for connecting terminals of adjacent batteries; Interconnectors for connecting cells outside a battery casing characterised by the material
    • H01M50/522—Inorganic material
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/50—Current conducting connections for cells or batteries
    • H01M50/502—Interconnectors for connecting terminals of adjacent batteries; Interconnectors for connecting cells outside a battery casing
    • H01M50/521—Interconnectors for connecting terminals of adjacent batteries; Interconnectors for connecting cells outside a battery casing characterised by the material
    • H01M50/526—Interconnectors for connecting terminals of adjacent batteries; Interconnectors for connecting cells outside a battery casing characterised by the material having a layered structure
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/50—Current conducting connections for cells or batteries
    • H01M50/528—Fixed electrical connections, i.e. not intended for disconnection
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/50—Current conducting connections for cells or batteries
    • H01M50/543—Terminals
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/50—Current conducting connections for cells or batteries
    • H01M50/543—Terminals
    • H01M50/547—Terminals characterised by the disposition of the terminals on the cells
    • H01M50/55—Terminals characterised by the disposition of the terminals on the cells on the same side of the cell
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/50—Current conducting connections for cells or batteries
    • H01M50/543—Terminals
    • H01M50/552—Terminals characterised by their shape
    • H01M50/553—Terminals adapted for prismatic, pouch or rectangular cells
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/50—Current conducting connections for cells or batteries
    • H01M50/569—Constructional details of current conducting connections for detecting conditions inside cells or batteries, e.g. details of voltage sensing terminals
    • H—ELECTRICITY
    • H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • H05K—PRINTED CIRCUITS; CASINGS OR CONSTRUCTIONAL DETAILS OF ELECTRIC APPARATUS; MANUFACTURE OF ASSEMBLAGES OF ELECTRICAL COMPONENTS
    • H05K1/00—Printed circuits
    • H05K1/02—Details
    • H05K1/11—Printed elements for providing electric connections to or between printed circuits
    • H05K1/111—Pads for surface mounting, e.g. lay-out
    • H—ELECTRICITY
    • H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • H05K—PRINTED CIRCUITS; CASINGS OR CONSTRUCTIONAL DETAILS OF ELECTRIC APPARATUS; MANUFACTURE OF ASSEMBLAGES OF ELECTRICAL COMPONENTS
    • H05K1/00—Printed circuits
    • H05K1/02—Details
    • H05K1/11—Printed elements for providing electric connections to or between printed circuits
    • H05K1/118—Printed elements for providing electric connections to or between printed circuits specially for flexible printed circuits, e.g. using folded portions
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M2220/00—Batteries for particular applications
    • H01M2220/20—Batteries in motive systems, e.g. vehicle, ship, plane
    • H—ELECTRICITY
    • H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • H05K—PRINTED CIRCUITS; CASINGS OR CONSTRUCTIONAL DETAILS OF ELECTRIC APPARATUS; MANUFACTURE OF ASSEMBLAGES OF ELECTRICAL COMPONENTS
    • H05K2201/00—Indexing scheme relating to printed circuits covered by H05K1/00
    • H05K2201/09—Shape and layout
    • H05K2201/09209—Shape and layout details of conductors
    • H05K2201/0929—Conductive planes
    • H05K2201/09363—Conductive planes wherein only contours around conductors are removed for insulation
    • H—ELECTRICITY
    • H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • H05K—PRINTED CIRCUITS; CASINGS OR CONSTRUCTIONAL DETAILS OF ELECTRIC APPARATUS; MANUFACTURE OF ASSEMBLAGES OF ELECTRICAL COMPONENTS
    • H05K2201/00—Indexing scheme relating to printed circuits covered by H05K1/00
    • H05K2201/10—Details of components or other objects attached to or integrated in a printed circuit board
    • H05K2201/10007—Types of components
    • H05K2201/10037—Printed or non-printed battery
    • H—ELECTRICITY
    • H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • H05K—PRINTED CIRCUITS; CASINGS OR CONSTRUCTIONAL DETAILS OF ELECTRIC APPARATUS; MANUFACTURE OF ASSEMBLAGES OF ELECTRICAL COMPONENTS
    • H05K2201/00—Indexing scheme relating to printed circuits covered by H05K1/00
    • H05K2201/10—Details of components or other objects attached to or integrated in a printed circuit board
    • H05K2201/10007—Types of components
    • H05K2201/10189—Non-printed connector
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/10—Energy storage using batteries
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02P—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES IN THE PRODUCTION OR PROCESSING OF GOODS
    • Y02P70/00—Climate change mitigation technologies in the production process for final industrial or consumer products
    • Y02P70/50—Manufacturing or production processes characterised by the final manufactured product
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Electrochemistry (AREA)
  • General Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Manufacturing & Machinery (AREA)
  • Microelectronics & Electronic Packaging (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Sustainable Development (AREA)
  • Sustainable Energy (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Inorganic Chemistry (AREA)
  • Connection Of Batteries Or Terminals (AREA)
  • Battery Mounting, Suspending (AREA)
  • Secondary Cells (AREA)

