CN104139162A - 轮辐铸造模具 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种轮辐铸造模具，包括下模板、上模板、顶杆板、顶模板，所述上模板与顶模板通过导柱固定连接，顶杆板位于上模板和顶模板之间，下模板的上表面连接有下模具，上模板的下表面连接有与下模具位置对应的上模具，顶杆板下表面连接有脱模顶杆，所述脱模顶杆下端穿过上模板后插入上模具，所述上模具外周设有上模环，所述上模环通过连杆与顶杆板固定连接，所述上模环的内壁与上模具的外壁滑动连接，所述上模环与上模具组合形成的下端面与下模具的上端面相匹配。本发明减少了模具之间密封面，有效缓解了跑铝和带飞边的现象；上模具被上模环包围，温度保持的效果显著提升，减少了能耗。

Description

轮辐铸造模具

技术领域

本发明涉及铸造模具领域，具体涉及一种用于铸造轮辐的模具。

背景技术

直通式轮毂在制造过程中需要将轮辋和轮辐分别制造，然后复合、焊接形成轮毂，其中轮辐采用铸造工艺制造，现有技术的轮辐铸造模具包括上模具、下模具和中模具，中模具包括几段组合构成圆环的圆弧形模块，上、下模具对接后，中模具的圆弧形模块分别通过液压油缸压合在上、下模具外壁，当轮辐成型时，中模具复位，上、下模具分离，轮辐随着上模具升起，操作人员将托盘送至上模具下方，将轮辐脱出落在托盘上；这种模具相互之间密封面较多，跑铝和带飞边的情况严重，原料浪费量大，制造成本较高，而且后续清理工作难度大，轮辐制造周期较长，另外脱模时模具完全打开，模具温度发散快，重复使用对模具进行重复加热需要较长时间，能耗较高。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种轮辐铸造模具，可以解决现有技术的各模具相互之间密封面多，跑铝、带飞边情况严重，以及脱模时模具完全打开，温度发散快的问题。

本发明通过以下技术方案实现：

轮辐铸造模具，包括下模板、上模板、顶杆板、顶模板，所述上模板与顶模板通过导柱固定连接，顶杆板位于上模板和顶模板之间，下模板的上表面连接有下模具，上模板的下表面连接有与下模具位置对应的上模具，顶杆板下表面连接有脱模顶杆，所述脱模顶杆下端穿过上模板后插入上模具，所述上模具外周设有上模环，所述上模环通过连杆与顶杆板固定连接，所述上模环的内壁与上模具的外壁滑动连接，所述上模环与上模具组合形成的下端面与下模具的上端面相匹配。

本发明的进一步改进方案是，上模具的外壁从上向下逐渐收缩，所述上模环的内壁尺寸略小于上模具的外壁尺寸，二者紧密配合。

本发明与现有技术相比的优点在于：

一、上模环内壁与上模具外壁紧密配合，减少了模具之间密封面，有效缓解了跑铝和带飞边的现象，节约了原料，降低了轮辐的制造成本，而且降低了后续清理工作的难度，缩短了轮辐的制造周期；

二、上模具被上模环包围，温度保持的效果显著提升，对模具进行重复加热的时间大大缩短，减少了能耗，降低了轮辐的制造成本；

三、上模具与上模环滑动连接，脱模时上模环与顶杆一起对轮辐施加压力，轮辐受力更均匀，变形量减小，提高了轮辐的质量，降低报废率。

附图说明

图1为本发明的轮辐铸造模具结构示意图。

具体实施方式

轮辐铸造模具，包括下模板1、上模板2、顶杆板3、顶模板4，所述上模板2与顶模板4通过导柱9固定连接，顶杆板3位于上模板2和顶模板4之间，下模板1的上表面连接有下模具5，上模板2的下表面连接有与下模具5位置对应的上模具6，顶杆板3下表面连接有脱模顶杆8，所述脱模顶杆8下端穿过上模板2后插入上模具6，所述上模具6外周设有上模环7，所述上模环7通过连杆10与顶杆板3固定连接，所述上模环7的内壁与上模具6的外壁滑动连接，上模具6的外壁从上向下逐渐收缩，所述上模环7的内壁尺寸略小于上模具6的外壁尺寸，二者紧密配合，所述上模环7与上模具6组合形成的下端面与下模具5的上端面相匹配。

Claims (2)

1.轮辐铸造模具，包括下模板（1）、上模板（2）、顶杆板（3）、顶模板（4），所述上模板（2）与顶模板（4）通过导柱（9）固定连接，顶杆板（3）位于上模板（2）和顶模板（4）之间，下模板（1）的上表面连接有下模具（5），上模板（2）的下表面连接有与下模具（5）位置对应的上模具（6），顶杆板（3）下表面连接有脱模顶杆（8），所述脱模顶杆（8）下端穿过上模板（2）后插入上模具（6），其特征在于：所述上模具（2）外周设有上模环（7），所述上模环（7）通过连杆（10）与顶杆板（3）固定连接，所述上模环（7）的内壁与上模具（2）的外壁滑动连接，所述上模环（7）与上模具（6）组合形成的下端面与下模具（5）的上端面相匹配。

2.如权利要求1所述的轮辐铸造模具，其特征在于：所述上模具（6）的外壁从上向下逐渐收缩，所述上模环（7）的内壁尺寸略小于上模具（6）的外壁尺寸，二者紧密配合。