CN104074991A - 电动截断滑板阀 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种电动截断滑板阀,属于阀门设计技术领域。包括上下直通的阀体,对应阀体通道水平设置有阀板,其特征在于:阀体内竖直设置有可以自由转动的主动轴,阀板通过连杆与主动轴联接,在阀体内设置有用于阀板绕主动轴水平旋转的空腔,对应主动轴设置有传动机构。通过本发明,其结构紧凑,由于采用的是阀板、连杆、主动轴以及传动机构组成的机械传动的方式,所以可以根据现场需求而设计其大小,从而很容易达到在焙烧天车卸料、放料时,在几十吨的重力下自由启闭;由于阀板与衬环之间的密封是面密封,相对线密封(如球阀等)而言,即使部分密封面受到损坏,周边的面可以继续起密封作用,有效地提高了本发明的使用寿命。
Description
技术领域
本发明涉及一种电动截断滑板阀,属于阀门设计技术领域。
背景技术
阀门是流体输送系统中的重要部件,按其作用和用途可以分为截断类阀、止回类阀、调节类阀和分流类阀等,其中截断类阀主要有碟阀、球阀、闸阀、插板阀等。这几种阀门在高承重、耐热、耐磨、密封、自清洁、防泄漏等方面各有所长,但是都有各自的缺陷。例如,球阀抗热、耐磨性能差、闸阀自清洁能力差、插板阀防泄漏及耐磨能力差等。
目前,在焙烧天车(焙烧天车是电解铝行业阳极炭块焙烧前后使用的特种起重设备)的卸料、放料时,现有的阀门要在几十吨的重力下自由启闭比较困难,且对阀门的要求也非常高,需满足高承重、耐磨、密封、自清洁、防泄漏等性能,而上述阀门很难做到这个要求。
发明内容
根据以上现有技术中的不足,本发明要解决的技术问题是:提供一种电动截断滑板阀,能在焙烧天车卸料、放料时,在几十吨的重力下自由启闭。
为实现上述目的,本发明采取的技术方案是:一种电动截断滑板阀,包括上下直通的阀体,对应阀体通道水平设置有阀板,其特征在于:阀体内竖直设置有可以自由转动的主动轴,阀板通过连杆与主动轴联接,在阀体内设置有用于阀板绕主动轴水平旋转的空腔,对应主动轴设置有传动机构。
使用时,将阀体水平安装在焙烧天车的吸料仓底部卸、放料竖直管上,需要阀体通道畅通时,启动传动机构给主动轴一逆时针旋转的动力,然后带动连杆以及阀板绕主动轴水平旋转,待阀体通道畅通后,关闭传动机构;同理需要阀体通道闭合时,反向启动传动机构给主动轴一顺时针旋转的动力,然后带动连杆以及阀板绕主动轴水平旋转,待阀板完全切断阀体通道后,关闭传动机构。由于上述过程采用的是机械传动的方式,而且阀板、连杆、主动轴以及传动机构都可以根据现场需求而设计大小,从而很容易达到在焙烧天车卸料、放料时,在几十吨的重力下自由启闭。
为了方便本发明的检修与安装,所述阀体包括相互配合的上壳和下壳,上壳和下壳通过螺栓连接,主动轴对应设置在上壳和下壳的右侧内。
本发明优选所述阀板与上壳之间设置有衬环。
本发明进一步优选所述阀板底部设置有碟簧安装套,碟簧安装套与连杆左端固定,在碟簧安装套内装有碟簧,对应碟簧底部在碟簧安装套上设置有顶紧螺栓。
在碟簧的作用下,可以弥补摩擦的损失,从而可以达到终身零泄漏的目的;同时进一步确保了阀板与衬环之间的紧密配合。
本发明优选所述传动机构包括互相啮合的大齿轮和小齿轮,大齿轮固定安装在主动轴上,对应小齿轮设置动力机构。采用齿轮传动,其传动动力大,且非常平稳。
在实际应用时,也可以采用其它传动方式,如蜗轮蜗杆机构、链轮传动机构、液压传动、气体传动以及电机传动等。
本发明进一步优选所述主动轴通过第一轴套安装在下壳上,第一轴套与主动轴之间设置有密封圈,对应第一轴套在下壳上安装有第一油杯。其结构简单,安装方便,经久耐用。
实际应用时,还可以采用所述主动轴通过轴承安装在下壳上。
为了使主动轴转动更稳定,对应主动轴顶部在上壳上设置第二轴套,对应第二轴套在上壳上安装第二油杯。
本发明为了方便维修,将所述连杆通过连杆轴套与主动轴连接,连杆轴套固定在主动轴上。
为了提高本发明内部的自清效果,在第一轴套与连杆轴套之间的主动轴上设置有罩板。