Abstract

本发明公开了一种动力电池模组的信号采集和动力连接组件、动力电池模组、汽车，其中动力电池模组的信号采集和动力连接组件包括：基片；动力连接件，动力连接件固定在基片上；动力连接线，动力连接线由铺设在基片上的片状导电件构成，动力连接线的第一端与动力连接件相连；信号采集线，信号采集线由铺设在基片上的片状导电件构成，信号采集线的第一端与动力连接件相连；信号采集元件，信号采集元件设在基片上且与信号采集线相连。根据本发明实施例的动力电池模组的信号采集和动力连接组件，动力连接线和信号采集线均有铺设在基片上的片状导电件构成，避免了采用导线进行信号传递和动力连接，该结构的信号采集和动力连接组件成型方便，通用性强。

Description

信号采集和动力连接组件、动力电池模组、汽车
技术领域
本发明涉及动力电池领域，更具体地，涉及一种动力电池模组的信号采集和动力连接组件和具有其的动力电池模组、汽车。
背景技术
相关技术中的信号采集模块同通过导线进行信号传递和动力连接，这种信号采集模块的结构通用性差，一旦电池使用环境中需要增加信号采集的种类（如压力、浓度、湿度等），该结构的信号采集模块就不能适用了，重新添加感应单元又需对整个设计进行调整；该结构的电池连接片与FPC必须通过焊接或热压成型连接在一起，而后又与电池电极端子焊接成型，二次成型使得整个信号采集结构生产和使用的复杂程度增加、可靠性降低。
发明内容
本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本发明的一个目的在于一种动力电池模组的信号采集和动力连接组件，该信号采集和动力连接组件避免使用导线进行信号传递和动力连接，成型方便，通用性强。
本发明的另一个目的在于提出一种具有上述动力电池模组的信号采集和动力连接组件的动力电池模组。
根据本发明第一方面实施例的动力电池模组的信号采集和动力连接组件，包括：基片；动力连接件，所述动力连接件固定在所述基片上；动力连接线，所述动力连接线由铺设在所述基片上的片状导电件构成，所述动力连接线的第一端与所述动力连接件相连；信号采集线，所述信号采集线由铺设在所述基片上的片状导电件构成，所述信号采集线的第一端与所述动力连接件相连；信号采集元件，所述信号采集元件设在所述基片上且与所述信号采集线相连。
根据本发明实施例的动力电池模组的信号采集和动力连接组件，动力连接线和信号采集线均有铺设在基片上的片状导电件构成，避免了采用导线进行信号传递和动力连接，该结构的信号采集和动力连接组件成型方便，通用性强，在电池使用环境中需要增加信号采集的种类时，可以方便地添加信号采集元件，无需对整个信号采集和动力连接组件进行调整，使用方便可靠。
而且，根据本发明实施例的信号采集和动力连接组件将动力连接线、信号采集线、动力连接件和信号采集元件集成在基片上，该结构的信号采集和动力连接组件制作简单，体积小，重量轻，成本低廉，并且装配简单，可有效提高装配效率，适合自动化生产需要；该信号采集和动力连接组件集信号传输和动力传输于一体，操作方便、简单；另外，该信号采集和动力连接组件结构简单，固定的形式多样，适用范围广泛，适用性强。
根据本发明第二方面实施例的动力电池模组包括：电池组，所述电池组包括多个电池，每个电池具有电极端子；信号采集和动力连接组件，所述信号采集和动力连接组件为根据上述实施例所述的信号采集和动力连接组件，其中所述信号采集和动力连接组件的动力连接件连接相邻电池的电极端子。
使用本发明提供的动力电池模组，各电池之间的动力连接省去了外加动力连接件的操作步骤，直接将电池排布好，然后将本发明提供的信号采集和动力连接组件覆盖在电池膜组上，将各个电池的电极端子连接在信号采集和动力连接组件上的动力连接件上。另外，本发明提供的信号采集和动力连接组件和传统的动力连接件相比，比较柔软，传统的动力连接件在制备过程中要设置缓冲结构，在本发明提供的信号采集和动力连接组件中，就不需要该设置；不仅制作方便，而且节约了成本。并且，本发明提供的动力电池模组中动力连接部分和信号采集部分做成一个整体，更加牢固。
根据本发明第三方面实施例的汽车，包括根据本发明上述实施例的动力电池模组。
本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。
附图说明
本发明的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
图1是根据本发明实施例的动力电池模组的信号采集和动力连接组件的结构示意图；
图2是根据图1中的局部放大结构示意图；
图3是根据本发明实施例的动力电池模组的电池的结构示意图；
图4是根据本发明实施例的动力电池模组的结构示意图；
图5是根据本发明实施例的动力电池模组的信号采集和动力连接组件的装配示意图。
附图标记：
信号采集和动力连接组件400；电池410；电极端子411；
基片401；信号采集元件402；信号采集线4021；动力信号采集共用线403；
连接器404；
动力连接件407；动力连接线4071。
具体实施方式
下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
下面首先结合附图具体描述根据本发明实施例的动力电池模组的信号采集和动力连接组件400。
如图1和图2所示，根据本发明实施例的动力电池模组的信号采集和动力连接组件400包括基片401、动力连接件407、动力连接线4071、信号采集线4021和信号采集元件402。
