CN104087379A

CN104087379A - 一种以废旧塑料油为燃料的发动机油组合物

Info

Publication number: CN104087379A
Application number: CN201410333147.2A
Authority: CN
Inventors: 黄福川; 覃克; 刘宇恒; 邓富康; 李康春; 黄伊琳; 马骁飞; 陈彪; 黄旖瑶
Original assignee: Guangxi University
Current assignee: Guangxi University
Priority date: 2014-07-14
Filing date: 2014-07-14
Publication date: 2014-10-08

Abstract

本发明公开了一种以废旧塑料油为燃料的发动机油组合物，采用蓖麻基癸二酸聚乙二醇酯和聚a-烯烃作为基础油，配合多种复合添加剂，它包括抗磨剂、抗氧防腐剂、抗泡剂、粘度指数改进剂、金属减活剂、清净剂、分散剂、抗氧剂、补强剂。本发明的发动机油组合物具有优良的清净分散效果、粘-温特性、碱值保持性、酸中和能力，能抑制油泥等极性物质的生成；良好的抗高温氧化安定性、抗卤族化合物的侵蚀、抗硝化、抗磨、抗剪切和减摩防腐性能，低温起动性好、灰分低、积炭少，对运动部件无腐蚀。

Description

一种以废旧塑料油为燃料的发动机油组合物

技术领域

本发明属于内燃机润滑剂领域，特别是一种以废旧塑料油为燃料的发动机油组合物。

背景技术

塑料具有膨胀性、保温性、隔潮性、坚韧性和耐腐蚀性，可代替各种金属的材料、木质材料和石质材料等。它是一种物美价廉的材料。但是塑料本身难于自然生物降解，这是它们致命缺点。废旧塑料的再利用途径可分为两大类，即原材料再利用和热加工再利用。塑料的热加工再利用也称为塑料再资源化。把塑料废弃物收集起来，通过加热裂化得到汽油、柴油馏分的液体燃料，既减轻废弃塑料对环境的污染，又节约资源变废为宝。采用废塑料热裂化制取汽柴油技术是一种较好的回收塑料的方法，关键在于解决好规模效应，实现产品的综合利用和二次污染防治和综合治理。废塑料按聚合单体的不同，主要分为：低密度聚乙烯(LDPE)、高密度聚乙烯(HDPE)、聚氧乙烯(PVC)、聚丙烯(PP)、聚苯乙烯(PS)和聚酯树脂(PET)等。目前，国际上公认废旧塑料油化是较为理想的回收方法，既可消除白色污染，又能资源再生，实现社会效益和经济效益的双赢。废旧塑料油由于废旧塑料中含有一定数量的聚氯乙烯，分解出的氯离子含有相当数量留在燃料中，通常把废旧塑料油调合、普通柴油掺烧。掺燃比：0％～50％(重量百分比)。因此，有必要开发一种以废旧塑料油为燃料的发动机油组合物。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种具有优良的清净分散效果、粘-温特性、碱值保持性、酸中和能力，能抑制油泥等极性物质的生成；良好的抗高温氧化安定性、抗卤族化合物的侵蚀、抗硝化、抗磨、抗剪切和减摩防腐性能，低温起动性好、灰分低、积炭少，对运动部件无腐蚀的以废旧塑料油为燃料的发动机油组合物。

针对上述技术问题，本发明采用如下技术方案：

一种以废旧塑料油为燃料的发动机油组合物，采用蓖麻基癸二酸聚乙二醇酯和聚a-烯烃作为基础油，配合多种复合添加剂，各组分的质量百分数为：

组分	质量百分数含量
		基础油	余量

清净剂	5.0％～7.0％
		分散剂	7.0％～8.0％
抗氧防腐剂	1.0％～1.5％
		抗氧剂	1.0％～1.2％
补强剂	0.8％～1.2％
		金属减活剂	1.0％～1.2％
防锈剂	1.0％～1.5％
		抗泡剂	0.001％～0.01％
粘度指数改进剂	3.0％～5.0％

