CN104290764A - 翻斗式矿车改进结构 - Google Patents
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- B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
- B61D9/00—Tipping wagons
- B61D9/04—Adaptations of rail vehicle elements to tipping wagons
- B61D9/12—Body fitments or devices facilitating or controlling outflow on discharge
Abstract
本发明公开了一种翻斗式矿车改进结构,属于工程机械;旨在提供一种安全性好、可自动卸料的翻斗式矿车。它包括由行走底盘、与该行走底盘左侧或右侧铰接的箱斗构成的车体,所述箱斗的左侧或右侧有箱门;所述车体的前后两端有开门机构;该开门机构由铰接在箱斗(4)上的连杆(7)、铰接在该连杆与行走底盘(3)之间的支撑杆(5)构成,箱门(6)与连杆(7)固定连接;箱斗(4)的右侧或左侧有通过支架固定在其上的滑轮(2)。本发明有结构简单、操作方便、卸料效率高;是翻斗式矿车的改进。
Description
技术领域
本发明涉及一种翻斗式矿车,尤其涉及一种翻斗式矿车改进结构;属于工程机械。
背景技术
小型翻斗式矿车是矿山常用的一种运输设备,由铰接在行走底盘上的平底箱斗构成,通常由牵引设备拖动其行驶。由于自身没有动力装置,因此一般都是采用人力将箱斗向车体一侧掀翻的方式进行卸料;不仅劳动强度大、效率低、粉尘对操作人员危害大等缺陷,而且操作人员被箱斗磕伤、压伤的事故时有发生,安全性较差。
发明内容
针对现有技术中存在的上述缺陷,本发明旨在提供一种安全性好、可自动卸料的翻斗式矿车改进结构。
为了实现上述目的,本发明采用以下技术方案:它包括由行走底盘、与该行走底盘左侧或右侧铰接的箱斗构成的车体,所述箱斗的左侧或右侧有箱门;所述车体的前后两端有开门机构;该开门机构由铰接在箱斗上的连杆、铰接在该连杆与行走底盘之间的支撑杆构成,箱门与连杆固定连接;箱斗的右侧或左侧有通过支架固定在其上的滑轮。
与现有技术比较,本发明由于采用了上述技术方案,在传统车体的基础上增加了可将箱斗顶升侧倾的支架和滑轮,并在车体上增加了由支撑杆和连杆,使行走底盘、支撑杆、连杆以及箱斗形成四连杆机构,而且将箱门固定在连杆上;因此当箱斗被顶升侧倾时,四连杆机构能够将箱门自动开启而实现卸料,当箱斗恢复水平状态时箱门自动关闭。本发明具有结构简单、操作方便、卸料效率高、安全性好等优点。
附图说明
图1是本发明的结构示意图;
图2是图1的左视图。
图中:斜面1、滑轮2、行走底盘3、箱斗4、支撑杆5、箱门6、连杆7、销轴8。
具体实施方式
下面结合附图和具体的实施例对本发明作进一步说明:
如图1~2所示:车体由设在行走底盘3上的箱斗4构成,该箱斗通过销轴8与行走底盘3的左侧铰接,箱斗4的左侧有箱门6。所述前后两端有开门机构,该开门机构由铰接在箱斗4上的连杆7、铰接在该连杆与行走底盘3之间的支撑杆5构成,箱门6与连杆7固定连接;行走底盘3、支撑杆5、连杆7以及箱斗4形成四连杆机构。箱斗4的右侧有通过支架(图中未标示出)固定在其上的滑轮2。
使用时,在车体的右侧安装斜面1,该斜面既可以是图1所示的单斜面,也可以是呈梯形结构的双斜面(图中未示出)。当矿车被拖行至斜面1处时,滑轮2沿斜面1上升而将箱斗4逐渐倾斜顶起;同时,箱门5在所述四连杆机构的作用下也逐渐开启。卸载完毕后车体继续前行或原路退回,在斜面和重力的作用下箱斗4逐渐恢复水平状态;同时,箱门5在四连杆机构的作用下也逐渐关闭。
Claims (1)
1.一种翻斗式矿车改进结构,包括由行走底盘、与该行走底盘左侧或右侧铰接的箱斗构成的车体,所述箱斗的左侧或右侧有箱门;其特征在于:所述车体的前后两端有开门机构;该开门机构由铰接在箱斗(4)上的连杆(7)、铰接在该连杆与行走底盘(3)之间的支撑杆(5)构成,箱门(6)与连杆(7)固定连接;箱斗(4)的右侧或左侧有通过支架固定在其上的滑轮(2)。
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2014
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