具体而言，动力连接件407固定在基片401上，动力连接线4071由铺设在基片401上的片状导电件构成，动力连接线4071的第一端与动力连接件407相连。信号采集线4021由铺设在基片401上的片状导电件构成，信号采集线4021的第一端与动力连接件407相连，信号采集元件402设在基片401上且与信号采集线4021的第二端相连。
根据本发明实施例的动力电池模组的信号采集和动力连接组件400，动力连接线4071和信号采集线4021均有铺设在基片401上的片状导电件构成，避免了采用导线进行信号传递和动力连接，该结构的信号采集和动力连接组件400成型方便，通用性强，在电池使用环境中需要增加信号采集的种类时，可以方便地添加信号采集元件，无需对整个信号采集和动力连接组件进行调整，使用方便可靠。
而且，根据本发明实施例的信号采集和动力连接组件400将动力连接线4071、信号采集线4021、动力连接件407和信号采集元件402集成在基片401上，该结构的信号采集和动力连接组件400制作简单，体积小，重量轻，成本低廉，并且装配简单，可有效提高装配效率，适合自动化生产需要；该信号采集和动力连接组件400集信号传输和动力传输于一体，操作方便、简单；另外，该信号采集和动力连接组件400结构简单，固定的形式多样，适用范围广泛，适用性强。
动力连接线4071和信号采集线4021为分别进行动力连接和信号传输的片状导电件，动力连接线4071和信号采集线4021可以为两个独立的导电结构，也可以为一部分集成在一起，另一部分互相独立的导电结构，可选地，根据本发明的一个实施例，信号采集和动力连接组件400还包括由铺设在基片401上的片状导电件构成的动力信号采集共用线403，动力信号采集共用线403的第一端与动力连接件407相连，动力连接线4071第一端和信号采集线4021的第一端与动力信号采集共用线403的第二端相连（如图2所示）。
换言之，动力连接线4071和信号采集线4021与动力连接件407相连的一部分通过动力信号采集共用线403集成在一起，该动力信号采集共用线403既可以与动力连接线4071进行动力连接，又可以与信号采集线4021进行信号传输。由此，该结构的信号采集和动力连接组件400将动力连接线4071和信号采集线4021的一部分集成在一起，集成方便，信号采集和动力连接组件400的结构得到进一步简化。
根据本发明的一个实施例，信号采集和动力连接组件400还包括连接器404，动力连接线4071第二端和信号采集线4021的第二端与连接器404相连。具体地，根据本发明实施例的连接器404用于与动力连接线4071和信号采集线4021电连接，并适于与外部的信号输出设备和动力连接设备连接，其具体结构可以根据实际情况选择市售的FPC或PCB常规连接器。
连接器404与基片401的装配关系没有特殊限制，只要满足能够与外界信号输出设备和动力连接设备连接以进行信号传输和动力连接的要求即可，可选地，根据本发明的一个实施例，连接器404设在基片401上。进一步地，连接器404设在基片401的边沿处。相应地，动力连接线4071的第二端和信号采集线4021的第二端延伸到基片401的边沿。由此，该结构的连接器404可以便于与外界信号输出设备和动力连接设备连接。
根据本发明的一个实施例，基片401为柔性板。由此，将该结构的基片401应用于动力电池之间的连接时，基片401可以缓解多个动力电池之间相对位移及装配公差，增强其使用的可靠性。
具体地，基片401可以为FPC板（柔性电路板或柔性线路板）两侧的防护膜，一般为柔性材料，例如PI膜（聚酰亚胺薄膜）；连接器404与基片401连接。基片401通过连接器404与外部的信号输出设备或者动力连接结构相连，其连接方式可以采用锡焊或者其他焊接方式、机械连接方式以及两者组合的连接方式。其中，FPC或PCB常规连接器的结构对于本领域普通技术人员来说是可以理解并且容易实现的，因此不再赘述。
信号采集线4021和动力连接线4071的具体结构和在基片401上的装配方式可以为多种，可选地，根据本发明的一个实施例，动力连接线4071和信号采集线4021中的至少一个由固定在基片401上的导电金属片构成。具体地，构成动力连接线4071和信号采集线4021中的至少一个的导电金属片粘结、注塑、热压或焊接到基片401上。
换言之，动力连接线4071和信号采集线4021是通过粘结、注塑、热压或焊接集成到基片401上的。由此，通过这些方法可以方便地将动力连接线4071和信号采集线4021集成到基片401上，简化了信号采集和动力连接组件400的成型难度。
在本发明的另一些具体实施方式中，动力连接线4071和信号采集线4021中的至少一个由形成在基片401上的导电金属层构成。具体地，构成动力连接线4071和信号采集线4021中的至少一个的导电金属层为形成在基片401上的导电金属镀层。也就是说，动力连接线4071和信号采集线4021是形成在基片401上的导电金属镀层，其具体形成方法可以是电镀或者化学镀。由此，该结构的动力连接线4071和信号采集线4021可以更加方便地形成在基片401上，并且不存在二次连接或者装配，集成在基片401上，增加了其信号传输和动力连接的准确性和可靠性。