本发明为了方便调速优选所述动力机构为减速机,减速机通过支架安装在下壳上,减速机的传动轴上安装小齿轮。
在实际应用时,还可以是马达、电机以及其它形式的动力机构。
进一步优选所述碟簧与阀板之间安装有顶套,延长本发明的使用寿命。
进一步优选所述大齿轮为扇型结构。
使用时,由于阀板旋转90度就可以使本发明通道完全打开,所以采用扇型结构的大齿轮,可以有效地减轻本发明的重量。
为了提高本发明自动化程度,将所述大齿轮与支架之间设置有用于控制减速机停止的限位块。
应用时,对应大齿轮的两个行程位置设置限位块,当阀板安全开启或者闭合时,就会触碰到相应的限位块,断电信号传出使减速机停止运动,这样避免了工人自己去观察阀板是否完全启闭,然后再选择是否停止减速机的过程。
本发明为了耐高温,阀板采用耐高温、抗磨损的球墨铸铁(QT500-7),衬环的材质采用耐高温、抗磨损的中锰球墨铸铁(MQTMn6)。
与现有技术相比,本发明具有以下益效果:
1、通过本发明,其结构紧凑,由于采用的是阀板、连杆、主动轴以及传动机构组成的机械传动的方式,所以可以根据现场需求而设计其大小,而且采用的是水平垂直截断物料的方式,从而很容易达到在焙烧天车卸料、放料时,在几十吨的重力下自由启闭。
2、由于阀板与衬环之间的密封是面密封,相对线密封(如球阀等)而言,即使部分密封面受到损坏,周边的面可以继续起密封作用,有效地提高了本发明的使用寿命;同时阀板与衬环之间的运动是剪切运动,所以粘接在阀板或衬环上的固体介质很容易被清洁掉,达到了自清洁的目的,而且剪切运动使得阀板与衬环面之间无直径大于密封面粗糙度和平整度的固体存在,而直径小于密封面粗糙度和平整度的尘埃以及密封面之间的自摩擦都很小,磨损小,进一步提高了使用寿命长。
3、由于在阀板底部设置了碟簧等部件,所以弥补了摩擦损失,从而可以达到终身零泄漏的目的;同时进一步确保了阀板与衬环之间的紧密配合。
4、本发明在从全开到全关过程中,介质只有可能在与管道大小的阀板上暂时堆积,在全关到全开的过程中,所有堆积介质全部进入管道,没有一点残留(球阀的阀腔易堵塞);当阀门全开时,阀板与衬环的密封面全部隐藏,不会受到介质的冲击,所以使用寿命大大延长。
附图说明
图1为本发明的局部剖面结构示意图;
图2为图1中A-A的剖视结构示意图。
图中:1、阀板 2、下壳 3、衬环 4、上壳 5、支架 6、第二油杯 7、第一油杯 8、减速机 9、限位块 10、大齿轮 11、检修盖 12、顶套 13、连杆 14、连杆轴套 15、第二轴套 16、小齿轮 17、密封圈 18、主动轴 19、第一轴套 20、罩板 21、顶紧螺栓 22、碟簧安装套 23、碟簧。
具体实施方式
以下通过具体实施例对本发明作进一步说明,但不用以限制本发明,凡在本发明精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
如图1、图2所示,电动截断滑板阀,包括上下直通的阀体,对应阀体通道水平设置有阀板1,阀体内竖直设置有可以自由转动的主动轴18,阀板1通过连杆13与主动轴18联接,在阀体内设置有用于阀板1绕主动轴水平旋转的空腔,对应主动轴18设置有传动机构。
本实施例中,所述连杆13通过连杆轴套14与主动轴18连接,连杆轴套14通过键固定在主动轴18上;所述阀体包括相互配合的上壳4和下壳2,在上壳4开设有进口,下壳2开设有出口,上壳4和下壳2通过螺栓连接,主动轴18对应设置在上壳4和下壳2的右侧内;所述阀板1与上壳4之间设置有衬环3;所述阀板1底部设置有碟簧安装套22,碟簧安装套22与连杆13左端固定,在碟簧安装套22内装有碟簧23,对应碟簧23底部在碟簧安装套22上设置有顶紧螺栓21;所述传动机构包括互相啮合的大齿轮10和小齿轮16,大齿轮10固定安装在主动轴18上,对应小齿轮16设置动力机构;所述主动轴18通过第一轴套19安装在下壳2上,第一轴套19与主动轴18之间设置有密封圈17,对应第一轴套19在下壳2上安装有第一油杯7,在