以上各组分的质量百分数总和为100％。

基础油是质量比50％～40％的蓖麻基癸二酸聚乙二醇酯与50％～60％的聚a-烯烃复合。

清净剂是质量比25％～30％的低碱值合成磺酸钙、25％～30％的高碱值合成磺酸钙与50％～40％的硫化烷基酚钙复合，上述三组分的质量百分数之和为100％。

分散剂是质量比40％～50％的聚异丁烯双丁二酰亚胺T154与60％～50％的聚异丁烯多丁二酰亚胺T155复合。

抗氧防腐剂是质量比60％～50％的硫磷双辛基碱性锌盐与40％～50％的二硫代氨基甲酸钼复合。

抗氧剂是质量比40％～50％的丁基辛基二苯胺与60％～50％的2,6-二叔丁基混合酯复合。

补强剂是质量比40％～50％的石油磺酸钠与60％～50％的羊毛脂镁皂复合。

金属减活剂是质量比40％～50％的苯三唑衍生物与60％～50％的甲基甲酰三唑衍生物复合。

防锈剂是质量比40％～50％的咪唑啉衍生物与60％～50％的苯并三氮唑复合。

抗泡剂是质量比40％～50％的二甲基硅油与60％～50％的丙烯酸酯与醚共聚物复合。

粘度指数改进剂是乙丙共聚物。

本发明的显著优点有：具有优良的清净分散效果、粘-温特性、碱值保持性、酸中和能力，能抑制油泥等极性物质的生成；良好的抗高温氧化安定性、抗卤族化合物的侵蚀、抗硝化、抗磨、抗剪切和减摩防腐性能，低温起动性好、灰分低、积炭少，对运动部件无腐蚀。

具体实施方式

实施例1：

将下列质量百分数的各组分调和而成：

实施例2：

将下列质量百分数的各组分调和而成：

实施例3：

将下列质量百分数的各组分调和而成：

实施例2产品的主要理化指标：

Claims

1.一种以废旧塑料油为燃料的发动机油组合物，其特征在于：采用蓖麻基癸二酸聚乙二醇酯和聚a-烯烃作为基础油，配合多种复合添加剂，各组分的质量百分数为：

组分质量百分数含量基础油余量清净剂 5.0％～7.0％分散剂 7.0％～8.0％抗氧防腐剂 1.0％～1.5％抗氧剂 1.0％～1.2％补强剂 0.8％～1.2％金属减活剂 1.0％～1.2％防锈剂 1.0％～1.5％抗泡剂 0.001％～0.01％粘度指数改进剂 3.0％～5.0％

以上各组分的质量百分数总和为100％。

2.如权利要求1所述的一种以废旧塑料油为燃料的发动机油组合物，其特征在于，基础油是质量比50％～40％的蓖麻基癸二酸聚乙二醇酯与50％～60％的聚a-烯烃复合。

3.如权利要求1所述的一种以废旧塑料油为燃料的发动机油组合物，其特征在于，清净剂是质量比25％～30％的低碱值合成磺酸钙、25％～30％的高碱值合成磺酸钙与50％～40％的硫化烷基酚钙复合，上述三组分的质量百分数之和为100％；分散剂是质量比40％～50％的聚异丁烯双丁二酰亚胺T154与60％～50％的聚异丁烯多丁二酰亚胺T155复合。

4.如权利要求1所述的一种以废旧塑料油为燃料的发动机油组合物，其特征在于，抗氧防腐剂是质量比60％～50％的硫磷双辛基碱性锌盐与40％～50％的二硫代氨基甲酸钼复合；抗氧剂是质量比40％～50％的丁基辛基二苯胺与60％～50％的2,6-二叔丁基混合酯复合。

5.如权利要求1所述的一种以废旧塑料油为燃料的发动机油组合物，其特征在于，补强剂是质量比40％～50％的石油磺酸钠与60％～50％的羊毛脂镁皂复合。

6.如权利要求1所述的一种以废旧塑料油为燃料的发动机油组合物，其特征在于，金属减活剂是质量比40％～50％的苯三唑衍生物与60％～50％的甲基甲酰三唑衍生物复合。

7.如权利要求1所述的一种以废旧塑料油为燃料的发动机油组合物，其特征在于，防锈剂是质量比40％～50％的咪唑啉衍生物与60％～50％的苯并三氮唑复合。

8.如权利要求1所述的一种以废旧塑料油为燃料的发动机油组合物，其特征在于，抗泡剂是质量比40％～50％的二甲基硅油与60％～50％的丙烯酸酯与醚共聚物复合。

9.如权利要求1所述的一种以废旧塑料油为燃料的发动机油组合物，其特征在于，粘度指数改进剂是乙丙共聚物。