根据本发明的另一个实施例，基片401为柔性板，动力连接线4071和信号采集线4021中的至少一个为通过刻蚀覆盖在基片401的导电金属箔而形成的导线。也就是说，动力连接线4071和信号采集线4021是通过刻蚀形成在基片401上的。由此，该结构的动力连接线4071和信号采集线4021也可以在基片401方便地成型。
可以理解的是，根据本发明实施例的基片401的表面上还可以形成有线槽（未示出），动力连接线4071和信号采集线4021中的至少一个设在线槽内。由此，将动力连接线4071和信号采集线4021布置在基片401上的线槽内，线槽可以对动力连接线4071和信号采集线4021起到一定的保护作用，提高信号采集和动力连接组件400的使用可靠性。
具体地，设在线槽内的动力连接线4071和信号采集线4021的具体形成方式也没有特殊限制，可选地，根据本发明的一个实施例，动力连接线4071和信号采集线4021中的至少一个由固定在线槽内的导电金属片或形成在线槽内的导电金属镀层形成。在本发明的另一些具体实施方式中，动力连接线4071和信号采集线4021中的至少一个为通过刻蚀覆盖在线槽内的导电金属箔形成的导线。该结构的动力连接线4071和信号采集线4021与形成在基片401表面上的结构类似，因此不再赘述。
信号采集元件402的具体结构可以根据其需要采集的数据或者信号进行合理选择，可选地，根据本发明的一个实施例，信号采集元件402为温度感应元件、湿度感应元件、压力感应元件、浓度感应元件和电压感应元件中的至少一种。换言之，根据本发明实施例的信号采集元件402可以为温度感应元件、湿度感应元件、压力感应元件、浓度感应元件和电压感应元件中的一种或多种的组合，信号采集元件402的具体选择可以根据实际使用情况进行合理选择。
使用过程中，只需要将相应的信号采集元件402固定到基片401上，连接到信号采集线4021中，将信号采集和动力连接组件400与动力电池相连，即可用于采集动力电池的温度、电池气体压力、电解液浓度、湿度等信号，而无需在整个信号采集和动力连接组件400中另外添加新的结构，不仅使用方便，而且可以有效采集到动力电池中相关的数据，保证整个信号采集和动力连接组件400的数据采集的准确性。
下面具体描述根据本发明实施例的动力连接件407在基片401上的结构以及装配方式。
根据本发明的一个实施例，动力连接件407由固定在基片401上的片状导电件构成。也就是说，动力连接件407形成为片状导电件，该结构的动力连接件407固定安装在基片401上。
在本发明的另一些具体实施方式中，动力连接件407由固定在基片401上的导电金属片构成。具体地，构成动力连接件407的导电金属片粘结、注塑、热压或焊接到基片401上。也就是说，动力连接件407为导电金属片，该导电金属片是通过粘结、注塑、热压或焊接集成到基片401上的。由此，通过这些方法可以方便地动力连接件407集成到基片401上，简化了信号采集和动力连接组件400的成型难度。
可选地，根据本发明的一个实施例，动力连接件407由形成在基片401上的导电金属层构成。具体地，构成动力连接件407的导电金属层为形成在基片401上的导电金属镀层。也就是说，动力连接件407是形成在基片401上的导电金属镀层，其具体形成方法可以是电镀或者化学镀。由此，该结构的动力连接件407可以更加方便地形成在基片401上，并且不存在二次连接或者装配，集成在基片401上，增加了其动力连接的准确性和可靠性。
在本发明的另一些具体实施方式中，动力连接件407还可以为通过刻蚀覆盖在基片401上的导电金属箔而形成的导电区。由此，该结构的动力连接件407也可以在基片401方便地成型。
进一步地，根据本发明的一个实施例，基片401上设有动力连接凹槽（未示出），动力连接件407固定动力连接凹槽内。由此，将动力连接件407布置在基片401上的线槽内，线槽可以对动力连接件407起到一定的保护作用，提高信号采集和动力连接组件400的使用可靠性。
具体地，设在线槽内的动力连接件407的具体形成方式也没有特殊限制，可选地，根据本发明的一个实施例，动力连接件407由固定在动力连接凹槽内的导电金属片或形成在动力连接凹槽内的导电金属镀层形成。在本发明的另一些具体实施方式中，动力连接件407通过刻蚀覆盖在动力连接凹槽内的导电金属箔形成。该结构的动力连接件407与形成在基片401表面上的结构类似，因此不再赘述。
根据本发明实施例的信号采集和动力连接组件400在使用时，信号采集和动力连接组件400上的动力连接件407与相邻两个动力电池的电极端子相连，动力连接件407的个数决定了可以连接的动力电池的个数，动力连接件407的排布位置可以根据不同动力电池的排布关系进行合理调节，可选地，根据本发明的一个实施例，动力连接件407为多个且彼此间隔布置在基片401上。进一步地，动力连接件407可以排列成彼此平行的多行。
在本发明的一些具体实施方式中，动力连接件407排列成两排，两排动力连接件407分别沿基片401彼此相对的第一侧边和第二侧边延伸。相应地，信号采集和动力连接组件400位于相邻两排的动力连接件407之间。也就是说，动力连接线4071和信号采集线4021设在两排动力连接件407之间且分别与不同的动力连接件407相连。由此，该结构的信号采集和动力连接组件400可以应用于多个动力电池并排布置的结构，多个动力连接件407分别与相邻且平行设置的动力电池的电极端子相连，动力连接线4071和信号采集线4021可以分别将不同动力电池与外界进行动力连接和信号传输。