第一轴套19与连杆轴套14之间的主动轴18上设置有罩板20;对应主动轴18顶部在上壳4上设置第二轴套15,对应第二轴套15在上壳上安装第二油杯6;所述动力机构为减速机8,减速机8通过支架5安装在下壳2上,减速机8的传动轴上安装小齿轮16;所述碟簧23与阀板1之间安装有顶套12;所述大齿轮10为扇型结构;所述大齿轮10与支架5之间设置有用于控制减速机8停止的限位块9,限位块9对应大齿轮10的两个行程位置设置;为了检修方便,对应阀板1完全开启后停留的位置在上壳4上设置有检修盖11;阀板1采用耐高温、抗磨损的球墨铸铁(QT500-7),衬环3的材质采用耐高温、抗磨损的中锰球墨铸铁(MQTMn6)。
使用时,将本发明安装在焙烧天车的吸料仓底部卸、放料竖直管上。需要开启时,启动减速机8,将动力依次传递给小齿轮16、大齿轮10、主动轴18以及连杆轴套14,然后带动连杆13绕主动轴18开始摆动,最后带动阀板1在阀体空腔内逆时针绕主动轴18旋转,当完全开启时,大齿轮10与限位块9相碰,减速机8停止;同理当需要关闭时,反向启动减速机8,将动力依次传递给小齿轮16、大齿轮10、主动轴18以及连杆轴套14,然后带动连杆13绕主动轴18开始摆动,最后带动阀板1在阀体空腔内顺时针绕主动轴18旋转,当完全关闭时,大齿轮10与另外一块限位块9相碰,减速机8停止。
Claims (10)
1.一种电动截断滑板阀,包括上下直通的阀体,对应阀体通道水平设置有阀板(1),其特征在于:阀体内竖直设置有可以自由转动的主动轴(18),阀板(1)通过连杆(13)与主动轴(18)联接,在阀体内设置有用于阀板(1)绕主动轴水平旋转的空腔,对应主动轴(18)设置有传动机构。
2.根据权利要求1所述的电动截断滑板阀,其特征在于:所述阀体包括相互配合的上壳(4)和下壳(2),上壳(4)和下壳(2)通过螺栓连接,主动轴(18)对应设置在上壳(4)和下壳(2)的右侧内。
3.根据权利要求2所述的电动截断滑板阀,其特征在于:所述阀板(1)与上壳(4)之间设置有衬环(3)。
4.根据权利要求1所述的电动截断滑板阀,其特征在于:所述阀板(1)底部设置有碟簧安装套(22),碟簧安装套(22)与连杆(13)左端固定,在碟簧安装套(22)内装有碟簧(23),对应碟簧(23)底部在碟簧安装套(22)上设置有顶紧螺栓(21)。
5.根据权利要求1所述的电动截断滑板阀,其特征在于:所述传动机构包括互相啮合的大齿轮(10)和小齿轮(16),大齿轮(10)固定安装在主动轴(18)上,对应小齿轮(16)设置动力机构。
6.根据权利要求2所述的电动截断滑板阀,其特征在于:所述主动轴(18)通过第一轴套(19)安装在下壳(2)上,第一轴套(19)与主动轴(18)之间设置有密封圈(17),对应第一轴套(19)在下壳(2)上安装有第一油杯(7)。
7.根据权利要求5所述的电动截断滑板阀,其特征在于:所述动力机构为减速机(8),减速机(8)通过支架(5)安装在下壳(2)上,减速机(8)的传动轴上安装小齿轮(16)。
8.根据权利要求4所述的电动截断滑板阀,其特征在于:所述碟簧(23)与阀板(1)之间安装有顶套(12)。
9.根据权利要求7所述的电动截断滑板阀,其特征在于:所述大齿轮(10)为扇型结构。
10.根据权利要求9所述的电动截断滑板阀,其特征在于:所述大齿轮(10)与支架(5)之间设置有用于控制减速机(8)停止的限位块(9)。
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- 2013-03-28 CN CN201310102942.6A patent/CN104074991A/zh active Pending
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C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20141001 |