如图2所示，根据本发明的一个实施例，与同一动力连接件407的动力连接线4071和信号采集线4021彼此平行地布置。由此，该结构的动力连接线4071和信号采集线4021彼此间隔开布置且互不干扰，可以保证动力连接线4071的连接可靠性以及信号采集线4021的信号传输准确性。
进一步地，根据本发明的一个实施例，信号采集和动力连接组件400还包括设在基片401上用于覆盖动力连接件407、信号采集元件402、动力连接线4071和信号采集线4021的保护膜（未示出）。具体地，根据本发明实施例的保护膜可以将动力连接件407、信号采集元件402、动力连接线4071和信号采集线4021集成到基片401上，保护膜具有耐压绝缘、耐磨、并且提高信号采集和动力连接组件400结构密封性能的作用，对动力连接线4071和信号采集线4021以及相关部件起到很好的保护作用，可以保证整个信号采集和动力连接组件400的使用安全性和可靠性。
在本发明的一些具体实施方式中，信号采集和动力连接组件400构造为FPC板，FPC板上通过蚀刻形成动力连接件407、动力连接线4071和信号采集线4021。可选地，FPC板包括导电金属箔和包覆在导电金属箔两侧的防护膜（未示出），防护膜由基片401构成，导电金属箔通过蚀刻形成动力连接件407、动力连接线4071和信号采集线4021。进一步地，位于导电金属箔一侧的防护膜上还覆盖有保护膜。
换言之，信号采集和动力连接组件400整体形成为FPC板，该FPC板含有导电金属箔和设在导电金属箔上的防护膜，防护膜为基片401的一部分，在导电金属箔进行刻蚀即可形成动力连接件407、动力连接线4071和信号采集线4021。
可以理解的是，动力连接线4071和信号采集线4021的动力信号采集共用线403也可以采用相同方式设在基片401上。具体地，FPC板上通过蚀刻形成有动力信号采集共用线403，动力信号采集共用线403的第一端与动力连接件407相连，动力连接线4071的第一端和信号采集线4021的第一端与动力信号采集共用线403的第二端相连。由此，该结构的信号采集和动力连接组件400进一步简化了信号采集和动力连接组件400的成型过程，并且保证了信号采集和动力连接组件400的使用可靠性。
根据本发明上述实施例的信号采集和动力连接组件400还包括连接器404，动力连接线4071的第二端和信号采集线4021的第二端与连接器404相连。具体地，连接器404设在基片401上。进一步地，连接器404设在基片401的边沿处。动力连接线4071的第二端和信号采集线4021的第二端延伸到基片401的边沿。该结构的连接器404与上述实施例中的连接器404的结构以及排布关系类似，因此不再赘述。
如图3至图5所示，根据本发明实施例的动力电池模组包括：电池组以及信号采集和动力连接组件400。其中，电池组包括多个电池410，每个电池410具有电极端子411。信号采集和动力连接组件400为根据上述实施例的信号采集和动力连接组件400，其中信号采集和动力连接组件400的动力连接件407连接相邻电池的电极端子。
由于根据本发明上述实施例的信号采集和动力连接组件400具有上述技术效果，因此，根据本发明实施例的动力电池模组也具有相应的技术效果，即避免了采用导线进行信号传递和动力连接，该结构的信号采集和动力连接组件400成型方便，通用性强，在电池使用环境中需要增加信号采集的种类时，可以方便地添加信号采集元件，无需对整个信号采集和动力连接组件进行调整，使用方便可靠。
使用本发明提供的动力电池模组，各电池之间的动力连接省去了外加动力连接件的操作步骤，直接将电池排布好，然后将本发明提供的信号采集和动力连接组件覆盖在电池膜组上，将各个电池的电极端子连接在信号采集和动力连接组件上的动力连接件上。另外，本发明提供的信号采集和动力连接组件和传统的动力连接件相比，比较柔软，传统的动力连接件在制备过程中要设置缓冲结构，在本发明提供的信号采集和动力连接组件中，就不需要该设置；不仅制作方便，而且节约了成本。并且，本发明提供的动力电池模组中动力连接部分和信号采集部分做成一个整体，更加牢固。
动力连接件407与电池410的连接方式没有特殊限制，例如可以为焊接或者螺钉连接等；优选的，根据本发明的一个实施例，动力连接件407与电极端子411焊接连接。在本发明的另一个具体实施方式中，信号采集和动力连接组件400上设置有安装孔，电池组上设置有定位件（未示出），信号采集和动力连接组件400通过安装孔与定位件的配合预定位在电池组上。由此，通过不同连接方式可以实现信号采集和动力连接组件400与电池组的连接，连接方式多样，适用性强。
各个电池410之间的连接关系也没有特殊限制，可选地，根据本发明的一个实施例，多个电池410彼此串联、并联或混联，其连接方式可以为脉冲焊、激光焊或者机械连接等方式。
根据本发明实施例的汽车，包括根据上述实施例的动力电池模组。由于根据本发明上述实施例的动力电池模组具有上述技术效果，因此，根据本发明实施例的汽车也具有相应的技术效果。
根据本发明实施例的汽车的其他构成以及操作对于本领域普通技术人员而言都是已知的，这里不再详细描述。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本发明的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (19)

1.一种动力电池模组的信号采集和动力连接组件，其特征在于，包括：
基片；
动力连接件，所述动力连接件固定在所述基片上；
动力连接线，所述动力连接线由铺设在所述基片上的片状导电件构成，所述动力连接线的第一端与所述动力连接件相连；
信号采集线，所述信号采集线由铺设在所述基片上的片状导电件构成，所述信号采集线的第一端与所述动力连接件相连；
信号采集元件，所述信号采集元件设在所述基片上且与所述信号采集线相连，所述信号采集和动力连接组件构造为FPC板，所述FPC板上通过蚀刻形成所述动力连接件、动力连接线和信号采集线，所述FPC板包括导电金属箔和包覆在所述导电金属箔两侧的防护膜，所述防护膜由所述基片构成，所述导电金属箔通过蚀刻形成所述动力连接件、动力连接线和信号采集线。
2.根据权利要求1所述的动力电池模组的信号采集和动力连接组件，其特征在于，还包括由所述导电金属箔蚀刻在所述基片上的片状导电件构成的动力信号采集共用线，所述动力信号采集共用线的第一端与所述动力连接件相连，所述动力连接线的第一端和所述信号采集线的第一端与所述动力信号采集共用线的第二端相连。
3.根据权利要求1或2所述的动力电池模组的信号采集和动力连接组件，其特征在于，所述动力连接线的第二端和所述信号采集线的第二端延伸到所述基片的边沿。
4.根据权利要求1或2所述的动力电池模组的信号采集和动力连接组件，其特征在于，还包括连接器，所述动力连接线的第二端和所述信号采集线的第二端与所述连接器相连。
5.根据权利要求4所述的动力电池模组的信号采集和动力连接组件，其特征在于，所述连接器设在所述基片上。
6.根据权利要求5所述的动力电池模组的信号采集和动力连接组件，其特征在于，所述连接器设在所述基片的边沿处。
7.根据权利要求1-6中任一项所述的动力电池模组的信号采集和动力连接组件，其特征在于，所述信号采集元件为温度感应元件、湿度感应元件、压力感应元件、浓度感应元件和电压感应元件中的至少一种。
8.根据权利要求1-6中的任一项所述的动力电池模组的信号采集和动力连接组件，其特征在于，所述动力连接件为多个且彼此间隔布置在所述基片上。
9.根据权利要求8所述的动力电池模组的信号采集和动力连接组件，其特征在于，所述动力连接件排列成彼此平行的多行。
10.根据权利要求9所述的动力电池模组的信号采集和动力连接组件，其特征在于，所述动力连接件排列成两排，所述两排分别沿所述基片彼此相对的第一侧边和第二侧边延伸。
11.根据权利要求8所述的动力电池模组的信号采集和动力连接组件，其特征在于，所述信号采集线和所述动力连接线位于相邻的动力连接件排之间。
12.根据权利要求1-6中的任一项所述的动力电池模组的信号采集和动力连接组件，其特征在于，与同一动力连接件相连的所述信号采集线和动力连接线彼此平行地布置。
13.根据权利要求1-6中的任一项所述的动力电池模组的信号采集和动力连接组件，其特征在于，还包括设在所述基片上用于覆盖所述动力连接件、信号采集元件、信号采集线和动力连接线的保护膜。
14.根据权利要求13所述的动力电池模组的信号采集和动力连接组件，其特征在于，位于所述导电金属箔一侧的防护膜上还覆盖有保护膜。
15.一种动力电池模组，其特征在于，包括
电池组，所述电池组包括多个电池，每个电池具有电极端子；
信号采集和动力连接组件，所述信号采集和动力连接组件为根据权利要求1-14中任一项所述的信号采集和动力连接组件，其中所述信号采集和动力连接组件的动力连接件连接相邻电池的电极端子。
16.根据权利要求15所述的动力电池模组，其特征在于，所述动力连接件与所述电极端子焊接连接。
17.根据权利要求15所述的动力电池模组，其特征在于，所述信号采集和动力连接组件上设置有安装孔，所述电池组上设置有定位件，所述信号采集和动力连接组件通过所述安装孔与所述定位件的配合预定位在电池组上。
18.根据权利要求16所述的动力电池模组，其特征在于，所述多个电池彼此串联、并联或混联。
19.一种汽车，其特征在于，包括权利要求15所述的动力电池模组。
CN201310752292.XA 2013-12-31 2013-12-31 信号采集和动力连接组件、动力电池模组、汽车 Active CN104377333B (zh)

Priority Applications (7)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201310752292.XA CN104377333B (zh) 2013-12-31 2013-12-31 信号采集和动力连接组件、动力电池模组、汽车
CN201610584209.6A CN106004512B (zh) 2013-12-31 2013-12-31 信号采集组件、动力电池模组、汽车
KR1020167020842A KR101802484B1 (ko) 2013-12-31 2014-12-29 신호 수집과 파워 연결 조립체, 파워 배터리 모듈 및 차량
JP2016544109A JP6289645B2 (ja) 2013-12-31 2014-12-29 信号収集電源接続アセンブリ、パワーバッテリモジュール、および車両
PCT/CN2014/095424 WO2015101267A1 (en) 2013-12-31 2014-12-29 Signal collection and power connection assembly, power battery module and vehicle
EP14876631.4A EP3063822B1 (en) 2013-12-31 2014-12-29 Signal collection and power connection assembly
US15/189,927 US9941502B2 (en) 2013-12-31 2016-06-22 Signal collection and power connection assembly, power battery module and vehicle

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201310752292.XA CN104377333B (zh) 2013-12-31 2013-12-31 信号采集和动力连接组件、动力电池模组、汽车

Related Child Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201610584209.6A Division CN106004512B (zh) 2013-12-31 2013-12-31 信号采集组件、动力电池模组、汽车

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN104377333A CN104377333A (zh) 2015-02-25
CN104377333B true CN104377333B (zh) 2017-04-05

Family

ID=52556099

Family Applications (2)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201610584209.6A Active CN106004512B (zh) 2013-12-31 2013-12-31 信号采集组件、动力电池模组、汽车
CN201310752292.XA Active CN104377333B (zh) 2013-12-31 2013-12-31 信号采集和动力连接组件、动力电池模组、汽车

Family Applications Before (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201610584209.6A Active CN106004512B (zh) 2013-12-31 2013-12-31 信号采集组件、动力电池模组、汽车

Country Status (6)

Country Link
US (1) US9941502B2 (zh)
EP (1) EP3063822B1 (zh)
JP (1) JP6289645B2 (zh)
KR (1) KR101802484B1 (zh)
CN (2) CN106004512B (zh)
WO (1) WO2015101267A1 (zh)

Families Citing this family (16)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102015210035A1 (de) * 2015-06-01 2016-12-01 Robert Bosch Gmbh Vorrichtung und Verfahren zum Verbinden von Batteriezellen sowie Batteriepack, Batteriemodul und Fahrzeug
DE102015220441A1 (de) * 2015-10-20 2017-04-20 Robert Bosch Gmbh Verfahren zum Verbinden einer Mehrzahl an Batteriezellen
CN106646242B (zh) * 2016-09-14 2019-09-06 宁德时代新能源科技股份有限公司 电池包的采集装置、电池包及采集装置的半成品
CN108666515A (zh) * 2017-03-30 2018-10-16 奥动新能源汽车科技有限公司 汇流板及含其的电池模组
CN107399243B (zh) * 2017-06-08 2020-05-05 江苏维科新能源科技有限公司 一种基于fpc软排线的电池采集装置
KR101989169B1 (ko) * 2017-07-25 2019-06-14 주식회사 경신 차량용 배터리의 신호 센싱장치
CN107681097A (zh) * 2017-09-30 2018-02-09 胜蓝科技股份有限公司 一体化汽车电池采样线束及其制造方法
CN110010832B (zh) * 2018-01-05 2022-01-21 车王电子股份有限公司 电池导接模块
CN110048038B (zh) * 2018-01-15 2022-03-15 车王电子股份有限公司 电池包
CN108254595A (zh) * 2018-01-24 2018-07-06 深圳天邦达科技有限公司 一种车载锂电池电压采集连接装置
CN108598311B (zh) * 2018-04-24 2021-05-28 北京新能源汽车股份有限公司 用于电池包的电路板组件和车辆
KR102597160B1 (ko) * 2018-07-13 2023-11-02 삼성전기주식회사 인쇄회로기판 및 이를 포함하는 배터리 모듈
JP6774460B2 (ja) * 2018-07-13 2020-10-21 矢崎総業株式会社 回路体及び電池モジュール
KR102326081B1 (ko) 2018-11-13 2021-11-11 주식회사 엘지에너지솔루션 Fpc 접속 구조체 및 이를 이용한 인쇄회로기판 접속 방법
CN111132452A (zh) * 2020-01-14 2020-05-08 奕东电子科技股份有限公司 一种动力电池的fpc采集模组
EP3934021A1 (en) 2020-05-07 2022-01-05 Contemporary Amperex Technology Co., Limited Battery module, battery pack, device using battery module as power supply, and method for manufacturing battery module

Family Cites Families (21)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5472804A (en) * 1994-12-01 1995-12-05 Motorola, Inc. Battery device with integrated circuit substrate packaging
JPH08203568A (ja) * 1995-01-25 1996-08-09 Toshiba Battery Co Ltd 二次電池パック
JP3343890B2 (ja) * 1997-10-13 2002-11-11 トヨタ自動車株式会社 バッテリーホルダ用接続プレート
US5999410A (en) * 1998-07-29 1999-12-07 Centurion International, Inc. Flexible circuit board configurable for use with different types of battery packs
JP3958639B2 (ja) * 2002-06-28 2007-08-15 日本メクトロン株式会社 可撓性回路基板及びその製造法
JP2005183587A (ja) * 2003-12-18 2005-07-07 Casio Micronics Co Ltd プリント配線基板の製造方法および半導体装置
JP2006165269A (ja) * 2004-12-07 2006-06-22 Nitto Denko Corp 配線回路基板
KR100861713B1 (ko) * 2006-02-09 2008-10-06 주식회사 엘지화학 전지모듈
JP5111099B2 (ja) * 2007-12-28 2012-12-26 シャープ株式会社 電池パック
CN201303033Y (zh) 2008-08-06 2009-09-02 顺达科技股份有限公司 整合型软性复合基板结构
JP4935802B2 (ja) * 2008-12-10 2012-05-23 パナソニック株式会社 電池モジュールとそれを用いた集合電池モジュール
JP5715766B2 (ja) * 2010-04-22 2015-05-13 矢崎総業株式会社 配線材の接続構造
CN102544616B (zh) * 2010-12-08 2014-07-30 比亚迪股份有限公司 一种电池模组
JP5739244B2 (ja) * 2011-06-14 2015-06-24 矢崎総業株式会社 電池状態通知ユニット、バスバモジュール、組電池、及び、電池状態監視システム
FR2976761B1 (fr) 2011-06-17 2014-05-02 Commissariat Energie Atomique Circuit imprime pour l'interconnexion et la mesure d'accumulateurs d'une batterie
CN102339969B (zh) * 2011-09-29 2013-08-07 北京神州远望科技有限公司 智能动力锂电池模块
JP2013152918A (ja) * 2011-12-26 2013-08-08 Auto Network Gijutsu Kenkyusho:Kk 配線モジュール
DE102012205020A1 (de) * 2012-03-28 2013-10-02 Elringklinger Ag Zellkontaktierungssystem für eine elektrochemische Vorrichtung und Verfahren zum Herstellen eines Zellkontaktierungssystems
KR101956921B1 (ko) 2012-06-19 2019-03-11 삼성에스디아이 주식회사 보호회로모듈 및 이를 구비하는 배터리 팩
KR101329250B1 (ko) * 2012-07-06 2013-11-13 한국단자공업 주식회사 배터리모듈용 직렬연결장치의 셀버스바 고정구조
CN202957336U (zh) * 2012-11-22 2013-05-29 台塑汽车货运股份有限公司 模组化电池

Also Published As

Publication number Publication date
CN106004512B (zh) 2018-06-12
CN106004512A (zh) 2016-10-12
EP3063822A1 (en) 2016-09-07
US9941502B2 (en) 2018-04-10
EP3063822A4 (en) 2017-01-04
CN104377333A (zh) 2015-02-25
JP2017502470A (ja) 2017-01-19
KR101802484B1 (ko) 2017-11-28
EP3063822B1 (en) 2021-06-30
JP6289645B2 (ja) 2018-03-07
US20160301059A1 (en) 2016-10-13
KR20160103124A (ko) 2016-08-31
WO2015101267A1 (en) 2015-07-09

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN104377333B (zh) 信号采集和动力连接组件、动力电池模组、汽车
JP6301480B2 (ja) 信号収集アセンブリおよび該信号収集アセンブリを備えるパワーバッテリモジュール
CN101044645B (zh) 包含金属板的电极连接器以及具有其的使用的电池模块
CN102077390B (zh) 电池单元互连和电压感测组件以及用于将电池单元组件与其耦合的方法
EP2293365B1 (en) Battery cell interconnection and voltage sensing assembly
CN203746993U (zh) 动力电池模组的信号采集组件和具有它的动力电池模组
CN102576848B (zh) 电池连接器
US9184472B2 (en) Battery pack and method of manufacturing battery pack with interconnected half contact pads
TWI396318B (zh) 電池模組
JP2013109927A (ja) 電池配線モジュール、電池配線モジュールの製造方法、および電池配線モジュールを備えた電源装置
US20210151812A1 (en) Battery module and vehicle with the same
CN209357817U (zh) 一种动力电池汇流排的组合结构
KR101417412B1 (ko) 전지팩의 탭 연결장치
CN207818728U (zh) 电池模组
CN203839479U (zh) 动力电池模组的信号采集组件和具有它的动力电池模组
CN218677504U (zh) 用于电池模组的信号采样组件和电池模组
WO2012117705A1 (ja) 電池ユニット
CN203260768U (zh) 一种用于组合电池组串并联的线路板
CN215342873U (zh) 一种集成化电连接板及电池模组
CN219476697U (zh) 太阳能电池封装用绝缘片、导电背板、电池串和光伏组件
CN213071282U (zh) 一种柔硬电路板相结合的电池模组连接组件
CN220106835U (zh) 电池模组电芯温度、电压采集装置
CN217589299U (zh) 线束板组件及电池装置
CN216354613U (zh) 用于新能源汽车动力电池的采样fpc分层结构
EP4300699A1 (en) Battery pack

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant